วิวินาวิ : ลอสแอนเจลิส : (สหรัฐอเมริกา) Los Angeles

• 倍金萬
• 2021/10/08 (Fri) 09:17
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乳頭温泉郷については既に載せているのでここでは省かせてもらいます。

乳頭温泉での温泉をたっぷり満喫したその次の日はそのまま東京へ帰るので田沢湖駅まで路線バスに乗ったのですが、結構距離があったのか1時間以上乗った記憶が残っています。

田沢湖駅はレール幅が標準軌である以外昔からの佇まいそのままなので、新幹線列車がホームに近づいてきた時は、何か、異様な感じを受けました。何しろ駅の前後の線路がぐにゃぐにゃしていてピカピカの新幹線が芋虫だか蛇だかのようにのそのそとゆっくり近づいてくるのです。

今回の旅行では東北の主要駅で何度か乗り換えたのですが、駅には朝ドラ「どんど晴れ」の主人公比嘉愛未の等身大の立像があったし、それより前だったか、「ちりとてちん」の舞台となった福井県小浜市に行ったときは、貫地谷しほりの大きな写真があちこちにあり、小浜の港ではお箸の展示即売会の会場があったりして朝ドラでの人気からひと稼ぎしようと目論んだのでしょうが私らが行ったときはそのブームも去ったのかドコモ閑散としていました。

• 倍金萬
• 2021/10/09 (Sat) 09:06
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こんな FA のアナウンスとデモがあったら旅行も楽しいでしょうね。

現在の太平洋線ではこれら非常時行動指導の全てが目の前のモニターで出るので FA は何もしませんが。

World's Funniest Flight Attendant Leaves Passengers In Hysterics


https://youtu.be/DfaYKYFYHBk

• 倍金萬
• 2021/10/11 (Mon) 12:05
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以前にも語ったことがありますが、私も体の効くうちに1週間の「レールロードパス」を使い JR のレールが繋がる限りで北海道宗谷本線最北端の稚内駅、最東端の根室本線東根室駅、取って返して最西端の佐世保線・佐世保駅そして最南端の宿毛枕崎線は西大山駅の全てを走破するつもりでいます。

ただし九州へは最速の新幹線「のぞみ」は使えずその下の「のぞみ」になるので時間がかかり、さらの北海道では東端の東根室駅まで特急も少なく、と言うか、根室本線の特急は日に2、3本しかなく、さらに根室・稚内間は特急もなく網走駅を経由しなければならないので北海道内だけで3、4日かかってしまいそうです。もしそうなれば、最西端の佐世保駅は諦め枕崎駅で南と西を兼ねてしまうかもしれません。どちらにしても秋田青森間の「五能線」も走るなんて悠長なことは言ってられなくなりました。

水森かおりさん、さようなら、、、

• ボケの兆候
• 2021/10/11 (Mon) 19:14
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自分語りになる

• 倍金萬
• 2021/10/12 (Tue) 12:00
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相変わらず、とてつもない時間を持て余しているので、これから前出のJR路線での日本一周計画を推し進めます。

今までの秋田青森の五能線周りと日本最南西端をひとつにした枕崎駅リターン計画ですが、最西端の佐世保駅に行けるかどうかを検討していきたいと思います。皆さんは日本旅行の計画で鉄道を利用する場合何を参考にしていますか。

私はいつもヤフージャパンの「路線情報（乗換案内・時刻表・路線図）」を使っています。東京から西側の新幹線利用の場合、最速の「のぞみ」が使えないので新大阪ないし岡山まで「ひかり」を使いそれ以西は「さくら」になります。ところがヤフー路線情報では、例えば最西端の佐世保駅に行きたい場合でも「ひかり」/「さくら」が指定できないのです。「条件」の中に「新幹線の各駅停車」とか「「ひかり」/「さくら」の指定」などがないのです。ただ止まる「経由」駅が指定できるので「のぞみ」は止まらないが他は止まる駅名を探さなければなりません。

北海道新幹線で東京に帰ってきて、すぐに、西行鈍行新幹線に乗り換えますが、例えば佐世保駅を最終駅に指定するとどの駅が「ひかり」/「さくら」の切り替え駅になるか非常に悩みます。今までの調べでは新神戸駅あたりがいいように見えます。今日はその辺を追求していきます。