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หัวข้อประเด็น (Topic)

アメリカ原付（スクーター）事情

สนทนาฟรี
#1
  • 坂上さん
  • 2009/05/29 09:30

ロサンゼルスではあまり原付（スクーター）に乗ってる人を見かけませんが、今年の夏までに思い切って買ってみようと思ってます。
しかし日本のように需要が多くないためか情報がとても少なくて困ってます。
アメリカで原付を購入するに当たっての注意点やお勧めメーカーやお店などご存知の方教えてください。
私が知ってるのは「Vespa」くらいかな？
また交通ルールなどの知識など前もって知っておいた方がいいことなどあれば教えてください。
お願い致します。

#2

道が悪いから気をつけてね。

細いタイヤはやめておいたほうがいいよ。

#3

FWY乗れないし、最低でも６００くらい無いと。。。ちょっと乗ったら後悔すると思う。バイクは基本的に車より速く動けないと危ない乗り物なのでロサンゼルスで小排気量はX

#4

＞サンゼルスではあまり原付（スクーター）に乗ってる人を見かけませんが、

みんな事故って死んじゃったり、怖い目にあって乗るのやめちゃったりするんだと思うぜ。

#5

去年読んだLA Timesの記事でも、原油高によるガソリン高騰でスクーターに乗り換えたけど、交通事故に巻き込まれてひどい医療費で損したーみたいなの読んだ。身内の人間にはお勧めできないなぁ。

低燃費がよければ今はやりのsmartでも買ったほうがよくね？

#6

やっぱ、LAは車社会だから、車が一番だよ！！　FWYの渋滞は我慢するしかないよ！！　

#7

やっぱ、LAは車社会だから、車が一番だよ！！　FWYの渋滞は我慢するしかないよ！！　

#8

日本と違い原付でも普通車の免許ではバイクは運転できません。

普通の車の免許ではサイドカー付きのバイクか三輪。

二輪バイク（モーターサイクル）の運転にはＭ１もしくはＭ２の免許が必要になりますのでご注意ください。

詳しくはＤＭＶのサイトにてお調べくださいね

http://www.dmv.ca.gov/dl/fees/driverlicense_fees.htm

#9

With a Class M2, you can only operate any motorized bicycle or moped or any bicycle with an attached motor.

本当ですね。

モペッドまでライセンスが要るとは知らなかった。

昔、彼女に誕生日プレゼントで買ってあげたことがあり、彼女一年位乗ってましたよ。

よく捕まらなかったなぁ。

知らないってことは恐ろしいですね。

#10

日本車ならHONDA,YAMAHAが50ccクラスを展開してます。
しかし種類は日本みたいに華やかではありませんね。
販売店はwebから探して行くと良いでしょう。
やはりオススメのメーカーはこの２社です。
間違いないと思います。
事故や盗難に十分気をつけてください。

#11

＞モペッドまでライセンスが要るとは知らなかった。

私も知らなかったです。。。ハワイに行ったときモペット借りて乗ってたけど、カリフォルニアは駄目だったんですね。。。

#12

#2さん、　なぜ細いタイヤはやめたほうがいいのですか？

#13

トピ主さん、

どういう理由で原チャリなのか、わかりませんが、ベスパってカワイイですよね！
乗っている人見ないと書かれてますが、地域によってですよ。
自分ちの近所ではベスパいっぱい見ます。
ベスパ隊、いますよ。

この前、ビンテージ６０年代だったと思います。リストールしてミントコンディションで＄５０００　で売ってましたよ。でも、ベスパでも５０ccでは無かったですが、、、

多分原チャリでは、行動範囲が限られてしまうからあちらこちらで見ないんでしょうね。
ロングビーチに大きなベスパ専門店、有りますよ。

あと、警察はヘルメット着用に関して結構、うるさいですよ。

ちなみに、４９ccだったら、おもちゃとして免許無しで買えますよ。

とにかく、遊びレジャー感覚で、皆さんが言われているように、移動用／ガソリン対策などで使う物では無いのかもですね。

”交通ルールなどの知識”　では無いですが、、

原チャリは、Mopetと言いますが、ある種の女の子も、モーペットとスラングでは言います。

#14

皆さん、貴重なご意見・情報有難うございます。
皆様のアドバイスを参考にさせていただきもう少しリサーチしてみたいと思います。

＃8さん
DMV情報ありがとうございます。サイトを見て色々と勉強になりました。

＃10さん
メーカー情報有難うございます。HondaやYamahaも50CC出しているのですね。知りませんでした。貴重な情報有難うございます。週末にでも検索してみようかと思ってます。

＃13さん
私が原付を欲しいと思った理由は、移動や足代わりのためではありません。
通勤や移動にはもちろん車を利用しております。
夏に楽しめる趣味の一環として自転車かバイクかどちらかが欲しいと思っております。
そんな時、べスパに乗ってる人をたまたま見かけたので原付に興味を持ちました。
べスパ本当にかわいいですよね。
ところで49ccってどんなでしょうか？

#15

Vespaってデザインが良いですよね。ヘッドライトとかシートなんて素晴らしいですよね。

でも近頃のVespaって500マイル走っても故障しなくなったんだろうか？イタ車ってかなり心配。

#16

#15 ぼーのさん。

U-2、好きなんですね？

#17

それは、夏の楽しい企画ですね！

それならベスパっすよね！　やっぱ。

４９ccは、LA Downtownのオモチャ問屋街に専門店が有りますが、少し前にハヤったポケバイみたいなのとか、最近はオフロードバージョンも見ますが、本当にオモチャです。
軽く海辺をながすってかんじの物では有りません。

やっぱベスパみたいなちょっとオシャレして乗れるようなのが俺は良いと思いますね〜

#18

#17 ガンちゃん、お早う。

俺も高校時代からバイクが大好きでホンダのk-１に乗ってたんだけど、こっちで運転するのってホント危ないよな。

一般的にアメリカ人は前しか見てないドライバーが多いから、車の真横で走るのはメチャクチャ危険だよ。

バイクの運転技術も勿論重要だけど、周りのドライバーの動きを常に気にする注意力はもっと重要だよな。

ブレーキだけじゃなく、ハンドルさばきで危険を回避する技術を身につけないとねとリスクは大きいよ。

俺は未だにここでバイクに乗る気が起きないよ。

日本だったらまだ乗ってただろうけどね。


ところでmopetじゃなくてmopedじゃない？

#19

私はVESPAを持っていますが　グループでの集まり以外には　そうそう　乗り出しません。
まず　日本の道と違い　色々なものが落ちていますし　道も悪いです。車の運転手は　バイクを気にしないで運転するので　一人でスクーターは　危ないです。
後　50CC?　以上には運転免許を必要としますので　免許を取りに行く必要性があります。　もしも　50CC以下と考えているようでしたら　本当に遅いので覚悟の上で購入した方がいいかと思います。　多分　周りの迷惑になるくらい遅いので　違う意味危ないかもしれませんよ。
50CC以上の場合は　スクーターと言っても　しっかり　レジストレーションとか　保険の証明等も必要になりますよ。　

どちらにしても　VESPAは面白いので　乗るのはお勧めですよ。　可愛いですしね。　
ただ　自分の安全は自分で守らないといけないので　自分にあった子を見つけてください。

#20

確かに大通りを35MPH(全開)で走ると危険を感じますよね。
3000ドル以上もする趣味だけの原付バイクってなかなか持てないですよね。
でも開放感やのんびり度はコンバーチブルの車や自転車にはない物があるので楽しいかも。

#16さん
ボーノ、ボーノ！ パスタ大好きっ！
U2はボノ。UZと間違えられてた頃からのファンです。

#21

べスパっつっても最近のモデルなら４ストだからOKだけど、カワイイって理由だけでヴィンテージの２スト買っちゃうと、めんどくさいよ実際。分離給油じゃないからね。いちいちガス＆オイルをミックスしなきゃならん。ま、家に作り置きをしておいて、燃料補給は家限定って手も有るけど。
ただねぇ、スタイルだけは絶対にヴィンテージの方がいいよね。特にモッズ系の人には外せないアイテムだしｗｗ

そりゃそうと、Pちゃんってこっちのスレではいい子キャラなの？
あっちじゃネット番長キャラなのにｗｗ
ま、ハンドルさばきだからね、ハンドルさばきｗｗｗ
ダートラじゃないんだからさ、さばかんでしょハンドルは、普通。たま〜に逆ステアあてる程度で。街中でびしばしハンドルさばいてたら逆に危ないってｗｗ
つーか、ハンドルさばき（ｗ）で避ける事が出来る程度の極低速域なら、普通にブレーキかけた方が速くね？それじゃ間に合わんってのなら、もともと車に近づきすぎだし。そのポジションが危険なだけだろ。

そう言う訳で、街中でバイクのハンドルをさばく事はお勧めしません。特に危険回避の為には危険です。白バイ隊員並みのテクがあるなら別だけどね。奴ら、普通にフルロックで旋回できるしｗ

そうそう、ついでにPちゃんに質問、つーか疑問なんだけど。
「こっちで運転するのってホント危ないよな」
このセリフって、普通は乗ってる奴のセリフだろ？
乗ってないなら「危なそうだよね」とか「危険そうじゃね？」って感じにならない？
Pちゃんは乗ってない↓んでしょ、こっちじゃ。
「未だにここでバイクに乗る気が起きないよ」
乗ってんの？乗ってないの？どっちよ。
微妙に変ｗｗ　ま、ハンドルさばきだしｗ

#22

ぼーのさん。

そっちのボーノでしたか。

１０月のローズボウルは、絶対に行った方がいいですよ。
フットボール場でのコンサートは感動ものですよ。

車はなるべく傷つけられてもいいようなボロいヤツでね。

#23

#21さん

他のトピ読んでないんでわからないけど、
Porkyさんに何かうらみでもあるのですか。
どうでもいいこと、すごく絡んでますね。
バイクのことは詳しい方みたいですが。

#24

Porkyさん、

毎度です。

”ところでmopetじゃなくてmopedじゃない？”

おっしゃるとおりです。笑
失礼しました。

それにしても、危険！というカキコが多いですね。
でも、トピ主さんは、“遊び”　で購入を考えているとの事、そのスリル感も好きなのかも？　ですね。

気をつけて楽しんで下さい！

#25

#23さん

他のトピ読んでないならわからないでしょう。
Pちゃんに何のうらみもないですよ。
どうでもいいこと、すごく絡んでますね。（あなたが私にね）
バイクのことは一般常識レベルですが。

解説
#18の「一般的に〜危険だよ。バイクの〜重要だよな。ブレーキ〜大きいよ」はアドバイスと思われる。が、間違ったアドバイスは、バイクに詳しそうではないトピ主にとって非常に危険である。よって、軽い説明つきで正した。
そもそもPちゃんは高校時代からのバイク好きを自称し、CBのことをK-1と呼べる程度のマニアではありそうだが、バイク乗り的にはあまり一般的とはいえない、「ハンドルさばき」での危険回避を推奨したり、実際にUSで乗っているのか、乗っていないのか曖昧な文章だったので、Pちゃんってホントにバイク知ってんの？って意味で聞いてみただけ。素人の知ったかアドバイスは、初心者にとって危険だから。
最終行のMopet/Mopedは、正にあなたの言う所の「どうでもいいこと」だから無視。

で、なんであんな文章かっていうと、仕様だからｗ　楽だし。マジメ系文章って書いてて疲れね？
つーかさ、あんた、トピに「全く」触れない誹謗位しかカキコ出来ないんだったら、黙ってROMってれば？
実際、そのカキコで何がしたかったわけ？愚痴？独り言？　正直、意味不明。

#26

だからNeさんへ、
23書いたものです。

＞＞実際、そのカキコで何がしたかったわけ？愚痴？独り言？　正直、意味不明。

ごめんNe。
暇だっただけなの。何ってきかれると独り言かな？愚痴ではないと思う。
スルーされると思ってたけど、
まじめに答えてくれて有難う。

#27

わたしは危険だから止めろとは言っていないのでその辺よろしくお願いいたします。
お遊びには危険はつきもの、それで何かスイッチが入れば良いじゃん。と思ってます。

>#21
確かに二輪で『さばき』はないね。現代ダートラでもジムカーナでも言わない・・かな。言うのは北野元さんか伊東史郎さんだろうな。
ビンテージベスパは画になりますよね。それは良いとしてガソリンを自宅で気軽に保管、給油するのは危険だからやめた方が良いですよ。
ちなみにわたしは混合油はBEL-RAY派でした。(どうでもいい？)

>porkyさん
わたしの車はボロいので大丈夫です。
スタジアムライブは一度は体験しておきたいですね〜。
８月のロンドンか最後のバンクーバーでも行ってみようかな〜。

#28

ガンちゃん、おはよう。

”Its Hard to be a Grown Ass Man“.

なかなかジーンときたぜ。

それにしばらく見なかったんで、ちょっと心配してたけど、もう大丈夫かい？

まぁ、New Home があるから、大丈夫か！

”Its Hard to be a Grown Ass Man“.

２回目見たらやっぱり｢バカヤロー」だったんで、またちょっと安心したんだけどね。笑

#29

＃２８　PORKYさん、

毎度です。

ありがとうございます。
そうですね、相変わらずです。笑

New Homeかなり居心地よしです。
心配おかけしました！

#30

#27
え？なんで？DS6、RXに始まって、家の２ストはパッソル以外、全車ず〜〜〜っと家給油だったよ、オレｗｗ
ケース右前の、オイルポンプとカバー外した方がレーシーで、カコヨイと思ってたのよ。もちろんタンクも外してたし。　若気の至りって奴だ。笑えｗｗｗ
で、オイルは色々、ホント色々試したけど、町乗りベースなら絶対YAMAHA純正がお勧め。マジ最強。その上安い。クローズドコースじゃへタレだけどｗｗ
で、北野元ｗ　まだ生きてるよね？　そろそろ70位か？

トピ主さん。
ヘルメット買いに行くときは、バイク乗りに一緒に行ってもらう事をお勧めするよ。初心者って、かぶり心地重視で大きめのメットを買う傾向が強いから。メットは頭周りはちょうどピッタリ位で、頬つーか顎つーか、その辺はちょいキツメを選べば吉。かぶった状態で、頭を上下左右に振ってみて、頭の動きに大きく遅れるようだと、大き過ぎ。
避けることの出来ない危険もあれば、金で買える安全もあるからね。


#28　Pちゃん
バイクの話したくないんなら、そろそろ別スレ行けば？

#31

#18の米を最大限に好意的に解釈汁...。

「一般的にアメリカ人は前しか見てないドライバーが多いから、
周りのドライバーの動きを常に気にする注意力(を全開にして)、(普段から)
ハンドルさばきで危険を回避(防衛運転)する技術(癖)を身につけないとリスクは大きいよ。」

つまり、「止まって避けるばかりじゃなく、アクセルワークと予知運転でブレーキを使う環境を減らす運転を心がける」って解読下。

これは単車に限らずだけど、単車の方がヤバイから特にね。

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