びびなび : ロサンゼルス : (アメリカ合衆国) Los Angeles

• ママママ
• 2003/10/31 (Fri) 07:02
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こういう法律に関してっていっぱい反論来るから怖いんだけど　大丈夫だと思うよ。私の友達4人アメリカ人と結婚してるんだけど　1人は日本で結婚してGCもらったんだ。でもかなり時間かかったらしい。後の二人は　ビザなしでアメリカに来て結婚して　日本に戻りGCを取りました。GCだいたい3ヶ月で取れたらしいよ。他の子は　フロリダでビザなしで結婚、向こうでGCを取りました。3ヶ月の滞在をオーバーしたけど　特に何も言われることなく　無事にGCもらってました。
でもみんな　2001年９月１１日の前だったし　どうなんだろうね。CAはメキシカンでINS　オフィスはいっぱいという話を聞きますが。　昔ビザ取るのに2年待ちという噂がありましたが、、、　結婚後はGCの手続き　どこでするの？

• halloween
• 2003/11/01 (Sat) 08:56
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簡単に言えば、違法です。

• ＧＣ　保持者
• 2003/11/02 (Sun) 13:26
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わたしも観光できて急遽結婚決まったので結婚しましたがうちの弁護士さんは違法とは言いませんでした。市民との結婚だったらなんだかとくべつ扱いになるとおしゃってましたし、難なくGCとれました。気になるのならイミグレ専門のロイヤーに相談したらいいのでは？法律よく変わるし人それぞれ履歴など違うので直接聞いた方が良いと思います。初回無料のところ多いので。

• ママママ
• 2003/11/02 (Sun) 13:26
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違法なんだ。でもなんで　フィアンセビザなしで簡単に結婚できるの？私の友達は誰一人もフィアンセビザなしで結婚したよ。渡米して3ヶ月以内の結婚でもいけないの？

• KOKONA
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• 2003/10/30 (Thu) 12:40
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WEST LA に、アニマルメディカルセンターという動物専門の総合病院があます。
日本語も大丈夫。
親切、丁寧、サービス完璧、設備が整ってていう事なし。

金額以外は・・・。（苦笑）値段がすごいんだよなぁ...ここ。

ちなみにウェブはここです。www.animalmedcenter.com

• ＱＴ
• 2003/10/30 (Thu) 22:36
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Ｗ．ＬＡのOverlandとVeniceの交差点近くにある、Center Sinai Animal Hospital をお勧めします。
レセプションには日本語をしゃべれる人はいませんが、宮崎先生という日本人の獣医がいます。
ここのよいところは、病院独自の保険があり、年間＄75の保険料を支払えば、健康診断、年に1度の予防注射、デンタルケア、ネイルケアなどが無料です。そして、病気や怪我などで＄250以上の治療費がかかる場合は、５０％オフになります（年に１度しか有効ではないですが）。
知り合いのワンちゃんは、肉球に癌ができてしまい大きな手術を受けましたが、
この保険のおかげでとても安く済みました。
ここは評判がよいため、いつも混んでいるのがたまにキズです。

• あびる優二だよ
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• 2003/11/02 (Sun) 13:26
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トピ主です。
皆さん、情報ありがとう！

早速、調べてみたのですが、
QTさん、申し訳ないのですが、
電話番号を、教えてもらえたら、嬉しいです。

• teatime
• 2003/10/13 (Mon) 07:11
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友人もSFのcity collegeの教員でしたが（アメリカ人４７歳）今年の５月にレイオフされました。幸い子供はいなく奥様も働いているのでショックもそれほど大きくなかったようです。そしてシカゴにいる友人が計理士ですが時間の問題で解雇されるような話を聞きました。ノルマもあってお客をつかめないといけないそうでもう精神的に追い込まれてます。会社自体は一部上場の大企業ですが、移民にはとても厳しい条件で雇ってる様子。最近は薬剤師、看護婦なども就職できなくなってる状況です。難儀ですね。。。。

• poc
• 2003/10/15 (Wed) 02:13
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＃２７ですが、上にごちゃごちゃ書いて解りにくかったかもしれないですね。　私の職歴は...、
１.　コミュニティ・カレッジでパート教員（時給プラス自己負担の保険）を、保険付き年俸での就職希望で自主退職→２.　年俸・保険付きでエントリーレベルの日系企業に就職→３.　テロ後、企業の営業不振でリストラ(首切り時に好意で２週間分の給与を受け取る）→４.　２ヶ月間の失業期間中は出口の無い不安のトンネルの中、単発の翻訳の仕事と失業保険でつなぐ→５.　ファーストフード店員まで考えるほどの絶望的な現実と精力的な就職活動の末、非常に幸運なことに本業の教員＋オフィス勤務でのフルタイム就職→６.　現在に至る...
、という流れです。　カレッジやＬＡＵＳＤの教員は首を切られる前に皆、就職活動をしています。　公立学校(私立もかな?)はどこも生き残りが厳しく、マスターディグリーを持っている人すらが時給(かつての私のように保険は自己負担)でＴＡに身を落としたり、一般企業のエントリーレベルなどにレジメを送ったりしているようです。　私が年俸と保険を求めて入った日系企業もそこの社員に言わせれば給料ははっきり言って決して良くはなく、折角アメリカでＢＡ／ＢＳを持っているのに給料がそれに匹敵するかと言えばそうではなく、特にＦ−１からＨ−１への現地採用の人はかなり足元を見られた、普通の日本の感覚で言えば侮蔑的な給料で働いていました。　　
リストラは、カリフォルニアで働く移民にとっては死活問題ですが、それは何時、何処で誰にでも置きうることなのです。　自分は日本人だから、日系企業に勤めているから、Ｈ−１ビザだから...はリストラ免除の理由になりません。　アメリカの全失業率の２５％はカリフォルニア州からです。　そして企業はビザに手間がかかる移民よりも、職にあぶれているアメリカ人の方を優先して就職させる傾向があります。　そんな中で生き残るために、まず面接でベストのプレゼンテーションができるようになる勉強をされることをおすすめします。　
再三コメントが長くなり、申し訳ない...。

• mu
• 2003/10/25 (Sat) 07:31
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このトピックに関係ないことなんですけど、pocさんが取られたという資格で、American Translataion Associationの事を詳しく教えていただけませんか？よろしくお願いします。

• poc
• 2003/10/28 (Tue) 23:33
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muさん、自分がAmerican Translation Association（ＡＴＡ）の資格を取ったのは98年ですが、ここ数年メンバーシップを更新していない(年間メンバーシップ・Ｆｅｅが１００ドル近くかかる）ので最近の事情は申し訳ないですが不明です。　自分はＡＴＡのサイトを見て資料を頼み、受験したののですが、先ほどＡＴＡのサーチ・エンジンしても引っかからないですし...。　潰れたってことはないと思うんですけどね、名称がかわったのか？？　時間のある時自分の持っている資料(まだあるはず)を調べて見るとしますね。　しかし、この試験、か〜なり難しいです。　和文英訳と英文和訳の２つが受験内容ですが、ネイティブ並の語学力、というか、特に和文英訳はまず英語で考える、英文和訳は思い切って自分の言葉で訳す、でないとかなりＡ判定はキツイです。　自分は一応ジャーナシズムでＢＡ持っていますが２回受験してやっと受かりました。　

• その後
• 2003/11/02 (Sun) 13:26
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Shu-Chan、その後どうですか？

• sed
• 2003/11/02 (Sun) 09:47
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JPEG形式で保存すれば10Kbyte以下になるのが普通です。
8bit gray scaleで320*240=75KBですからsabuさんは全く圧縮されないフォーマットを使用していることになります。JPEG形式になっているか確認しましょう。

• たしか。。。
• 2003/10/03 (Fri) 02:02
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Zさんはビバリーヒルズだったような。

あと日本人のMさん。OC在住らしいが。。。
費用は１００ドル。これまた高いなー。
結構口コミで有名になってるみたいだけど。。。
評判はどうなんだろう。。。
MさんはH木K子の占いと同じだから本読んだ方がいいみたい。

私も日本にいる時いろいろ占い行ったけど性格や過去の事は当ててもらっても。。。未来は当たってないというかはっきり予測できないってのが感想かな？

• うるうる
• 2003/10/09 (Thu) 03:42
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コロラド州でタロット占い師。お客が所有していた現金や宝石類は呪われているためにお清めが必要だなどと言って預かり そのまま逃走したらしい。。。
気をつけよう！！！！！

• chic
• 2003/10/09 (Thu) 11:20
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あたる占い師って、
口コミで自然と広がるから宣伝する必要ないよね･
だから、宣伝する人は
あたらないのかな？って思う。

その前に、
占い自体、なんか逃げ場が無いように感じるから
あまり好きじゃない。

• KOKONA
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• 2003/10/09 (Thu) 20:15
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占いは信じない・・・・ほうなんだけど、
雑誌とかに載っている『今月』『今週』の占いって
やつにだけは、一応目を通してしまうんですなぁ、この私目も。（笑）

ある某日系誌に記載される占いだけど、
どうやら私の運勢、今年全般は『波乱含み』らしんだが、
毎回、毎回、毎回、毎回！
『何せ今年は運が悪いので・・・』という事をメンションする。（笑）
そんでもって、毎回、毎回、毎回、毎回！
『運の悪さ』を強調するような追い討ちコメント。

ここまで毎回書かれると、さすがの私も、
『わーーーーーーーーーったよ、わっかりましたよ！
どうせ私の運は大殺界中の天中殺の厄年（？）の
超波乱含みの不幸中の不幸だよ！』と、さりげな〜く
なんとな〜く、微妙〜な感じでムカつく。（笑）

• Z
• 2003/11/01 (Sat) 08:56
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他ﾄﾋﾟでのZさんについてここに評判載ってますよ。

• せしりあ
• 2003/11/01 (Sat) 08:56
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もうひとつのプラクティカルトレーニングのトピでも書いたけど、私の場合は「新しいI-20(一年分）」を作成してもらいました。Notice of Actionのことも聞いたのですが、私の学校ではそちらではなく、I-20の作成o延長という方法をとっているそうです。学校によってちがうのだと思います。それから、カウンセラーではなく、アドミッションオフィスに聞いてみたほうがいいと思います。私のときもカウンセラーとアドミッションオフィスの意見が食い違っていたし、オフィスの係の人の方がその辺はプロでいらっしゃるはずだから。

• エドッコ
• 2003/10/31 (Fri) 08:48
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新品タイヤの価格もピンからキリまであり、またタイヤの大きさや幅でも変ってくるので車種とタイヤの番号がなければお答えのしようがありません。

中古再生タイヤ（山かけタイヤ）は非常に安いが私の経験からお勧めしません。普通新品なら 30,000 Miles から 40,000 Miles ほどもつが私の買った山かけタイヤは 10,000 Miles ももたなかった。へたな再生品で空気圧を十分入れてないと、あとから乗せたゴムが走行中剥がれすっ飛ぶこともあります。

• たろう君
• 2003/10/31 (Fri) 18:47
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１５０〜２００の範囲でタイヤ４つ新品プラス保証つきになっから、その方がいいんじゃねぇかい？どうしてもってんなら、かならずましなタイヤを一つ積んで置くこと。もちろん自分でさっと替えれるのは前提だが・・。

• CB400
• 2003/11/01 (Sat) 08:56
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タイヤの中古はあまり薦めません。
すでに減っているし、サイドウォールの疲労も気になるからです。
再生タイヤ(Recap)というのはTreadの部分だけ古タイヤにかぶせたもので、元のタイヤの種類が違ってもパターンが同じになってるはず。これは大型の貨物車では一般的ですが、乗用車ではちょっと・・・。理由はTreadは新しいゴムだけどサイドウォールはすでに何万マイルも走っているわけで、疲労や縁石に当たったりしたダメージなどから破断、剥離が起きる可能性があります。大型貨物用は乗用車用と違い乗り心地より耐久性重視でサイドウォールが頑丈なため再生してもまだいけるのです。乗用車用は乗り心地を高めるためサイドウォールをしなやかに作ってあります。

• op
• 2003/10/27 (Mon) 05:18
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倦怠期って言うのは何をしても無駄。
だから倦怠期何とちゃうの？
しかも、８ヶ月で倦怠期やなんて、、。
ジタバタせずに彼をしばらくほってみれば？
辛い気持ちはよくわかるけど、８ヶ月の倦怠期で駄目になるようならそれまでだやで。
倦怠期って普通３年目くらいとちゃうの？
うちらも今倦怠期で、しばらくほったらかしにしてるけど、別に問題ないで。
あわへん間に女を磨いとけばいいんちゃうの？倦怠期をのりこえな、これから何年も付き合っていくと、こんなん何回もあるねんから。どっしりかまえとき！
でも、ずっとほったらかしはあかんで。それこそ遊ばれたらいややもんな。
週１回か、１０日に１回のわりあいで、かるく電話かけて手綱はしめときや。

• nam
• 2003/10/27 (Mon) 19:45
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きっとまだお若いのでしょうね。お互い学生とか？８ヶ月で倦怠期ってまぁ、確かに早すぎるかもね。opさんの言うように少し放っておいて、様子を見るのもいいんでは？セックスもしばらくしない、とか、モーテルとか旅行先とかでしてみる、とか色々あるよね。一緒に住んでるのだったら（学生の場合それが多いと思うけど）彼氏を置いて友達とか一人で出かけちゃうとか。いっつも一緒だから、たったの８ヶ月で倦怠期になってるのでは？

ちなみに、隣の芝は青く見える、ということわざの通り、倦怠期中に新しい人と出会ってもあとあと後悔することが多いと思う、のはあたしだけ？

• うるる
• 2003/10/29 (Wed) 23:49
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いや、namさんだけじゃないでしょ。私もそう思います。倦怠期でいろいろと隣りの芝生に刺激を求めたりしてみても、結局 倦怠感はぬぐえないんですよねーー
でも、それをどうしたらいいんだろうって考えても答えは出てこないから 流れるままにしてたら倦怠期からは脱出できたりして。でも、これがまたやってくるんだと思ったら どうでもいいかっ。なんてなげやりになったりしてね（笑）
脳に行く刺激物質が慢性化してくるんでしょうか？

• KOKONA
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• 2003/10/30 (Thu) 10:38
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riririnさーん、その後大丈夫？？

• riririn
• 2003/10/31 (Fri) 08:34
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みなさん、どうもありがとうございました。　結局、彼とは別れてしまいました。　コミュニケーションが足りなかったようで、自分が思っていたことと彼が思っていたことをお互いぶつかって話し合わなかったのがいけなかったと思います。　日本人ならわかってもらえるようなことも、こちらの人にはわかってもらえなかったみたいです。　みなさんのご意見を、次回の恋愛の時に活用させていただきます。　

• yam
• 2003/10/29 (Wed) 11:32
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OKさんが言っている日本製のオートバイ輸入登録はほぼ出来ませんとは出来る可能性もあるということでしょうか？ninja250R見ましたけど、ZX-6Rに比べてかなりかっこわるいですね。欲しいのはネイキッドなんですけど、アメリカで欲しいバイクがないのがなぁ。いろいろ調べると、1年間だったら、関税なしの日本のバイクをアメリカに持って来れるというのが分かりました。ただ1年後は日本に持って帰らなければないらないんですけどね。この情報ってネットで見てたら出てきたんですけど、今でも通用するか知ってる方います？

• ぶっこみ
• 2003/10/29 (Wed) 23:49
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こちらで二輪の免許を取ろうと思ってます。取ったら、日本でもその免許で乗れるのですか？それとレンタルバイクってあるんですか？

• sed
• 2003/10/30 (Thu) 09:48
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ぶっこみさん、こんちは。
私は以前車の免許を日本の免許に書き換えたのですけれど、日本の免許場の職員に自動二輪は所持しているか聞かれました。所持している場合は同時に書替えができるようです。費用は1万くらい。

レンタルバイクはハーレーなんかがあります。ただし保険がめちゃめちゃ高いのでご注意。

• CB400
• 2003/10/31 (Fri) 07:02
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1年だけ･･･と言うのは旅行者ナンバーの事でしょう。国境を越えてくるまで旅行する人用です。バイク用もあるみたいです。これは日本で取ってくるものですね。日本のナンバーなのに「品川」とかでなく「TKS」となってるあれです。国際競技（パリ・ダカなど）参戦のラリー車などがつけてるのを見たことないですか？期限後はその車両は日本へ持ち帰りという規定があるようで転売はできないようです。
２輪免許も日本で切り替えできますが、普通二輪（中型）までのようです。もちろん取得後3ヶ月以上居住とかClass M1(大型）をもってるなどの条件が整ってのはなしです。10数年前帰国した友達2人は田舎の試験場へ行き、そのときの担当官から「君たちはアメリカで大型バイクを乗ってたんだね？」「じゃあ大型２輪をあげるよ。でも自分はもう定年だからこれが最後でこの後に来る人たちは中型しかもらえないよ」といって限定なしの２輪免許をもらっていました。

• OK　O
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• 2003/10/31 (Fri) 07:02
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yamさん日本製オートバイの登録可能性として米軍人関係の人が輸入した場合が可能です。他州で登録できる可能性はありますが、かなりリスキーですね。ほぼ不可能と思います。１年間の件、それはカルネですね。日本のカルネ協会で書類を作成してもらい最長１年間は米国内で使用できます。しかし期間以内に日本に戻すと言う条件で許可された手続きですね。