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Topic

トヨタの車って安っぽい?

Free talk
#1
  • オレンジ屋根
  • 2013/01/28 13:03

今までホンダに乗っていて今回トヨタに買い換えました。
でも、なんだか作りが安っぽくて同じグレードならホンダのほうがいいような。。。
肝心のエンジンはどちらも優秀なんでしょうけど内装とか細かいところがトヨタのほうが安っぽいというか。
皆さんはどう思いますか?

#20

＃16
VINナンバーってありますよね。それがJで始まっていれば日本製です。ちなみに日本組み立ての日本車は細かなパーツも日本製なので、ぱっと見同じでも部品の品質が違いますし、品質管理が日本は以上にうるさいので出来上がりも違います。

昔乗っていたアメリカ製のカローラ（新車）はトランクの組みが左右で2ミリ程度ずれていました。日本製なら組みなおしのレベルです。トランクなのでどうってことありませんが、見える部分でさえこんな調子の車ってと思いませんか?最後まで調子よく走ってくれたから、気にしすぎかもしれませんけど。

#19

＃17さん

＞それを知ってどうするの?

単純にただ知りたいだけで書きました。
いけませんか?

#21
  • maco-sx
  • 2013/01/30 (Wed) 00:31
  • Report

#19
納得！

わいも、必ず、何に対しても確認する。
でも、事実は書いたような、現実、、、、

#24

#18さんにお答えします。

まず私の彼氏はトヨタ車が一番だと思っている人で、前の車もカローラでした（2002年ぐらいの）。私はトヨタ車は好きではないけど、総合的に判断して一番いい車だとは思っています。

＞カムリは実際に運転しずらくてそのせいでＴＣＡＲさんの彼氏が何度もぶつけているのですか?

カローラからカムリに替えたこともあって、もしかしたら車体の大きさに慣れていないのかもしれない、最初はそう思っていました。
説明しづらいのですが、視界がよくない、というかとくに助手席側のブラインドスポットが大きい気がするのです。
私は以前ホンダのアコードにも乗っていたのでわかるのですが、ものすごく視界がよくて自分の位置というのがはっきり認識できる感覚があったのです。カムリはその感覚がもちづらく、運転していて不安になります。いろいろな車に乗りましたが、こういう感覚になったのは私も彼もはじめてだと言ってます。

＞彼氏の運転技術の問題ではなくカムリのせいだとすると、カムリの傍を走らないようにしたり、駐車場でもカムリの近くに停めない方が良いのでしょうか?

彼氏の運転技術がいいのかどうかはわかりませんが、安全運転をすごく心がける人です。普通にうまいとは思います。
それに全部がカムリのせいだとも思いません。でも、私も彼氏も駐車とレーンチェンジ（とくに右の車線に行きたいときは）すごく気をつけてます。なんかちゃんと見えてる気がしないので。

＞彼氏はいくらくらいの修理代が掛かったかわかりませんが、カムリの所有者はぶつけても安く修理出来るのに、ぶつけられた方は修理代が高くつくのでしょうか?

それはわかりかねます。ごめんなさい。

＞実際に何度もぶつけるほど乗りにくい車なのでしょうか?教えて下さい。

私たちだけかもしれませんので、何ともいえません。
でも彼氏はカムリ以前は一度もぶつけたりしたことはありませんでした。カムリにしてから立て続けに何度も、です。

トピに戻って内装が安っぽいのはすごく同意します。
彼氏の車も買ったときから(新車です）ダッシュボード?（glove compartment）がきちんと閉まらないです。
微妙にずれてるみたいで。

彼氏はカムリはもう絶対に買わないと言っています。
カローラにしとけばよかったって。

#23

＃２０、BMW４号さん

わかりやすい説明ありがとうございました！

#22

＞＞カムリは運転もしずらい。

運転しずらい車が売れるのだろうか。

＞昔乗っていたアメリカ製のカローラ（新車）はトランクの組みが左右で2ミリ程度ずれていました。

どうやって計ったんですか。

#25
  • Rusty
  • 2013/01/30 (Wed) 15:45
  • Report

カムリを長い間運転したけど、一度もぶつけたことはなかったなぁ。
レースカーでもない限り、ぶつけるのは本人の問題だよ。
内装はたいしたことないけど、あの値段なら十分だと思うけど。
韓や米よりはずっとましかと。ホンダはトヨタと比べると値段高いでしょ。トヨタはだれにでも手に入れやすく、運転しやすく作ってあるので、パンチに欠けるのが難点。

#26
  • kuji
  • 2013/01/30 (Wed) 17:04
  • Report

友達は新車の日産に乗ってるけど最初から微妙にドアのところにほんの少し段差ができてたわね。
アメリカで作られた車だからそれぐらいはみんな気にしないんでしょうね。
ガムがついてないだけマシかも。
あのガタイといかにも不器用そうなデカイ手では微妙な調節は無理ってもんでしょう。
あの細かい微調整ができるのは日本人と訓練すればベトナム人ぐらいだね。

#30

＞カムリは運転もしずらい。
＞実際に彼氏も何度もぶつけています。

笑った。まるでアメリカ人のトヨタいじめのような意見ですね。
そんなに運転が下手な彼氏はやめといたほうがいいですよ。将来子供ができたら、学校の送り迎えさせるのも危ないでしょう。

#29

カムリ（2007-2010年型）は大きいので取り回しが面倒というのはあるように思います。内装が安っぽいのは、あの大きさであの値段なので、十分Valuableだと思います。

中古で買って2年だけ所有していましたが、ほとんど値が下がらなかったのはさすが人気車種と感心しました。

運転していて面白くも何ともない車ですが、取り回しはともかくとして、確かに誰が乗っても運転しやすいかと思います。

長距離ドライブ以外はカローラのほうが、カムリよりもずっと運転しやすかったですね。

#28

>TCAR
車のせいにしない事。彼が車幅、前後バンパーの位置を把握していないだけ。ドライバーの問題です。車に慣れるしかない。

>ブラインドスポットが大きい気がする
確かに本田車のフロントウィンドーは角度が寝ていて、広く取ってあるので
視界の意味ではカムリより良いかも。

FIT、YARIS等のもっとコンパクトな車の方が良いのでは?

#27
  • 本人が注意するだけ
  • 2013/01/30 (Wed) 18:54
  • Report
  • Delete

＞彼氏の車も買ったときから(新車です）ダッシュボード?（glove compartment）がきちんと閉まらないです。
微妙にずれてるみたいで。

買う時は一通りチェックするでしょうに。

新車だから交換してもらったんでしょ。

だったらいいじゃないですか。

#31
  • kuji
  • 2013/01/30 (Wed) 18:56
  • Report

内装はチェックしたことないねぇ～

#32
  • maco-sx
  • 2013/01/30 (Wed) 19:05
  • Report

ただし、販売台数って、トヨタと本田また他、全然違うよ。

世界が認める豊田！

一度だけ書きます。

コンセプトが違う、

豊田ー安全性第一（デザイン二の次）
本田ーデザイン第一（もちろん安全有るのことよ）

だから、お金を掛けるとこが違う、
分解してみれば、作りの違い丁寧差が歴然。

批判はご自由にどうぞ。

#33
  • maco-sx
  • 2013/01/30 (Wed) 19:07
  • Report

追伸

事故を車のせいにする、、、、教習所にもう一度行かれたほうが！！！

#34
  • kuji
  • 2013/01/30 (Wed) 19:10
  • Report

ホンダもトヨタも安全第一でしょ。

#35
  • maco-sx
  • 2013/01/30 (Wed) 19:20
  • Report

もちろん、全ての車は、安全第一、ただ、、、、ご想像に お ま か せ 。

#36
  • kuji
  • 2013/01/30 (Wed) 20:43
  • Report

なになに ?

#37
  • maco-sx
  • 2013/01/30 (Wed) 21:01
  • Report

簡単！

ここに１００時間あって、
何に何時間あてるか?
デザインに３０時間、５０時間当てる?
もちろん、チームは違うけど、そー言う事。

#38
  • kuji
  • 2013/01/30 (Wed) 21:08
  • Report

デザインじゃなくて、作りがチャチイというかすぐ取れたりプラスティックが変色したりするのがトヨタは多いような気がする。

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