비비나비 : 로스앤젤레스 : (미국) Los Angeles

• アゲハちゃん
• 2009/08/15 (Sat) 10:55
• 신고

>>他の人は自分が何年間乗りたいのか?って言われて>>

そこがポイントだと思います。

でもキャッシュがあるなら、私なら新車を買います。

• applebeez
• 2009/08/15 (Sat) 21:09
• 신고

アゲハちゃん さん、コメント有難うございます。

ディーラーに行って来ました。
ホンダではシビックとフィットを試乗してきました。
シビックは普通でフィットは思っていたよりもパワーが無い感じがしました。街中を走るのは良いと思いますがHWYなどを走るとちょっと不安かも?

トヨタはカローラしか試乗できませんでした。
カローラもシビックもあまり変わらない気がして内装や装備はシビックの方が良かったかな?
ハッチバックに試乗できなくて残念です。

それにしてもディーラーの人も売ろううと必死なのは分かりますが月曜日のランチがかかっているとかあと１台売らなくてはいけないとかいちいち煩かったです。

又色々考えます。
皆さん、ご意見お願いします。

• ルーシールーシー
• 2009/08/15 (Sat) 23:44
• 신고

今は買わない、と言う選択肢は無いのでしょうか?
来年の3月には今の会社が無くなり、次の仕事を探さないといけなくなり、金銭的にも苦しくなるだろうし、就職先によっては車が必要でなくなるかもしれない・・・。
私だったら、新しい就職先が決まるまでは今の古い車で我慢します。
そして、就職先がきまって、引越しをして、車が必要であればそれから新車を購入します。

日本車でしたらメンテナンスをキチンとしていれば10年以上のれますよ！
うちでは新車で購入し、最低10年は乗ってます。

どうしても今、新しい車を買うのであれば、やっぱり新車ですね。
2007年の車の状態があまり良くないように思いますし、$11000で買えたとしても、差額が$3000でしょ? しかも、それより高くなるのが見え見えですから。

それか、もっと状態の良い中古車が出るのを待ちます。
日本人の駐在員の方など、最近は予定の期限まえに急に日本帰国を余儀なくされている人が多いので、そう言う人からだと結構状態の良い車購入できると思います。
売却の理由もハッキリしているので安心です。

• juliansean
• 2009/08/16 (Sun) 00:02
• 신고

気をつけなければいけないのは 新車は買ってすぐ売るとすごく損をするという点

やはり何年乗り続けるかがキーポイントになると思います。

会社で売っている車、何で鹿とか犬とか轢いてしまうんですかね?
犬は大丈夫だと思いますが鹿はどこかにダメージが出ている可能性があると思います。

いずれにせよ２台共一番グレードの低い車として査定すると１１０００ドルは高いので
誰も手を出さないのでは? という気がします。

８０００ドル位が相場ではないでしょうか?

どの州で購入するかわかりませんが消費税や登録料が新車と中古では違ってくるので
その点でも違いが出てきます。

もう一つ大きな点は自分が気に入っているかどうかという事です。
毎日使うものなら傷や色等見る度に気になるのはちょっと辛いのでは?

私も気になっているのは国がやっている４５００ドルバックのディールで
それも検討する要因に入れてみては?と思います。

• hika_2007
• 2009/08/16 (Sun) 01:07
• 신고
• 삭제

Fitを新車で買って2年目なのですが、確かに坂はDモードだとキツイです…。具体的にはPalos VerdesにHawthowne Blvd.であがるとほぼベタ踏みで40MPG台までしかDモードではいけないですね（女性1人乗りで）。でもギアを変えれば問題ないですし、HWYは毎日405~110をDモードで乗ってますが問題ないですよ。結構Fit見かけます。

それにしても、そんな状態の中古が11000からって…。中古買うなら普通のお店で買った方が条件がいいものがあるのではないですか?たとえばディーラーの中古とか…。
新車でも3000ドル以内の差額で済むならそっちがいいなぁ、と個人的には思うのですが、次の仕事が決まったら車が要らない場所だった、っていうんじゃ大損ですしね。今にも止まりそう、とか修理費がかさみそうじゃなければ今は買わないって言うのもアリではないでしょうか?
どちらにせよ高額なお買い物ですし、買ったら買ったで数年以上は乗っていかなければならないものですから、とりあえず会社のオークションは見送ったらいかがですか?
（そういうこと言ってるといつまでも買えないですかね?苦笑）

• 朱鷹
• 2009/08/16 (Sun) 06:39
• 신고

どちらの車も買わないに値すると思います。
前からぶつかっている車は要注意です。

あと、多少のきず、へこみは中古車ですから気にしていたらきりがありません。

私はタバコの跡は絶対に嫌ですが・・・

• uso
• 2009/08/16 (Sun) 09:15
• 신고

動物たちを傷つけたとわかってる車を
買おうと思いますか?
どうかしてますね。

• applebeez
• 2009/08/16 (Sun) 10:08
• 신고

皆さん、ご意見ありがとうございます。

ルーシールーシーさん
来年の3月まで我慢しようとは思いましたが、本当に坂道などはタコメーターも３位になってスピードが出なくて後ろの車にクラクションを鳴らされたりしています。電気系統のトランスミッションを見てもらったら異常は無いということなので取り換えないと駄目だと思います。

会社のシビックは駐在員が乗っていました。

新車購入の下取り引き後は１４，０００ですが、中古を買った場合、１１，０００で現在の車を４，０００位で売れたら７，０００とみております。



julianseanさん

私の住んでいる所は田舎なので飼い犬も野放し状態で鹿も頻繁に出没してあちこちに死んでいます。私も犬と当たりました。
BLUE BOOKでチェックしたら200年シビックLXの３０，０００マイルと34,000マイルはGOODで１３，１８５と１２，９１０でした。



hika_2007さん
FITをお持ちなのですね。ハッチバックで色々荷物を積めそうなのが良いですが私は活用するかな?引っ越しなどは活躍しそう。日本では凄い人気ですよね。後ろのシートの乗り心地はどうですか?
ディーラーの中古もイマイチ良いのがありません。例えば05年あたりと思ったのですが、ここはCITYではないので車の売買は少ないみたいです。相変わらずアメリカ車に乗っている人、ピックアップが多いのです。



朱鷹 さん
そうなんですよね、前からぶつけてると分かってるとエンジンの具合とか気になりますね。



USOさん
本当にそうは思いますが、この地域では結構確率があるのです。小鹿のバンビーはかわいいな～って歌がありますが、もうかわいいというか怖いです。


本当に参考になります。自分でも思っていたことなどが実際に、ご意見を頂いて幸いです。

• Sky
• 2009/08/16 (Sun) 12:03
• 신고

第3、第4の選択を探す事をお勧めします。どちらの州にお住まいかによって道路状況が違うのでLAの基準でものが言えないと思いますが、2007のCivic2台とも$11,000.00からの入札では高すぎると思います。
理由は、
1、社用車であったものを払い下げるにしては中間のEXにしてもTrade in価格と差がない。しかもそこからの競りになる。
2、文面から察するに修理の程度が低い。色が違う、凹みが残っている、Hoodのしまりが悪いなど下手な仕事をしているということはメンテナンス等も同レベルの内容ではないかと疑わしい。
3、2のことからこれまでの使用状況、管理が雑であることが伺われる。社用車ゆえ乗りっぱなしで壊れたときだけ修理に出す。その内容にも気にかけていなかったのでは?

などなどあまりいい印象を受けません。

それなら2000のCIVICをそれなりに修理するなり別途中古車を探すほうが得策でしょう。
さもなくば会社の車どちらかを手に入れても予想以上の修理代が出ると思います。

• hika_2007
• 2009/08/16 (Sun) 13:26
• 신고

Fitに関しての個人的な感想ですが、

私は車にまったく詳しくないので最初驚いたのですが、助手席もフラットに倒れるんですよね＞常識なんですか?
後部座席もフラットにすると結構長いものも入ります。

とはいえ、アメリカ車の大きいのとは比べるべくもないのでしょうが…。女性一人でカリフォルニアの都市部でHWYを行ったり来たりするだけなら十分な車だとは思います。こちらで最初にレンタカーで借りたほぼ新車TOYOTAのカローラに比べると乗り心地はやっぱり……なんですけどね。乗り心地、というか「やっぱりカローラは家族が来たら乗せるのいいなぁ」って。

実際、Fitは引っ越しの際には重宝しましたが、人を乗せるとなると、大人二人を車で空港まで送る（＋大型トランク2個）がギリギリです（つまり大人三人＋大型トランク2個＋手荷物トランク2個）。ちなみにUSAでは2007年から売り始めたらしいので、中古ではまだあんまり出回ってないそうですよ。

• applebeez
• 2009/08/16 (Sun) 19:08
• 신고

ご意見ありがとうございます。

skyさん

１１，０００という価格はディーラー下取り価格なのです。私はprivate party 価格よりはお得かな?とも思ってしまっていたのですが・・・・
社用車でなければ新車とも思っていましたが、今日ホンダで2006年シビックEX ４２，１２９マイル ＄１６，４８０がありました。まだちゃんとチェックしていません。

社用車の白にしようかな?とも考えてしまったのですが日頃の手入れの仕方も関わってきますよね。

ここの道路状況というか毎日の運転は片道３０マイルで半分HWYも走ります。週末などは片道1時間かけて遊びに行ったりします。どこへ行くにも片道1時間はザラで2時間かかるところもあります。

今の車は修理する予定はありません。塗装がはがれているしトランスミッションは１，０００ドルくらいかかると思います。定期的にメンテナンスをして騙し騙し乗っています。



hika_2007さん
例えば大きなアメリカ人が乗ったら異様な感じですよね。日曜日だったけどトヨタが開いていたのでマトリックスとサイオン XBを試乗してきました。大きさはマトリックスは２，０００ｃｃだったかな?XB ２，４００ｃｃでその位が良い感じがします。FITは１，５００ｃｃなんですよね。
私も乗り心地はシビックやカローラが良いと思います。
ハッチバックは席を倒せる利点があるということで乗り心地は期待しない方がいいかもしれませんね。

購入された時ハッチバック、セダンと迷いましたか?購入された理由をお聞かせ下されば幸いです。

同じ女性の立場からのコメント助かります。

FIT XB XDは日本からの輸入車みたいです。

明日17日午後3時半が社用車の入札締め切りなので、本当に買うか新車にするかlast minuteで考えたいと思います。（実は午後病院に行かなくては行けないので私は午前11時30分締め切りかな?）

• しょうゆ
• 2009/08/16 (Sun) 19:42
• 신고

どれだけ乗るのか分からないけど、$3000の差額なら絶対新車。
故障に関して心配無用という保障が付いてきます。
（絶対壊れないと言ってないですよ）
中古は、中古です。
SKYさんの意見に同感で、その2台とも良い印象がありません。

アメリカの地方に行くたびに思うのですがLAで見る日本車と田舎で見る日本車と見た目の印象が違うような・・・何て言うのだろうか汚れている?すすけてる?何か違った印象を受けるのは自分だけなのでしょうか???

• applebeez
• 2009/08/16 (Sun) 21:09
• 신고

しょうゆさん、ありがとうございます。

＄３，０００の違いと言っても
２００９年ホンダ シビック LX
新車 １９，０００－４，５００（下取り価格）－値引き＋税金＝＄１４，０００
中古 １１，０００－４，０００（private partyで売る）＝＄７，０００
新車購入合計 １４，０００－ 中古購入合計 ７，０００＝７，０００
とみているのですが、この考え方は駄目でしょうか?

まあwarrantyは worry-freeですよね。

最初のホンダは私の車の下取りは４，５００だったけど他のホンダは３，５００でトヨタは２，８００と２，７００～３，７００って言われてしまいました。ディーラーや地域によってもばらつきがあります。
現在の車は２０００年ホンダ シビック EX １１３，０００マイル

FITはあまり値引きしてくれませんでした。１５，５００くらいだったかな?
２０１０年カローラは１７，８４４－２，８００＝１５，０４４
これは税金とかオプション付きか聞かなかった。
こうなってくると一番最初のホンダの１４，０００も本当かな?って気がしてきました。

TV JAPANをつけていないので、NHKの天地人をみたいけどさっきダウンロードに失敗したから時間がかかるので、それは明日みようと思います。車の事を考えなくちゃ。

明日は前から予約していた矯正についての予約があります。上の前歯が隙間があって小さい頃からのコンプレックスです。VENEERSやLUMINEERSについて予習しておかなくてはなりません。

すみません、ちょっと余談になってしまいました。

地方で走っている車は走行距離も違うし場所によっては道路が舗装されていない所もあります。
私の住んでいる州は車検が無いのです。私も驚きました。だからボロボロの車も結構走っています。

• 足の親指
• 2009/08/16 (Sun) 22:27
• 신고

とりあえず、白(鹿を轢いた方)はやめた方がいいと思う。
精神的なことじゃなくって、
車体が受けた衝撃のダメージが残ってるだろう。

轢いたときのスピードにもよるだろうけど、
オレの知合いがやったときは、
ウィンドシールド全面に蜘蛛の巣状のヒビが入る位だったから。
なんとか修理屋まで自走はできたのだけど。。。
フロントは見るも無残な状況で。

最近の中古車屋を覗く限り、
ブルーブックの個人売買価格よりも安い値段で売ってるのも結構あるよ。

それでもなかなか売れない不況なんだよな＾＾；

どうしてもシルバーに入札するなら$11,001(笑)にして、
自分より高い人がいたら諦めた方がいいだろうね。
それ以上出す価値は全く無いよ。

• applebeez
• 2009/08/17 (Mon) 06:31
• 신고

足の親指さん、ありがとうございます。

鹿は３匹出てきて2匹よけて1匹を左から右の横切られて当たったらしいです。大きい鹿だったらしいです。修理代はボンネット、前のバンパー、ライトなど＄２，８００くらいでした。
警察に届けていないからＣＡＲＦＡＸのレコードには載っていませんでした。ここで個人売買は怖いかも?って思いました。

シルバーはＲＥＣＡＬＬでウォーターポンプが替えてありました。前と後ろをぶつけて合計＄２，０００くらいかな?

ＡＵＴＯＴＲＡＤＥＲなどでもチェックしていますが、ＣＩＴＹではないので、イマイチ車は少ないです。

将来が分からないので２．３年乗れればいいかな?と思ってましたが内容を知るたびに本当に考えます。

入札して誰もいなかったら私が購入ということになるので覚悟を決めての入札になります。

ＦＩＴやＸＤ，ＸＢは日本からの輸入だと思うのでパーツ修理などは高いのでしょうか?

• りりりんりん
• 2009/08/17 (Mon) 11:55
• 신고
• 삭제

２台の中古車は、この状態で、１１０００ドル～?それって高すぎですよ。あと少し出せば新車が買えるので、私だったら絶対に新車です。中古車の場合、購入後に予期せぬ修理費がかかる場合があるので、それも考慮したほうがいいと思います。

それと、この２台は、どちらもいわゆる事故車って感じですね。ただ単に鹿や犬をひいただけならいいけど、本当かな～って思っちゃいますね。あと、バンパーの塗り替えとかしてあるのも前の車に追突したから、うしろからぶつけられたから、なんていうことも可能性ありますよね。

とりあえず、この２台はやめたほうがいいです。

• たろなんちゃって
• 2009/08/17 (Mon) 11:55
• 신고
• 삭제

下手な修理をしている白もシルバーもイマイチだと思います、
それに＄１１，０００以上払うなら新車買った方が良いです。

結論として新車を値引きさせて買うのがベスト。

こちらから金額を指定して「希望金額にしてくれたら今日キャッシュで買う」と言えばセールスも本気になるので良い条件取れますよ。

• MA-MA
• 2009/08/17 (Mon) 11:55
• 신고
• 삭제

現金で一万一千ドルを出して中古を買うなれば 新車を買った方がいい。
故障もないし 保証も次の３年は必ずついてきます。本田にこだわらなければトヨタのカムリーも値段の割りはいいですよ。
売るときもそれなりの値段で新車はうれますから。 それかＣＥＲＴＩＦＩＥＤの３年前のを買うのがいいですね。 あせらずに買うことです。

• ブッタ
• 2009/08/17 (Mon) 11:55
• 신고
• 삭제

私も新車を買います。

以前安い車に乗って壊れてしまって、思い切って新車を買いました。
凄く良かったって思ってます。
なぜなら、新車と中古の＄５０００違いましたけど、３年間、または３００００マイルの保証が付いてました。
実際、３年間何もありませんでしたが、私は女性ですが不安になる事は無く過ごせて良かったです。
あと、ディーラーの友達から３年以上乗るのならば、３年後に売ったとしても損は無いと言われ、新車をかいました。
なのでアゲハちゃんが言う通り、何年間乗りたいか?そこが私もポイントだと思います。
参考になったら嬉しいです。

• 考える人
• 2009/08/17 (Mon) 11:55
• 신고
• 삭제

現在の会社は来年3月にクローズして私はH-1B保持者なのです。

車を心配するより先にビザを心配されてはいかがですか。
会社がクローズして次の日からビザ無しになりますよ。

H-1B保持者はグリンカードのように何処でも働けるのですか。

新車を買ってビザを出してくれる会社が見つからなければどうしますか。
誰か引き継ぎしてくれる人はいるのですか。

• applebeez
• 2009/08/17 (Mon) 18:08
• 신고

皆さん本当にありがとうございます。辛口のコメントもありますが、ごもっともです。

考える人さん
本当にビザの心配をしなくてはいけないのです。派遣会社の案内もありますが、ちょっと私の希望と違う場合があります。ビザスポンサーをしてくれる会社があったらトランスファーができます。その費用は会社である場合もありますが、今は大体個人持ちになりなす。
車はCASHで買うから突然止むなく売る時はディーラーです。でもそうしない様に頑張ります。


ブッタさん
3年間保証は安心ですよね。会社の中古車を買って2，3年乗って、それからグレードを上げていこうかな?とも思っていました。


MA-MAさん
カムリは音が静かで乗り心地が静かと聞いています。CERTIFIEDはインスペクション済みなのでちょっと安心ですよね。でも今回思ったけど、警察に届けない事故ならCARFAXにレポートされないので、分からないですね。

たろなんちゃってさん
月末の週末に行くとノルマがあるみたいだから安くしてくれそうと聞きました。


りりりんりんさん
実は今の車はPRIVATE PARTYで買いました。凄く満足はしていませんが特別な修理はしていません。でもトランスミッションが悪いのは気づかなかった。あまり遠くを走っていなかったかな?

会社の中古は駐在員が乗っていてメンテナンスレコードもみたし実際本人が直ぐに後ろを郵便箱にぶつけたと言いにきました。

今日の午後3時30分に中古車の応募締め切りました。私は午後半休だったので、誰が入札したか分かりません。
私は断念しましたが、誰もいなかったら＄１０，０００で買うオファーをしようかな???なんと往生際の悪い???
たぶんしません。（まだ迷っているのか・・・・・・・?）

• ぶんぶん丸
• 2009/08/17 (Mon) 18:17
• 신고

駄目元で入札するなら、＄１００００なんかじゃなくて＄８０００かそれ以下で入札してみたら?それぐらいで買えたら儲けもの、ぐらいでいい。

• 車ですが･･･
• 2009/08/17 (Mon) 22:03
• 신고
• 삭제

予算が許すのならば私は新車買います

社用車で使用してた車に何の魅力も感じません
事故車だし･･･
その金額だすのなら新車買った方が良いと思います

ﾄﾋﾟ主様、今ご自分の乗られてる車を
ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄで＄4000位で売れたら･･･と仰ってましたが
11万ﾏｲﾙ、天井（屋根の事ですかね?）とﾊﾞﾝﾊﾟｰの塗装が剥げてる、坂道･HWYでの加速が悪い車
私だったら＄4000でなど買いません

ﾃﾞｨｰﾗｰで高めの下取りで新車購入!をお薦めします

• ちゃって
• 2009/08/18 (Tue) 09:47
• 신고
• 삭제

次の仕事の都合も有るならば車買い替えはリスクになりますね、それにお住まいの土地では鹿とか野生動物にヒットする可能性あるの?
それならば～とりあえず現在お乗りのシビックを整備して暫く乗るのは?

坂道でオートマのギアを“Ｄ”から“２”に落としても加速しないなら何かヘンです。
「フエールフィルター交換（←これ意外に有効）、ミッションオイル＆エンジンオイル交換、タイヤ空気圧チェック、エアークリーナー＆エンジンプラグ交換～」これで回復しないかな??

• applebeez
• 2009/08/18 (Tue) 22:47
• 신고

投稿失敗したので文章を変えたいと思います。

ぶんぶん丸さん
誰も（私も含め）入札しませんでした。私は入札しないつもりだったのでそのまま午後半休したのですが、駐在員の人は私が購入すると思って今日まで返事を待っていましたが丁重にお断りしました。私は本当に悩みました。社員ははあまり日本車に興味がないのとお金をセーブしています。これからの事もあるし・・・・
２台はディーラーに売ります。１１，０００で買ってくれるみたいでいくらで店頭にでるのでしょうか?


車ですが・・・さん
数年前に９２年ホOダ Aコード １８０，０００マイル A/C故障のAS ISということで＄１，０００でFOR SALEしたら電話殺到ですぐ売れてしまったので、今回も直ぐには売れるとは思わないけど売れるかな?と甘い考えを持っていました。ここの人は見た目は気にしていません。車検が無いので窓ガラスが無くてゴミ袋にテープ巻いて走っている車などがあって怖い光景です。

ちゃってさん
リスクは少しはあると思いますがこの州では再就職したくないので、違う州に車で移動することなどを考え今が時期かな?とも思っています。ギアを落としても加速せずタコメーターが上がっています。メカニックの人に試乗して貰ったら、トランスミッションを変えた方が良いと言われました。トランスミッションオイルチェンジ、ブレーキオイルチェンジ、FUEL INJECTIONなど色々定期メンテナンスと同時にやっても変わりませんでした。

• applebeez
• 2009/08/18 (Tue) 22:54
• 신고

＃２６の続きです。更に文章がありますが投稿できるでしょうか?

皆さん色々有難う御座いました。

これから先、転職など大変ですが車の事で悩みたくないので新車購入に決めました。新車でもたまにハズレがあるからそれに当たりませんように！！
皆さん新車購入に付き、もう少しお付き合い頂けますでしょうか? 宜しくお願いします。
新車を購入した事がないので慎重に考えたいと思います。最初で最後になったりして。

これから新車購入にあたりリサーチ開始です。

ここの場所は東海岸南部の田舎なんです。LAのサイトは皆さん色々な意見をくださるので投稿しました。
今は湿気があって蒸し暑いのです。CAの気候と違うし、だだぴっろいということで道路には鹿、たぬき、犬など死んでいるのです。かわいそうだけど・・・

• applebeez
• 2009/08/18 (Tue) 22:57
• 신고

＃２６ ＃２７の続き

新車購入者は独身女性、これから違う州に転職予定（車移動）、現在は片道３０マイル通勤（ローカルは10マイル位走ってであとはHWYとスピード制限60マイルを走る）、週末は片道1時間や2時間などHWYを走る。

車の候補
トOタ Cローラ、Mトリックス
サOイオン OD,OB
ホOダ Cビック、Fィット

一応全部試乗しましたが、あまり違いが分かりません。
セダンのCローラとCビックなら内装はCビックかな?
Fィットはパワーが無い気がして、HWYを走るのは辛そう。
ハッチバックの後部座席は乗り心地は良さそうでは無いけど、人を乗せる事はあまりなさそう。シートは倒せて引っ越しに便利そう。それが利点なので、シートは仕方がない。
ODはアームレストが無い。女性向きぽっく思ってしまったので売る時売れるかな?
色は黒などは光沢がなくなっていくのでしょうか?ダークグレーあたりがいいかな?と思っています。

もちろん自分の乗りたい車が基本だと思いますが、売れそうな車を買うのも視野に入れるべきなのでしょう?
ホOダの車はRETAIL VALUEが下がらないとか。

値引きなどディーラーのよっても違いました。SHOP閉店後、トOタとホOダの在庫車をチェックしに見に行ってしまいました。

CASH CLUNKERに便乗してレイバーデイまでに購入したいと思います。
交渉もアメリカ人のプラントマネジャーに頼もうかとも思っています。
もう一度、試乗してみようかとも考えています。候補車の詳細リストを作ろうかな?あまり目移りして分からなくならない様に自分の譲れない物などを考えた方が良いのでしょうか?

沢山の質問になってしまいましたが宜しくお願いします。

• 足の親指
• 2009/08/18 (Tue) 23:13
• 신고

サ○イオン
↑ここに入る文字わかんねーｗ

売るとき有利なのはシビック・カローラだろうね。
ただ、今の新車で、坂道とはいえFwy制限速度まで出ないような車があることに驚きを隠せんのだが＾＾；

もし新車を買うなら、
AAAやCOSTCOがやってる新車購入交渉サービスも考えてみたらどうだろうね?

素人がHOW TO BUY A CARとか読んで知識つけるよりもある程度確実で手間がかからないと思うのだが。

オレ自身はまだ使ったことないからこれ以上アドバイスできんが、
次買うときは使ってみようかなと思ってる。

• ちゃって
• 2009/08/19 (Wed) 09:15
• 신고
• 삭제

ふむふむ、トランスミッション不調なら買換えが良いですね。

荷物詰めるハッチバックスタイルでＦＷＹを良く走るならば２４００ｃｃエンジン搭載（カムリと同じエンジン）のサイオンＸＢが良いかも。

でも、トヨタのサイオンブランドは値引きしない販売方式との噂あり。
先日友人がＸＢ買ったのですが諸費用コミで２万ドルをチョコット越えたと思います。

やっぱ最も手堅いのは定番のカローラ、シビックかな～

• applebeez
• 2009/08/19 (Wed) 09:15
• 신고

ぶんぶん丸さん
誰も（私も含め）入札しませんでした。私は入札しないつもりだったのでそのまま午後半休したのですが、駐在員の人は私が購入すると思って今日まで返事を待っていましたが丁重にお断りしました。私は本当に悩みました。社員ははあまり日本車に興味がないのとお金をセーブしています。これからの事もあるし・・・・
２台はディーラーに売ります。１１，０００で買ってくれるみたいでいくらで店頭にでるのでしょうか?


車ですが・・・さん
数年前に９２年ホンダ アコード １８０，０００マイル A/C故障のAS ISということで＄１，０００でFOR SALEしたら電話殺到ですぐ売れてしまったので、今回も直ぐには売れるとは思わないけど売れるかな?と甘い考えを持っていました。ここの人は見た目は気にしていません。車検が無いので窓ガラスが無くてゴミ袋にテープ巻いて走っている車などがあって怖い光景です。

ちゃってさん
リスクは少しはあると思いますがこの州では再就職したくないので、違う州に車で移動することなどを考え今が時期かな?とも思っています。ギアを落としても加速せずタコメーターが上がっています。メカニックの人に試乗して貰ったら、トランスミッションを変えた方が良いと言われました。トランスミッションオイルチェンジ、ブレーキオイルチェンジ、FUEL INJECTIONなど色々定期メンテナンスと同時にやっても変わりませんでした。


皆さん色々有難う御座いました。
これから先、転職など大変ですが車の事で悩みたくないので新車購入に決めました。新車でもたまにハズレがあるからそれに当たりませんように！！
皆さん新車購入に付き、もう少しお付き合い頂けますでしょうか? 宜しくお願いします。
新車を購入した事がないので慎重に考えたいと思います。最初で最後になったりして。

これから新車購入にあたりリサーチ開始です。

ここの場所は東海岸南部の田舎なんです。NYのびびなびに投稿したかったのですが車を持っている人が少ないと思ったのとLAのサイトは皆さん色々な意見をくださるので投稿しました。
今は湿気があって蒸し暑いのです。CAの気候と違うし、だだぴっろいということで道路には鹿、たぬき、犬など死んでいるのです。かわいそうだけど・・・

独身女性、これから違う州に転職予定（車移動）、現在は片道３０マイル通勤（ローカルは10マイル位走ってであとはHWYとスピード制限60マイルを走る）、週末は片道1時間や2時間などHWYを走る。

車の候補
トヨタ カローラ、マトリックス
サイオン XD,XB
ホンダ シビック、フィット

一応全部試乗しましたが、あまり違いが分かりません。
セダンのカローラとシビックなら内装はシビックかな?
フィットはパワーが無い気がして、HWYを走るのは辛そう。
ハッチバックの後部座席は乗り心地は良さそうでは無いけど、人を乗せる事はあまりなさそう。シートは倒せて引っ越しに便利そう。それが利点なので、シートは仕方がない。
XDはアームレストが無い。女性向きぽっく思ってしまったので売る時売れるかな?
色は黒などは光沢がなくなっていくのでしょうか?ダークグレーあたりがいいかな?と思っています。

もちろん自分の乗りたい車が基本だと思いますが、売れそうな車を買うのも視野に入れるべきなのでしょう?
ホンダの車はRETAIL VALUEが下がらないとか。

値引きなどディーラーのよっても違いました。SHOP閉店後、トヨタとホンダの在庫車をチェックしに見に行ってしまいました。

CASH CLUNKERに便乗してレイバーデイまでに購入したいと思います。
交渉もアメリカ人のプラントマネジャーに頼もうかとも思っています。
もう一度、試乗してみようかとも考えています。候補車の詳細リストを作ろうかな?あまり目移りして分からなくならない様に自分の譲れない物などを考えた方が良いのでしょうか?

沢山の質問になってしまいましたが宜しくお願いします。

• urururu
• 2009/08/20 (Thu) 10:59
• 신고
• 삭제

そうですね、カローラ、シビックなら燃費もいいから他の州に移動する際も経済的と思います。この２台なら、今後売るときにも、人気があって売りやすいと思います。

どうしても、この車に乗りたい！というのがなければ、無難なところでトヨタ、ホンダがいいと思います。

ところで、Ｃａｓｈ Ｃｌｕｎｋｅｒに便乗してレイバーデイまでとありますが急いだ方がいいですよ！もう資金が底をついたとかつかないとか、今日のニュースで言ってました。買うと決めたらなら、行動あるのみ！がんばってくださいね～。

• applebeez
• 2009/08/20 (Thu) 19:43
• 신고

皆さん、こんにちは。

私が新車を買う事によって批評しているみたいで、その車種を持っている方で気を悪くされたらすみません。
現在新車購入予定の方で新車購入ポイントなどお聞かせ下さい。

足の親指さん
情報有難うございます。
AAAのサービスを忘れていました。CARFAXも１５％割引だったかな?私は普通に申し込んでしまいました。
電話してみたらウェブサイトでチェックして下取りも見積もりしてくれてデリバリーのしてくれるみたいですね。私は一緒にディーラーに行ってくれるのかな?と思っちゃいました。

ちゃってさん
サイオンは割引がありませんでした。

urururuさん
セダンは老若男女問わずといった感じですね。CASH CLUNKERについて私はまだチェックしていませんが友人も月曜日あたりが終わりな様な事を言っていました。今週末はお客さんが殺到して在庫が無くなりそうですね。やはりターゲットは今週末?！


ディーラーに行って来ました。
GOOD DEALをくれたホンダがまだそのままかと、そこには在庫がないから大丈夫かというのを確かめに行きました。すぐ取り揃えられるそうです。トヨタは何処にあるか知りませんがsouth esat resionに集まってそこからデリバリーするみたいです。


2009年シビックLX 販売価格１９，９４３－２，０００（値引き）ー４，５００（2000年シビックEX １１３，０００マイル）+税金＝１４，０８１

2009年フィット スポーツは割引がありませんでした。
１７、８８０－３０００+税金＝１５，５１８

2010年トヨタ カローラLE １７，９４４－１，４５４（割引）－３，０００（下取り）+税金＝１４，０２６
2009年 サイオン XD １７，１５４－３，０００+税金＝１４，６９０

違うトヨタのディーラー
2010年カローラ LE １７，７９４－１，１９４（割引）－３，５００（下取り）+税金＝１３，６３６
2010年 トヨタ マトリックス １９，５９４－１，１９４（割引）ー３，５００（下取り）+税金＝１５，４３９

カローラは2010年だけどシビックよりも車体価格が安いです。シビックは2009年のクリアランスだから値引きしてくれるのかな?2010年が出た時点でVALUEが下がるという事なんでしょうかね。
地域によっても違うかも?ここは南部だけど西海岸価格があったりして?

保険も聞いたらセダンの方がハッチバックよりもちょっと高かったです。州や性別年齢違反等で違いも出てくると思うけど。

さあー良く考えなくちゃ。でも迷いすぎて結果が出なくならない様にします。

皆さんは車にTINT（窓ガラスに黒いフィルム見たいな物）していますか?私は今まで無かったのでちょっとしてみたいです。州によって濃さの基準が違うから気をつけなくてはいけません。

• applebeez
• 2009/08/25 (Tue) 18:46
• 신고

皆さん色々有難うございました。

2009年ホンダ シビック LX-S GRAYを買いました。
が明日納入予定です。ちゃんとオプションのフロアーマットなど付いているかチェックしなくてはいけません。

大切に乗りたいと思います。

新車の心得やお手入れ法などありますか?
慣らし運転や洗車の回数など・・・