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トピック

LAX発 羽田行き

フリートーク
#1
  • スムーズな旅
  • 2012/04/03 14:02

夜中に出発する羽田行きですが、国際線利用で通常言われる「フライトの約2時間前目安にチェックイン」
もちろん時間に余裕を持って行った方が良いのはわかっていますが
空港のセキュリティーってどのくらい時間が掛かりましたか?

日中のフライトよりフライト数が少ないのでは?と思うので
夜中発の便はチェックインやセュリティーが多少スムーズなのかな?と期待しています。

どなたか利用された方で様子を聞かせていただけませんか?

#343
  • 敗北の翼
  • 2014/03/24 (Mon) 00:37
  • 報告

飛行機には乗りたくありません。。
必ず。。いつか。。落ちる。。運命の。。
燃料タンクを持った飛行体・・・・

でも。私は乗ります
夢を運んでくれますから。。

死は突然。。。家族に迷惑がかからない
ピンコロ人生!!!
望むところ。。。。。

#344
  • デビル婦人
  • 2014/03/24 (Mon) 12:24
  • 報告

ロシア、中国の他、後進国と呼ばれる国の補償額はワルソー条約、ヘーグ議定書による賠償限度額を採用しているので低額です。
今回のマレーシアは航空会社に過失なし。。約900万円
中華航空事故で約800万円くらいだった??

モントリオール条約加盟国の航空会社でも、乗客の国籍によって補償額が異なりますが、日本人は最高ランクです。
日本人に対しては
航空会社に過失のある場合は 保証限度額なし、
航空会社が無過失の場合には 10万ドル
交通事故より極端に安い

#354
  • エドッコ3
  • 2014/03/25 (Tue) 19:52
  • 報告

#326 で探した3社のエアラインサイトでの価格、再度今日調べたらかなり違った数字が出てきました。今回は日にちを固定してみました。

LAX <-> NRT
6/23/14 Mon. - 7/14/14 Mon.
エコノミー席

Delta $1,154 (B777)
Singapore $1,624 (Airbus A380)
ANA $1,355 (B777)

です。前回の出発・帰着と日にちが違いますが、デルタと ANA がかなり安く、代わりにシンガポールが高くなっていました。これも数日後にはまた変わるでしょうし、出発・帰着の日にちに余裕があれば、前後何日かの一番安い価格がでるので、個々でお調べください。

#355
  • エドッコ3
  • 2014/03/25 (Tue) 19:57
  • 報告

失礼しました。デルタだけは 6/22/14 - 7/14/14 です。

最近は土・日 発・着だからといって平日より高くない場合もあるんですね。

#356
  • エドッコ3
  • 2014/03/27 (Thu) 12:35
  • 報告

またもや失礼しました。

ANA $1,355 (B777)はありえない数字でした。今日も一番安いものを探してうろうろしましたが、
旅行期間が6月中旬の2週間ぐらいと決まったので、それをもとに平日発・着でこれまでの3社を調べたところ、
ANA は $1,800 以上、デルタでも $1,600 ぐらい、それに対しシンガポールは $1,255 と出たので、
これに決めようと思っています。

それにシンガポールもデルタと同じでマイルが 100% 付くんですね。それに対し ANA は 33% ぐらいに減るので、
あまり気がのりません。

#357
  • 無関係
  • 2014/03/27 (Thu) 13:55
  • 報告

>マイルが 100%

デルタも来年から、ディスカウントチケットには
100%つかなくなります。
今年中にためておきましょう。

#358
  • エドッコ3
  • 2014/03/27 (Thu) 17:09
  • 報告

そうですね、#288 でも述べたように、

「デルタが来年からマイレージの計算を実際の飛んだ距離からでは
なく、支払った航空券の金額を基に計算するらしいですね。」

ですから、オフシーズンに安い価格で買うとかなり目減りします。

#359
  • エドッコ3
  • 2014/04/08 (Tue) 15:46
  • 報告

トピからかなりずれますが、Japan Rail Pass について質問があります。

JR寝台特急サンライズ瀬戸について今調べているのですが、

www.japanrailpass.net/ja/ja004.html

#360
  • エドッコ3
  • 2014/04/08 (Tue) 15:56
  • 報告

によると、特急および急行/寝台車には*印がついていて、「■ * のついた車両を利用する場合は追加料金が請求されます。」となってます。この追加料金がなんなのかよく分かりません。

#361
  • maco-sx
  • 2014/04/08 (Tue) 16:05
  • 報告

寝台付き車両では、寝台料がかかるかと!

#362
  • ムーチョロコモコ
  • 2014/04/08 (Tue) 16:15
  • 報告

ジャパンレールパスで寝台車を利用する場合、「特急料金」+
「寝台料金」を払わないといけません。

#363
  • エドッコ3
  • 2014/04/08 (Tue) 16:16
  • 報告

maco-sx さん、

#359,#360 はまだ 2/3 でもうひとつ文章があるんですが、全体では蹴られてしまったので、3つに分けて出したのですが、最後は何度もトライしましたがダメでした。

#364
  • エドッコ3
  • 2014/04/08 (Tue) 16:26
  • 報告

ムーチョさん、

この特急寝台は、ヤフー・ジャパンの「路線」によると、乗車券、特急料金、の合計がくるようですが、乗車券はJRパスが効くんですかね。であれば、特急料金だけ払えば乗れることになりますね。

#365
  • エドッコ3
  • 2014/04/08 (Tue) 16:48
  • 報告

トピからかなりずれますが、Japan Rail Pass について質問があります。

JR寝台特急サンライズ瀬戸について今調べているのですが、

http://www.japanrailpass.net/ja/ja004.html

によると、特急および急行/寝台車には*印がついていて、「■ * のついた車両を利用する場合は追加料金が請求されます。」となってます。この追加料金がなんなのかよく分かりません。

東京・高松間の上記寝台特急の料金は 乗車券11,310円 特別料金9,720円 で計21,030円となってますが、JRパスを提示し、特別料金9,720円を払うだけで寝台特急に乗れるのでしょうか。

#367
  • 首領シスコさん
  • 2014/04/08 (Tue) 21:34
  • 報告
  • 消去

JRに聞いてみれば?

#368
  • エドッコ3
  • 2014/04/08 (Tue) 21:53
  • 報告

> JRに聞いてみれば?

はい、それも真剣に考えています。けど、www.japanrailpass.net 自体が曖昧な説明で、サンライズ瀬戸はJR東日本、JR西日本、JR四国とまたがっていて、どこへ電話していいやら。

新幹線の「のぞみ」などはカバーされないことは周知ですが、サンライズ瀬戸の場合JRパスで何がカバーされるのかされないのか、聞くターゲットもどこか分からず困っています。さらに寝台特急カシオペアなどはかなり前から満席だそうで、今から動いても取れないのではないかと余計な心配もしています。

#369

エドツコ3さん
寝台特急の乗車には寝台料金と特急券、乗車券が必要です。JRパスでサンライズ瀬戸の乗車には寝台料金、特急料金がかかります。もし、寝台のベツトを利用しないのであればサンライズ瀬戸には、のびのび座席(席を倒し横になれる)のカーペット車両が連結されていますので普通車指定席料金だけで利用できます。ただ残念なことにJRパスを引き換えたあとでないと指定席、寝台車の予約が出来ない事になつているそうです。
もつと詳しいことは駅ネツトで質問することができます。

#370
  • ムーチョロコモコ
  • 2014/04/09 (Wed) 09:41
  • 報告

エドッコ3さん
>>>サンライズ瀬戸はJR東日本、JR西日本、JR四国とまたがっていて...

JR Central(東海)もです。(JR四社を跨って運行する唯一の列車だとか。)

#371
  • エドッコ3
  • 2014/04/09 (Wed) 09:51
  • 報告

添乗員さん、

ヤフーの「路線」で調べると、乗車券11,310円、特急料金が9,720円、合計21,030円となっていました。また、JR外のサイトでは「寝台特急サンライズ瀬戸の料金は、東京~高松間をB寝台個室シングルに乗車した場合、運賃と合計して2万1,510円」となっており、この差額が寝台料金なのでしょうかね。

金額とURLを入れると、必ず蹴られるので、URLはありませんが、とりあえず上記の文だけ上げます。

#372
  • エドッコ3
  • 2014/04/09 (Wed) 09:54
  • 報告

ムーチョさん、

私も後から気がつきました。JR東海さん、申し訳ない。

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