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#1

オイルフィルター君
2005/09/09 18:12

アメリカに来てびっくりしたこと

オイルチェンジを３千マイルごとに交換して下さい、だってさ、どこ行っても言われる。勝手にフロントガラスに３千マイル後のマイルを書いてシールまで貼ってくる、迷惑だって！。逆にこちらからメカニックにどうして３千か、と質問すると誰も答えられないんだなあ、それが。

もし３千マイルごとにオイル交換してるなら、それはしすぎだよ、みんな。いいことなんかない。僕の周りもみんな騙されているね、忙しい人でも３千マイルに一度は交換に行っているもの。

僕？だいたい１万５千マイルに１回かなあ？交換のしすぎはデメリットしかないと思うんだけどね。

お金が余っているのか、時間が有り余っているのか、何でそんなにさっさとオイル交換するのか知らないけど、よく計算しよう。年に３万マイル走るとして１年に１回のオイル交換の人と３千マイルごとに交換する人、１回３０ドルとして１０年で２７００ドルも無駄なお金を使っているってこと。２７００ドルもあったら大型のＬＣＤテレビ買えるね。車の調子はそんなんで変わったりしないよ、断言できるから騙されないようにしましょう。

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#26

オイルフィルター君
2005/09/09 (Fri) 22:56
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#23

もう寝るから今日はこれが最後ね。

＞ところで、オイルは摂氏１００度を超えないのは驚きだな。燃焼室からの熱伝導はこないの？そこは冷却水で保護されてるのか？＞＞＞＞＞

普通の市販エンジンでは、エンジンの冷却水温度は85℃であり、オイル温度は100℃にはならないね。もし、レーシングカーかなんかでオイルが100超えて130℃くらいになると、冷却水は少なくとも115℃程度にはなり、ラジエータキャップの開弁圧となって水は沸騰し、室内の水温ゲージはオーバーヒートを示す筈だね。

まあ、市販車でありえないけど、エンジンオイルの温度が100から130℃であれば、オイルの寿命は75時間程度になって、平均時速が40マイル/hとすれば、それこそ３千マイルでオイル交換をする必要があることになるね（もし、160k/hであれば、８千マイルくらいかな？）。

#28

topogigio
2005/09/09 (Fri) 23:02
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気になったのでとりあえず、三○自動車からのコピペです。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/contents/engine_oil.html

他の日本の自動車メーカーも同じような物です。　メーカーですらこのようか数字を出しているのに、このオイルフィルター君はどこの会社で"自動車用エンジンなど設計・開発担当のエンジニア"をしてたんでしょうか？

#29

mariokun
2005/09/09 (Fri) 23:06
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トピ主さん、
＞油圧計とオイルの量はチェックしないといけないけど、
って、かいてあるけど、私のような車の知識がほとんど無い大多数の人メカニックに頼むしかありません。
その作業を人に頼むことがオイル交換でしょ？

オイルパンにしらずに穴があいたりして、オイルが漏れ、その結果、車が止まるのを未然に防ぐためには一般人はオイル交換が一番最適だと思うけど。。

世の中、君のような知識を持っている人は一握りです。ほとんどは車のことはわからない素人であることを忘れないように。いうなれば、メカニックを頼るしかないわけです。

#30

コバルト
2005/09/09 (Fri) 23:21
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専門家として詳しいなら、初めからあんな書き方せずに、もっと真面目に書けばいいのにね。
　なんだかトピ主さんの遊びに付き合わされたって感じがします。
　どなたかも「トピ主さんの言い方がなんかちょっと挑発的で幼稚っぽい」って書かれてましたが同意。
　自分は専門で詳しいから知っているが、世間一般では知られていないことを、「みんな知らないの？バカじゃん！？」って言われた気がします。
　辟易

#32