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#1

ドライ君
메일
2023/08/16 17:42

最近どうも定期メンテナンスの為に

正規ディーラーへ持って行くと

何かしら修理など進めて来てボラれているような気がします。

まあ日本でも今大問題となっていますが、

やはりアメリカ人に言われるのもそれなりに抵抗を感じます。

LA近郊のラティーノ系やコリアン系の町工場に持って行くのもやはり気が引けます。

トーランス周辺に日系の修理工場は幾つかあると思いますが

お勧め等はございますでしょうか?

情報誌などには色々あって結構悩みます。

LA近郊で信頼できる修理工などありましたら情報交換お願い致します。

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#69

Store
2023/08/19 (Sat) 15:52
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日本人が経営しているガーディナ車修理屋で、私もぼったくりにあいましたよ！　因みに、他の修理屋に持って行き事情を話したら、1ヶ月は生活できるだと言われました。日本人だから、知り合いだからと言って信頼禁物でした。しっかり、自分自身に知識な必要だし、日本人だからと信用するのも良くなかったと…

#70

OEM
2023/08/19 (Sat) 16:43
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修理屋さんはOEMパーツをディラーから買った場合、正規値段より10%から15%安く買えます。
でも、アフターマーケットの部品は正規値段より50%から75%安いのです。
OEMパーツ代には利益ありません。
だから修理屋さんはアフターマーケットのパーツを使うのです。
見積もり値段は正規値段より安い、そして何も知らないお客様は値段が安いから喜ぶけど、実際にはすぐ壊れるのでまた修理になる。
結局は必要以上にお金がかかるのです。
そんなに古くない車だったらディーラーに行って修理しましょう。
古い車の場合はOEMパーツを買うと車の値段以上になるので、アフターマーケットのパーツで我慢しましょう。
これは日系の修理屋さんだけじゃなく何処でも一緒です。

#71

ホームレス大家
2023/08/19 (Sat) 16:56
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＃＃お中元として100ドルづつ現金でギフトを渡した。

昭和のおとっつぁん、あんた自称ホームレスやろ。金あるんやな。

#73

ガセネタ太郎
2023/08/19 (Sat) 17:09
신고

バッテリーひとつとっても　純正＄500　　Autozone＄150　　持ちは半分ぐらいの違い
社外のパーツがすぐ壊れるなんていつの時代の話してんだよ　
大体、社外は永久保証が多い　　
それでもディーラーいってクソ高いパーツと工賃払って直すか？？

#75

OEM
2023/08/19 (Sat) 17:59
신고

今年の3月にディラーで純正(OEM)のバッテリー買ったけど$170でした。
以前アフターマーケットのバッテリー買ったけど、2年も持たなかったです。
安いバッテリーを2回買い直せば$300です。
貧乏ならお金をケチって安いパーツ買ってください。
その代わり、最終的には倍以上の金がかかります。(笑)
純正パーツは値段高くても、買った後心配しなくてすみます。

#73は個人修理屋の関係者ですか？
貴方達の汚い商売やり方がバレてムカついてるんですか？