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• 轟
• 2004/04/12 (Mon) 00:56
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一つだけ高く売る方法知ってますけどとてつもなくめんどくさいです。一回ＣＡ州以外の州で登録してまたＣＡ州に登録しなおすとサルベージタイトルは消えるらしいです（未確認だけど）。まぁ本当だとしてもやる人はいないと思いますが・・。ですのでサルベージタイトルの車を高く売る方法は＃２の言う通りないっぽいですね。

• SM男
• 2004/04/12 (Mon) 10:36
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州をまたがっても、タイトルに残るんじゃないですか？以前、タイトルサーチをしたとき、全国の地名が出てきましたよ。

• かとじろー
• 2004/04/12 (Mon) 11:11
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なるべく高く売るとしたら、状態をよくしておくしかないですね。マイルをできるだけ上げなかったり、タイヤを減らさないようにしたり。あまり乗ってて、故障して直したりそんなことで逆にお金を使う可能性が高いので。
ちなみに、僕の車は売らないで乗っていたらエンジントラブルやらで２５００ドルくらいいってしまいました。下手に持っているよりも安くても思い切って売るのが一番ローコストだと思います。

• DLR
• 2004/04/13 (Tue) 02:15
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車の登録その他に関して、日本人コミュニティーの中で大雑把な情報が行き来していて正確に把握している人が少ないので書きこみさせてください。

＃2さんの言っている事は正しいですが、それはライセンスを持っているディーラーの場合です。個人売買の場合は、尋ねられない限りはその範疇ではありません。事情に詳しくない日本人はこうしてSALVAGE車を買ってしまうのですが、気がついて再度売るときには同じ売り方をやっちゃおうかな・・・と葛藤がある筈ですからその人間性が問われますね。ここで他人がとやかく書き込みしてもやる人はやるしやらない人はやらないので私は何も言いません。ただ1/3というのは年式と車種によって異なると思います。また、サルベージに対しての受け入れ度も人種や経験によって違いますので一概には言えません。（日本人だけを対象にする場合は別ですが）ですから＃2さんの言うように再度売ることは念頭に無い人は比較的気にしませんね、恐らく。。。

＃3の人も正しいのですが、californiaのDMVにその車の情報は5年（といわれていますがそれ以上の時も多い）は残りますので、その後もう一度カリフォルニアに持ってこないとダメですね。又、州によってはSALVAGE TITLEというもの自体存在しない州もありますので、そこの州のタイトルでそのまま売ってしまう人もいますね（日本人はいないと思いますが）。そういうテクニックは、ある限られた人たちの中では当たり前のように行われていて、組織的に仕事としている人たちもいます。勿論うそをついて売らない限り合法です。DMVも人為ミスが多いので、人為ミス（あるいは故意に）でタイトルにプリントされなかったりと、、、いずれにしても我々がコントロールできる範囲で言うと、出来るだけ手を出さないことくらいです。もう買ってしまったトピ主さんは、当たり前のアドバイスですが、SALVAGEとい事を知った上で買ってくれる人（結構いますよ）に買ってもらうのが一番キレイな売り方ですね。

• Rusty7
• 2004/04/17 (Sat) 12:49
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友人１人がサルベージカーを購入し、突然路上で動かなくなり、そのまま解体へいきました。結局別の車を購入したため、高つきましたね。

もう１人は、購入前に相談され、サルベージだということを教えてあげたため、購入を断りました。

両方とも日本人できたばかりの方たちです。どうやってサルベージを知るのかわかってないし、そもそもサルベージとは何？っていう状態でした。

車を購入する際には、充分チェックする項目を知った上で行なって欲しいですね。じゃないと、お金も稼げない学生の場合、それが命取りで早期帰国にもなりえないですからね。心的ショックも大きいだろうし。