びびなび : ロサンゼルス : (アメリカ合衆国) Los Angeles

• ラリブルー
• 2010/01/27 (Wed) 10:21
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私もこの夏初めて車の免許をとり、個人売買で中古車を買いました。
その際には、一応生まれ育ちも現地だという友人４、５人のアドバイスを
参考したので、ずいぶんと助かりました。他のどなたかのお役にも立てればと思い、
初めて投稿します…では軽くリストアップしてみたいと思います。

１．中古車探しはrecyclerかcraigslistという総合情報サイト。
個人売買、「トレード交渉」、ディーラーの広告、さまざまです。
びびなびにも似たようなサイトで、他にも役立つ情報が満載です。

２．Carfax(有料）はもうレスに上がってますね。
「そんな事しなくたって、事故した車はドアの異変や音ですぐ分かるよ」、
とも言われましたが、初心者の私は見極める自信なんてサラサラありませんでした。
３０ドルそこらで買える安心なので、右も左も分からない方は奮発した方がいいのでは…。

３．中古車の場合、Kelly Blue Book(無料)でその車種の今現在の実質の
バリューを調べられます。ぼったくられないように、これは必ず！押さえておきましょう。

４．自動車保険：ＨＩＳという中間業者を利用しました。
年齢、ドライバー暦、車種に合わせて、最安値のプランを提案してくれます。
その前に他に大手５社くらいに電話で見積もり（無料）をお願いし回った中で、最終的に
その差は４０００ドル！確か…

５．中古車の場合、ＤＭＶ登録をする際、税金?登録費用?をガッポリ取られますが…
その際は「プレゼントでタダで手に入れた」と言えばチャラになるという話をよく聞きます。
私は真面目に払いましたけどねぇ…

６．最後にドライビングスクール…ロサンゼルスのAbel's Driving School,
Royal Driving School, First Choice Driving Schoolの三つを利用しました。
どれも自分なりに調べた中で一番良心的な値段設定でした。LAでかなりの範囲まで
送迎有りですし、レッスン後に指定すれば好きなところで降ろしてくれるので便利でした。

Abel'sは若いラテン系の青年が多くて、中でも私はChrisという講師をよく指名しました。
かなり仕事熱心で丁寧です。カラコンにピアスって、ちょっと格好はいかついですが。
トヨタのYaris?と、ごくスタンダードなセダンで実践です。

Royalさんの講師…名前を忘れちゃったけど、東ヨーロッパちっくなお父さん。
ユーモラスで絶対いい人なんでしょうけど、遅刻してくるし、車（ボンコツ）の
エアコンは効かないし、なんだか荒い運転の仕方を指導するわ…しまいには体臭がきつくて、
かなり参った一度切レッスンでした。受付のお姉さんは感じいいですよ。

First Choiceはマニュアルを覚えるために受講しましたが、そこのGilbertさんの指導が
とても分かりやすくて安心も出来たし、天職に就かれている方だなと思わせるようなベテランです。


そんなところでしょうか。もしサンタモニカ周辺でトロトロとおぼつかない走りの
ブルーの02式ＷＲＸを見かけましたら、なるべく車間距離を置いて別ルートを選ぶことをお勧めしますｗ


それでは長々と失礼しました。

• juliansean
• 2010/01/27 (Wed) 12:23
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#30さん

すごく参考になりますね。

ところでドライビングスクールを３社も変えたのは何か理由がありますか?
通常スクールでは５回とか１０回とかを初回に払わせられると思うので相当の回数やらなければ
ならなかったのでしょうか??

私からもアドバイスがあるとすれば大きな買い物なので買う前に誰か詳しい人を間に
入れる事は大事だと思います。

個人売買での車の登録はDMVでもAAAでも出来ます

日本で車検といわれるものはこちらではありませんが
オーナーチェンジ時にSMOG CERTIFICATE を提出（最近はネット経由）しなければなりません。
叉２年毎にも必要です。
オーナーチェンジ時にはどこのsmog stationでもいいですが
２年毎の場合にはsmog test only となっているstation でしか受け付けてもらえません。
確か新車から５年?だったかなSMOG は免除されています。

保険は安かろう悪かろうが適応されますのである程度評判の良いところに入るのが良いでしょう。
何かあったときにしかお世話になりませんので いざという時に「えー！」ってならないように
気をつけてください。

サルベージにも気をつけてください。
詳しくは
http://losangeles.vivinavi.com/JA/eb/?Serched=1&Swrite_id=1-01-JA-eb-1254364325-d41d&SOption1=0&SOption2=1-01-JA-eb-1256266505-d41d&SLink=6LuKIOi7iiDjgq/jg6vjg54g44Kv44Or44OeIOOCteODq%2BODmeODvOOCuCDjgrXjg6vjg5njg7zjgrgg44K144Or44OZ44O844K4IOOCteODq%2BODmeODvOOCuA%3D%3D&KLink=6LuKIOOCteODq%2BODmeODvOOCuA%3D%3D

• KANIEN
• 2010/01/28 (Thu) 20:02
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私も今車を購入しようとしているのですが、最近になって、リースというものがあるのを知りました。
日本で運転歴がないため、慣れるまでは安い中古車で済ませようと考えていたのですが、中古だともちろん状態が良くないので、自分の車買うまではリースで済ませたら? と知人に勧められました。
この「リース」って一体どういうことなんですか?

• JMAN
• 2010/01/29 (Fri) 12:09
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個人によってリースに対する意見は違うと思いますが、リースは私にとっては"長期レンタカー"にしかすぎません。 リース期間中、高い保険をはらい、車自体の月々の支払いをしなければいけないのは当然ですが、結局その車は自分のものにはなりません。

リース終了時にまたローンをくんでの購入も可能ですが、それなら何のために最初はリース?ということになります。 しかも年間走行距離を制限されるので、それをいつも気にしながら車を使用しなければなりません。 制限以上走行した場合はリース終了時に制限距離以上に１マイル当たりの料金がかかってきます。

期間終了時にその時点でのその車の価値が見積もりより上ならまだしも、下回っていればその分さらに損をするのでは?

ただし私はリースの経験はありませんが、これは経験者から聞いた話しと自分の意見です。

• ルーシールーシー
• 2010/01/30 (Sat) 23:13
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私もJMANさんの意見と同じです。
会社の場合、リースにすると全て経費で落とせるし、事務処理も楽なので、リースが多いと聞いたことがありますが、
個人がリースをしても良い所って無いんじゃないでしょうか?

• チェックランプ
• 2010/02/18 (Thu) 13:16
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私の車も時々点灯します。
そのときはいつもメンテナンスをやっている所へ持って行ってチェックして貰っています。
いつもハンドルの下のカバーを外してチェックする機械、機械といってもそんな大げさな機械ではないですがその機械がチェックしてくれていて機械のボタンを押すと消えて終わります。
メンテナンスはどうされていますか。いつも決まった所でやってもらっていますか。
メンテナンスはいつも決まった所でやる方が担当する人と顔なじみになり安心できます。

• 豊田
• 2010/02/18 (Thu) 19:16
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コンピュータ制御の車はとてもセンシティブです。
ガスを入れたあとにガスキャップをカチっと一度音がするまで回していますか?
回してないだけでもランプが点きますよ。
特にトヨタは。