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トピック

外車（アメ車以外）を購入に関して

お悩み・相談
#1
  • yam
  • 2007/11/09 01:56

来年早々にトヨタのカムリのリースが終わるので、新車でちょっと大きめのSUV又はワゴンを購入かリースを考えてます。トヨタに何も問題はないのですが、日本車以外で何か乗ってみたいなぁという気もおきています。
ただ、昔、VWの車に乗ってたのですが、すごい頻繁に故障がおきて良い思い出がありません。
アメリカでは日本車以外ではどこも壊れやすいと聞くのですが、実際、Volvoやアウディ、メルセデス、BMWはどうなんでしょうか？
アフターサービスとかってしっかりしてるんでしょうか？
皆さんの経験や感想などが聞けたらうれしいです。

#3
  • エドッコ3
  • 2007/11/09 (Fri) 17:35
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ジャガーやレンジローバー等のイギリス車は最悪でしょう。１年もしないうちにあっちこっち壊れ出すそうです。

また高級欧州車の修理代はバカ高いですよね。レクサスも壊れたら高いけど。

昔レクサスの LS に保証期間が過ぎても乗ってたけど、トランスミッションの上にある
金属のチューブに穴が開きうるさいので修理してもらったら、チューブ自体は１０数ドル
なのに、それを交換するにはトランスミッションを取り外さなければならず、Labor だけで
８００ドル以上かかった。

リースのお金が払える間は、３年か４年で新車に交換していた方が賢明です。

ってぇ、答えになっていないが、どうしても特定な車種にこだわりがあるなら別ですが、
そうでなければ日本車の方が無難でしょう。

#4
  • middle mouse
  • 2007/11/09 (Fri) 17:50
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VW TOUAREGからBMW X5と乗っていましたが、今はレクサスLXです。BMWは新車だと壊れても4年、基本的にはタイヤの磨耗交換以外は、無償で直してくれ、オイル交換のみならずエアフィルターやブレーキパッド交換なんか、部品やレイバーが全部タダなので4年で乗り換えサイクルだといいと思いますが、VWはそういう保障がなく大変でした。パーツが全部アッシーで交換なので、#3さんも書かれていますが、30ドル程度の部品が壊れてもそれを含んだ大きい部品を一式丸ごと交換するので結局部品代で500ドルとか1000ドルかかってしまいます。アウディもセダンですけど会社で乗っていますが、3年は何ともなかったのですが、4年目から液晶が文字切れしたり、パワーウィンドウのモーターが焼きついたり、ウィンカーが切れたり、大きいダメージではないですけど細かい故障が出てきています。

#5
  • yam
  • 2007/11/09 (Fri) 21:03
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みなさん、どうもです。やっぱり思ってたとおりな感じでした。ドイツ車は全般的にだめっぽいですね。
VolvoのSUVにちょっと心を惹かれてるのですが、やっぱ止めといた方がいいのかな？
誰かVolvoの経験者はいませんか？
メルセデスは買ったばかりなのにすぐ故障してばっかりと言って、BMWに買い換えた人を知ってます。
ほんとはレクサスが良いんですけど、ちょっと高くて手が出ません。

#6
  • i~a~
  • 2007/11/10 (Sat) 09:57
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横から失礼します。
このトピ、とっても参考になります。
私も車の購入を考えていて、日本車以外を乗ってみたく、アウディー、BMWを考えていました。
が、やはり日本車より問題が多いみたいですね。。少し前にでた、○ンダ　アコードの新しいデザインが、とても良くてそっちにも惹かれていますが、高い買い物なので色々考えてしまいます。

MIDDLE　MOUSEさん
BMWは、四年目以降はやはり、少しずつ故障がみれれてくるのでしょうか？？　

#7
  • アゲハちゃん
  • 2007/11/10 (Sat) 10:35
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AUDI A3に乗ってます。去年のクリスマスに買って、３ヶ月でエアコンが壊れました。もちろん無償で修理してくれましたが。

ウィンカーは切れてませんが、先週あたりから天気が寒いのでちょくちょくヒーターを使っていますが、どこからともなくゴムの焼けたような匂いがしてきて、どこかおかしいのでは？という感じで心配です。

月曜一でメンテナンスに予約が入ってますが、正直こんなに色々問題が出て来るのが早いなんて、見た目はかっこいいのに中身はレモンだと思います。

#8
  • middle mouse
  • 2007/11/10 (Sat) 11:43
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#6＞

BMWのSUVはドイツではなく、アメリカで製造されているので、ドイツ製のセダンやクーペより大雑把に作られていると思います。でもベンツやVWよりは新車４年無償保証するという姿勢を見ても、信頼性は高いでしょう。私のX5は4年も乗りませんでしたが一度も壊れませんでした。いい車でしたよ。信頼性を見るのなら、レクサス以外にはアキュラの最近のSUVはとてもいいようです。

#11

横からすみません。
皆さんのおっしゃっているBMWには、MINIクーパーは含まれますでしょうか？
最近、街で見掛けると可愛いくて、気になっています。

#10

プジョー最悪です。いいのは椅子だけ。

#9

私はＢＭＷ、メルセデスに乗ってましたが電気系統が弱いです。すぐ壊れちゃう。プジョーも頻繁に壊れましたよ。レキサスが一番壊れにくかったです。

#12

BMWやメルセデスは富裕層の多い町でよく見かけますし、高級車としての知名度も高く、お値段もそこそこするので良い車かと思ってましたが、こうも問題が多いとはびっくりです。
昨年の自動車雑誌で日本車が上位を占めていたことに納得しました。どうやらブランド名だけであのお値段なのですね。

あまり車には詳しくないのですが、小さめの４ドア車、または２ドアで２人乗り、または４人乗りの車を探しています。
どこかお勧めがあればよろしくお願いします。

#13
  • middle mouse
  • 2007/11/14 (Wed) 19:45
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ドイツ車が高いのは、ただ単にドイツ人が仕事しないからですよ。ＶＷなんか週休３日。人件費が全然違うのであって、高級だから高いのではない（ボディの鉄板から部品まで原価は日本車の方が高くていいもの使ってます）ですね。

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