びびなび : ロサンゼルス : (アメリカ合衆国) Los Angeles

• GAKUSEI。。。
• 2006/04/03 (Mon) 02:42
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難しいですね(′`)
探してると、安い！･･けど壊れてるってこと？とか、これは？と思って電話してみると売れてしまっていたり･･･
やっぱり日本人から買えるのを探した方がいいんでしょうか･･･
まだねばって探してます

• 個人売買でハマった人
• 2006/04/04 (Tue) 03:58
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どうしても個人売買で安く買いたいというなら殆どの日本人の設定価格は相場よりも高いのでAutoTrader等で探すと良いですよ。　10〜15年落ち位のカローラやシビックなら$300〜1000位の物は結構あります。　走れる状態の物を買って壊れたら修理代と比較して修理代の方が高ければそのまま廃車と割り切ってしまうのもありかと。

• 個人売買でハマった人
• 2006/04/04 (Tue) 03:58
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相場より安い＝何かの事情があって相場では売れない物って事ですね。
素人では見分ける事が難しい事故車であったり、走行距離を巻き戻してあったり、エンジンやミッションを交換してあるサルベージだったり、重大な故障を抱えていたり、タイトルに問題があったり等は良く聞きますね。
個人売買は普通AS-ISで売買されるので、車の事に詳しくないのであれば避けた方が良いと思いますよ。

• 個人売買おすすめの人
• 2006/04/04 (Tue) 12:08
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個人売買だろうが車屋で買おうが、当たり外れはあるものです。試乗の際に問題なく走っている車でしたら、当たり外れの確立はどちらでも大差ないと思いますが、値段は大差があります。消耗部品等は見れば分かりますし、見えない部分は車屋だって見えないし、直しませんよ。
　個人売買サイトは上記のほかにもhttp://losangeles.craigslist.org/
にたくさん情報があります。ただ値段はかなり吹っかけているものもあるのでhttp://www.kbb.com/等でしっかり相場を調べて交渉した方がよいでしょう。

• 個人売買でハマった人
• 2006/04/05 (Wed) 02:20
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個人売買とライセンスを持っている車屋から買うのでは当たり外れの確立は全く違いますよ。　中古車屋は手に入れた車の目に見える機関部や外見だけを綺麗にして売っている訳ではなく、ディビジョン12という法律に沿って整備された後に保障期間中に故障しないの為の整備をします。　見えない部分でも整備しないとお店の信用にもかかわるし、商品として売れないし、ワランティ会社との契約もあるのできちんと直すのが普通です。　その分の価格とお店の利益分だけ高いのは安心を買うための代償ですね。
個人売買ではエンジンチェックランプやオイルランプが付いていても電球を抜いてしまったり、普段はオイルを吹いてマフラーから真っ白の煙が出るような状態でも車を見せるときにだけケミカル剤を使って調子が良いように見せかけたり等で誤魔化したりする人もいるので車に詳しくない人は貧乏籤を引く確立がとても高い気がします。