びびなび : ロサンゼルス : (アメリカ合衆国) Los Angeles

• お出かけ
• 2006/07/27 (Thu) 06:22
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#31さん

あの方達は、多く出すけど全部は出してくれないのですか?
デートの費用は絶対に女性には出させないと言うカルチャーに育った人もいますよ。
お気軽な私は後者のデートがいいです。スミマセン

• ん？３号
• 2006/07/28 (Fri) 07:05
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#31さん。

デートの費用は絶対に女性には出させないと言う家庭で育った人も、もちろんいますよ。
それぞれの家庭で教えが違うというのは誰でも知っていて、当たり前だと思います。
ですので「人種に関係なく、その人の育ちによると思います」と、書きました。

私は、男性に全部を払って貰いたいとは思いません。
全部は出してくれないのですか？という事は、男性に全部出してもらえて当たり前・出して欲しいと思っているのですよね。
人それぞれだと思いますが、相手とはできれば何に関してもフェアな立場でいたいと自然に思っています。
女性だからという理由で（その理由自体がよくわかりませんので）全部男性に出してもらうという考えは、私の中には全くないのです。。

全部男性が出して当たり前と思っている女性は多いのでしょうか。
私が変わっているのでしょうか。
何だか私の感覚がずれているのかと、心配になってきました。。

• ＧＯＧＯ
• 2006/07/28 (Fri) 07:05
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あははは。。＃３３に同感。
いいじゃん。男の人がお支払いとかしてくれるんだから、女の人はチップでも払ったらいいんジャン？
そんなにお金に関して、けちってるの？

• ん？３号
• 2006/07/29 (Sat) 01:06
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#35のレスは#32さんへのレスでした。。

• 元シアトル在住
• 2006/07/29 (Sat) 21:33
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興味深い記事だったので載せてみました。読んでみると面白いかもしれません。
http://www.youmaga.com/seattleite/singlewoman/singlewoman_25.php

• XYZ357
• 2006/07/30 (Sun) 07:35
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Response 重視ならやはりクラッチUpgradeでしょー。Carbon　Tiwn　クラッチがいいと思う。クラッチの抵抗感覚少ないし。　冷却性能をUpgradeするなら、Turbo　Upgrade するときに同時にしたほうがいいと思う。　UpgradeするTurboによってIntercoolerの大きさや性能を考慮したほうがいいし、改造費用節約できるし。

P/S　何の雑誌よんでる？　Carboyは参考になるよー。

• osakajin
• 2006/07/31 (Mon) 01:41
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投稿ありがとうございます。　早速、Carbon Twin　クラッチを探したのですが、みな＄２０００以上でした。そんなものなのでしょうか？　とすれば、僕には一つのパーツにそこまでお金をかける余裕は残念ながらないです。　雑誌はREV　SPEEDを７月から読み出しました。　ほんんどチューニングはやっていない状態で買ったので、Air Intakeなど安いものから徐々に変えよう思っています。　他に何かあるでしょうか？　P.S.　今度本屋にいた時、Carboyチェックしてみます。

• ？君
• 2006/07/31 (Mon) 03:21
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冷却性能のアップグレードは改造云々の前に必須です。
ノーマルエンジンで街中では気にならない水温も、サーキットに走行では全くダメですね。
水温/油温管理は基本中の基本です。
ただ街中をブイブイ流すのなら必要ないと思うけど。

他にお勧めはエンジンの性能を使い切るためにも、改造は足回りが先と考えます。

#17さん
なぜレスポンス重視でクラッチのアップグレードなのでしょうか？

単なるレスポンス重視なら軽量フライホイールが一番分かりやすいと思います。
もちろん長所/短所もありますけどね。
軽量化も良いと思いますよ〜。

• (゜o゜)
• 2006/08/01 (Tue) 01:12
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サーキット初心者なら取り合えずバケットとステアリングだけで良いんでないの？　2.3周全開したら1周クーリング走行とかすれば冷却は何とかなるし、足回りやエンジンなんてノーマルでとことん走りこんでからでも良いと思うよ。
自分的にはバケット→ステアリング→油・水温系→LSD→ブレーキ→大容量ラジエーター→オイルクーラー→車高調→スポット増し→ブーストアップって順かな？　LSDの入ったFFはコーナーでの左足ブレーキを覚えると凄く楽しいですよ。
街中で大きな音でプシュプシュさせている人が居るけど、CAの殆どのサーキットはブローオフバルブやウエストゲートの大気開放禁止なのでサーキット走行したいなら真似しないようにね。

格好だけで良いなら楽チンな大き目のセミバケットとマフラーとエアロ程度で良いんでない？

Eclipse GS-Xのブーストアップ程度のパワーならクラッチの交換は全く必要ないですよ。　クラッチ換えてもレスポンスなんて全く変らないし･･･。

• ATKR
• 2006/08/01 (Tue) 13:01
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とりあえず、足回りは大切だと思います。　エンジンの性能だけ良くしても、足回りがついて来れなくちゃ思うように走れないですし。とりあえず、多少足回りをいじって車の動きを浴してから、エンジンの方でもいいんじゃないかなぁ・・・と。エンジンのノーマルそのままじゃなくて、さすがにヘッダーや、Ｅｘｈａｕｓｔ、など、基本的な部分は変えておいた方が良いとは思いますが。すぐにターボをつければ全てよし、と言うわけではないですし、少しずつサーキットなり何なり攻めて見て、自分のもって行きたい方向に車を少しずついじればいいんじゃないでしょうか？

• 2ヶ月後・・
• 2006/06/19 (Mon) 04:09
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今日またまたべビザラスに行ってきました！爪切り、鼻水吸引機、ブラシ、体温計、薬を飲ます注射みたいなやつなど色々入ったセット、ブランケット厚手、薄手各2枚ずつ、オムツのゴミ箱
、ヨダレ掛けなど買いました。ベビー服など見ているとあれもこれも欲しくなりますね``r(^^;)びびなびでもよく探していますがやっぱり赤ちゃん用品は売れるのが早い！！こうなったら元取る気持ちでたくさん産みますp(^^)g

• 必用なもの
• 2006/06/19 (Mon) 04:09
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授乳用のドーナツクッションはあったほうがいいですか？
粉ミルクはみなさん何を使ってますか？？哺乳瓶もプラスチックのをよく見ますがやはりガラスのがいいのですよね？そして哺乳瓶を消毒する機械？みたいなものもあったほうがいいですか？

• 妊娠６ヶ月
• 2006/06/19 (Mon) 04:09
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5umiさん、私はDAVIDS.LU,M.Dの患者です。私は初妊婦なので内診とかが短いとか長いとかの基準がわかりません。なんか心配になってきました。感じのいい先生だとは思うんですけどね〜。この先生に決めたのはコンパスコンパスとゆうサイトで評判がよかったからです。
帝王切開についてですが、あまり食べ過ぎないようにといわれました。彼氏がアメリカ人なので赤ちゃんがおっきくなって切らないといけなくなるから、自然に出産できるように食べ過ぎないようにといわれました。5umiさんのお知り合いがたまたま帝王切開が多かっただけなんでしょうかね。
でも私はＬＯＮＧ　ＢＥＡＣＨなので遠いしＬＢのお医者さんに変えようかなぁと思っています。こっちって陣痛が来て病院に行っても家にかえされることってよく聞きますし。だったら家から近い方がいいなと思います。

• いよいよ来週・・
• 2006/07/02 (Sun) 05:21
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来週出産予定です！私も哺乳瓶んについて聞きたいのですが大きさや形はどんな物が使いやすいのでしょうか？消毒は煮沸？

• たまねぎ
• 2006/07/02 (Sun) 10:48
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＞妊娠6ヶ月さんへ

私は　妊娠が分かった後　引越しをしたので　出産の状態は分かりませんが、私がＬＢに住んでいた頃　ＬＢメモリアルにかかっていました。といっても　メモリアルに隣接している　ＨｅａｌｔｈＣａｒｅだったと思います。３人　ＯＢのＤｒ．がいて　一人は女医さんでした。私は　その女医さんにかかっていたんだけど　いい先生でしたよ。とってもフレンドリー。保険によって違うと思いますが　ＨＭＯでしたら　かかれると思います。