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#1

倍金萬
mail
2018/02/14 11:44

海を渡ってここロサンジェルに来られた方はロスと日本との行き来に
関し常に何かを気にかけていると思います。

もし何か言いたいこと、質問等があればドンドン書き込んでください。
私も間口を大きくして「何にか」を書いてみます。

例：
皆さんは日本へ帰国したときどのような手段で電話をしていますか。

飛行機内の席はどの場所が好みですか。Aisle or Window、前方、後方、

どのエアラインの食事がおいしいと思うか。

地方へはどの交通手段を使うか。

など、など、

书签

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#951

知ったかぶり君に
2019/05/23 (Thu) 19:21
报告

恥ずかしいのは知ったかぶりのアンタの方だよ。先日UAで日本往復したが
行きはUAのターミナルだったが、帰りはTBITだったぞ。

#952

倍金萬
2019/05/24 (Fri) 12:44
报告

#951 知ったかぶり君にさん、

私もそのような到着便があることはよく聞くし TBIT で到着便表示の中に米系エアラインが複数あるのを見たこともあります。

各米系ターミナルでも独自に入国検査を行っていますがキャパが小さいため一部を TBIT に回しているのでしょうか。そうなると、通常戻ってきた機材は整備清掃が済むとすぐトンボ返りでまた同じルートに飛び立ちますが、一旦自社のターミナルまで戻すのでしょうか。それをやると時間的にも移動させる手間も大きくかかり、そんなことはやらないはずで、もしかしたらその到着のターミナルからまた出発する可能性もありますね。

これらに詳しいムーチョさん、意見を聞かせてください。

以前カナダのバンクーバー空港から LAX に帰ってくるとき Air Canada だったんですが、米国の入国検査はバンクーバー空港で済ましてしまうんですね。空港に着くと US Citizen と言う入り口があり、いきなり出国審査ではなく米国の入国検査なんです。

よって LAX に着くとそこで搭乗券の検査があり、米国市民はこちらのドアと言われさらに歩いていくと国内線の到着と全然変わりなく外へ出てきてしまいました。米国の入国検査作業を完全に他国のカナダに任せてしまっているという感じでした。

#953