Vivinavi : Los Angeles : (United States) Los Angeles

• OFF
• 2006/05/18 (Thu) 09:25
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私もＳＢＣを利用していますが、やっぱり同じく、何度も繋がらない時ありました、というより、結構頻繁に繋がらなくなります。。　この手の問題に関しては、ほとんど無知ですが、とにかく、電源を切って、しばらくしてから繋いでみると、かなりの割合で繋がるようです。　これも、壁のアウトレットから直接抜いて、何度も繰り返し、繋がらない時もあるので、nao2005さんとは違った問題かもしれませんが。。

• k257
• 2006/05/22 (Mon) 01:16
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DSLモデムや、ルーターのリセットは、試してみましたか？　リセット用の小さな穴があいているはずなので、ボールペンの先などで、穴の中にある小さなボタンを押してみてください。
あと、それらの機器のACアダプタを抜いて、1分以上待ってから、再度ACアダプタを差してみてください。

あと、私の知人の場合は、ネットワークケーブル、電話ケーブルを新品に交換したら直った人もいます。

• こんばんわ
• 2006/05/22 (Mon) 01:16
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職業柄そういうトラブルを聞くのですが、
＃３さんのような場合はルータの電源ＯＦＦ→ＯＮ（ただ電源抜いてさす）ことで回復する時もあるみたいですね。
ルータが駄目ならモデムとかもＯＦＦＯＮして見て下さいね。

• modem rental
• 2006/05/22 (Mon) 15:42
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とりあえず、モデムをBEST BUYとかで返す事を前提に購入し、つなげかえて、動作確認。動いたならそのままキープ。もしくはネットで安い物を探し、モデムを購入した所に返却。動かなければ、モデムは壊れてないと思われるので、即、購入先に返却。他の原因を探す。

• bit2006
• 2006/05/22 (Mon) 18:57
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nao2005さんのおうちでは、ルーターも使っているんですよね？わたしもモデムとルーターを通してルームメイトとSBCのネットをシェアしています。

わたしも、その経験＋その他のトラブル経験しました。ついこの間も、最初はネットがつながらず、つながったと思ったらHOTMAILやYAHOO　MAILだけがLOGINできず、という状態になり一人で狂いそうになりましたが、何回もSBCとルーターのTECHNICAL　SUPPORTの方に電話して指示通りやったら直りました！！

もう一回SBCとルーターの方に電話したらどうでしょうか？TECHNICAL　SUPPORTには、ちゃんとわかる人と全然ダメな人がいるので、もしかしたらNao２００５さんは、ダメな人にあたっただけなのかもしれないので。粘り強く電話かけまくって挑戦するのみです！やっぱり専門の方に指導してもらうのが一番いいと思うので。

ネットがつながらない時のイライラはすごくよくわかります。早くつながるといいですね。頑張ってください！

• Sky
• 2006/05/19 (Fri) 17:07
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今年の10月で6年のVisaが切れるということはH1で働いておられると思いますが、今から転職して新しい会社で再申請するには厳しそうですね。H1を保持するには1年以上前から申請しないと6年経過後に毎年更新ができないからです。で、違う職種で再就職する場合また新規にH1をとるには1年以上アメリカから離れないといけないはず。もちろんH1に該当する学位が必要です。最近は実務経験でカバーするには審査が非常に厳しいらしいです。

それより何より申請から5年で何もないというのと「会社が申請しているといっている」「取れたら言う」というのが少し変ではないでしょうか？
申請に関しては本人と雇用主の関係があってのことですから本人がかかわらずに申請はできないはず。
なのでご本人が弁護士に直接どうなっているのかとか聞いた方がいいですし、もし今まで弁護士などにあったこともなければ、書類にサインもしてないというようなことであれば何もしてないのではないかと思います。
グリーンカードを取るのは会社ではなく個人ですから。その個人をスポンサーするのが会社ですからどちらか片方だけでことは進まないですよ。
5年という月日はかかるといえばかかる時間ですから、弁護士に聞いてみましょう。弁護士にあったことないなら会社になんという人か聞きましょう。いろいろ理由をつけて教えられないとかいうようであれば、最悪申請そのものが存在しないかもしれません。

• トピ主さま
• 2006/05/22 (Mon) 01:16
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会社の同僚が同じく5年前に雇用を通してH1からグリーンカードを申請し2年前に取得出来ました。（会社はオレンジカウンティです）
会社が使ってる弁護士にお世話になっていましたが、Skｙさんもおっしゃってるように申請者本人の書類や署名、健康診断とか必要なので本人がよく分からないという状況は絶対にありえません。私自身もグリーンカード取得までに長い時間かかったので人ごととは思えずレスさせて頂きました。
とにかく弁護士を聞き出して直接コンタクトを取る（普通はそうなのですが。。）ことが最優先ですね。　問題なく申請されてることを祈っております。

• グリーンカード欲しいです。
• 2006/05/22 (Mon) 01:16
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ジェニファーさん、skyさん、早速丁寧なお返事、ほんとうにありがとうございます。
次の行動を起こすにも、働きながらには限界があり、かといって会社を辞めてしまうと、不法滞在になること、本人も悩んでいるようです。
ジェニファーさん、Eビザ、本日連絡があり、本人に伝えました。今はH1−Bビザで滞在してるとの事。
なんとかアメリカから離れず、でも今住んでいる都市から少し離れた所で働く希望もあるようで、いろいろと検討しているようです。

skyさん、やはり今の立場のままの転職は、かなり厳しいのですね。
本人からも、先ほどとりあえず今の会社で、今年は更新の手続きを始めたと連絡がありました。
グリーンカードの書類のサインは、ずいぶん前にした事があるようなので、
弁護士に連絡をとってみるように伝えました。アドバイス、本当にありがとうございます。

当人より後に入った人が、すでにグリーンカードをもらえたらしく、どうゆう事態なのか、本人も私もよくわからずにいましたので、弁護士に連絡をいれてみたら何か分かるかもしれません。
弁護士への直接連絡が、勤務している会社への印象を悪くするのではないかと、少し気にしているようでしたが、聞いてみるそうです。

厚かましいお願いなのですが、お教えいただきましたH１に該当する学位というのは、どのようなものなのでしょうか？もしご存知でしたら、お教えいただけましたら幸いです。（ビザの更新、会社との相性など諸事情があり、ステップアップのため、もう一度大学に入ることまで視野にいれて、考えているようなのです。アメリカが好きで、生きて行きたくて渡米し働いていますが、せっかく夢が叶っているというものの、なかなか現実はさまざまに難しいようです。）

ジェニファーさん、skyさん、本当に具体的、かつ明確なお返事、本当にありがとうございます。

• Sky
• 2006/05/22 (Mon) 09:51
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H1に該当する学位というのは4年制大学卒ということになります。または同一の専門職で3年の実務経験が大学の1年に相当ということで短大卒であればその専攻にまつわる職歴が6年、高卒で12年あれば同等とみなす。ということですが、職歴でカバーするのは規定ではありますが現在非常に審査が厳しくなっているそうです。
専攻に関係する職種というのもかなり厳しく審査するようになっているようです。
たとえば農学部卒で食品加工会社に勤める。国文科卒で日本人学校の国語教師。
等はわかりやすい例だと思います。
実際にはもっと複雑にご本人の経歴で裾野は広がるはずですので兎にも角にも弁護士と納得の行くまで相談することです。それなりの費用がかかるかもしれませんが当人にとって価値あることであればそれがよろしいかと思います。

• グリーンカード欲しいです。
• mail
• 2006/05/22 (Mon) 16:54
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みなさまお返事、本当にありがとうございます。
Glacier さま、お礼が遅くなり、申し訳ありませんでした。私の投稿文の文章内の語句が、HP運営自チェックに引っかかってしまい、載せていただけるまでに時間がかかってしまいました。改めて御礼申し上げます。
５年という歳月は、特に遅い訳でもないのですね。この５年間、まだ取れないという声を何度となく聞いてきたので、通常よりもとても時間がかかっているのか思ってきたので、ほっとしました。ただ最近本人が、強く転職を考えるようになったので、とても気になっていました。後１年の延長の間に取れるといいのですが。。。

トピ主さま、５年前の申請で、２年前の取得。順調にいくと、短期間でも取れる場合もあるのですね。書類の署名などはしたようなのですが、もしかしたら、健康診断で引っかかったのかもしれません。今年の始めに体調を崩し、会社を２ヶ月ほど休んでいたらしいので。（そこから転職を考え始めたようです。）
とにかくできるだけ早く本人から弁護士に連絡するように言います。

SKYさま
厚かましいお願い出したのに、お答えありがとうございます。本人はアメリカと、日本の４年制大学卒なのでクリアできているのですね。ほっとしました。あえて言うならば、税無関係の会社勤務でありながら、まだ国際会計士などの資格を持っていないのがネックなのかもしれません。勤務しながらの勉強時間の確保が想像以上に厳しいらしく、５年もたってしまったようです。できる限りしっかり相談してみるよう、再度伝えてみます。
本当にありがとうございます。

また、相談の弁護士のことですが、会社の弁護士以外の人に相談をしたほうがいいのでしょうか？会社でお願いしている弁護士のかたも、きっと親身になって動いてくださっていると信じているのですが、
最近の本人の心労をみていますと、もっと動いてくれる弁護士が他にいるのならばお願いした方が良いのではないかと思ってしまいます。

日本でも様々な弁護士の方がおられますが、
アメリカではグリーンカード申請を得意とされている弁護士さんなど、専門分野の方はおられるのでしょうか？
ご存知の方おられましたらお教えいただきたく
お願い致します。
みなさま、本当に親身になってお答えいただき心から御礼申し上げます。

• k257
• 2006/05/12 (Fri) 14:09
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やはり評判の良い業者に買取り、または処分を依頼すると思います。個人売買で少しくらい高く売れても、後でトラブルに付きまとわれたら大変ですから。

• I know
• 2006/05/16 (Tue) 09:49
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車買いたいって人何人か知ってますよ！　メーカーはどちらのですか？？

• ＊：＊
• 2006/05/17 (Wed) 09:39
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すいません、売れました。皆さんもトラブルには気おつけてください。

• mimi５号
• 2006/05/22 (Mon) 01:16
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私も帰国するので車を売りたいと考えています。どこの業者さんがいいとかご存知でしたら教えてください!うあはり個人売買はトラブルが多いんでしょうか?

• chucky
• 2006/05/22 (Mon) 15:42
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むしろ個人売買の方が安心なのかもしれません。日本人を鴨にする悪徳日本人にお気をつけ下さい。びびなびに広告を出すと即効でコンタクトを取ってくるらしいので・・・・個人売買を装って。

• Caballito
• 2006/05/22 (Mon) 14:32
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ちょうど「LAでおいしい日本食」がアップされています。参考にされてはいかがですか？

• そらみみずきん
• 2006/05/22 (Mon) 13:01
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どうしてもこの航空会社というものがなければサンフランシスコ経由でユナイテッドで関空に帰れますよ。成田到着の場合はJALかANAを使っていれば成田から関空へ飛ぶ事ができます。その便が満席だと羽田までリムジンで移動して羽田から関空か伊丹に飛べます。

新幹線と飛行機とどっちが安いのかはアメリカからどの飛行会社で日本まで飛ぶのかで違います。日本への到着時間によって飛行機で乗り継げるのか、新幹線移動になるのかも違いますね。

成田発着のチケットになった場合は国内の乗り継ぎについて旅行代理店に聞いてみてください。国内線を同時に手配することで国内線の料金が安めの金額になることもあります。

• もちろん！
• 2006/05/15 (Mon) 09:44
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ドイツに行きますよ。
だってサッカー大好きだもん。
それに４年に一度だし。
Gehen wir zu Deutchland！

• CA$H
• 2006/05/17 (Wed) 19:14
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余談ですが、メキシコ系のレストランに行くと、いつでもサッカーテレビでやってますね♪仕事しながらでも大騒ぎです。明るくていいですね。

• R５号
• 2006/05/18 (Thu) 09:25
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こちらでは生中継するんですか？ケーブルじゃなくアンテナなので僕は見れないかも、、、。インターネットとかで生中継とかあったらな〜

• ばけべそ
• 2006/05/22 (Mon) 01:16
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ESPNで生中継みたいです。詳細はこちらへ
http://media.espn.com/ESPNToday/2006/Mar_06/cup_sked.htm

• k-zoo
• 2006/05/18 (Thu) 22:08
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はじめましてそこら辺ならけっこう、ビーチありますよ。
ダナポイントからニューポートビーチってことはアーバインに住んでるんですか？

• tightmix
• 2006/05/18 (Thu) 22:12
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家はロングビーチなんですけど
友達はもっとサウスに住んでるんで
その辺で探しています☆
炭をアミを持っていけば
出来るんですよね？？？？
ビーチってゆっても
ずっと砂浜が広がってるので
この辺とか、場所を教えてもらえれば
嬉しいです。

• k-zoo
• 2006/05/18 (Thu) 22:18
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へぇ〜、ロングビーチのほうなんだ〜今すぐはちょっとわかんないけど、明日学校行くから、学校で調べといてあげますよ。

• XYZ357
• 2006/05/22 (Mon) 01:16
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ボルサチカ（Seal BeachとHuntington　Beach)にあるはずです。

• ビーチ好き
• 2006/05/22 (Mon) 01:16
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CORONA DEL MARのSTATE BEACHはどうですか？NEWPORT BEACHなんですが、丁度BALBOA ISLANDのお隣です。ロングビーチからだとPCHを通ってもいいし、４０５から７３SouthできてMac Arthurを海にむかいPCHに突き当たったら左。Margueriteを右に行くと海に突き当たるので、そしたら即右手に降りて行くところがあって、そこにCityのParkingがあります。このコロナデルマーの海に向いて一番右手にFire　Ringって言うんでしょうか、コンクリートで出来たFire　Pitが２０個ほど置いてあるので、そこでキャンプファイヤーをするんですけど、網のようなものがあれば焼肉も出来ると思いますよ。ヨットが行き交うのも見えるし、アザラシもいるし、もちろん泳ぐのも水温はいまいち低いみたいですけどOK.それに運がよければイルカや鯨も見れますしね。わたしはIrvineですけど海に行く時は何時もココです

• min　ＩＮ　ＬＡ
• 2006/05/22 (Mon) 01:16
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ハイウェイパトロールしか高速で捕まえられないって言いますが本当？ポリスやシェリフは高速で違反者（シートベルト、スピード違反）は捕まえられないって。信じられないけど。これでちょっともめました。

• え〜
• 2006/05/22 (Mon) 01:16
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私も気になっているCarpoolレーンの降り方ですが、#3のJさんと#8の木村屋のパンさんと意見が食い違ってますが。
どちらが正しいのでしょうか？

• ミツワの出口
• 2006/05/22 (Mon) 01:16
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チケット食らった人なんかいるわけないでしょうが。あれ公式の（市政府が設定した）左折禁止だと信じて疑ってなかったのね？　こりゃ驚いた。世の中にはこれほど騙されやすい人もいるんですね。あらららーーーー　ひえーーーー　うはーーーー　あらーーー　おおーーーー

• アジア人の運転？
• 2006/05/22 (Mon) 01:16
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アメリカン人の友達に言わせると”運転下手なのはアジア人”だそう（怒）

．ープールの専用入り口以外（白い点線）は禁止。罰金271ドル（多分？）から最近値上げされ340ドルくらいに。
＃8、白線+ダブルイエローは超えていい？本当？

違反ではないが駐車場内は出る人が先で（視界が悪いため）走行車はそのスポットに停めなくても待つのが礼儀だそう。

Ｃ羆の黄色い枠に入り、左折しようとする場合、この中は90メートル（30フィート）走って良し。よって黄色い線に入ってから減速するのが基本。得に韓国人のおばはん、車線を25マイルまで減速して左折に曲がるときだけあの黄色い線の中に入っていった。クラクションならされっぱなしで大迷惑！！

っ鷦崗貽發箍Ｃ琶眛擦録祐屬信号無視していうようが歩行者優先。納得いかねぇ。

ゲ色いダブル線は目的がある場合のみ超えてよし（たとえば左手に店や家がある）がダブルが二本（四本）の場合は絶対に超えてはいけない。

Ρ薪消罎侶搬啝藩僂楼稟燭任呂覆い注意される。自信がないので補足を願います

方向指示器は安全の確認が取れれば必ず出す必要はない、のだそうだ。納得いかねぇ

┸号が黄色になったら出来るだけ止る。日本に比べると”これはいけるな”と思うが実はこれ、やっちゃいけない。かならず止れるようにと黄色は長めの設定なんだそうだ。

No Right Turn On Red は赤信号の場合、右折はダメ。しかし、時間設定があるので注意して読むべし！

ハザードは緊急時以外は使用しない。割り込みのお礼として日本では使うがこっちでは？扱いされる。
先日　左車線から私の前に割り込んできたアメリカ人女性が右のウィンカーを出し私の前へ。車線変更を終えた時点ですぐ左のウインカーを二回点滅させた。どうやらこれはウィンクのようだ。かわいいことするぜ。

身体障害車スペース（青い部分）に許可証のない者は絶対に駐停車禁止！これは罰金が400ドル近い。日系マーケットでよく見られる。

ルームミラーにアクセサリーをぶら下げる、ダッシュボードにぬいぐるみをのせている、実は違反。注意だけでチケットはないと思うが・・・

• コータ
• 2006/05/22 (Mon) 01:16
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カープールは黄色でも点線なら一般車線に降りることができます。その場合、たいてい一般車線側は黄色い実線だから乗るのは禁止。

リトル東京のミツワにある左折禁止はドライブウエイが混まないように店側が任意で設置したものだと思う。普通の道路標識と違いますよね？だから法的拘束力はないはず。こんなこと言うとますます守らない人が増えちゃうかな？でもアラメダって交通量が多いから、以前無理やり左折してぶつかっている人を見ました。安全第一でいきたいものです。

運転中の携帯電話はカリフォルニア州ではまだOKです。確かニュージャージーとか東の方で禁止にした州があったと思いました。カリフォルニアでは渋滞にはまって車内で過ごす時間が多いから、通話禁止にしたら電話会社がものすごい時間数を失うことになります。だから議員に激しくロビー活動していてなかなか規制が進まないみたいです。