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หัวข้อประเด็น (Topic)

ドジャースタジアムのパーキングについて

กีฬา
#1

405南方面から週末のゲーム観戦に行く場合、 preferred ParkingだとLot B、Lot P、Lot N、Lot Hだとどのパーキングがお勧めかご存知の方いらっしゃいますでしょうか。子供が小さいため、パーキングでの混雑が一番心配です。
座席はバックネット裏側の上のフロアになります。

宜しくお願いします。

#2

405南方面とか言わないではっきりどこからか言いなよ　もっといい方法があるかもよ

#3

ドジャー・スタジアムの駐車場よりシャトルバスの利用を勧めます

ガーデナのハーバー・ゲートウェイ・トランジット　センターからも出ていますがUnion　Stationからのシャトルバスが便利です
車は地下の駐車場にパークして、そこからシャトルバスで１５分くらいです
駐車料金は＄８です
シャトルは野球のチケット持っていれば無料です（だれもチェックしませんが）
試合開始の２時間前から１０分置きに出ています
詳しくは次のリンクから確認してください
何と言っても、ユニオン・ステーションで自分の車で出るときに渋滞がありません

https://www.metro.net/riding/dodger-stadium-express/

#4

#2 レッツゴードジャース

＞405南方面とか言わないではっきりどこからか言いなよ　もっといい方法があるかもよ

405を北進する場合、サンディエゴからドジャースタジアムのパーキングに行くのと、ロングビーチからドジャースタジアムのパーキングへ行くのにほかにどんな”もっといい方法がある”？

大体パーキングロットの質問をしているのに、405に乗るのがどこからかによってパーキングロットお勧めが変わるのか？

質問者が405を使い始める乗り口や生活圏内を聞いて、何をするつもりだ？

では、#2 レッツゴードジャース、
トピ主が「トーレンスから405に乗ります」と言ったら、Lot B, Lot P, Lot N, Lot Hの他にどんなもっといい方法があるんだ？

まさか、トーレンスから405に乗ると、ドジャースタジアムの２つ手前のExitから空を飛んで球場のマウンド前にでも駐車ができるのか？
一体どんな考えで、この意味不明質問をしているのか知りたい。

#5

４　405南ってサンディエゴ　サンイシドロまでだよ　知らないの？
LAX周辺だってドジャースからすれば４０５南だし　　
＃３が一例を代弁してくれている　だからどこから向かうのか聞いたのよ　それ判れば的確な手段を案内出来る
車以外に便利な方法があるならそれを教えてあげるのもいいだろ　ハーバーゲートウェイまで車で来れればエクスプレスバスで２０分で球場だよ
ダウンタウンのFWY渋滞、高い駐車場代払って尚且つ駐車場脱出の大渋滞考えればバス一手
＃４は車の算段しかない屁理屈野郎　空飛べるわけないだろ　うるさい

#6

トピ主さんは明らかにLAに不案内なんだからそんなふうに突っ込まなくてもいいじゃん？

ドジャースタジアムへ行くならI-5か110しかない。現地に行っても誘導員が空いているところから順に案内するからロットは選べないと思う。お子さんが小さいなら早めに行って大渋滞に巻き込まれないようにするのがベストでは？

#8

トピ主です。皆様ありがとうございます。
バスという方法は考えておりませんでした。スタジアムで帰りのバスに乗るまでの移動や行列を考えても、座席近くの$50のpreferred parkingに停めるよりもバスの方が総合的には早いしお勧めなのでしょうか。

座席がバス停留所となっているセンターフィールドとは真逆なのも気になります。

再びの質問で申し訳ございませんが、よろしくお願いします。

#11

シャトルにするかプリファード・パーキングにするかは自分で決めてください
また、シャトルは下記にあるように先にホームベース後ろのトップデッキに停まり、その次にセンターフィールド裏に停まります

Buses will drop off behind center field and at the top deck

#12

１１

それはユニオンステーションからのシャトルの場合だけ上と下で停まる
サウスベイのハーバーゲートからのシャトルは外野のとこだけ
１はなんでどこから行くか言わないの？　回答者をおちょくってんの？

#13

こちらで質問するのも実は初めてだったので、投稿削除できるのは知りませんでした。ご指摘ありがとうございます。

パーキングとバスのどちらがいいかについてはもう少し調べてみようと思います。バスならハーバーゲートウェイになりそうです。

コメント下さった皆様、ありがとうございました。

#14

ハーバーゲートが近いんならそれしか選択枠は無し　車で行く人アホ　直行バスだから行けばみんな並んでるからすぐわかる
外野が乗車位置だから、バックネットだと歩くけど中入ってエスカレーター、エレベーター使えばすぐ着く
ハーバーゲート、去年までは駐車場無料だったけど、＄３の販売機が併設されたよね　まだ無料なんだろうか
バスの列待ちの時点でドジャースのユニフォーム着てる家族連れが大勢並んでいて、球場着く前から気分はレッツゴードジャースになるよ
一つ注意　バッグは透明のじゃないと入場出来ないよ　球場まで車で行けば置きに行けるけどバスだと球場で捨てるしか無くなるから持ち物には気を付けて

#18

バスは日によっては長蛇の列になって、乗るのに時間がかかる場合もある。
子供がいると余計最終回前に帰らざるおえない場合も出てくるから、自由に出入りできる車のほうがいい。

駐車場の端に停めるような事になっても、パパが子供を抱っこしたりしたら余裕じゃん。激混みのバスで子供が押しつぶされるよりずっとマシ

#19

再び色々なご意見をありがとうございました。
やはり子供がまだ小さいので、今回は車で行こうかと思います。少しでも渋滞を避けるため、球場のゲートオープン時には現場到着＆7回前には帰るような形を取りたいと思います。

透明なバッグについても情報頂きありがとうございました！

#20

＞バスは日によっては長蛇の列になって、乗るのに時間がかかる場合もある。
じゃ、車はどうだ？
１１０fwy上りは１００％大渋滞　ハーバーゲートウェイから球場はカープール使っても１時間以上はかかる
帰りは球場からFWYまでかなり遠回りさせられる
バス長時間待たされたことは無いけどな

#24

20

大渋滞だったらバスも影響うけるんじゃないですか？

#25

20分だって言ってんじゃん
ドジャースタジアムまで下道も警察が警備で専用レーン

#27

ウーバーやリフトを利用すればライドシェア専用のドロップオフエリアまで連れて行ってもらい駐車場の煩わしさから解放されます。

#33
  • 孤独のおとっつぁん　　　　　　　　　　.
  • 2024/05/01 (Wed) 16:11
  • รายงาน

無知

Harbor gateway express bus reviewでググると、45 without traffic, 1.5hrs with traffic っていうreviewばかり。

ガラ空きの日曜朝と比較して何なの？

#52

ドジャースエクスプレス何回も使ってるけど渋滞どころか２分以上停まったの経験は無い

#53

52

球場から出る時混んで無いのか？

#62

出る時は重要か？？
まぁ、明らかにFWYに乗るまでは遠回りさせられる一般車よりバスは最短距離で誘導されてたから速かったけどな

#64

>出る時は重要か？？

見たらさっさと帰りたく無いのか？

#65

バスは信用出来ません。行きも帰りも長蛇の列で、一時間ほどかかりました。
子供連れでは絶対におすすめしません。

#66

65　いつの試合？

#67

先月の水曜。
バスも30分間隔でしかこないし最悪だった。

April 3 Dodgers vs Giants

#68

ホームページにはバスは20分間隔って書かれてるしタダなんだから最悪と言われてもクレーマーとしか聞こえないけどね

#69

体験談を無料の掲示板に書いただけで、クレーマーといわれても。笑
アメリカの交通機関でホームページ通りに行く方が稀では。

#70

＞アメリカの交通機関でホームページ通りに行く方が稀では。

当たり前って分かってるんなら、じゃディスらないで慣れようよ

#71

慣れずに試してダメなら次から違う手段で行けばいいのでは。
やけにバスにこだわるおっさん。笑

#72

#70

実際に経験して良くなかったからそれを書いたまで。
ここは正直な感想かいちゃいけないの？
それに何で慣れないといけないの？次からはいつも通り車で行くし。
変な人。

#73

混んでた　長蛇の列　　ってことは便利だからみんな使ってるってことでしょ？　最悪だったらガラガラなはず
わたしは並ぶのが嫌いだから次は使わないとでも書いておけばいいのに最悪とか書くから
あなたがクレーマーともうけとれるけど　
変な人

#74

>混んでた　長蛇の列　　ってことは便利だからみんな使ってるってことでしょ？　最悪だったらガラガラなはず

違うでしょ。タダだから試しに使ってみようってんで混んでるんですよ。

#75

クレーマーこの方なんでも間でもクレーマーだと思い込み。
クレーマの意味を少し勉強しましょうね。商品や店員の接客態度に対して執拗に苦情を入れる人のことをいいます。クレーム (クレイム、英語: customer complaint, consumer complaint）は、サービスに対する苦情や改善要求、契約あるいは権利請求を指す和製英語。

#77

他人が自分の思い通りに行動しないとぐちぐち嫌味を言う陰険な人。
この人自体がクレーマー。名前通りですね。

#79

カリフォルニアの人たちはあえて不便なEV自動車乗ってるのも環境問題を考えてだから渋滞の中車を出すのを控えてる人も多いですし
７４みたいに貧乏な考えの人ばかりがバスを使うとは限らないと思いますよ　
ドジャースがエクスプレスバスを出すのも電車を勧めるのもLA市を挙げての環境問題対策ですしね　エンジェルスとは大違いです
まぁ同調できない人には何を言っても無駄ですかね

#80

>カリフォルニアの人たちはあえて不便なEV自動車乗ってるのも環境問題を考えてだから渋滞の中車を出すのを控えてる人も多いですし

環境問題を考えてEV買って無いけどな。
ガソリンバカ高いから乗ってるだけ。

#82

10年後、1０万マイルの時のEV車とガソリン車のかかるであろう費用と売った時のことを比べるとガソリン車のほうが断然有利と結果が出ている
タイヤの減りも異常に早いネガも
ガソリンが高いからという目先のことだけを考えてEV乗ってるって言うのって恥ずかしくない？

#83

82

本人が良けりゃ良いでしょ。他人の事にいちいち口出しする面倒くさい人っているよね。周りにいたら直ぐに距離を取る。

#90

ほー　そーなんだ　ググってみたらEV,、HV車はガソリン車の５０％しかタイヤは持たないってレビューがたくさん出てくる　　こういう情報は助かるね

#91

ハイブリッドとEV両方持ってるけど、タイヤの減りを特に感じないけどね。

#92

ハイブリッドとEV両方持っているなら
どちらかの車を毎日使用しないのでタイヤの減りを特に感じないのは当然でしょう。

#110
  • 紅夜叉　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　.
  • 2024/05/21 (Tue) 09:45
  • รายงาน

92

家族がいたら複数持っていてもおかしくないのでは。

#122
  • 昭和のおとっつぁん　　　　　　　　　.
  • 2024/05/23 (Thu) 10:36
  • รายงาน

121

耳でどうタイヤの減りを確かめるのでしょうか。

#127

ブレーキかけたところでブレーキ音するのは古い車,古いとか新しい車関係なく
音がすると雨がふればとまらないけどね。タイヤとブレーキは命取り関係ない車まで
まきこまないでね？。

#129

ブレーキの異音・鳴きの原因はブレーキパッドの消耗の可能性が高いです。 ブレーキパッドはブレーキをかけるたびにブレーキディスクとの摩擦で少しずつ削れていきます。 摩擦材が削れて無くなりブレーキパッドの金属部分が露出すると金属と金属が擦れるためキーキーと不快な音がします。 ただ、異音がするからパッドが完全に無くなっている訳ではないので安心してください。 ブレーキパッドにはパッドウェアインジケーターという金属部品がついており、 消耗を知らせるためにわざと早い段階でキーキーと鳴るような構造になっています。上の人ばかにつける薬なし。

#130

ブレーキ鳴きとは、ブレーキから異音がすることです。

通常のブレーキの制動音は、「スー・・・・」という静かな制動音が聞こえる程度ですが、ブレーキを踏んだ時に発生する制動音が「キー・・・・」や「ゴー・・・・」「カンカンカン」という音が出る場合には、ディスクブレーキやドラムブレーキに異常が出ている可能性があります。

運転をする中ですぐに気づく異音は不安ですし、放置しておくとブレーキが効かなくなってしまう危険性も。

ブレーキ鳴きや異音がある場合、早急に原因を突き止める必要性があります。

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