びびなび : ロサンゼルス : (アメリカ合衆国) Los Angeles

• backtojapan2005
• 2005/11/27 (Sun) 13:44
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当方の車に関して書かれていますが、価値の分からない方は購入しないで良いと思っています。あとアフターパーツに関して査定が下がるとの事ですが最近では査定を上げる要素になっていますよ。あと保証に関してですが、中古車で９１年の形式だともともと保証なんてありませんよ。ちなみにエンジンは載せ換えていますが同形式のエンジンでサルベージにはなりません。あまり車の価値や内容を知らずに偏見で掲示板に載せるは辞めた方がいいですよ。

• ＪＥＥＰの件ですが
• 2005/11/28 (Mon) 10:01
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だいぶ前に（一ヶ月ほど）に載ってたＪＥＥＰだと思います。最悪です。多分業者か何かが絡んでいると思います。びびなびに掲載するたびに名前は変わるし、連絡すれば明らかに中国人か韓国人っぽくて、タメ語。
住所を聞いても、住んでいる町を聞いても、あなたの家の近くまで持っていくの一点張りでした。
みなさん気をつけてください。

• このトピって？
• 2005/11/28 (Mon) 10:01
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＃１３さんのおっしゃる通りトピ主さんはあまり車の知識をお持ちでいらっしゃらないとお見受けします。
わたしは何も出品しておりませんし、個人売買のページも拝見しておりません。
しかしながら具体的な広告を引用してこのようなトピを立ててもよいのでしょうか。８７のポルシェをブルーブックの価格を参考にして購入する人などいないと思いますよ。このトピを読んでそのポルシェや他の車を買うのを止める人はいないと思いますが広告主さんとしては良い気はしないと思います。

• kbb
• 2005/11/28 (Mon) 10:01
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トピ主さんによると、
『車というのは当然売買の目安がありますが、普通ブルーブックのトレードインより高く売れることはまずありません。』
ということですが、www.kbb.comによりますと

Kelley Blue Book Trade-In Value
Trade-in Value is what consumers can expect to receive from a dealer for a trade-in vehicle.
Kelley Blue Book Private Party Value
Private Party Value is what a buyer can expect to pay when buying a used car from a private party.
Kelley Blue Book Suggested Retail Value
The Kelley Blue Book Suggested Retail Value is representative of dealers' asking prices and is the starting point for negotiation between a consumer and a dealer.
となってます。

やはり、Private Party Valueが個人売買の際の参考値になるのではないのでしょうか。びびなびでは、高い値段をつけている人が多いですが、AutotraderでもPrivate Party Valueと同じか、より高く売りに出している人が多いと思います。

もう一つ、『ブルーブックのトレードインというのは新車同様の状態をキープしていた時の下取り目安』ということですが、Kelly Blue Book（www.kbb.com）の
Trade-in　ValueはMileage、Option、および、Vehicle Conditionによって査定が変わってきます。ですから、このご意見も違うと思います。　

そうやってきっぱりと断定されるのはいいのですが、出来ればその判断の根拠である情報（e.g.車雑誌の記事とかAAAの統計データ等）も提示して頂きたいです。

• 売買経験者
• 2005/11/28 (Mon) 11:53
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#14さんの書かれている情報が最も正しいと思います。
びびなびに限らず、個人で車を売っている人は、だいたいPrivate PartyとRetailの間の値段がasking priceですね。買い手にとっては、中古車ディーラーで買うよりオトクということです。
早く売りたい人は、Private PartyとTrede-inの間の値段。Trade-inで買い叩かれるより、個人に売った方が少しでも高く売れるという考えです。

物の売り買いって、需要と供給のバランス、タイミング、品物の価値によって、値段が決まるわけだから、高値をつけ過ぎた車は買い手がつきにくいだろうし、御得な車はすぐ売れる。値段も、最終的には、売り手と買い手の交渉次第ですから、「この車には法外な値段が付いてますよ」って言いたくなるトピ主さんの気持ちもわかるけど、売り手にしてみれば、it's none of your businessなのでは？

• オカマ！
• 2006/01/19 (Thu) 16:49
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#6 SM男 さん
『新幹線の倍の時間』はどう考えてもありえないでしょう。
ロサンゼルスからの００５便の成田到着の一時間半後に伊丹行きの２１７９便が
出ていますよ。（伊丹着１９時１５分）

夜中にロサンゼルスを出発するソウル便を利用するというのはどうですか？
もっとも、ソウル・インチョンまでの１３時間が長いですけどね

• いよかん
• 2006/01/19 (Thu) 17:32
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たしかタイ航空も昨年から関空にはストップしなくなってますよ。サンプランシスコからだったらANAの関空行きが出てますよね。機内のスクリーン見てていつも思うのですがロスを飛び立つと飛行機はサンフランシスコの方向へ飛びますよね？どなたかロスからSFにまで行って関空に飛ばれた人おられましたらどんな感じが教えてください。

• オカマ！
• 2006/01/19 (Thu) 18:24
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#9いよかんさん
サンフランシスコ〜関空は、コードシェア便でユナイテッドが運行しています。

• まきまき様
• 2006/01/19 (Thu) 19:34
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本当にすっごく不便になりますね。一気に、私は不便な海外に住んでるって気分になりました。L.Aと言えば、皆が知ってるディズニーランドや、ユニバーサルスタジオ、ハリウッドと見所万歳なのに、関西からの直行便が無くなるとは…。今まで、友達に遊びにおいでよ！と気楽に呼んでましたが、そうもいかなくなりました。乗り継ぎって、けっこう面倒ですもんね…。はぁ…。

• SM男
• 2006/01/19 (Thu) 21:33
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#8,成田ｰ>羽田まで１時間半では乗り継ぎが間に合わない、といわれるんです。ちょうどラッシュアワーですし。