びびなび : ロサンゼルス : (アメリカ合衆国) Los Angeles

• エドッコ3
• 2013/01/22 (Tue) 21:10
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トピ題に戻って、、、

デルタの羽田行き、以前は ANA と同じ夜中の1時頃 LAX を発って羽田には早朝の5時頃着くスケジュールになっていましたが、いつの間にか LAX 発 18:15、羽田到着が 22:30 になってますね。そしてデルタのサイトでは Meal Service は Dinner となってます。このディナーってエコノミーでもフルのディナーなんでしょうか。最近この便を利用した方がおられましたら教えて下さい。

しかし、羽田着が夜の10時半とは遅い時間ですよね。早朝着ならその日のうちに日本のどこへでも行けたんですが、こんなに遅くては必ず近くのホテルに泊まらなければならず、しかもホテル着が12時近くになってしまう。そしてホテル1泊分余計な出費になってしまう。以前にどこかで書きましたが、今回は大韓航空のマイレージの関係でどうしてもデルタを使わなければならないのです。まぁ、寝られるかどうか分からないけど、1泊する分時差ボケの関係で少しは体が楽になるだろうけど。またタイラノールのブルーボックスが活躍かな。

• パスポート
• 2013/01/26 (Sat) 10:39
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ＡＮＡは７８７の欠航による機材繰りの関係で羽田線は機材変更が最近多いのでＨＰで確認した方が良いですね、予約している席と違う場合はカウンターで主張しないと全然違う所に座らされますからね。

• エドッコ3
• 2013/01/27 (Sun) 10:39
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未だに、ユアサ製の電池自体か、フランス製の制御装置なのか、あるいはその先に問題があったのか、はっきりしていませんね。それにしても、今回のリチュウム電池は他の種類より遙かに燃えやすいそうです。B787 はかなりの範囲で今までの油圧動力から電気駆動に代わっているそうで、心臓部の電池がポシャったら本当にヤバイですよね。

ところで、#118 の質問よろしくお願いいたします。

• パスポート
• 2013/01/27 (Sun) 19:30
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時間が変わってからはデルタに乗ってないので解りませんがDinnerと出ている以上はフルだと思います。今度シアトル＝羽田が出るので行きはそちらにするか少々遠くても成田に飛んで帰りは羽田でも同じ東京なので出来ますから組み合わせを考えて飛ばれると良いと思いますよ。ANAの方は２月に入ると座席問題が出てくると思いますが７８７を理由にされないことを願うのみです。

• ぎゅぎゅ
• 2013/01/27 (Sun) 19:40
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最近ではないですが、同じ時間帯のデルタ羽田便に乗ったことがあります。
Dinnerはフルで、そのあとスナック、アイスクリーム、最後にBreakfastサンドイッチのようなものが出たと記憶しています。