びびなび : 洛杉矶 : (美國) Los Angeles

• 倍金萬
• 2015/02/26 (Thu) 09:27
• 報告

今日になり、またもや驚きの事実！

一夜明けて参考までにデルタの成田行きの到着時を調べようと
デルタのサイトを見たら運賃が905ドルになっているではありませんか。
こりゃおかしいと羽田の方を開けたら同じ905ドルなんです。

エーーーーーッ、って感嘆詞が出ちゃいました。

600ドルは私の間違いではありません。同じ日付でデルタの成田行きも見たし、
他2社のも確認したからです。

何だったんでしょうね、これって。昨日実際に予約・購入をしたら600ドルで取れたんでしょうかね。

• 素顔のままで
• 2015/02/26 (Thu) 10:18
• 報告

私も昨日見ました。
後悔先に立たずですね。
以前書き込んだANAのコードシェア・ユナイテッドの羽田行きの
2～4月出発分は一瞬830ドルでしたがすぐに値上がりしてました。
これだ！と思った時に迷わず決めた方がいいですね。

• ママゴン
• 2015/02/26 (Thu) 13:17
• 報告
• 消去

#235、#234
株(?)みたいに上がったり下がったり、油断が出来ないですね
$300も違うのは大きい、そのお金でグルメ三昧出来ますものね！

• 倍金萬
• 2015/02/26 (Thu) 17:17
• 報告

そうなんですよ、その額で日本での5日間のホテル代が出ちゃいます。

• mimi2014
• 2015/02/27 (Fri) 14:55
• 報告

数日前、デルタのキャンペーンによりＬＡＸ⇔ＴＯＫＹＯ、デルタで６００ドル台出ました。

ちなみにホテルは日本円でいくらぐらいのホテルをお探しですか?
予算を教えていただければカプセルとかでないいいホテル知ってますので

• 倍金萬
• 2015/02/27 (Fri) 19:14
• 報告

mimi2014 さん、

あれはキャンペーンだったんですか、あらかじめ知っていれば買っていたんだけどなぁ。
後悔先に立たず、で今から喚いてもしようがない。

ホテル代については私も「じゃらん」や「楽天トラベル」まず探し、場合によっては
さらに agoda.com や booking.com でも探します。でもここ数年定宿としていた
羽田空港からさほど遠くないビジネスホテルが最近強気な値段を出しているので、
同レベルの他のホテルもチェックしていますが、どこもあまり変わりありませんね。

で、今回はぐっとレベルを落とし、「相部屋でも寝れればいい」で我慢して
東京ではホステルクラスにします。同じ京急で浅草まで行くと1泊2,200～3,400円あたりの
ホステルがゴロゴロしています。

カプセルホテルでもかまわないのですが、最大の難点は自分のベッド近くまで
自分の荷物を持っていけないことです。その点ホステルは2段ベッドの寄せ集めですが、
左右上下、カプセルより広めで、専用のテレビはありませんが、私はテレビが
なくても気にならないので、共同のバストイレを利用しあとは寝るだけなので
ホステルでもいけそうです。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/03/03 (Tue) 11:43
• 報告

もし深夜のデルタ便での到着であれば
羽田の出発ロビーか一階のローソンの近くで
仮眠できます。無料連泊可能

トイレはもちろん温水ヲシュレット キレイ 個室もあり
子供用のベッドもあり（中東のひとはトイレの写真撮っていました）

床屋は国内線ターミナルに BBカット１０００円 チップ不要
無料WIFI 銀行 コンビ二 安い食堂（CIQ職員兼用）あり
快適に眠れます.シャワールームあります（コレだけ有料）
羽田のトイレは世界一だと思います。

外国人旅行者はよく利用されています
パソコンケータイチャージできます。

警官が数人で２４時間見回ってくれています。
映画”TERMINAL"の主人公になればよいです。

• 倍金萬
• 2015/03/03 (Tue) 15:06
• 報告

敗北さん、

「仮眠できる」とは言っても待合室用のただの椅子でしょ。10時間以上も
機内の椅子で過ごしてきて、またそこで一晩明かすのはあまりにも
きつくはありませんか。

いくらタダだと言ってもあたしゃ無理だ。「最後は畳の上で死にたい」じゃないが、
次の日は国内線で地方に飛んで、飛行場から旅行用バッグとしてのリュックを
背負って、いきなり、15km も歩かなくちゃいけないし、無理、無理、無理、

予定としては、羽田近くのビジネスホテルは値段も上がっちゃったし、そこまで
行くのもおっくうになったし、ホテルは諦め、第1ターミナルにある1泊5000円の
カプセルホテルに毛が生えたような「ファーストキャビン」に泊まります。
大浴場もあるし、ペラペラな囲いのボックスだが、十分な大きさのベッドにシーツも
十分あるし、機内で過ごした疲れもある程度癒せるでしょう。


ただ、敗北さんの情報、次の日が都内での挨拶回り程度なら、十分可能性が
あるので、心に留めておきます。確か、以前、コインロッカーの横に待合場っぽく
椅子が並んでいて、そこで時間をつぶしたことがあるが、そこがそれかな。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/03/04 (Wed) 11:37
• 報告

↑、コインロッカーの横に待合場っぽく
椅子が並んでいて、そこで時間をつぶしたことがあるが、そこがそれかな。

そこは一階のローソンの近くだと思います。
出入り口に近いのでドア開閉で風が入るかも
到着ロビーのCIQ シャワールームよりがベストです。

長いすも一人で使用できますのでコート 上着
をかけて眠れます。意外と静かで警官が見守ってくれます。
ヨーロッパ系の旅行客が多いです。

先月HND 行きが乗れそうもないのでNRTに到着
最終リムジン9時半でHNDまで、 そこで一夜を過ごしました。

ローソンのおでん一個７０円で特売
夜明けのおでんは美味しかったです！！
金はないが時間はたっぷりの私。

• 片翼のスルメ
• 2015/03/20 (Fri) 12:58
• 報告

日本航空（ＪＡＬ）は２０日、関西国際空港と米ロサンゼルスを結ぶ路線を約８年半ぶりに再開した。ボーイング７８７（１８６人乗り）で１日１往復。
これでLAX-羽田も乗りやすくなります。
関西へも直行できます。

• 倍金萬
• 2015/03/21 (Sat) 21:10
• 報告

そうですね、ヤットってぇ感じです。これで関西方面に直行できるので
非常に助かることでしょう。

＞これでLAX-羽田も乗りやすくなります

これはどういう意味ですか。LAX-HND-KIX/伊丹、と乗り継ぐ客が減って
羽田便が楽になるってことですか。

• juliansean
• 2015/03/22 (Sun) 00:24
• 報告

5月末に日本行きを予定してますが
原油が50ドル以下で推移しているにも関わらず
航空券は高止まりしたままですが
どなたか、4月以降下がるという情報ございませんか?
6月に燃料費 廃止っていうニュースを読みましたが
それ以前に動きはないものかと・・・

• 無関係
• 2015/03/22 (Sun) 07:56
• 報告

燃費が廃止になっても、航空会社はその分運賃をあげるから
たいして安くはならないそうですよ。
せいぜい、100ドル前後?

• 倍金萬
• 2015/03/22 (Sun) 09:53
• 報告

私もこのトピ題の羽田便を半年先ぐらいまで常にチェックしていますが、
これまでの検索では去年と似たような価格で推移しています。

つまり燃油サーチャージの下落とは無関係に価格設定がされています。
こちらのニュースなどでも言われてますが、エアラインはここぞとばかりに
儲けに走っているようです。ANA の国内線にいたっては今年に入って
旅割75 が去年より 30% も値上げしました。この5月には国内線も
利用するので、私としては計画が大きく狂いました。

• 片翼のスルメ
• 2015/03/22 (Sun) 13:03
• 報告

＞これはどういう意味ですか。LAX-HND-KIX/伊丹、と乗り継ぐ客が減って羽田便が楽になるってことですか。

ハイ！！ デルタ ANAの羽田到着時間帯を考慮すると
KIX/ITMのPAXはLAX-KIXを使われるでしょう。

また普通運賃でお乗りのビジネスマンは遅延やキャンセルを嫌いますので他社便か経由変更をすると思います。

先月LAX-HND オーバーブッキングで乗れそうもなかったとき数時間の遅延がでてENDORSE客が他社に流れて
何とか乗れました。

供給が多くなるので運賃も安くなると思います。
KIX行きは独占状態なので高止まりでしょう

• 倍金萬
• 2015/04/26 (Sun) 20:36
• 報告

今日5月中旬発・下旬帰りでデルタの LAX⇔HND 運賃を調べたら
スポット的に $756 の価格がありました。

同じように ANA でも調べたら一番安くて91,050円というのがありました。
ドル115円で計算すると $791 です。

SQ ではいつを取っても $1,100 以上で、SQ がダントツに高いのは珍しい
ことです。

• 倍金萬
• 2015/04/26 (Sun) 20:53
• 報告

私は今回はデルタの特典航空券で日本（羽田）に行きますが、
ご存知のようにデルタの羽田着は夜の10時半、翌日は国内線が朝早いので
値段も高くなった京急・青物横丁の BH は諦め、国内線ターミナルのファースト
キャビンに泊まります。

カプセルホテルに毛が生えたようなもので5,000円も取られますが、地の利が
最高にいいので、十分寝られればそれだけでいいと決めました。帰ってきたら
どんなもんだったかご報告しますね。

• ６００ドル
• 2015/04/29 (Wed) 09:00
• 報告
• 消去

以前にデルタの６００ドルの見出しがありましたが実際に購入して先日日本に行って来ました。帰りは満席でエコノミーコンフォートに変えてくれたり良かったです。羽田に遅く着いても結構交通手段があったので都内までは問題無く行かれましたしマイルもちゃんと加算されておりステータスボーナスも付いておりました。

• 倍金萬
• 2015/04/29 (Wed) 22:08
• 報告

６００ドルさん、

えっ、あれって羽田行きだったんですか。あたしゃてっきり成田行きだと思って
翌日デルタのサイトを開いたらもう$600が見つからないんで諦めてしまいました。
相変わらずのオッチョコチョイで大損をした感じです。


あの便の羽田到着は22:30となっていますが、かなり早く着きますよね。一度は
機体の着陸が21:30頃って時もありました。それに成田のように同じ時間に
ワサワサと到着する便が多くないので、入国審査や税関もスンナリいき、
22:30過ぎには空港を出られ、都心まで余裕で行けます。

でも私は今回翌日の朝一番で国内便に乗るので、国内線第1ターミナルにある
ファーストキャビンにしました。今回も手荷物は Carry-on だけです。

• 90505torrance
• 2015/04/30 (Thu) 12:39
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何度か利用しましたが、羽田から地方に行く為、羽田泊をしなければならず、最初、ファーストキャビンに泊まりましたが、狭い!キャリーオンのみならどうにかなりますが、大きなスーツケースを入れると、寝るスペースが・・・ということで、２回目からは東急エクセルホテルにしました。４倍近い値段が妥当かどうかは・・・本当に寝るだけならファーストキャビン。

• サハLA砂漠
• 2015/04/30 (Thu) 13:03
• 報告

空港無料送迎バスのある↓
○jal cityはエクセルの半額 ネットで朝食付き
各階に自販機あり 道路対面にラーメン屋あり

○東横インは半額以下 朝飯付き（意外と家庭料理風でうまい。。夫婦が調理している）周りは飲食店多し
荷物はベッドの下
部屋のドアは内開きなので用心

◎ 国際線のアライバルのソファはただ
空港警察警備二人がパトロールしてくれるので安心して眠れる
CIQの隣で銀行は目の前 CIQ職員兼用の食堂は
安いです。うどん定食人気
シャワールーム目の前 １０００円
トイレはキレイ 個室あり
一回にエアポートローソン２４時間
出口は各方面バス乗り場

• 倍金萬
• 2015/05/04 (Mon) 15:59
• 報告

90505torrance さん、

ファーストキャビンのビジネスクラス(5,000円)なら分かります。
あのマッチボックスの中はほとんどがベッドのようで、足の踏み場となる
床はあるのでしょうか。ファーストクラス(6,000円)となるとちょっとした
書き物ができるテーブルみたいものがあるようで、その脇に預け入れ荷物
サイズのバゲッジがギリギリで置けるみたいですけど。

羽田エクセルホテル東急の素泊まりレートを見たら、標準が16,800円ぐらい
だそうで、空港内でBHと同じように鍵がかけられ自室内にバストイレが欲しいなら
払う価値がありますね。

私はファーストキャビンのビジネスクラスを予約しましたが、バックパックひとつ
なんで、ベッドの上の足元あたりに置くつもりです。最初はキャビンウェアを
貸すとなっているんで、カプセルホテルのようにロッカールームで荷物を置き
専用ウェアでベッドまで行くのかと思っていました。90505torrance さんの
話では、荷物はベッドルームまで持って行けるんですね。

• 倍金萬
• 2015/05/04 (Mon) 16:18
• 報告

ユーチューブで検索したら両部屋の様子が分かりました。

ファーストクラスの方はかなりの床面積がありますね。ただ
ビジネスクラスの方はほんとにベッドだけでいっぱいという感じで、
ドアとなるシャッターを閉めたら、その間に足も入らなそう。

ユーチューブドットコムに /watch?v=DB90zJdpfNk を足してください。

• 敗北のカルテ
• 2015/05/23 (Sat) 00:53
• 報告

若い妊娠女性は飛行機控えましょう。
オババタリアンはどんどんお乗りください。
特に国際線

友人の若いP君
●○さん
最近同期の子ども特に二児三児にダウン症が多いです。
ここは対CA婚姻率の多い職場
放射能が染色体をいじる
これは判る。。
”私生理がないの” 。。当たり前の職場

●アメリカでダウン症の原因の一つに
母親のワクチン接種が上げられている
ワクチンを接種するとき。。
この成分は。。説明はない

ワクチンの成分はウイルス活性化抑制の水銀と
豚と牛の血液

ワクチンには何故成分と製造過程が表示されないのでしょう?
医者はもちろん、その家族は何故??ワクチン打たないのでしょう?

全ての病気を克服しよう。。だから奇形児が生まれる（失礼！）
自然淘汰 自然寿命が何故。。今悪とされるのだろう。

• 倍金萬
• 2015/05/27 (Wed) 16:52
• 報告

昨日戻ってきました。Memorial Day の次の日なのか、デルタは満席。
デルタの国際線到着もデルタの5番ターミナルになったんですね。しかも
入国検査の Citizen 側には Kiosk が置かれパスポートの認証をそこで
行うようになっています。ですから市民と永住権保持者のラインは余計
早く処理されていました。

LAX の道路側も大騒ぎ。タクシーも一般乗用車も留めるスペースが全然
足らず、皆喧嘩ごしです。それに私の乗りたい Flyaway Van Nuys 行きも
5番ターミナルに来る頃は満席で通過していき、乗れるバスが来たのは
丸1時間後でした。そしてそれも5番で満席。荷物を取って外へ出てから、
自宅に着くまで2時間半かかりました。エレーコッチャ！

• 倍金萬
• 2015/05/27 (Wed) 17:27
• 報告

羽田に到着した時は去年と大違いで、入国検査の外国人側は中国から
来た JAL の 777 とかち合い、長蛇の列。結局ファーストキャビンに
辿り着いたのは零時数分前。

ファーストキャビンは荷物もベッドまで持っていけます。ハードウェア的には
問題なかったんですが、もらった部屋が V04 で風呂や便所へいくドアの真ん前、
これも中国人が多かったのか、夜中中誰かがひっきりなしで出入りしていて、
ペラペラなシャッターみたいな自分のドアなのでうるさくて、時差ボケもあり
全然眠れませんでした。

皆さんが今度ここに泊まるなら、そのドアから遠い部屋を注文して
みてください。天国と地獄の差があります。それ以外、地の利は最高で
あんな遅くに飛行場を出て遠くのホテルに行くとなるとオーバーオールで
夜中の1時ごろになると思います。

てなとこで、デルタのマイレージも使い切ったし、今度も羽田に行きたい
なら、早朝に着くが機内の待遇がイマイチな ANA でもいいかなと
考えるようになりました。ANA なら国内線どこでも1区間 10,000 円で
行ける利点もあるしね。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/05/27 (Wed) 21:07
• 報告

恐るべし中国人ですね
ANAのLAX-HNDは早朝着なので入管非常に空いています。
チャイナの人々は乗り継ぎでNRTが多いようです。
意外とアメリカンの地方空港乗り継ぎの方も多いです。

機内サービスは時間帯で全く期待できませン。
その代りLAXの出発ターミナルきれいになって
羽田にも劣らないレストランできました。

そこで楽しんで機内で寝る
フルサービスのNRT着都内への足代でLAX出発ターミナルで少々贅沢はいかがでしょう?

• 倍金萬
• 2015/05/27 (Wed) 22:52
• 報告

いそがなければ、成田空港→上野 (京成本線 特急 乗換 0)(1時間21分)
1,030円と言う手もあります。それに引き換え、今回羽田空港から浅草まで
京急に乗ったら50分かかり660円取られた。とにかく、デルタの 22:30 着は
非常に微妙です。

確かに ANA の早朝着での羽田はガラ空きですね。寝難い座席ですが
それでもしっかり寝れれば1泊分浮くし。

• Que paso?
• 2015/05/29 (Fri) 20:53
• 報告

＞確かに ANA の早朝着での羽田はガラ空きですね。寝難い座席ですが
それでもしっかり寝れれば1泊分浮くし。

ANA早朝着、、、、
空港出れるのが朝６時くらい
到着がちょっと遅れれば７時?
それから、車無しに移動は、電車?
スーツケース持って乗車率１４０％の出勤ラッシュの電車に乗らなければいけなくなる事を想像してみてください。。
私はタクシーで近くの温泉にいって１１時過ぎまで時間潰しました。

• 倍金萬
• 2015/05/30 (Sat) 11:09
• 報告

＞到着がちょっと遅れれば７時?

05:00 到着が2時間も遅れることは本当にレアでしょう。万が一、
そのような状況に陥った時で、電車で都心まで行かなければならない
時は、ケチな私だったら敗北さんが勧めるように、空港の長椅子で
寝そべっているでしょうね。(^^

まぁ、都心になるか目的地が台東区か葛飾区だったら、京急の
エアポート快特の始発で座っていけるし。また、横浜や八王子方面なら
リムジンバスもあるし。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/05/30 (Sat) 12:16
• 報告

LAX-HNDはLAXは深夜で出発はDELAYなし
HNDはNRTのカーフューで関東空域はガラガラ（直行ルートを飛べる）
遅れたことはもありませんでした。いつも早く着く。
着陸からスポットまで約５分のコンパクト空港。

アライバルの豪華なトイレで洗顔 髭剃り
CIQ隣の食堂でうどん定食おにぎり付６５０円?pc充電

後は一回のローソン横のソファで仮眠（ローソンのおでん旨かったです）
窓越しにリムジン到着わかります。

親切な係員が荷物出し入れやってくれます。
トイレ wifi 完備 全席指定
西部高速バスで軽井沢まで１１００円（ネット予約）
途中群馬県 上里インターで休憩１５分

それよりも。。。それよりも。気の弱い私の心配は??
国土交通省は羽田空港と中国を結ぶ昼間時間帯の定期便について、10月末から従来の1日8便から20便に増便することで中国政府と合意

乗り継ぎチャイナリッチマンのNRTからのHNDシフトで
あのきれいなトイレや快適な一人寝ソファが
彼らに占領されるのではないか??です。

• ちぇいす
• 2015/05/30 (Sat) 13:31
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#265 Que paso? さん、

タクシーで近くの温泉は考えた事がありませんでした。それもいいですね！どこの温泉に行くんですか?一回やってみたいです。

私はいつも、羽田の早朝着便の時は、リムジンバスで宿泊先のホテルに直行して荷物を預けて身軽になるか、スーツケースを宅急便で滞在先に送って、身軽になって行動開始します。（短期で荷物が少ない時は、そのまま移動もありますが。）

• 帰りたい
• 2015/05/30 (Sat) 13:31
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＃２６５

タクシー往復おいくらでしょうか?

• Que paso?
• 2015/05/30 (Sat) 16:13
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平和島 天然温泉 クアハウス

http://www.heiwajima-onsen.jp/index.html

スーツケース持った人が一杯いますよ。
考えることみんな同じかもね。

最初の１回はタクシー使って、たしか片道３０００円かかんなかった。
次からは、羽田空港ークアハウスまでの無料バスがあるの知って、以降それ使って行ってます。２０分かかんないです（要予約）
温泉からは京急平和島駅か、JR大森駅 までの無料バスが頻繁に出てるので、ラッシュを過ぎるまでここでのんびりして移動してます。

４時間くらいでもここの温泉でのんびりすれば、エーエヌエーのＹクラスのクソ狭い座席で凝り固まったからだのリフレッシュが出来ますよ。
指圧もありますしね。

それか、空港ー鎌田駅直行バスの時間が合えば、蒲田に行って温泉のある旅館にチェックイン。
最近はこのどちらかのパターンで決まりですね。


＃267
過去２回ほど機体整備でLAX出発遅れました。
運転手さんが上空で飛ばしたのか、HND着はちょっと遅れで済みましたが１時間くらいは結構あるようですよ。
あと外人入国ラインも時間かかるし。。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/05/30 (Sat) 17:30
• 報告

ＷＥＬＣＯМＥ６：１０便<羽田空港国際線ターミナル>深夜６：１０発→<天然温泉平和島>６:３０着
≪詳細≫
Ｗｅｂ予約３,５００円(特典付き)は１２時間前までのご予約。電話予約３,５００円は２時間前締切。
羽田空港ピックアップ便、当館ご到着後、１４時までのご滞在可。朝食付。

朝食付も魅了的ですが。。時間がタイトな感じです。
飛行機と入管で送迎バスの時間に遅れるとパーにはならないのでしょうか?

遅れてタクシー飛ばすと４０００円以上かかりますので
時間とおカネに余裕のある人は酔いと思います。

逆にHND-LAXには使えそうです、温泉情報ありがとうございました。

• Que paso?
• 2015/05/30 (Sat) 19:56
• 報告

タクシー予想運賃
¥2,740 ～ ¥2,890
こちらで検索どーぞ
http://lite.taxisite.com/far/anytoany

前もって予約してるんで、バスはしばらく待ってくれてますよ。ちゃんと運転手さんは名前確認します。
いままではほぼ定刻でHND到着してますのでトイレ行っても十分間に合ってます。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/05/30 (Sat) 21:27
• 報告

↑ 安い！！
どこのタクシーですか?

日本交通㏍料金検索で
早朝 ４５１０円でした。

早朝割増し 高速なしでも 最短距離で３７９０円です。
会社によって料金がずいぶん違いますね。
もし、３０００円以上取られたら
近代化センターに電話します。


温泉送迎バスはリムジン同様車体下部にカーゴがあり
ドライバーが積みおろしやってくれるのでしょうか?
温泉では受付で大きなスーツケース数個預けても無料ですか?

時差ボケで疲れますので温泉は時間つぶしで行くのは
私にはもったいないかも。。お金と時間と筋力（笑い）

時差が取れ、都内で滞在時暇なときに行ってみようと思います。手ぶらの時！！

• HNDへの目的
• 2015/05/31 (Sun) 01:06
• 報告

今の時期は羽田着 ５：００が定刻
過去の冬時間では６：００ 着
これらはSPOT IN時刻
それから入管審査 トイレ 荷物引取り

平和島温泉行き ６：１０分のバスに。。。。。。
数個のスーツケースと一緒に乗る・・

そこまでして、お金をかけていかれる理由が判りません???
たかが時間つぶしのために！！

目的は平和島温泉??
何がアルのですか??

投稿は消してもOK!!
私は消さんといてね！！

• 倍金萬
• 2015/05/31 (Sun) 12:46
• 報告

＞そこまでして、お金をかけていかれる理由が判りません???
＞たかが時間つぶしのために！！

同感ですが、他の町では500円ぐらいで入れる日帰り温泉に
ウン千円払っても、どうしても、入りたいんじゃないですか。

時間関係を無視すれば、今回泊まった浅草のホステルは2,800円、
羽田との往復料金が1,320円でした。

• Que paso?
• 2015/05/31 (Sun) 16:01
• 報告

＞目的は平和島温泉??
何がアルのですか??

温かい泉と書いて”おんせん”がアリます。

＞数個のスーツケースと一緒に乗る・・
スーツケース数個ですか。
一昔前の大陸の人みたいで大変ですね。

私は、機内に持ち込めるキャリーケース1個ともう1つくらいですから楽勝です。
だって、遊びが目的の旅行ですからね。


＞同感ですが、他の町では500円ぐらいで入れる日帰り温泉に
ウン千円払っても、どうしても、入りたいんじゃないですか。

銭湯と勘違いしてません?500円じゃ普通の銭湯でしょ



カプセルホテル/ホステス、バストイレ共同の宿泊レベルで満足出来る旅行者にはこういう贅沢は通じない話なのかもしれませんね。
私は旅行に行って他人のいびきなんか聞きたくないですし。

• HNDへの目的
• 2015/05/31 (Sun) 16:23
• 報告

＞スーツケース持った人が一杯いますよ。
＞考えることみんな同じかもね。

＞エーエヌエーのＹクラスのクソ狭い座席で凝り固まったからだのリフレッシュが出来ますよ。
＞私は旅行に行って他人のいびきなんか聞きたくないですし

エコノミーご利用ですよね。
他人のいびき聞こえますよ


＞いままではほぼ定刻でHND到着してますのでトイレ行っても十分間に合ってます。

無料バスのわざわざタイトな接続をせずタクシーでいかれた方が酔いと思います。


＞こういう贅沢は通じない話なのかもしれませんね。

エコノミー 無料送迎バス 。。贅沢???

たかが湯沸し温泉のためにそこまでするとは??
私には苦痛です。
時差が取れてからいくらでも高級旅館で贅沢ができるでしょうに

お金と時間を潤沢にお持ちの富裕層のお考えはわかりません。

• Que paso?
• 2015/05/31 (Sun) 17:41
• 報告

＃274の
＞今の時期は羽田着 ５：００が定刻
＞過去の冬時間では６：００ 着

日本の航空会社がなんで海外の時間に合わせんの?
日本発着の時間が基準でしょ。

• ぐっしゃん
• 2015/05/31 (Sun) 18:26
• 報告

#274 名前：HNDへの目的

＞今の時期は羽田着 ５：００が定刻
＞過去の冬時間では６：００ 着


ANAは冬も夏も秋も春もHND着朝５時

• フィルター再生温泉
• 2015/05/31 (Sun) 20:21
• 報告

＞スーツケース持って乗車率１４０％の出勤ラッシュの電車に乗らなければいけなくなる事を想像してみてください。。
私はタクシーで近くの温泉にいって１１時過ぎまで時間潰しました。

スーツケース持って乗ったのに?

＞私は、機内に持ち込めるキャリーケース1個ともう1つくらいですから楽勝です。
だって、遊びが目的の旅行ですからね。


いつの間にかキャリーケースで手荷物は預けておられない

それなら初めからラッシュにあっても大丈夫なのでは?
時間つぶしの温泉に行かれる理由はなくなりますが????

• 倍金萬
• 2015/05/31 (Sun) 20:54
• 報告

おっとっとぉぉぉ、その辺でやめましょうや、重箱に隅を突っつきあうのは。

皆さんに一部の理はあります。私も含め、ヘヘヘ、


でも、ANA の HND 着は1年中 05:00 ですね。

私も里帰りではなくただの旅行なので、常に Carry-on ひとつです。
でもそれでも満員電車に乗りたくない QP さんの気持ちは分かります。

それでも、私は根がケチなので、ローソンの'おでん'でじゅうぶんです。^^

• Que paso?
• 2015/05/31 (Sun) 21:32
• 報告

#281 名前：フィルター再生温泉

＞＞スーツケース持って乗車率１４０％の出勤ラッシュの電車に乗らなければいけなくなる事を想像してみてください。。


想像してみてください。って書いてるんだけど。

文読んで理解出来ないかな

常識ある人はJR通勤のラッシュ時にはキャリーケースでさえ、控えると思いますよ。

っていうか、夏冬の間違いを突っ込まれたから、HN変えたんでしょ。
恥ずかしいですね。

• 誘導カキコに乗らないで
• 2015/05/31 (Sun) 22:37
• 報告

＃274の
＞＞今の時期は羽田着 ５：００が定刻
＞＞過去の冬時間では６：００ 着

＞日本の航空会社がなんで海外の時間に合わせんの?
日本発着の時間が基準でしょ。

誘導にひっかってはだめですよ
ボロが出ます。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/05/31 (Sun) 22:56
• 報告

ローソンのおでんはおいしいです。
アジアからのお客さんもカップヌードルと一緒に食べてました。
上の階の出発ロビーの高級レストランは高いのでいけませン。

一階のローソンは正式名
”エア ローソン”です。

時間つぶしでと疲れを取るのなら、有料ですがご参考にどうぞ。
（私は無料の空港ポリス巡回サービス付きのソファで充分です）

羽田空港国際線ターミナル店 | マッサージファンにも大好評のラフィネはお客様の心に 届くサービスを使命とし、上質なボディケア、リラクゼーション、リフレクソロジーなど 幅広いサービスをご提供。「ラフィネ」で贅沢なひとときをお過ごしください。

• maco-sx
• 2015/05/31 (Sun) 23:35
• 報告

昔、成田のソファーでポリス（?）に囲まれながら、外人達と硬長椅子で寝たが、痒くてほとんど寝れなかった。
今、羽田は快適なのかな。

• 無関係
• 2015/06/01 (Mon) 07:04
• 報告

↑
痒くて
って蚤かベッドバグでもいたの?

• maco-sx
• 2015/06/01 (Mon) 07:07
• 報告

↑
明るかったけど、夜中になると、多分風呂わーからあがってくるか、他の外人の所有物か?

• Que paso?
• 2015/06/01 (Mon) 08:48
• 報告

＞エコノミーご利用ですよね。
他人のいびき聞こえますよ

ビジネスクラスでも聞こえますが。（笑）

＞無料バスのわざわざタイトな接続をせずタクシーでいかれた方が酔いと思います。

あなたはタクシーだと酔うんですか?（笑）

もちろん間に合わなければタクシーで行きますよ。
っていうか、時間タイトじゃないし、タクシーでも行ってるし。
楽勝で間に合ってるって書いてるじゃん。
タクシーも使ってるって書いてるじゃん。

こんなところで時間潰してないで、本読みなさい。もっと勉強しなさいな。（笑）

＞エコノミー 無料送迎バス 。。贅沢???

最後に贅沢と書いたのは皮肉ったのですが、理解出来ませんでしたかね?



＞たかが湯沸し温泉のためにそこまでするとは??
私には苦痛です。

たかが3000ちょっとの出費で苦痛ですか。。
こちらで韓スパとか行った事無いですか? ＄25位ですが。
あっ、苦痛ですもんね。
大人と子供の違いですか。


それから
＃274の
＞今の時期は羽田着 ５：００が定刻
＞過去の冬時間では６：００ 着

これ間違ってますよ～
日本のエアラインがなんでアメリカの時間に合わせんの?
日本発着の時間が基準でしょ。

あなたの場合も書き込む前にリサーチしたほうが良いようですね。

• 倍金萬
• 2015/06/01 (Mon) 09:19
• 報告

＞時間つぶしでと疲れを取るのなら、有料ですがご参考にどうぞ。

私は Jet Lag でよく眠れなかったけど、国内線第1ターミナルの
ファーストキャビンでも時間借りができますよ。大浴場（中ぐらいだが）
とプライベートな箱の中のベッドで疲れも取れます。

"宿泊¥5,000
"ショートステイ ¥800/1時間(税込み）
"*ビジネスクラスのショートステイは2時間よりご利用いただけます。

タクシー代を払って外の日帰り温泉に行く煩わしさを考えたら、
こちらもひとつの手です。

でも、でも、ただ時間を潰すだけなら、私はタダの長椅子でじゅうぶん。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/06/01 (Mon) 12:30
• 報告

>昔、成田のソファーでポリス（?）に囲まれながら、外人達と硬長椅子で寝たが、痒くてほとんど寝れなかった。
今、羽田は快適なのかな。

快適です。清潔です。シモンズベッドとまではいきませんが
大きなソファで一人寝できます。

成田ほどではありませんが泥棒さんがいるようで
空港ポリス二人巡回してます。
荷物預けなくても大丈夫。。

静かで銀行 シャワー 食堂 案内所 ローソン 自販機
PC充電等 そろっています。（何度もごめんね）

リムジンバス モノレール 京急は棟続きです。

トイレは清潔。トイレの写真取られる方もいます。
お子さま連れように大きな個室トイレもあります。

時間つぶし程度の贅沢をしたければ上階の江戸小町のレストラン
また、指圧 マッサージ羽田空港国際線ターミナル店ラフィネで、上質なボディケア、リラクゼーション、リフレクソロジーなど 幅広いサービスをご提供。「ラフィネ」で贅沢なひとときをお過ごしください。
（私はファーストクラス以上の無料の100％フルフラットソファです）

LAX -HNDは徹夜便です。しかも時差付
降機したら。。目的地に着いたらまず横になり靴脱いで眠りたいです。
湿度ゼロ（除く787）気圧変化 時差 等で心肺機能は弱っています。
機内の急病は殆んど心臓関係で心房細動が多いです。
洋上飛行ですので直ぐには病院直行できません。

関係ありませんがLAX就航当時はANAは6時着だった気がします。（間違っていたらごめんね）

• 倍金萬
• 2015/06/03 (Wed) 14:58
• 報告

ちょっと話の主旨がずれますが、

以前はアメリカのパスポートで帰国（勿論 LAX 着）したとき、日本へ
入国するときのようなスタンプは押されませんでしたが、最近は必ず
押されますね。どうでもいいことですが、今はパスポートを見れば
最後に入国した月日が分かるし、証明できます。

また、他の米系エアラインは知りませんが、デルタに限ると以前も
言いましたが、Tom Bradley Terminal 到着ではなく、デルタの
ターミナル #5 になりました。1社だけなので入国審査と税関も質素な
もんです。

それに市民と永住者のラインに並ぶと、最初に Kiosk の機械があり、
スクリーンの指示でパスポートを指定のスロットに挿入すると、自動的に
読み込まれ、カメラで自分の顔を撮られ、自分の顔の写真とパスポートの
データが入った紙がプリントアウトされて機械から出てきます。

その紙とパスポートと税関申告書の3点を管理官に渡すと、パスポートに
スタンプが押されて返され、いとも素早く「はい、行っていいよ」と
なります。

すでにパスポートしか持っていないので、これも近くにいる税関の
係官はパスポートをちらっと見ただけで、「はい、お帰りください」と
なります。かなり簡素化された感じを受けます。

市民と永住者以外の列は、相変わらず入国検査で時間がかかっている
ようです。ラインで並ぶ時間に関しては、我々が羽田や成田で受ける
のと逆の立場になります。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/06/03 (Wed) 15:54
• 報告

どなたかお教えください。
B1B2が切れてアメリカ大使館行くのが面倒で。。
理由＊東京米大使館はいつも道路まで人が並んでいて、はみ出ると警官に注意される。
自分のビザのためではありますが、難民のような気分になる。

ESTAでも年三回はアメリカ入国可能であることを知り
ESTAで入国しました。

そこで質問です。
以前は見なかったのですが
外国人入国審査ブースの前に青い?薄緑?の端末が数十台並んでいて
係員がESTA!1ESTA！！と誘導していました。

端末は５０CM四方のデスクトップパソコンクラス
でカメラ付きで何か読み取り装置も付いています。

初めてESTAで入国しましたので通常通りのプロセスで
通過しました。

①この外国人用の端末は何のためなのでしょう
② ESTAを取り忘れた外国人用でその場で申請できる
端末かとはおもいますが
③ESTA保持者はこの端末へ行け、という意味なのでしょうか?

倍金属さんのお話の中の読み取り機械で思い出しました。
ご存知の方お教え願いますでしょうか?

昔はANA BLUE LANEがあってスムーズでした。。

• 倍金萬
• 2015/06/04 (Thu) 10:54
• 報告

＞①この外国人用の端末は何のためなのでしょう

このサイトが役に立ちませんか。私もしっかりとは読んでいませんが。

http://www.lawa.org/newsContent.aspx?ID=1914


②、③、のことも書かれているかも。しかし、ESTA は Visa Waiver での
入国者は必ず全員が「事前に」用意せねばならないことではないでしょうか。

• 昭和の母
• 2015/06/04 (Thu) 11:37
• 報告

＞② ESTAを取り忘れた外国人用でその場で申請できる端末かとはおもいますが

空港に着いてから入国直前にESTAを申請する人はいません。ESTAを
取り忘れたらエアラインに搭乗拒否され日本を出国できませんので
ご心配なく。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/06/04 (Thu) 12:20
• 報告

298 名前：倍金萬 ｜ 2015年06月04日 (Thu)さま
>このサイトが役に立ちませんか。私もしっかりとは読んでいませんが。
http://www.lawa.org/newsContent.aspx?ID=1914


Issue Date: 09/24/2014
NEW AUTOMATED PASSPORT CONTROL KIOSKS AT LAX EXPEDITE ENTRY FOR ARRIVING INTERNATIONAL PASSENGERS

Forty (40) new Automated Passport Control (APC) kiosks unveiled today at Los Angeles International Airport (LAX) expedite the entry process for international arriving passengers at the airport’s Tom Bradley International Terminal.

U.S. and Canadian citizens arriving from abroad, as well as travelers from the 38 Visa Waiver Countries who are also registered with the U.S. Customs and Border Protection’s (CBP) Electronic System for Travel Authorization (ESTA) program, are eligible to use the new machines.

流石 倍金属さんです！！
良く教えていただきました。
半年間の疑問がクリアーになりました。

２０１４年の９月２４日から運用開始とすると
以前目にしなかかったのもわかります。

係員がESTA!1ESTA!!と誘導していた時はhnd-laxのana便とヨーロッパからのpaxでしたので
日本もこの３８カ国の中に入っているのでしょう。
次回入国で活用します。

本当にありがとうございました。
倍金属さんは豊富な体験からくる知識ですので
一番信頼性があります。。

• えす様
• 2015/06/04 (Thu) 16:54
• 報告
• 消去

倍金萬さんですよ。

• Que paso?
• 2015/06/04 (Thu) 19:04
• 報告

ボケですよね

• 敗北のパサポルテ
• 2015/06/04 (Thu) 20:18
• 報告

>倍金萬さんですよ。

失礼しました。倍金萬さん！！どうもすみませんでした。
でも私のイメージではあなたは。。。倍金満です。

実体験からくる事実を豊富な知識とともに
教えてくださる唯一な人かもしれません。
投稿に知性はもちろん文字の影に品を垣間見ます。

• 倍金萬
• 2015/06/04 (Thu) 21:13
• 報告

いや、なんでもいいんですよ。

孫が日本のアニメ「アンパンマン」が好きで、自分のHNを悪役の
バイキンマンにしようかと思ったんですが、それじゃぁ能がないと
敗北さんのように、ちょっとひねって、万という金が倍儲かる名に
しました。

ご利益があったのかなぁ。^^

• 倍金萬
• 2015/06/04 (Thu) 21:20
• 報告

そう言えば、Bi-Metal てぇ言葉もありましたよね。

昔のアイロンの温度調整をこの Bi-Metal を使って、温度に
よる「反り」の違いを利用し、調整していました。

今では半導体の温度センサーが主流だと思いますが。

• 羽田
• 2015/06/09 (Tue) 13:46
• 報告
• 消去

敗北のパサポルテさん 羽田空港は夜の何時からか分かりませんが
閉まってしまうんでしょ。
全館 電気消されて空港内は清掃人位しかいなくなるそうです。
敗北さんのお勧めの空港内のソファで朝迄仮眠は、そんな状況の中で可能なんでしょうか?
ローソンや食堂もしまってるわけでしょ。

• 倍金萬
• 2015/06/09 (Tue) 15:44
• 報告

そう言えばファーストキャビンの施設利用に関しこんなことが書かれていました。

＞門限はございません。いつでも出入りいただけます。
＞＊羽田ターミナル１：羽田空港は深夜0時半から早朝4時45分まで閉鎖されます。
＞1階到着ロビー8番バス乗り場付近に、ファーストキャビン専用の夜間通用口がございます。

と言うことは、00:30 - 04:45 の間、空港自体が閉鎖されるようです。

となると分からないのは、羽田はカーフューがなく24時間離発着が可能なので、
ググってみたら、現在では羽田は24時間空港としてオープンしているようです。
ファーストキャビンのサイトはそれより前に作られて以来そのままのようです。

• 倍金萬
• 2015/06/09 (Tue) 15:59
• 報告

以下のサイトに「24時間営業の店舗のご案内」が載っています。

http://www.haneda-airport.jp/inter/faq/faq_midnight_early_morning.html#about_24h

• 敗北のパサポルテ
• 2015/06/10 (Wed) 23:58
• 報告

＞ #307 名前：羽田 ｜ 2015年06月09日 (Tue) 01:46pm ...
＞敗北のパサポルテさん 羽田空港は夜の何時からか分かりませんが
閉まってしまうんでしょ。
全館 電気消されて空港内は清掃人位しかいなくなるそうです。
敗北さんのお勧めの空港内のソファで朝迄仮眠は、そんな状況 の 中で可能なんでしょうか?
ローソンや食堂もしまってるわけでしょ。

はい、国内線ターミナルは深夜↑の時間帯は閉まるようです。
私のねぐらは国際線ターミナルです。
リムジンも国際線ターミナル発着を利用しています。

ここは空港自体が２４時間営業です。ローソンもむろん24時間営業おでんその他食べられます。
私の常宿のアライバルのみずほ銀行?は朝は6時ころ開店していました。
CIQの隣の定食屋も朝は6時頃から営業です。

今回 たまにはフルサービスの機内でと欲をかいて
LAX-NRT-リムジンーHND で夜10時過ぎHND 国際ターミナルに到着
朝の西部高速バス 8時か9時発軽井沢行まで
アライバルの１００%リクライニングソファでゆっくり眠りました。。夜食はローソンのおでん（一個７０円）
朝食はCIQ横のレストラン うどん定食 おにぎり付でした。

羽田国際線ターミナルは２４時間開いています。
NRTと違いカーフューはありませン。
ですから成田の閉まる深夜早朝は関東空域がガラガラなんです。
オリジナルの飛行経路ではなく直行短縮経路を飛行できます。
いつでもお気軽にご利用ください。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/06/11 (Thu) 12:10
• 報告

＞敗北のパサポルテさん 羽田空港は夜の何時からか分かりませんが
閉まってしまうんでしょ。

重複して誠にすみません。
羽田の以前のイメージを持たれておられる方もおられますので。。。

昨年LAXに降りた時島根出身の日系人のかた
”日本は五年振りだった”
羽田に国際線が復活したの約３年位前?
成田マフィアの圧力をかわす意味で
成田カーフュー時間帯 23時ー6時?
にのみ北米 ヨーロッパ等の長距離を開設しました。
その流れで深夜早朝時間帯が国際線の主流です。
TIME TABKLEをご覧いただけるのが一番です。

国際線ターミナルもまだ建設されて３年
拡張されてホテルがオープンしてまだ一年位です。

もしもアライバルフロアーで仮眠されて過ごされるのであれば、ヨーロッパ アジア方面からのPAXもおられて
退屈はしません。

ちなみにANAは成田からロンドン線羽田にシフトしました
今秋パリ線も機材大型化で同様にシフトします。
すでに近年バージンは日本撤退しました。

カンタスやANAがシドニー線も始めますので
LAX-HND-CDGや LAX-HND-SYD などいかがでしょう?

アライバルの上の階に 江戸風の町があり（江戸小町?小路?）
レストランやお土産やさん京都風の休憩所があり退屈されないと思います。

• 羽田
• 2015/06/11 (Thu) 17:49
• 報告
• 消去

敗北のパサポルテさん
詳しい説明ありがとうございます
国際線だったんですね。私はあの映画、深夜の美術館の様な状態かと想像してしまいました

• 倍金萬
• 2015/07/13 (Mon) 16:49
• 報告

以前、燃油サーチャージがガクッと下がるので、航空運賃もそれに合わせ
下がると仙人さんなどが言っていましたが、現実は逆で上がりましたね。
以下の表は 3/31 と 4/1 の2社のデータです。

3/31**********原価運賃 燃油過金 表示運賃 4/1********原価運賃 燃油過金 表示運賃
ANA LAX,SFO NRT 19000円 44000円 63000円 ANA LAX,SFO NRT 58300円 7000円 65300円
JAL LAX,SFO NRT 19500円 44000円 63500円 JAL LAX,SFO NRT 58200円 7000円 65200円

• 倍金萬
• 2015/07/13 (Mon) 17:08
• 報告

韓国の MERS 騒ぎで、韓国への飛行機便はガラ空きになっていると
想像していましたが、6月中からムスコ夫婦家族が韓国旅行に行き、
帰ってきたので聞いてみたところ、ICN への行き返りの便は満席に
近かったそうです。

勿論、ソウル市内の観光地やデパートは人がまばらだったとのことです。
だから観光客相手の商品はチョーディスカウントだったとか。

• 倍金萬
• 2015/07/30 (Thu) 17:48
• 報告

US Yahoo ニュースで、
Airfares Are About to Hit Record Lows との見出しを見たので、国内線ではの
話ではないかと、いつものごとくデルタ・ANA 羽田行き、SQ 成田行き、
8月最後の週平日から約2週間の往復料金を調べたら、一番安いものが、

デルタ $698
ANA $703
SQ $814

と出ました。

• 倍金萬
• 2015/07/30 (Thu) 18:09
• 報告

それまでは、燃油サーチャージがかなり下がったのに、この夏から秋にかけては
各エアライン $1,200～$1,600 と強気な価格で推移すると睨んでいたのですが、予想が外れました。

ヤフーニュースでは来月からことのほか需要が低迷するそうで意外でした。
下の Dept. of Justice investigation って何のことでしょうかね。
最近こちらのニュースをあまり見ていないもんで。

Thanks to low fuel prices, low demand and a DOJ investigation, airfare is about to go on sale.
Next month, domestic airfares could drop to the lowest they’ve been in four years

• 倍金萬
• 2015/08/30 (Sun) 12:59
• 報告

ANA では ANA を利用して海外から日本へ来た客には国内線1区間どこでも
10000円というサービスがあり、私も昔使ったことがありますが、
今でもこのサービスはあるんですか。ANA のサイトで探したんですが、
見つけられませんでした。

• kuji
• 2015/08/30 (Sun) 15:33
• 報告

しかし今回は行くとこ行くとこ雨ばかりだったな・・・

明日羽田から乗るけどまさかの雨?

• 野廃る爺
• 2015/08/31 (Mon) 00:31
• 報告

ANA利用者に老報です。（下流老人から報告）
12月よりLAX-HND 777-200から300－ERにタイプチェンジ。
RWYの延長工事が完了したそうです。（34R側)
あのいつもトイレに行く時いやだな～～～と思う。。。
トイレとギャレイーの横並びから解放されます。
LAX-NRTと同じ機体ですので
少しは期待できるかも。。
トイレとキッチン横並びの家って余り良い感じはしませんよネ
DELTAも大型機いれるかもしれませんね。

• 倍金萬
• 2015/08/31 (Mon) 22:01
• 報告

http://www.seatguru.com/airlines/Emirates_Airlines/Emirates_Airlines_Boeing_777-300_ER_2class.php

今、777 300ER の席の図を見たら、トイレとギャレイとは同じように
隣り合わせのようです。横並びではありませんが。


デルタの羽田便、以前は小さい B767 で間に合っていました。しかしここへきて
乗客が増えているんでしょうかね、5月の Memorial Day の次の日だったかも
知れませんが、 LAX へ帰ってきた時は満席でした。

• 野廃る爺
• 2015/08/31 (Mon) 22:58
• 報告

えッそうですか
あまり変わらないんですね
前回HND-LAX で777－200で私的トイレ問題（デリケートなんです）
LAX-NRT で777－300ER
キャパが大きいだけでトイレ問題は同じなんですね。
乗ってて気が付きませんでした。
ご指摘ありがとうございます。
ちなみにHND-LAX タイプチェンジは10月からでした。
12月はHND-SYD路線復活ニュースでした。
早く787－9、10でLAX往復してお肌の乾燥を防ぎたいです。
皆さま良い後旅行を！！

• 倍金萬
• 2015/09/01 (Tue) 08:41
• 報告

すでに来年の日本旅行を計画中ですが、デルタは今年特典航空券でマイレージを
使い果たしたので、来年は羽田・成田を含めどのエアラインでもよくなりました。

多分一番安いチケットにするつもりですが、どういう訳かデルタの羽田行きがかなり
安いんですよね。でもあの 22:30 羽田着には前出のように懲りています。
最近はあの時間羽田の特に外国人入国管理窓口がメチャ混みなんです。

飛行場を出れるのが24時近くになるんです。空港内のホテル以外泊まる所探しが
きついのです。で、ANA の早朝着かいっそ成田行きも考えだしました。
今は日暮里-成田空港第2ビル間が最短36分ですからね。

また東京宿泊は、1泊25ドルくらいの都営浅草線の浅草近辺にあるホステルが
ターゲットです。浅草駅だとエアポート快特・アクセス特急1本で
羽田にも成田にも楽に行けます。今まで利用していたビジネスホテルは
バカ高くなってしかも予約が取れません。爆買い客ブームで。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/09/01 (Tue) 11:44
• 報告

ANAの早朝便使っていますが
NRTカーフューのおかげで空路も入管もガラガラです。
CIQ職員食堂の隣のカフェで
うどんん定食おにぎり付
PCのチャージしながら
夜明けのコーヒーを楽しみ
エアローソンでランチを買いこみ
隣接のリムジンバスを待つor京急に乗り込む。。。のはいかがでしょう
EUkやアジアからのpaxも多いので
新しい出会いがあります。
彼らに浅草の日本の町を教えてやってください。
10月からLAX-HNDタイプチェンジで 777-300ER増席の分安くなことを期待します。

• 倍金萬
• 2015/09/02 (Wed) 21:17
• 報告

東京の安宿を探していたら、都心でカプセルホテルと普通のビジネスホテルを
混ぜたようなホテルを見つけました。

カプセルホテルの方は1泊 $25 だそうですが、面白いのは普通のカプセルホテルは
縦長と言うか頭から入る方式ですが、ここのは2段ベッド状になっていて
体の横にドアが付いています。

このようなベッドで寝た経験のある方はいらっしゃいますか。
寝入ってしまえばどちらも同じだと思いますが、何か雰囲気が違っているようで、
別な感覚を覚えた人がいるかと思って。他の安宿はほとんどがホステル形式で、
2段ベッドの集合になっています。またカーテンがあるところとないところがあり、
カプセルホテルの筒に囲まれた閉鎖空間の感覚はない代わりに寝ている
他人が見えてどっちもどっちもなんですけど。

• 倍金萬
• 2015/09/06 (Sun) 10:29
• 報告

ANA って一定期間経つとそれまで貯めたマイレージは消滅して
いまうのですか。

3年前に太平洋線を一往復した分、今見たらなくなっていました。
それでなくても全距離の 66% しか付かない (10,000 mi.→ 6,600 mi.)ので
マイレージクラブの魅力がありませんね。

デルタも今年からフルマイレージではなく、チケットの金額 x ## に
なってしまいました。ですから、オンシーズンの一番高い時が
約フルマイレジになります。残るは私の場合シンガポール航空だけか。

• kuji
• 2015/09/06 (Sun) 11:11
• 報告

↑ デルタね・・・そうなんですよねぇ

• ムーチョロコモコ
• 2015/09/06 (Sun) 11:12
• 報告

黴菌萬さん
＞＞＞ANA って一定期間経つとそれまで貯めたマイレージは消滅

JALと同様3年で消滅します。
従って、黴菌萬さんの場合、NH利用時にはSQのマイレージに
加算してもらえばいいのです。

• アドリア海には捧げない
• 2015/09/06 (Sun) 12:02
• 報告

ほかのカード同様楽天ポイントもANAマイレージに交換できます。
アメリカで使うとポイント1.5倍
定期預金 証券 FXでもポイントたまります。
もちろん楽天ショッピングでもコツコツ
毎月の支払いも一括楽天
面白いほどたまります。

それからANAの株優日本帰国時使用されておられる方へ
2015。6 発行分からスクラッチカード方式になりました。
お盆 正月 繁忙期には株優の席が一定限度に制限されました。
日本国内線使用される際はアメリカで購入された方が良いと思います。
チケット屋でもANAの株優高騰しています。
旅行代理店がANAの株を買い占めている噂
これからはスカイマークにも使えると思います。

• 倍金萬
• 2015/09/07 (Mon) 10:41
• 報告

＞NH利用時にはSQのマイレージに加算してもらえばいいのです。

なるほど、今度からそうします。オンラインで予約を入れる時、それが
できるといいんですけど。同じアライアンスの他社に加算するプロセスが
あればいいんですけど、以前予約した時はそのようなファンクションは見当たりませんでした。

• 倍金萬
• 2015/10/08 (Thu) 18:13
• 報告

このトピには関係ありませんが、単独トピを立てるほどでもないので、
ここで質問させてもらいます。

明後日カナダのバンクーバーで日本から来た人たちと夕飯を一緒にします。
全員で8人で、ダウンタウンのどこかのレストランに行きたいのですが、
Tip 前で１人 US$30 ぐらいで日本からの人もふくめ美味しくたべられるとことは
ありますか。ステーキ、チャイニーズ、イタリアン何でもOKです。

• 倍金萬
• 2015/10/09 (Fri) 17:51
• 報告

ここに住んでいる日本人の方たちはバンクーバーくんだりの情報はお持ちでないのでしょうかね。

話はガラッと変わって、インチョン国際空港について質問があります。

昔貯めた大韓航空のマイレージをどうしても使いたく、いろいろ調べた結果、特典航空券は一区間だけで有効で、LAX - ICN - NRT では距離のずっと長い方 LAX - ICN で使うしかありません。それで、ICN - NRT 間の料金を調べたら、大韓航空のサイトより Expedia のが多く安く出てきました。

その中でも、LAX から KE018/KE017 を使おうとすると、ICN - NRT 間の便は限られ、行きは ICN 着が 17:40 で成田に行く安い便は 18:45 か翌朝の 09:05 ぐらいしかありません。ここで質問がふたつあります。最初の約1時間しかない間隙にはリスクが多すぎますかね。多分同じ KE なので、預け入れ荷物もないし、トランジェントで入国検査、税関、出国検査もないと思うので、KE018 が遅れない限りうまく飛び乗れるのではないでしょうか。

次の翌朝出る便ですが、敗北さんの言うような空港で一晩過ごすことも可能のようです。インチョンも24時間オープンしていて、コンビニもあるし、少しのお金を出せば Spa On Air と言う施設でシャワーやサウナでくつろげ、長椅子で寝ててもいいらしいです。どなたか ICN で一晩過ごされた方はいらっしゃいますか。いたらその感想をお聞かせください。

• 倍金萬
• 2015/10/09 (Fri) 18:25
• 報告

トランジェントじゃなくて、トランジットですね。この時、預け入れ荷物があると、
やっぱりヤバイですかね。

• 倍金萬
• 2015/10/12 (Mon) 19:43
• 報告

カナダのバンクーバー行ってきました。今回の旅は日本とフロリダから親戚がバンクーバーに集まるとのことで、一晩夕飯を設けなければならず、どこが適当か聞いたのです。幸い、フロリダの夫婦が先に来て探していてくれたので、その中華料理店に行きました。

店の名は Dynasty といい、ラーメン屋よりはずっと大きいが、団体が何組も入れるような大きさではありません。定番のように外から見えるところで小籠包を巻いています。土曜の夜でもあり、予約を取らないので、店の前では常に10人以上の客が呼ばれるのを待っていました。

ふたり組はすぐ呼ばれるのですが、私ら8人は席がまとまらないのか、1時間ぐらい待ったかな。それでも待った甲斐があり、唯一ひとつだけある囲んだ部屋に通されました。食事は旨いもの、それほどでもないものもありましたが、沢山オーダーしたので少し余ってしまいました。

ビール6本も入れてチェックが来てみると、5% と 10% の税だかが入ってなんとカナダドルで $168(US$130)、ひとり US$30 は覚悟していたのでびっくりです。

• 倍金萬
• 2015/10/13 (Tue) 21:29
• 報告

今回は Expedia で予約して Air Canada を利用しましたが、予約を
始めた時はただの Air Canada と表示されてかなり安い運賃だった
のです。しかし予約の処理が済むと、エアラインは Air Canada Rouge
だとか。よく調べてみたら Air Canada の LCC 部門なんですね。

約2時間半の飛行なので、座先にスクリーンがなくても、コーヒーか
ティーしか出なくても一向にかまわないけど、座席の事前予約に
1人/1区間で US$11 も取るのと、帰りの前日にお土産として Maple Syrup を
買ってしまい、Carry-on バッグなのに預け入れなければならず、
そこでまた US$25 も払わされました。Maple Syrup はセキュリティーを
過ぎたところの売店でも売っていて、とんだ誤算でした。

それでも機種は B767 と大きく、デルタの同区間を飛んでる
ブラジル製のアンブレアだか何だかの小型機よりましかなと思いました。
また帰りのバンクーバー空港ではセキュリティーチェックの後に
アメリカ政府の入国検査と税関を通るので、LAX に着いた時は
何の検査もなくスーッと出ることができます。

• 倍金萬
• 2015/10/23 (Fri) 17:58
• 報告

#322 野廃る爺さん2015年08月31日の書き込みで、

＞DELTAも大型機いれるかもしれませんね。

とあったので、LAX- HND 便も大きいものになるのかと期待していましたが、
以下のサイトで見る限り来年3月までは B767 のままのようです。

http://flyteam.jp/flightnumber/DL637


女房も50,000マイル以上貯まったマイルで来春日本へ行きたいようなことを
言っていたので調べたところ、デルタは最低70,000マイル必要だが、
オプションで55,000マイル + ＄323 というのがありました。
通常なら5月頃は＄990～＄1,390するので、マイル＋＄323で行けるのは
いいディールです。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/10/24 (Sat) 12:59
• 報告

SONY BANKに口座をお持ちであれば
or 日本国内に住所親族が居られれば。。

早朝深夜NRT HNDに着かれる方へ

●Sony Bank WALLET VISA付 マルチカレンシーデビッドカード
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• 倍金萬
• 2015/10/24 (Sat) 17:48
• 報告

私も大韓航空で80,000マイル以上貯まっていますが、ご存知のように
今は LAX - NRT の直行便はなく、どうしても ICN 経由になってしまいます。

それでもマイルで日本を往復できるならいいかと考えていましたが、
ムーチョさんの助言やいろいろ検索したところ、大韓航空の特典航空券を
取るところ、同じアライアンスの別なエアラインの便を予約できそうな
ことが分かりました。

デルタが同じ Skyteam アライアンスなのでデルタ便の LAX - HND or NRT
の日本直行便が取れるはずです。大韓航空のオンラインではそのような
迂回路の方法はないので、今度 LA のチケットセンターに電話を入れて
確認してみます。

• 倍金萬
• 2015/10/24 (Sat) 22:25
• 報告

＞早朝深夜NRT HNDに着かれる方へ

NRT はカーフューがあり深夜早朝便はありません。

23:00～06:00

そう言えば、昔、LA市でもティーンエィジャーを対象に夜は出歩けない
カーフューがありましたね。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/10/24 (Sat) 22:41
• 報告

↑ すみません
NRTは夜遅くでした。。。訂正させてください。
私はニコチン酒場に女房から24時間 カーフュー戒厳令発令中です。

JALANAが新たに羽田と中国の広州を結ぶ路線開設。北京線と上海線もそれぞれ１日２往復に増便。

。。のでLAX-HNDはリッチチャイナ家族で満杯の予感。
また映画”ターミナル”の主人公になろう
LAXよりもHNDのターミナル宿が好きです。
孤独感 異国の女性との出会い 流れる時間に身を任す
学生時代のキャンプの様な非日常が楽しめる。
自由を手にした私は。。。本当に素晴らしい存在。

• 倍金萬
• 2015/10/25 (Sun) 08:59
• 報告

そうらしいですね。8往復から20往復に増便だとか。
まさに爆買い目当ての増強でしょう。凄いなぁ。

前にも書きましたが、去年5月の22:30着デルタの羽田便、すんなり入国検査を
通れたんですが、今年は機外に出る時隣に JAL の B777 を見て、
おぉ、デルタと違って JAL の機体は大きいんだと、単に感じていた
んですが、入国検査に来てみてビックリ。中国人客でひしめき合って
いました。

お蔭で、国際線ターミナルを出れたのは23:45頃で、国内線ターミナルにある
簡易ホテル・ファーストキャビンに着いたのが午前零時数分前でした。

こんなんじゃぁ、デルタの羽田便でその日のうちに東京でも郊外に
帰るにはきついでしょうね。まぁ、日本人用窓口はスーッと通れる
でしょうけど。

• 無関係
• 2015/10/25 (Sun) 11:39
• 報告

＞そう言えば、昔、LA市でもティーンエィジャーを対象に夜は出歩けない
カーフューがありましたね。

いつ頃ですか?
暴動のあとには大人も対象のがあって
レストラン等困っていた記憶がありますが。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/10/25 (Sun) 12:38
• 報告

HND 中国 大増便の陰で
成田 北京便 半減 成田広州便廃止ですので
成田 トランジット 富裕チャイナが羽田にシフトします。
LAX-HND かなり混む予感します。
今度はLAXで映画”ターミナル”の主人公になれるかも?
ところでLAXのJAL ANAターミナルの地下のカフェは
イタリアンレストランへの改装は終わったのでしょうか?

• 倍金萬
• 2015/10/25 (Sun) 21:06
• 報告

無関係さん、申し訳ない、’いつか’忘れましたわ。歳はとりたくないなぁ。
ストリートレースの連中が警察に追われたとか、ないとか、、、


敗パサさん、TBに地下なんてありましたっけ。
ここんところ、ターミナル5ばかりなんで、TBはとんとご無沙汰です。

• 倍金萬
• 2015/10/26 (Mon) 10:23
• 報告

https://www.lawa.org/uploadedFiles/LAX/pdf/TBIT.pdf

を見ましたが、やはりTBに地下階はないようです。パサさんは
映画’The Terminal’にのめり込むあまり、主人公ヴィクターに
なり切ってるんじゃないですか。美人CAのアメリア・ウォーレンに
そのレストランで会えるといいですね。

次回の日本行きは仁川経由になるかどうかまだ分かりませんが、
ICNでもパサさんが言う羽田の国際線ターミナルと同じように野宿(!?)が
できるそうです。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/10/26 (Mon) 12:00
• 報告

倍金萬 賛へ ,

地下ではないですね。お詫びして訂正致します。

浜松町や大阪梅田あたりの地下街でモグラ飲みしていた
習慣でエレ‐ベータ―で下に降りると
地下だと思ってしまいます。。

昔は日本のデパートのエレベーターには案内嬢
今はそれでも自動案内あります。
LAXのエレベーターは不親切ですね。
深夜の徘徊老人もいるのに。。私
その改修前のカフェはHISPANICのおばさまでした。
改修後が楽しみです。
LAX免税店で若い女性店員がチョコくれました。（購入のギフト。笑い）

• 倍金萬
• 2015/10/27 (Tue) 12:44
• 報告

大韓航空の特典航空券申請でデルタ便に乗れることがはっきり分かりました。
大韓航空で日本へ行こうとすると、どうしてもインチョン経由になるので、
総合で相当な時間を費やします。デルタなら直行便があり、今まで通りの旅となります。

またさらに分かったことは、ピーク、オフピーク時期の扱いが、実際に
乗る便のエアライン規定に従うことです。デルタはその規制がないと聞いていましたが、
その代わりかどうか、必要なマイル数が月と日で変わります。

5月に行く予定でしたが、4月までがほとんど80,000マイルでよかったんですが、
5月に入ると110,000や130,000がごろごろあり、わずかに見つけた80,000は
帰りの直行便がなく、なんとアトランタ経由だそうで、東海岸まで行ってられませんよね。

• 倍金萬
• 2015/11/03 (Tue) 21:34
• 報告

今日、再度大韓航空に特典航空券のことで電話を入れたら、

「大韓航空の特典航空券申請でデルタ便に乗れる」は、乗る人本人の
マイルだけでデルタのマイル数をカバーしていなければならない、と
言われました。

以前電話を入れた時は、家族合算のマイルでも他社便に乗れると
聞いていたのでがっかりです。それでまた ICN 経由成田行きのスケジュールを
作らなければならなくなりました。

• 倍金萬
• 2015/11/04 (Wed) 17:41
• 報告

すいません、ここでも私ばかりが出てきて。

LAX - ICN - NRT の便ですが、最初 Expedia でフライトの接続を
見たら、ICN で一晩明かさなければいけないようなコネクションしか
なかったので、パサさんの言うような The Terminal の Victor に
ならなくちゃだめだと思っていましたが、大韓航空自身のサイトでは
最小40分、最大4時間半ぐらいの待ちで乗れることが分かりました。

たった40分では、こちらからのフライトがちょっとでも遅れたり、
預け入れ荷物があれば不可能です。で、行きは ICN が 04:40 着で
発が 09:05、帰りは 16:20 - 20:00 の待ち時間でいけそうです。
またトランジット待合室の中に安い Spa & Massage のお店もあるそうで、
そこでお湯に浸かって肩でも揉んでもらうかも。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/04 (Wed) 21:25
• 報告

＞パサさんの言うような The Terminal の Victor に

ご指名と勘違いして出てきました。
Victorではなくリタイアする前の私は
”失われた週末”のアランラッドでした。
でも愛するワイフが支えてくれて彼女のおかげでここまで来れ、生きてリタイア出来ました。
そして近年アルコールから一歩遠ざかることができました。
酒の恐ろしさは酒から遠ざかった時に良くわかります。
（良い子は真似をしないでね！！）

暗い話はやめておいて。。
☆倍金萬 賛江
ICNの夜明けのコーヒーを楽しまれることを！！

• 倍金萬
• 2015/11/05 (Thu) 20:35
• 報告

そうですか、パサさんは「酒とバラの日々」も過ごされたんですね。
（ワイフに関してはちょっと違うか）

この音楽、大好きです。（カタカナを英語にしてください）
https://www.ユーチューブ.com/watch?v=g823dAO_IGU


確かに、KE012 は ICN に 04:40 に着くので、まだ真っ暗でしょうね。

うまいコーヒーのお店があればいいんですけど。

• Rubellite
• 2015/11/06 (Fri) 14:57
• 報告

Transitの場合預け入れた荷物はそのまま最終目的地に行きません?

• ICN Airport
• 2015/11/06 (Fri) 15:55
• 報告
• 消去

Food & Drinks - The following food & beverage concessions are open 24 hours:
»Landside: KFC (1F, Center, West side of Millennium Hall) • Lotteria (3F, Near Check-in Counter D) • McDonald's (1F, Center, Near Millennium Hall) • Bizuen (3F, near exit 5) • Sanuki Bore (1F, Near Arrival Hall C, Exit 6)
»Airside: Delisky (Duty Free, 3F, between Gates 123-125) • Charlie Brown Cafe Concourse (Duty-free Area, 3F, Near Gate 113) • Café Amoje (Duty-free Area, 3F, Near Gate 2) • Food Capital Concourse (Duty Free, 3F, Near Gate 118) • Dunkin Donuts (Duty Free Area, 3F, near Gates 112 & 132)

Café Amoje とありますが、うまいかどうかわかりませんが夜明けのコーヒー飲めるでしょう。

• ICN ガイド
• 2015/11/06 (Fri) 15:57
• 報告
• 消去

>#356

24時間営業のカフェやダンキンドーナツはあるようですが、うまいかどうか?

• 倍金萬
• 2015/11/06 (Fri) 20:38
• 報告

Rubellite さん、

それは知っているんですが、大韓航空のサイトで出たスケジュールのひとつは、
ICN 着が 17:50、NRT 行き発が 18:35 と言うのがありまして、
エアバス A380 から B777 へ預け入れ荷物を移し替えるのに45分は無理かと思い、
この乗り換え便は諦めました。

• 倍金萬
• 2015/11/06 (Fri) 21:08
• 報告

ICN Airport さん、

詳しいリスト、大変ありがとうございます。

しかし、今回の予定では4時間前後の待ち時間がありますが、そのリストでは
所在地からトランジットエリアの外のようで、そこから出られるにせよ
手続きが大変なようで、また ICN のトランジットエリア内でも
いろいろなお店があるみたいで、コーヒー店も含めエリア内で時間を
潰すつもりです。

今調べたら、トランジットエリア内にホテルまであるそうです。7,700円～
前出の Spa On Air はトランジットの外と言う説もあるので、
これは期待しないようにします。

• 倍金萬
• 2015/11/06 (Fri) 21:11
• 報告

ICN ガイドさん、

私は味にうるさくない方なので、コーヒーとドーナッツだけでも
うれしいです。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/07 (Sat) 00:12
• 報告

アメリカン航空は羽田＝ロサンゼルス直行便を2016年2月11日に開設。

運航スケジュールは以下の通り。AA26便は羽田を1時30分に出発し、ロサンゼルスに18時20分に到着。AA27便はロサンゼルスを18時に出発し、羽田に翌日23時に到着する。機材はボーイング787-8ドリームライナー。

ドリームライナー 機内加湿付きです。トイレはウオシュレット??
加湿器あるとナイトでは疲れが三倍違います。（スルメ爺さんの体験）
女性とスルメ老人の味方ドリームライナー！！
身体を考えたらAAに乗りたいです。
就航キャンペーンは〇〇〇ドル???
これでLAX-HNDは運賃も下がりオーバーブッキングも減り乗りやすくなるでしょう。
LAX、HNDの徘徊老人もいなくなるかも。。私

• 倍金萬
• 2015/11/07 (Sat) 09:11
• 報告

AA の羽田着はデルタよりさらにおそい 23:00 なんですね。
前にも言いましたが、この時間でも大陸からの爆買客がどっと押し寄せるので、
外人用入国検査はすごいことになっています。

実質空港を出られるのは零時を過ぎると思われるので、都内に帰宅の人でも
京急の最終便で行けるとこまでしか行けないでしょうね。となると、
パサさんのように一夜空港内を徘徊することになります。もしくは、
国内線の方のファーストキャビンに泊まるか、00:40 と 01:50 に来る
平和島温泉の送迎バスに乗り、温泉に浸かってリクライニングシートで寛ぐくらいしかありません。

http://www.big-fun.jp/index.html

• 倍金萬
• 2015/11/08 (Sun) 10:23
• 報告

「トイレはウォッシュレット」を期待するのはちょっと厳しいでしょう。

電子ディスプレーの付いた座席は日本でも装着できるでしょうが、
飛行自体に影響するだろう、水周り、電気周り、の微妙な機能は
ボーイングでも設計の段階から織り込むでしょうし、ましてや
米系のエアライン発注ではウォッシュレットは付けないでしょう。

私の想像が外れますように。

来年の日本旅行では、松山→羽田 が B787 らしいんですよ。
初めての機種、今からちょっと期待しています。

• 倍金萬
• 2015/11/10 (Tue) 14:21
• 報告

単独トピを立てるほどでもない質問なので、日本旅行関連としてここでお聞きします。

実は日本へ帰ると、必ず食いたくなるのが中華そばと昔ながらのカレーライス。
それに意外と売っていないのが、これも昔ながらのアンパン、ジャムパン、
クリームパン、等の菓子パン。飽食国家が押し進みこのような素朴な食い物をあまり
見かけなくなりました。コンビニに行っても凝ったものばかりで
欲しいものを探すのに苦労します。

もうそう言う時代じゃないんですかねぇ。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/10 (Tue) 16:53
• 報告

倍金萬 賛江

昭和の中華そばは私はここで食べています。
店主のモットーが壁に書いてあります。.昭和の味。
幸楽苑の中華そば ２９０円（東京日本橋?）
値上げした噂

アンパン ジャムパン クリームパン
イーオン激安店BIG-A 各４６円
群馬ベイシア ８６円
軽井沢つるや ８６円
地元のアンパン五個で２５４円

昔ながらのカレーライス
は上野 日暮里 界隈の地下街にありそうな気がします。
決してきれいではなく染みの付いた破れた暖簾のちいさな
お店でしょうか?（ここは推測です）

幸楽苑は、1954年に従業員３名の雨漏りする食堂として創業、以来必ず日本一の外食企業になるというビジョンのもと、らーめんチェーンとして歴史を積み重ねてきました。※会社情報より

• 倍金萬
• 2015/11/10 (Tue) 18:30
• 報告

＞幸楽苑の中華そば ２９０円（東京日本橋?）

店の名は覚えていませんが、290円+Tax の数字は覚えています。
一昨年の11月、千葉県柏の郊外を人の運転でウロウロしていた時
目に飛び込みました。

今度その看板を見たら、目だけじゃなくこの身も飛び込みます。

他、菓子パンの方ですが、安いだけでなく味もレトロなものですか。

カレーライスは、そのあたりにありそうですね。アメ横のメイン通りの
1本奥の通りあたりにも。


最近は、以前5000円前後で泊まれていたビジネスホテルも、爆買客と
さらにロシアや中近東からの観光客で、ドコモ7～8000円になり、
あたしゃ、カプセルホテルか2段ベッドが1部屋にいくつもあるホステルに
押しやられています。

• 突然ですが
• 2015/11/13 (Fri) 06:33
• 報告
• 消去

元日本人でも米国籍の場合、入国審査官に英語で質問されるのですか?
どんなことを聞かれるのでしょうか?
ビザ免除プログラムなら書類は税関申告書の他にもあるのですか?
ありがとうございます。

• 倍金萬
• 2015/11/13 (Fri) 08:17
• 報告

外人用入国窓口でも Visa Waiver での帰国なら、ビザと機内で配られる
入国・出国カード、それに税関申告書だけです。

審査官が喋るのは「指紋を取るのでそちらの機械に指をあててください」
ぐらいです。彼らは常に無表情で、必要な事以外何も喋りません。
ですから、しょっぱな「お願いします」と一言いって書類を出せば
すべて日本語で返ってきます。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/13 (Fri) 11:33
• 報告

日本国籍です。
それに引きかえLAXのイミグレはチャイナさんや南欧便到着と一緒になるせいか色々聞かれます。
原因の一つにワイフとは国籍が異なることだと思います。
乾燥スルメも手伝って機中でドリンクを楽しんだせいか
深夜便寝不足のせいか
手にべっとり汗がでてその手てオフィサーにパスポートを提出！！
後の祭り！！
”You are very sweat!!" パスポートを布でふきながら目をじっと見ておっしゃられました。
その後は想像にお任せして約１０数分間程
オフィサーとの会話を楽しみました。
結構横須賀や沖縄にいたオフィサーもいて
色んな話を日本語を交えてかけてきます
もちろん、誘導尋問でしょう。

日米どちらのイミグレでもパスポートに汗を付けないようにしましょう。
笑い話でした。

• 倍金萬
• 2015/11/14 (Sat) 09:14
• 報告

パサさん、確かにこちらのオフィサーは気さくですよね。


米国で気化された、じゃなかった、帰化された方が日本へ入国される場合ですが、
私などは年に1度ぐらいしか帰国しないので、何も言われませんが、
ビジネスで月に1度以上日本へ行かれる人の話では、空港の入国検査窓口で
「役所に登録されている記録は早めに抹消しなさい」と言われたそうです。

ビザを見ると頻繁に出入りしているのが分かるので、そう言われたのかも知れませんが、
あのくそ真面目そうな検査官が口から出まかせを言うはずもなく、
検査官のモニターには役所の記録が表示されているのでしょうかね。
もしそうだとすると、今は入出国する人の記録が全て空港の出入国管理局でも
入手可能になっているのかも知れません。

• 411
• 2015/11/14 (Sat) 09:14
• 報告
• 消去

”You are very sweat!!" って、、、LAXの人ヤバいね。
その人のパスポートも確認しといた方が良かったのかも? ははは

• #369
• 2015/11/14 (Sat) 16:45
• 報告
• 消去

倍金萬さん、ありがとうございました。
「お願いします」と言うのはいいアイディアですね。
恥ずかしながら、そのフレーズ英語で言えません。笑

• 倍金萬
• 2015/11/15 (Sun) 08:56
• 報告

「お願いします」を直訳するから難しいんであって、
私もすぐに答えろと言われても、いい言葉が出てきません。

英語原語の人はこんな時何て言うんだろう。多分、

Hello! How are you, today? なんて言って書類を出すのかな。

そんなこと言われても、彼らは絶対応えないだろうな。

• #375
• 2015/11/16 (Mon) 02:27
• 報告
• 消去

そうですね。
つい頭の中で日本語から変換しようという癖があって。
米市民のくせに感覚的に英語が出てこないっていう・・・
Shame on me!
あっトピずれ悪しからず。

• はなちゃん４号
• 2015/11/21 (Sat) 06:44
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11/4-11/15 まで日本に行きました。 実家は都内なので今回は羽田発着 デルタにしました。 早朝到着だと調子が狂うと思ったから 10:30ｐｍ 到着で夜は一応眠るを選択、 帰りも姪や甥が送ってくれるので夜７時 実家出発は負担にならない事が理由でした。 4月に帰った時は成田発着 UA だったのですがフライトアテンダントがシニアと男性は太っていて通路にお腹が引っかかるのではないかと ユニフォームもよれよれで お手伝いをしたいくらいでした。 デルタの食事は期待していませんでしたが 往復 眠れた事、アルコールがフリーだった事、アテンダントもそんなに年寄りではなかった、これからこのデルタ便を利用しようと決めました。 但し LAX でも HND でも 中国人が多くてお行儀が悪くて大変でした。

• アヘヘ
• 2015/11/21 (Sat) 13:46
• 報告
• 消去

久しぶりにデルタ便に乗った。エコノミーだから
食事には期待してなかったが、往路の食事の味の
ヘンテコリンなのにはビックリした。日本食なの
か洋食なのか訳がわからん味付けだった。
例えてみれば、キリスト教の教会に入ったら牧師
が仏像もどきみたいなものに線香をあげ、木魚を
ポクポクと叩きながらアーメンと言っているよう
な味だった。何時までたっても「東は東、西は西」
なのかな〜。

• 倍金萬
• 2015/11/21 (Sat) 14:02
• 報告

はなちゃん４号さん、

UA もデルタも FA に関しては、良くも悪くも非常にアメリカ的だと私は思います。
太ってると言えば、一番最近、女房がデルタで帰ってきた便では、FA の中に
太った男がいて、制服をきちんと着てないのか着れないのか、だらしなく着ていて、
「あの人が乗っているために運賃が高いんじゃ」と女房が冗談を言ってました。

私のデルタ便では、珍しく利口そうな中年の日本人女性が FA の中にいましたが、
やはり客扱いはアメリカ的で、非常に事務的でした。逆にアメリカ人 FA の中にも
陽気で気さくな人もいます。

• 倍金萬
• 2015/11/21 (Sat) 14:50
• 報告

デルタの羽田便ですが、私ら米国民には前にも書きましたが、
到着の 22:30 は辛いところがあります。この時間でも最近は
中国からの観光客がどっと押し寄せるので、入国管理窓口が非常に
混み合い、空港を出られのは 24:00 近くになり、日本に身寄りのない
私には近くのホテルに泊まるしかありません。

次回は特典航空券の関係で大韓航空のインチョン経由成田行きにしますが、
その次はどの道東京で1泊なら、どのエアラインでもいい、午後余裕で着く
成田行きにしようかなとも考えています。でもまだ再来年のことなので、
何でもありってぇところかな。

• 倍金萬
• 2015/11/22 (Sun) 09:47
• 報告

アヘヘさん、デルタと ANA の羽田便はどちらも出発地・時間の夜中にかけて飛ぶので、
乗客もヘビーな食事をとりたくないんじゃないでしょうか。
そのため食事の内容は超質素で「おいしい」とはほど遠いいものになります。
私も2度目から食事は期待しないようになりました。成田便では1度はフルディナーコースが出ます。

最悪だったのは2012年の ANA 羽田行き。出発が 00:05 なので、
乗客は皆寝ており夜中の1～2時頃は食べ物は喉を通りません。
それでも食事を出さなければいけないのか、丸いバンに肉を挟んだサンドイッチでした。
以前この便でこれを食べて戻したという知人がいて、
それを聞いていた私も食べずにしまってしまいました。日本に着いてから
食べようと取り出しましたが、見ただけでゴミ箱に放り込みました。
簡単な食事でしかも LA で作られたのなら食べられたものではありません。

他にも ANA では居心地の悪い印象が残ったので、それ以来毎年デルタに
しています。私は日本食だ何食だを気にしないので、デルタの方が
若干口に合います。まぁ、米系であることからあまり期待をしていない
こともあるかも。

• 倍金萬
• 2015/11/22 (Sun) 10:06
• 報告

話は全然変わるんですけど、羽田に着いたデルタ便 (B767) も
2時間もすると同じ飛行機が LAX に戻るんですね。そのようにして、
どのエアラインも同じ機体を、グルグル、グルグル、ひっきりなしに
回転させているんです。超トロいのか最近それに気が付きました。

まぁ、飛行中に異常があれば機体を換えたり、代替え機がなければ、
欠航にするんでしょうけど、国際線は数時間の休みで昼夜に関係なく
飛びっぱなしなんですね。比較するのもおかしいかも知れませんが、
稼働時間はタクシーやバスより全然長い。

旅客機さん、お疲れさんです！

• 倍金萬
• 2015/11/22 (Sun) 13:49
• 報告

そう言えば、昔はラヂオに耳を傾ていたひと時もありましたね。

ジェットストリーム

https://www.ユーチューブ.com/watch?v=tYA7PGpef2g

カタカナを半角英文字にしてください。

• 無関係
• 2015/11/22 (Sun) 19:15
• 報告

↑
城達也?だっけ、懐かしいですね。

• 無関係
• 2015/11/22 (Sun) 19:32
• 報告

ANAのCA達はLA－羽田便に乗りたがるそうですよ、することが
少なくてらくだから。。。

• 倍金萬
• 2015/11/22 (Sun) 20:13
• 報告

↑
やっぱり！

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/22 (Sun) 20:45
• 報告

ワイフのためにフルサービス求めてLAX-NRT前回乗りました。
CAの労働はLAX-HNDの倍以上
それなりにLAX-HNDとはクルー編成は異なるでしょうが。
楽なようでもでも時差と睡眠不足と気圧の低さ 湿度ゼロ これからは向かい風の弱いアラスカルートでしょうから放射線も気になります。
CAは激務だと思います。
身体を大切に！！と言っても無駄ですか。。。
いくら健康でもtaxはかかりません。

• 倍金萬
• 2015/11/23 (Mon) 08:28
• 報告

＞楽なようでもでも時差と睡眠不足と気圧の低さ 湿度ゼロ
＞CAは激務

CA さんたちも大変でしょうが、あたしゃ、歳なんで
10時間以上狭い椅子に座っているだけで、チョー激務です。(;^_^A

今度、気が向いた時に、お客さんたちに「Coffee or Tea?」とやらせてもらおうかなぁ。


ところで、男性 CA は、客が酔って暴れ出したときになどに
取り押さえる訓練はやっているんですかね。こっちのニュースでは、
他の客が頑張ってやっつけていますけど。

うちの次男なんかは、小さい時空手を習ったし、US Army にもいったので、
そんな時、一番に立ち上がっちゃうんだろうなぁ。

• 無関係
• 2015/11/23 (Mon) 10:36
• 報告

＞男性 CA は

何となく、オカマっぽい人が。。。
倍金萬さん
うちの息子たちも警察関係、裁判所関係なので、そうすると思いますよ。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/23 (Mon) 11:37
• 報告

A〇AのLONDONベースの男性CAは皆皆美男子です。
EU各国からの美男子揃いで９０％は〇〇です。

ヨーロッパ便乗務で最低トリリンガル必須です。
日本のAirlineで働く理由はそこをステップにして待遇の良い
BA AFへ駆け上って行く為です。

〇〇かどうかは成田のホテルのプールにでも行ってみてください。
従って訓練は受けていても男性CAには必ずしも
期待できません。

日本のCAは日本人の体力を超えた激務をこなし衰滅していきます。
被ばくの影響もあり結婚後が心配です。（関係ない！！ですが）
彼らはまだCAがエリートだと勘違いしている悲劇かもしれません。
（真実を言ってスミマセン）

• 素顔のままで
• 2015/11/23 (Mon) 12:02
• 報告

>>何となく、オカマっぽい人が。。。

間違いなくGAYでしょ。

>>ヨーロッパ便乗務で最低トリリンガル必須です。

French, German, Italian and more?

• ラリルレロサンゼル
• 2015/11/23 (Mon) 15:53
• 報告
• 消去

年末に羽田行きDelta便を利用する予定です。品川近辺のホテルに宿泊予定ですが、Delta便で入国検査が混み合った場合、リムジンバスの最終便(23時過ぎごろリムジンバスの最終便が出るようです。）に間に合わないかもしれません。
国際線ターミナルの情報を検索しようとするとThis webpage is not available.と出てきて調べられないのですが、国際線ターミナル、以前にどなたかが書き込みされていたように朝始発のリムジンバスの時間までいることができるのでしょうか。その後何か変更されていたとか、最近利用された方がいらっしゃったらお聞きしたいです。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/23 (Mon) 20:52
• 報告

ターミナル俳諧老人がお答えします。以前とダブりますがごめん。

ARRIVALl出られましてすぐ左奥にきれいなトイレがあります。トイレの向かいにシャワールーム有料がありますのでここで放射能を洗い流して長めのソファを占領してゆっくり寝ましょう。
アジア ヨーロッパからのPAXも結構います。
空港ポリスが巡回しているので荷物と一緒で大丈夫。

wifiはもちろん無料 PC充電 銀行、案内所は同じフロア―です。
朝６時ころCIQ横の食堂がオープンします。
うどん定食おにぎり付 ６８０円
もっと安く済ませたい時は一階のエアローソンへどうぞ！！
年末はおでんがおいしいですよ。。一本７０円
ローソンの正面通路がリムジンバス乗り場です。ARRIVAL ロビーの上には江戸小町があり退屈しませン

年末に到着される頃はクリスマスイルミに包まれているでしょう。
ヨーロッパからのPAXと素敵な出会いがあれば
ご一緒に夜明けのコーヒーかも！！

• えんじん
• 2015/11/23 (Mon) 21:51
• 報告

羽田→品川 なら結構遅くまで移動手段ありますよ。

http://transit.yahoo.co.jp/

で時間を色々いれてみて検索

• サンフランシスセソ
• 2015/11/24 (Tue) 08:17
• 報告
• 消去

＞＞ご一緒に夜明けのコーヒーかも！！

ふ～たりで飲もうと～

• あ～眠い
• 2015/11/24 (Tue) 09:16
• 報告
• 消去

最近デルタで羽田往復しました。 今年３度目で、すべてデルタです。 みなさんのコメントにもありますが、食事は正直、よくないです。 でも米系はこんなもんかとあきらめてます。

毎回思うことで、ある男性の日本人FAが機内アナウンスする時、早口すぎて時々何ているのかわからないときがあります。 落ち着いて、スローダウン…と言ってあげたくなります。 あと、いつもseriousな表情でサービスしているのでもう少し笑顔で接客すればもっといいフライトになるのではと思いました。 この辺りを日経航空会社と比較するのは酷ですかね?

偶然か、このデルタ便を利用すると羽田でよく格闘技系の有名人を見かけます。 前回はボブサップ、今回はドリーファンクJr. と西村修。

• 倍金萬
• 2015/11/24 (Tue) 09:29
• 報告

青いシャツ着てさ～海を見てたわ～

って、海が見えるのは国内線第2ターミナルの屋上展望台まで行かないと、、、

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/24 (Tue) 10:54
• 報告

>早口すぎて時々何ているのかわからないときがあります

ヨーロッパ便で離陸前によくあります。（LAとは関係なくてすみません）
離陸開始まえに日本語 英語 フランス語 中国語
時にドイツ語
で三カ国後以上でアナウンスッしなければならないので
コクピットとの疎通で早口にならざるを得ない時が
あるようです。

＞ラリルレLA 賛江

品川の高いホテルはキャンセルして羽田国際線ターミナルステイをおすすめします。
コンパクトにできているので徘徊老人の私は助かります。
浮いたお金は空港の透明な募金箱へはいかがでしょうか?

ついでにCAのプライド関係では
11月初旬LAX到着痔に一時間 間違えてアナウンスしていました。
すぐ訂正しましたが
”ごめんチャイ”くらいのユーモアと微笑みがあれば。。。
座りっぱなしは痛いですね（笑い）

• あ～眠い
• 2015/11/24 (Tue) 13:30
• 報告
• 消去

最近デルタで羽田往復しました。 今年３度目で、すべてデルタです。 みなさんのコメントにもありますが、食事は正直、よくないです。 でも米系はこんなもんかとあきらめてます。

毎回思ったことで、ある男性の日本人のFAが機内アナウンスする時、早口すぎて時々何ているのかわからないときがあります。 落ち着いて、スローダウン…と言ってあげたくなります。 あと、いつもseriousな表情でサービスしているのでもう少し笑顔で接客すればもっと気持ちよくフライトになるのではと思いました。

２cents でした。

• madox
• 2015/11/24 (Tue) 16:40
• 報告

〉毎回思ったことで、ある男性の日本人のFAが機内アナウンスする時、早口すぎて時々何ているのかわからないときがあります。

その男性、けっこう恰幅のよい人ですか?
私もけっこうデルタ使いますが、その男性のアナウンスが聞きにくいと思ってました。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/24 (Tue) 17:20
• 報告

LAX-HNDのデルタには乗ったことはありませんが
B767かと推測いたします。
オーディオはからんではいないでしょうか?
（早口は別として聞きずらさですが）

私は着ないアナウンスは殆んど聞いていない寝たきり
老人です。
またその方のお姿も拝見しようとも思いません。

今度就航するLAX-HND AAのドリームライナー787
に乗ってみたいです。
加湿器付きでお肌の敏感な私向きです（笑い お願いします）
AAでは100円ケータイヲシュレットは不要かも?
どなたか来年二月以降AAにのられましたらシャワーの有無レポート
お願いいたします。

• 倍金萬
• 2015/11/24 (Tue) 17:28
• 報告

#394 ラリルレロサンゼルさん、

私が入国検査で混むと言ったのは外国人用だけの話で、
日本人用はこの時間外国観光地からの帰還便はないようで、
全然空いています。万が一混んでても日本人は100％近く検査が簡単なので、
砂に水を撒くようにスーッと消えてしまいます。つまり22:30到着でも
比較的早く空港を去れるので、品川当たりなら京急で24:00前に駅に着けるはずです。

以前、外国人用も空いていた頃、青物横丁駅から徒歩10分以内の
ビジネスホテルに12時前に着いたことがあります。

京急の時刻表は、#396 えんじんさんのカキコを参照してください。これによると、
羽田空港国際線ターミナル(京急)→品川 00:01発→00:23着（22分）
が最終便のようです。
DL637

• ラリルレロサンゼル
• 2015/11/24 (Tue) 20:29
• 報告

#389敗北のバサポルテさん
羽田空港で朝までの過ごし方を詳しく教えてくださってありがとうございます。日本帰国は、7年ぶりで、新しくなった羽田空港は初めてなので、大変助かります。まずは、ローソンでおにぎりを食べたいです。（笑い）リムジンバスは乗換えがなくて便利なんですが、夜11時ぐらいが最終で、最初の便が朝8時過ぎです。ローソンの正面通路がリムジンバス乗り場っていいですね！！Wifiって、アメリカのIphoneでも、大丈夫なんでしょうか?Verizonを使っているんですけれど、出発前にちょうどVerizonと契約して2年になるので、T-mobileに変更したほうがいいんでしょうかね。

＃396えんじんさん
乗り物の検索サイトを教えてくださってありがとうございます。早速いろいろ検索してみました。

＃401あ～眠いさん
今年3回もデルタ便で羽田を往復したのですか。すごいですね。やはり、アメリカのパスポートだと入国審査は混みますか?12時過ぎになってしまうのでしょうか。

＃404倍金萬さん
入国審査って、以前は外国人用も、空いていた頃があったのですね。最近は、だいたい混んでいるのでしょうか。

• 素顔のままで
• 2015/11/25 (Wed) 02:14
• 報告

以前デルタのDTW-HND便があった頃、1時間ほど到着予定より早くて八丁畷に行くのに電車だまだあるのか心配したけど余裕だったことを思い出しました。 デルタの機内もガラガラで3人がけのシートに一人ずつしか乗ってなかったので、みんな横になって擬似フルフラットシートで寝てました。 でも復路は満席。 それにしてもシアトル便は何故季節限定なのかな。

• ごくらく旅
• 2015/11/25 (Wed) 08:31
• 報告
• 消去

日本やヨーロッパには日系のフライトしかのりません。
理由は食事がおいしいのと、アテンダントがよく気がつき笑顔も
たやさないし、快適に目的地につけるから。

いくら旅券が安くても長時間仏頂面でつっけんどんな態度では
後悔します。
日本人のアテンダントは語学に堪能な若くてハンサム美人ばかりで目が疲れないしサービスが他社と比べて超抜群で
気分がいいので疲れ知らずにすぐ目的地につくので極楽浄土
最高。
皆さんも少し金を奮発して日本の飛行機による楽しさを味わって
みてください。

• リラックスしましょ
• 2015/11/25 (Wed) 08:31
• 報告
• 消去

＞＞座りっぱなしは痛いですね（笑い）

LAX到着痔? (大笑い)

• ラリルレロサンゼル
• 2015/11/25 (Wed) 09:22
• 報告

やっと、羽田空港の国際線の店舗のご紹介というページが開けたのですが、http://www.haneda-access.com/international/service/service01.html
これで見ると、３階のマツモトキヨシや、セブンイレブンはインフォがあるけれど、ローソンがどこにあるのか書いてないんです。
このエレベーターを１階まで降りていくとローソンが見つかるのでしょうか。１０月２１日にリニューアルされたみたいですがリニューアルされたものだけが紹介されているのでしょうか。全然、右も左もわからないので、へんな質問ばかりですみません。＾＾；到着ロビーは２階で、トイレの横に多機能と書いてあるところがシャワーがあるのでしょうか。ローソンがこの地図に見当たらないので、ちょっと困っています。

• 倍金萬
• 2015/11/25 (Wed) 09:36
• 報告

ラリルレロサンゼルさん、

私も少ない経験から全てを知っているようなふりをしていますが、
2014年のデルタ便までは、皆さんが言うように、国際線ターミナルは
深夜早朝ともガラ空きだったはずです。ところが、今年の5月に帰ったときは、
左にデルタの B767 から比べればどでかい JAL の B777 がすでに留まっており、
入国検査エリアに来てみたら B777 一杯分の中国人が並んでいたのです。

爆買いラッシュは去年からあったのでしょうけど、JAL がそれに目をつけ
深夜早朝にまだ離発着枠がある羽田に新しい便を設けたのではないでしょうか。

ラリさんもデルタの DL637 で外国人として入国するなら、この状況を
覚悟した方がいいかと思います。で、もし都内のホテルにも行けない時間帯に
なってしまったら、まずパサさんご推薦のターミナル内での野宿(!?)か、
国内線第1ターミナルにある簡易宿泊施設「ファーストキャビン」ないしは
同じ空港内の「羽田エクセルホテル東急」あたり。さらに
24時過ぎにも2度ほど送迎のある「平和島・天然温泉」かな。ここは
日帰り温泉でベッドはありませんが、温泉に浸かったあと長いリクライニングシートで
何時間でも寝てていいそうです。

空港から蒲田駅周辺にあるホテルでも深夜送迎バスがあるらしいのですが、
詳しいことは知りません。

• 倍金萬
• 2015/11/25 (Wed) 09:46
• 報告

ラリさん、こちらに詳しく載っています。

http://www.haneda-airport.jp/inter/map/floormap/map.html?floorId=MAP001&serviceId=3

• 倍金萬
• 2015/11/25 (Wed) 10:41
• 報告

すいません、上記のサイトでもローソンの位置ははっきりと載っていませんね。
しかしマップの下に「1 Air LAWSON」とあるので、そのフロアーにはあるのは確かです。
狭いので一回り見渡せばすぐに分かります。

国内線の例からいくと、京急の改札口へ行く方向の最初の角にあるはずです。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/25 (Wed) 11:04
• 報告

ラリルレLA 賛江
空港のローソンはローソンとは言わず（ローソンですが）
ハイカラな名前でエアローソンです。

倍金萬 賛がおっしゃるように
国内線は京急へ行く途中か国際線は一階リムジン乗り場隣接です。

狭い国際線ターミナルですので
時間はたっぷりありますので
少し俳諧を楽しまれたらいかがでしょう。

寝た切り老人の私が使用するARRIVAL ロビーの京急へ行く途中に
若い笑顔の素敵な女性が二人で案内女にいますよ。
またARRIVAL からDEPARTUREへのエスカレーター下にはコンビニ風の
お店があります。
エスカレーターでそのまま上がると江戸小町で雑貨屋 土産や
レストラン等数多くあります。

完璧にプランされた旅行よりも少々ミステリアスなほうが楽しいかも?キット素敵な出会いがありますよ。。

人生を楽しむものに神は微笑む。。人生はトライ＆エラー
野廃る爺 徘徊老人のつぶやき。。

• ごくらくおいらく
• 2015/11/25 (Wed) 12:04
• 報告
• 消去

長旅は絶対に日系の飛行機搭乗がベストですね。知ってのとうり、
サービスの質が他社に比べて超抜群だし、男女アテンダントは
親切丁寧な扱いをしてくれるしアナウンスがはっきりと
わかりやすくて、一度日系の飛行機に乗った人は他のには乗らない人がほとんどですね。
サービスでも技術でも信頼度でも、すべてが日本は世界一ですね。

• あ～眠い
• mail
• 2015/11/25 (Wed) 12:04
• 報告
• 消去

#402 madox さん
そうです、そうです。その方です！ 笑
#405 ラリルレロサンゼル さん
僕もアメリカのパスポートです。今年は合計３回日本へいきましたが、１度目（４月）は荷物をピックアップしてArrivalに出てくるまで約１時間。 ２度目は９月始めでこのときは一番長くかかって１．５時間。このときは入国審査のブースがいくつもクローズしてあって（改装中のようでした）長時間待ちました。 ３度目（先週）は３０分で出てこれました。 このときは９月のようなことはなくブースもすべて開いており、係員の方が手際よく、何番へどーぞ！と振り分けていたのでスムーズでしたよ。深夜１２時過ぎることは無いんじゃないかと思いますよ。

ANA便に乗ってみたいのですが、人気でしかも値段が高めなので結局DL になってしまってます 泣....

• 倍金萬
• 2015/11/25 (Wed) 15:12
• 報告

＞アメリカのパスポート

と言う表現が微妙に意味していますね。ここでは「パスポートの使い分け」などで、
イチャモンつけるつもりは毛頭ありません。ようは、外国人として
日本へ入国するわけですよね。

日系エアラインと米系エアラインの好みの違いですが、私はこちらの
生活が長いので、Yes/No がはっきりしていて、見方によっては
フレンドリーな米系も悪くないと思っています。また、3年前に乗った
LAX→HND の ANA 便では席も食事も FA のサービスも最悪だったので、
あの便は二度と乗るまいと思っています。元い！どうしても早朝の
羽田に着きたい時は、乗る覚悟でいます。

間を取って、下手な「おもてなし」などしない、プロらしい FA の
シンガポール航空あたりが丁度いいような気がします。

• 素顔のままで
• 2015/11/25 (Wed) 15:23
• 報告

＃408の続き
復路がけっこう朝早い便だったので前の晩から泊り込み寝た霧老人になる予定でしたが、結局あちこち楽しく灰諧老人してしまいました。 確かHIGHカラなローソンで日本製爪切り（これはCARRY ON）も買った記憶があります。 そして極めつけは深夜洗い場る賛たちを待合場所で眺めては飽きもせず、かといってそんなふーに僕の一日が過ぎていく・・・なんちゃって。藁 （The Terminalの一夜）

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/25 (Wed) 21:30
• 報告

ラリルレLA 賛江 （なんかラリッテ来ましたよ）

これからの季節はJET STREAM 中心に向かい風が強くなります。
HND-LAXは追い風の最大ゾーンがフライトプランです。
当然風のシア―による乱気流は想定できます。
倍金萬 賛 が言われるように
国際線機材は二時間弱で回すタイムテーブルです。

HND-LAXでは乱気流遭遇の確率は大です。
一定以上のGを受けた時はメンテナンス確認が必要です。
衛星通信モニターで常時モニターで記録されますので
ごまかしは効きませン。
運悪くLAXインバウンドで乱気流遭遇時は数時間の点検となります。
前回オーバーブッキング避けてNRTに変更した結果がこれでした。
約三時間遅れで成田に そのまま最終リムジンでHNDに真夜中到着。。
後は徘徊老人です。

しつこいようですが。。
高い品川のホテルはキャンセルして
羽田のターミナルを俳諧されんことを。
冬場のHND到着時間は極めて流動的です。
デルタ到着時はNRT カーフュー時間外?少なくともアプローチは。。

• 倍金萬
• 2015/11/26 (Thu) 08:24
• 報告

喰う腔内、乃熟と言うより、廃貝ですか、、、

旅行鞄をゴロゴロ持ち歩きながらの見回りは大変ですね。
その辺に放ったらかしにしていたら、危険物としてすぐ通報されるし。

• madox
• 2015/11/26 (Thu) 10:21
• 報告

羽田空港近くに一万円以下で泊まれるところけっこう有りますよ。
長旅のあと、空港で大きな荷物抱えて数時間過ごすなんて私には無理だなー。 いくら警備員がいたって安心して眠れやしない。
ホテルでシャワー浴びて数時間でも質の良い睡眠をした方が次の日も元気に動き回れる。
ってか敗北さん、株で稼いだりしてるんでしょ? けっこうお年を召してらっしゃるようなのにそんなにケチケチしなくても(^o^;)

• 素顔のままで
• 2015/11/26 (Thu) 10:38
• 報告

食う口無い、肺か胃、の重苦
座布団没収！

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/26 (Thu) 11:45
• 報告

↑株で稼いだりしてるんでしょ? けっこうお年を召してらっしゃるようなのにそんなにケチケチしなくても(^o^;)

私は余命５０年です。
財布は三つ 株配当優待券 FX 年金
最近はFXがおもしろいです。
円とトルコリラの金利差7.5％（トルコは不謹慎ですが狙い👀です）
阿部のみクスクスを逆手に取るしぶとさです。
夏に初めてビギナーラックで３０万プラス
8・24の円高でマイナス１４０万
追加証拠金LAからせっせと送金
昨日 プラ転１０万

おカネを使うのに疲れました（頭と身体と家庭を壊します）
今はおカネを使わない喜びに浸っています。
人のために使う喜びです。

HND-LAXの深夜便の食事ですが
サイレンㇳクルーズ（トムクルーズの様な人）
をご所望のかたも多いですね。
ファーストのスポーツ選手は寝るだけだそうです。
所詮は移動のためのエアライン 米系のおもてなしも〇です。

• 素顔のままで
• 2015/11/27 (Fri) 04:40
• 報告

デリートされた＃424って。
あたしゃぁ獄貧だからケチケチする金も株をやる余裕もござんせんよ。
ところで相方が機能、入院したんじゃが病院食ってエコ機内食に似てるんじゃあ?
毎度トピずれ靴擦れ足刈らず。（その相方、糖尿で足の第二つま先腐ってホントに刈られるかも）

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/27 (Fri) 11:01
• 報告

品川のホテルですが。。
”あの世～～”と言う前に老爺心体験です。

①成田からのリムジン降り場横付けホテルは
パシフィックだったでしょうか?
確か福沢諭吉さん一枚では不足でした。

②ケチな私は 一万円以下のホテル探して
品ブリ 東急〇〇がバス停から最短のホテルでした。
それぞれ普通に歩いて約１０分と１５分
しかし。。ご存知のように品川駅近辺は坂道の凸凹道が多いです。
スーツケース２個とローバ連れて
寒中の真夜中を歩く 雪や雨も心配
いくら東京でも真夜中のハンターもいます。

かくしてNRT到着後HND行のリムジンに乗り込んだ私共でした。
１２時間後のHND発激安ネット予約リムジン席に間に合うように。（2100円 軽井沢まで、満足料金です）
NRT-HNDリムジンは高いです。せめて１０００円に！！

ラリルレLAさん約７年ぶりの帰省充分楽しんで下さい。
余計なお世話ですが、年末は空も地上も混みます。
運悪くデルタリムジン接続が間に合わなければ
タクシーとなりますね。
定額タクシー がなければ深夜割増となります。
NRT同様雲助もいます。
●クレジットカード不可 つり銭両替サギ
● ”お客さん、私はこの寒空３時間も待って
都内までじゃね～～”と帰りの高速代をねだる
あるいは高速代二倍で。。”これって倍返し???笑い）

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/28 (Sat) 10:58
• 報告

デルタは10月１日、ロサンゼルス－羽田線の開設を認められたアメリカンが60日以内に就航しなかったとして権利の取り消しを求めていた。これについて運輸省は11月25日に下した判断で、「開始まで短期間の遅れが生じているが、当局による権利の付与につながった、アメリカンのロサンゼルス－羽田線から期待される恩恵が得られないことを示すものは何も見当たらない」と却下の理由を説明。アメリカンに認める新たな期限を３月27日とし、これに間に合わない場合、同線の権利はハワイアン航空に与えるとした。
アメリカンは今月、２月11日からロサンゼルス－羽田線を就航すると発表した。

AAでLAX-HNDの予約をされておられる方あるいは2/16日以降AAにご搭乗
される方。。。是非体験談お願いいたします。
特に最新鋭ドリームライナー B787の機内環境
加湿器キャビンの効果
それとデルタとの料金比較と特典

• 倍金萬
• 2015/11/28 (Sat) 14:58
• 報告

パサさん、来年の2月に就航でしょ。ずいぶん前からの「お手付き」ですね。^^

B787 はすでに日本国内で飛んでいるので、ここにも乗った経験の
ある方がいるのでは。

また、料金は成田行きがすでに飛んでいて、そちらのオフシーズンの
料金は860ドルぐらいなので、似たような設定になると思います。

それはともあれ、やはり新機材での LAX-HND 間の乗り心地は気になりますよね。

• 倍金萬
• 2015/11/28 (Sat) 21:22
• 報告

このトピとは無関係なルートですが、以前にも話した、大韓空港が
直行便を止めてから塩漬けにしておいたマイレージを使って特典航空券を
今日取りました。

LAX ⇔ ICN ⇔ NRT で行きは合計20時間と5分、帰りは17時間15分の長旅です。
行きが仁川で4時間25分、帰りが3時間40分の乗り換え待ちがあります。
そして70,000マイル引かれ272ドル払います。デルタの直行便では
80,000マイルと90ドルぐらいでいいんですけど、大韓の家族合算マイルでは
デルタの便は取れないそうで、残念です。

それでもこれまで諦めていた大韓空港のマイレージをほぼクリアに
できたのでホッとしています。


ちなみに、全米をカバーする大韓空港の電話番号では日本語も選ぶことができ、
プロらしい訛りのない日本人女性が対応してくれます。直行便がなくなった
現在でも、韓国語、英語と共に日本語にも対応しているのには感心しました。

• ムーチョロコモコ
• 2015/11/28 (Sat) 22:01
• 報告

대한항공 大韓航空

• 倍金萬
• 2015/11/29 (Sun) 08:21
• 報告

ありゃ、わたしとしたことが、、、(;^_^A

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/29 (Sun) 10:57
• 報告

大韓航空には二回お世話になりました。

①たしか大韓航空は一番早くLAX到着の時期があって（今は知りませン）
LAXイミグレ混雑をさけるため家族４人でNRTでチェックイン
ところが３人までは搭乗可
私は残ることにして次のフライトCONTIさんのカウンターへ
空席待ちの為に

ところがほどなくして
館内アナアウンス
”LAXへご出発の〇〇さま 大韓航空のカウンターまで起こしください”
ギョ！！わんぱく坊主がなにか? 気の強いワイフがなにか?すでに出発時刻は過ぎている???
行って見ると
”ただいま一席ご用意できました。どうぞお乗りください
出発予定若干遅れていますので間に合います”
機中で家族と再会 家族はビックリ！！
大韓航空さんありがとう！！

②それと３３年前? OSAーLAX 韓国?経由で夫婦で３０万円
国際線独占状態のJALの半額でお世話になりました。
あの時初めで最後のB707に韓国までのせてもらいました。
大韓航空さんありがとう！！
その数十年後?してKL007ミステリー―はありましたが。。。
マレーシア航空の地図にない島ディエゴガルシアミステリーも
（いけね。。これはだまっておこう。夢見る徘徊老人のたわごとですねん）

• 倍金萬
• 2015/11/29 (Sun) 11:51
• 報告

ところで、「大韓航空」は今でも機内食に最優秀機内食賞（金賞）を得た
「ビビンバ」を出しているんですかね。
私は LA で作られた下手な機内日本食より好きだったんですが、
女房はレストランで出すビビンバは食えるのにあのビビンバだけはだめなようで、
いつもおにぎりを作って持ち込んでいました。

それにしてもフライト予約をしていて驚いたのは、現在ではあのダブルデックの
A380 が LAX - ICN 間を1日に2便も飛んでいるんですね。
そんなに乗客数があるのかなぁ。まぁ、対岸からの爆買い客を積極的に
誘いこんでいるならあり得るが。まぁ今回はあの怖～い女副社長に
叱責されないよう気を付けます。

• 倍金萬
• 2015/11/30 (Mon) 16:56
• 報告

＞A380 が LAX - ICN 間を1日に2便も飛んでいる

をさらに調べたら、LAX 発が以下のようになっています。

KE018 LAX発 11:00

KE012 LAX発 23:30

KAL A380 の座席数は3クラス合わせて・・・Seating Capacity: 407

だそうで、1日に800人ぐらい運べるんですね。来春 GW の前に行って
帰ってきますが、どのくらいの混みようだか報告します。

• 倍金萬
• 2015/12/02 (Wed) 09:56
• 報告

日本でも飛行場の保安検査で初めてボディースキャナーを採用するらしいですね。

LAX Tom Bradley の TSA 検査場でトラブッたことがある人や、トラブルを
見た人はいますか。あのボディースキャナーは全員が通るわけじゃないんですね。
日本の QA サイトで、小さい子と旅行の夫婦が LAX の検査場に入ったら、
奥さんだけがボディースキャナーにかけられたそうで、何で自分だけなのかと
文句を言っていました。

また金属探知機ではコイン1個でもピーピー鳴りますが、ボディースキャナーの
方では女性のコンパクトサイズの金属製小物入れを隠し持っていても通ってしまう
こともあるそうです。私なんかレターサイズの紙を数枚半分に折ってズボンの
ポケットに入れておいたら、スキャンの後ポケットに入っているものを全部出せと
脅されるように言われ、気分を害したことがあります。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/12/02 (Wed) 10:50
• 報告

LAXのTSAのお兄さんお姉さんは怖いです。
昔
”ベルトを外しなさい”
”ズボンが落ちてしまいますが。。”
”いいから、外せ”
数年前
”ノーㇳPCは別にしなさい”
その場でPCをベルトの上に投げられました。
ASUSの激安 あれからヒンジがこわれ
さらに激安lenobo購入。。これは頑丈です。
HND NRTの保安検査のお兄さんお姉さんは優しいのになあ???

• donald trumpファン
• 2015/12/02 (Wed) 15:01
• 報告

ユニフォームを着、バッジをつけると勘違いするのは人間の馬鹿さ加減なんでしょうね。
たまに優しいのがいるけどつい微笑みかけてしまう。

• ラリルレロサンゼル
• 2015/12/02 (Wed) 16:45
• 報告

携帯電話Verizonを通してIphone4を使っています。以前に（７年ぐらい前）日本に行ったときは、レンタル携帯を利用しました。今回Verizonに確認したところ、日本でもそのまま今使っている電話を使えるらしいのですが、$40.00 for 100 minutes, 100 sent messages, 100MB、つまり、４０ドルかかるようです。日本では写真を撮りたいというのと、ちょっとテキストで無事を知らせたいぐらいです。レンタル携帯を利用したほうが良いでしょうか。ちょうどVerizonにして２年になるので、他に何かお得だったら変更してもいいかなとも思っています。皆さん、１週間の日本滞在で携帯電話どうしていらっしゃいますか。皆さんの経験をいろいろお聞きかせください。

• 倍金萬
• 2015/12/02 (Wed) 18:29
• 報告

午後早くからサンバナディーノの銃乱射事件でテレビに釘付けになっています。
警察との銃撃戦になり、ハチの巣となったSUVから死んだ女容疑者を引きずり下ろす
ところをモロに見てしまいました。

ラリルレロサンゼルさん、

その件に関しては≪お悩み相談掲示板≫の方の 12.(18:00 12/2 現在)
『日本帰国時のポータブルwifiについて (61)』を見てください。
日本でどのようにして電話を使うか、多岐にわたって語られています。

私も Verizon で Roaming の Data Plan や日本でポケットWiFiを借りたりで
結構お金を使っています。もし大手の Verizon や AT&T から離れ Sprint/T-Mobile の
サービスが受け入れられるなら、日本で通話が20￠/分、データ通信が無料か
30日5ドルでほぼ無制限で使えるそうです。私はまだ Verizon の契約が1年以上
あるので、2年が来る頃判断するつもりです。

• 倍金萬
• 2015/12/05 (Sat) 17:05
• 報告

ここで外国人用の入国検査も最近は混んでしょうがないと言いましたが、
皆さんの中で、その長い列に待たないでいい、自動化ゲートで出入り
している人はいますか。それに登録していればスイスイ出入りができるそうで、
できたら私も登録してみようかなと考えています。

しかし、このシステムは日本を頻繁に出入りする人のためのもののようで、
私みたいに年に1回か多くて2回ぐらいしか帰国しない者にとってはいらない
みたいな気もするのですがどうなんでしょう。

• グレーハウンド
• 2015/12/06 (Sun) 00:09
• 報告

倍金萬さん
sprintの携帯を使っているのですが先日問い合わせたら$5/30日のプランに入ればデータはもちろんの事、電話もadditional chargeはない、と言われたのですがあまりにも美味すぎる話でにわかには信じられなかったのです。
で、ここで倍金萬さんの書き込みでは「電話は$.20/分」とありますがやはり僕の聞き間違いでしょうか?
「日本国内通話でもアメリカにかけてもノーチャージ」って言ったと思うのですがそんな美味しい話はないですよね?

• 倍金萬
• 2015/12/06 (Sun) 08:19
• 報告

グレーハウンドさん、

申し訳ない、私の情報も#440で述べた別トピからの情報で、
自分で経験したものではありません。また Sprint と T-Mobile をゴッチャに
している可能性もあります。

再度そちらのトピを眺めてみたら、5ドルで30日、通話とデータ通信が3Gの
スピードで使い放題のようです。ですので、分20￠の通話は5ドルのプランではなく、
日本で無料でかける場合の話みたいです。だから5ドルのプランは本当においしい話です。

http://americangaijin.com/getting-around-in-japan-with-sprints-5-add-on/

• 倍金萬
• 2015/12/06 (Sun) 08:29
• 報告

ただ Sprint の関連ページの一番下に細かい字の文章があり、
このプランは3/15/2015までとなっているようで、
現在もこのプランが続いているかは Sprint に直接聞かなけべならないようです。

Corporate-liable: CL only. $5 Japan Add-on: Off er ends 3/12/2015.

http://shop.sprint.com/global/pdf/shop/japan_roaming_add_on.pdf?id16=japan%205%7CAll&question_box=japan%205%7CAll

• グレーハウンド
• 2015/12/06 (Sun) 08:39
• 報告

倍金萬さん
おはようございます。
わざわざ調べていただきましてありがとうございました。
おいしい話は本当においしかったのですね。
念には念を入れまして再度sprintさんに確認します。
ありがとうございました。

• 倍金萬
• 2015/12/06 (Sun) 09:12
• 報告

americangaijin のサイトでは、6/1/2015 のアーティクルで5ドルプランは
使えるように書かれているので、3/12/2015 で終わると言う項目は意味が分かりません。
となると、

Corporate-liable: CL only.

はどう言う意味なんでしょうね。詳しくは下記に連絡する必要がありますね。

email at sprint.com/swwsupport or call 1-888-226-7212.

• /dev/null
• 2015/12/07 (Mon) 16:03
• 報告

法人契約のみってことでしょう。

• 倍金萬
• 2015/12/08 (Tue) 10:26
• 報告

/dev/null さん、そのようにも解釈できますね。そうであれば我々個人で
加入している人には適用されないのでしょうね。じゃぁ、個人加入者の期限は
いつになるのか、何も書いていない。最低でも「Announce するまで有効」とか
あるべきです。


話は元に戻して、ってぇトピ題とはかなりずれていますが、

むしろ飛行機ではなく鉄道マニアの興味に近いのですが、次回の日本行きは前にも
言ったように大韓航空で仁川から成田に入ります。私の便は 11:30 頃着きますが、
その日は都心で宿泊するだけなので、午後たっぷり時間があり、昔の成田空港駅を
探訪することにしました。

その駅は京成電鉄だけが乗り入れ、2面4線の大きい駅です。しかし空港第2ビルができ、
JR が反古になった成田新幹線路線を使い別な空港駅を作ることになり、
京成も主路線をそちらに移すことになって、それまでの成田空港駅は「東成田」駅と
改称され、午前9時から終電まで1時間に1本か2本しかなく、完全に寂れてしまいました。

日本一の国際線空港の地下に眠る(!?)、秘境駅化したかつての主要空港駅を
空港第2ビル駅から地下の連絡通路を歩いて行きます。さらに、その東成田駅から先に延びる路線があり、
これも営業路線としては 2.2km と日本一短い芝山鉄道が所有しており、東成田駅より
一駅で芝山千代田駅に着きます。日本一と言う言葉に弱い私には200円出してでも
行くつもりです。YouTube でこれらの話題が沢山載っているので、お急ぎでない方は見てください。

• 倍金萬
• 2015/12/08 (Tue) 17:30
• 報告

私の書き込みなどは、日本旅行全般の話題になっていますが、よろしくお願いいたします。

来春の旅行ではケチな私にしてはめずらしく、日本で私にとっては高価な商品を買う予定をしています。
タックスフリーのお店では勿論税なしで購入できますが、無税をうたっていない店では
どうなんでしょう。こちらと同じで、登録や許可を取っていない店では税は徴収しなければ
いけないんでしょうね。今回行くお店は海外からの旅行者が買いたい商品はそろえて
いないのですよ。

たった40,000円ほどですが、日本でしか売ってなさそうで、税分の3,200円、
私にとっては大きく、贅沢なディナーが2回食えます。

私の体形、短足短腕胴長でのスーツはここではまず見つからず、前回の旅行では、
「紳士服の青山」でピッタシのスーツを無税で購入できました。

• 倍金萬
• 2015/12/09 (Wed) 09:36
• 報告

またもや、単なる ［アメリカ］ ⇔ ［日本］ 間の旅行関係の話題で、、、

今回の San Bernardino テロ事件に関してオバマさんが、Visa Waiver の見直しをすると言っていました。実際今回テロを起こしたワイフの方は Visa Waiver ではなく、似たような K1 Visa (fiancée visa) で入国したそうです。

この Visa Waiver はアメリカ日本など38ヵ国が加入していて、90日以内の観光旅行ならお互いにビザなしで入国できるもので、私もUSパスポートだけで日本へ観光旅行に行っています。そこでフッと感じたのですが、アメリカは外国からの旅行者に対し ESTA の登録を義務付けていますが、逆方向の日本国は外からの旅行者に対し ESTA を要求してはいません。まぁアメリカは 9.11 の教訓から特別な方法を取ったので、日本はその必要がないのでしょうね。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/12/09 (Wed) 12:02
• 報告

これからはアメリカは私にとっては本当に夢の国になりそうです。
人生の後始末で偶然に砂漠の🐙スルメ小屋を処分しました。

今はヤドカリですので。友好国メキシコにいこうかな?
知る人ぞ知る故ホテルニュージャパンの坂道を登ると
左にメキシコ領事館その隣上に大使館があり
独立記念日に招待されて行ってみました。
フリードリンクフリーフードで開放的

メキシコはビザは不要ですがむかし半年滞在のツーリスㇳカード貰いに領事館へ
”どなた様も ご自由にお入りください”と ドアに書いてあります。
ドアも解放 何処かの超大国とは違います。

アメリカに嫌われたら青春の原点のバッハcalif銃弾
でロスカボスでテキーラを飲みましょう。

夢は南米アルゼンチンまで南下してタンゴを「聞きながら
場末のカウンターで酔いつぶれて見たいです。🍷
アル中って夢が主食なんですね（笑い）

• 倍金萬
• 2015/12/09 (Wed) 17:14
• 報告

パサさんねっ、私の若い頃の「夢」ってぇのがねっ、ハーレーで LA を出て、中米、南米を縦断し、
南アメリカ大陸の突端、Cape Horn に行くことだったんですよ。

Vaya con dios mi vida

LA に転勤になる前に見た映画「Easy Rider」が多分に影響していると思います。
挿入歌 Steppenwolf の Born to be Wild を聞くと尻がムズムズしてきます。

♪ Get your motor runnin'
Head out on the highway
Lookin' for adventure
And whatever comes our way

• 倍金萬
• 2015/12/09 (Wed) 17:33
• 報告

#450 で話した店ですが、オンラインで「問い合わせ」のファンクションが
あったので問い合わせたところ、浅草から近い御徒町店はタックスフリーの
指定はなく、東京では池袋店だけだそうで、午後6時過ぎでは電車も混み
無税を望んで満員電車で往復する価値があるかどうか考えてしまいました。

倍金萬＠ケチだが無精さも負けず劣らず！

• 倍金萬
• 2016/01/05 (Tue) 11:14
• 報告

次回の日本旅行では前にも言ったように羽田ではなく成田行きになりますが、
浅草で安ホステルに一泊してから羽田から国内線で高知に飛びます。

私が予定している都営浅草線・浅草駅 06:30 頃のエアポート快特は、品川駅から
羽田空港駅までノンストップです。7時過ぎに国内線ターミナルに着きますが、
ANA の 08:05 発までどこをどのようにうろつくか今思案中です。

浅草のホステルを朝の6時ごろ発つので空港に着くまで朝食は取れず、
空港で食うことになりますが、出発のゲートが一番遠いところでは保安検査場から
15分もかかるそうで、また沖止めの飛行機となった場合バスで行かなければならず、
駅で電車を降りてから出発までの約1時間、ゆっくり食事を取れるかも不安になって
きました。

最悪、幸い第2ターミナルの両ウイングの端にもスタバがあるので、コーヒーと
シナモンロールでも買いこみ機内でゆっくりいただくかも知れません。
あぁ、羽田空港名物の「空弁」も買えるか。なんか、懐かしい長距離列車旅の雰囲気。

倍金萬の独り言でした。

• kuji
• 2016/01/05 (Tue) 11:21
• 報告

何回目の四国八十八箇所めぐりですか?
バスで廻るんでしたっけ?

• 敗北のパサポルテ
• 2016/01/05 (Tue) 11:38
• 報告

>羽田空港名物の「空弁」も買えるか。

大丈夫です 安心してください
最悪エアローソンで弁当購入、レンジで温めてももらえます。
空弁は温めないですよね。(温かいおでんも一緒にいかかですか?）

＞何回目の四国八十八箇所めぐりですか?

youは何しに?テレビ東京でドイツ人留学生のお遍路完遂みて感激しました。
途中無料宿泊所があったり
土地の人々が差し入れもしてくれるんですね。
やはり地方の日本人は優しい平和な民族

私へのLAのおもてなしは銃声と約と車のラッシュ???（失礼）
良いご旅行をお祈りいたします！！
お遍路体験記期待します。

• Tiana
• 2016/01/05 (Tue) 12:26
• 報告

↑エアローソンは国際線ターミナルでは?国内線にもあるんですか?

• 倍金萬
• 2016/01/05 (Tue) 12:51
• 報告

kuji さん、バス遍路なんて爺っぽい(!?)ことはしません。全行程歩きです。
毎年この旅行(修行)に行くことを励みに毎日体づくりをしています。


パサさん、エア・ローソンってぇ手もありますね。でも暖かいおでんは機内に持ち込めないでしょう。

今回初めて2回ほど寺の通夜堂に無料で泊まるつもりです。で、御徒町のモンベルで
冬以外なら使える軽い寝袋とマット(計：3.4L 725g)を買う予定にしています。
池袋のモンベルまで行けば Tax Free (約2,200円のセーブ) で買えるんですが、
夕方のラッシュ時にブクロまで行って帰ってくる時間と余裕があるかどうか。

初の通夜堂デビューですが、無料でお化けも出演してくれるかどうか。メイドの土産に
是非ともお会いしたいのですが。前回は1泊2食で2,500円の「善根宿」に1度泊まりました。

お接待は若い女性のお遍路さんや外人さんには沢山出るのですが、我々ジジーには
そっぽを向かれることもあります。煩悩を捨て、心を清め、無心で歩いていても
これだけはどうにもならないですね。汗

• 倍金萬
• 2016/01/05 (Tue) 12:57
• 報告

Tiana さん、

エア・ローソンは国内線第1ターミナルの B1F に2軒、第2の B1F に１軒あります。

• Tiana
• 2016/01/05 (Tue) 13:42
• 報告

倍金萬さん、そうなんですねありがとうございます。

• ママゴン
• 2016/01/05 (Tue) 17:27
• 報告
• 消去

便乗で、すいませんが
飛行機賃節約の為、娘が色々調べたらLAXから成田や東京に直通で行かないで、タイに飛びタイから日本の空港に行く方法は直通で行くより半額以上安くなると発見したと言ってます。
経験不足の若い小娘の言う事なので多分誤情報と思うのですが、
知っておられる方いますか?
彼女はタイ観光をしたいので丁度良いかもですが、
タイに興味ゼロですし、フライト時間が長くなりちょー疲れてしまうかもですね

• 敗北のパサポルテ
• 2016/01/05 (Tue) 20:53
• 報告

一般に経由便の方が安いです。
以前LAX-TYO 調べていて一番安いのは北京経由でしたが
フライオーバーしてまた日本にもどるとなると疲れます。

TYOへは他にバンクーバー やハワイ経由もあります。
安い分 時間と疲労が。くたびれ儲けですかね。?

若い女性お遍路さんと。。。。。。。??????
夜明けのコーヒーではなく昼下がりの讃岐うどん等いかがでしょう?
存分に楽しまれんことを！！
倍金萬 賛☀ の行動力 体力に敬意を表します。

エアローソンのおでんは汁を少な目（１００ml以下)にして
蓋をしめてテープで巻きつけビニール袋三重にしたら持ち込めるかもです。
ローソンの若い女性スタッフに機内持ち込みおでん。。相談されたら
新しい出会いの始まりで。。。夜明けのコーヒー一緒に飲めるかもです。

• 倍金萬
• 2016/01/06 (Wed) 11:36
• 報告

ママゴンさんの言う「LAX - タイ経由 - 日本」が半額以下になるとは
にわかに信じがたいですね。往復でしょ。

その前に Los Angeles (LAX) - Bangkok (BKK) 間は距離がありすぎ、
まず直行便はどこのエアラインでもないと思います。もしその間もうひとつ
どこかで経由するなら、全体で完全に24時間以上になり、タダで乗せてあげると
言われても、私だったら断るかも。バンコックで1泊したらホテル代もかさむし。

• ママゴン
• 2016/01/06 (Wed) 15:32
• 報告
• 消去

#463,#464
おふた方
早速有難うございます。
乗り物に長時間乗っているのは若者でもキツイです。
昔若い娘であった時グレイハウンドバスで大陸横断(サンフランシスコからクリーブランド迄知人に会いに)した時
2日位かな、ずっとバスの中。着いた時はボロ雑巾になったような疲れ方を経験しました。

• 無関係
• 2016/01/07 (Thu) 22:08
• 報告

↑
嫌味ついでに：
SFからCleveland、OHは大陸横断の途中でしょう。
Ohioは中西部ですから。
SFからNY、FLとか東海岸の州までなら大陸横断と言うでしょうけど。
それとも、東海岸のどこかの州にあるクリーブランドですか?
もし、そうなら失礼。

• ママゴン
• 2016/01/08 (Fri) 02:30
• 報告
• 消去

#470
その後NYに行ってんの。
だから私の中では大陸横断なんで。

• 倍金萬
• 2016/01/08 (Fri) 16:53
• 報告

とにかく、長距離の車内や機内では長時間イスに座っているだで疲れます。

私なんか、太平洋線は直行便でも10時間以上監禁されるので、非常に疲れます。
歳を取るごとにそれが酷くなりました。

前回乗ってて気がついたんですけど、安定飛行しているあいだでも機内の騒音のレベルって
相当高いんですね。自宅のベッドで寝ていてイヤフォンでスマホの音楽を聴くときは10段階の
ボリュームが1でもうるさいくらいですが、機内では8以上にしないとまともに聴こえない。

このうるさい騒音を10時間以上聞いているだけで疲れが倍増します。寝ていても
この騒音で寝が浅くなります。私はイヤプラグを10分もしていられないのでイヤプラグは
使いません。

B787 ドリームライナーでは湿度もコントロールされているそうですが、静かな機内に
なったらさらに快適でしょうね。で、きれいな CA ばかりなら竜宮城だ。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/01/09 (Sat) 21:25
• 報告

>このうるさい騒音を10時間以上聞いているだけで疲れが倍増します。

同感です。。翼にエンジンがないDC-10 MD-11 トライスターは傑作機でした。

私は眠り薬のウォッカ 焼酎が必須です。
酒が憎い。。でも酒が好き
アル中はボトルが棺桶、そうだ棺桶はダンボールのbottle型に決定

• 倍金萬
• 2016/01/10 (Sun) 12:05
• 報告

パサさん、エンジンが傍になくても、機体自体の風切り音も結構あるかと。
エンジンを完全に止めた状態を経験していないので、何とも言えませんが。

＞棺桶はダンボールのbottle型に決定

なるほど、すばらしい思いつきですね。

あたしゃ、何にしようかな、イヤ恥ずかしいから表現はやめておこ。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/01/11 (Mon) 10:55
• 報告

ロッキードトライスターはエンジン三つ停止でもコントロール可能です。
軍用機 戦地からの発想だと思います。
三つ全てのエンジン停止で胴体下部よりfanがでてwindmill
(UKソーホーのボトムレスクラブではありません。）効果で
油圧を保ちどこかに不時着。。。
ドリームライナーは静かなんでしょうね。。
AAのLAX-HND来月ご搭乗される方機内環境教えてください！！

• 倍金萬
• 2016/01/11 (Mon) 20:11
• 報告

パサさん、トライスターに関してはちょっと混同されていませんか。

＞翼にエンジンがないDC-10 MD-11 トライスターは傑作機でした

トライスターはロッキード製の L1011 で、各主翼にエンジンが１機ずつ付いていて、
第3のエンジンが後部垂直尾翼のつけ根に付いています。
それに対し、マクドネル・ダグラス社の DC-10 もエンジン配置はほぼ同じです。
また MD-80 は胴体最後部の左右に1機ずつ付いているモデルです。

トライスターの日本導入に関しては、角栄さんが一枚噛んで警察のご厄介になりましたね。


＞胴体下部よりfanがでてwindmill 油圧を保ちどこかに不時着

そのちっちゃなファンは、今はどの旅客機にも付いているそうですよ。
全てのエンジンが止まってしまった場合、発電ができなくなるのでそのちっちゃな
ファンを胴体の下からピョコンと出し、その回転から発電して操舵に必要な
油圧ポンプの一部を動かしたり、通信機器などに供給して位置を知らせる
ことに使うそうです。

でも飛行機はそれだけでは飛び続けられないので、グライダーのように
なんとか下りるだけで、滑空範囲内に大きな飛行場があれば別ですが、
なければ墜落として終わるでしょうね。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/01/11 (Mon) 20:28
• 報告

＞パサさん、トライスターに関してはちょっと混同されていませんか。

スミマセン 混同していました。
後ろに三つあるのはB-727でした。（遠い記憶）
昔トライスターに伊丹東京乗った時後部座席で
真ん中のエンジンが唸るので記憶喪失してしまったようです。

倍金萬賛 ご指摘ありがとうございます
エンジン関係訂正させて頂きます。

• 倍金萬
• 2016/01/11 (Mon) 20:38
• 報告

確か大昔、AAA 全日空機羽田沖墜落事故のニュースで、引き上げたエンジン吸気口の
付いた垂直尾翼の写真が載っていて、今までこれがトライスターと信じていましたが、
よくよく調べるとこの墜落した飛行機はボーイング社の B727 と分かりました。

B727 はトライスターよりずっと以前に作られたもので、３機のエンジンは全てボディー
最後部に付いています。パサさんはこの機種と混同されたのでは。

この頃、この羽田沖事故と前後して３機の旅客機墜落事故がありましたよね。
そのひとつがBOAC機の富士山上空墜落事故、あとひとつは覚えていません。
BOACなんて懐かしい名前でしょ。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/01/11 (Mon) 21:03
• 報告

＞そのひとつがBOAC機の富士山上空墜落事故、あとひとつは覚えていません。

松山沖事故ってのもあった気がします。
BOAC事故は山岳乱気流で空中分解と聞いています。機種は BAC111???

私は サウジ航空がエドワーズ空軍基地からJFKに飛び
そこから離陸して間もなく墜落。。にず～～と関心があります。
民間機がなぜエドワーズ基地から
また積み荷は??

KAL007はアラスカ北太平洋上でロシアの戦闘機に撃墜されました。某国のファイターがKAL007を隠れ蓑にしていた?
マレーシア航空の地図にない島英国領米国対テロ攻撃基地ガルシア島
とのミステリ～～～

世界はミステリ-に満ちている。
私は酒で満ちている。

• 倍金萬
• 2016/01/26 (Tue) 09:37
• 報告

完全な独り言です。

４月の四国の旅で、一番安い金額が出る ANA の旅割75を使って4月の第2週に
羽田-高知便を予約しようとしていましたが、75日かそれ以前は日本の年度末になり
日本時間1月25日11:00からでないと予約ができないことが分かり、こっち時間
昨日の午後6時まで待って、即、予約購入をしました。

価格は11,790円とかなり安いです。一度、JR四国バスの高速夜行バスを
利用しましたが、プレミアム席は12,800円ぐらいなので、バスとあまり変わりません。

また夜行バスだと1泊稼げますが、プレミアム席は幅も広くリクライニングも
かなり効きますが、２階バスの１階の前方で走行音と振動がかなりきつく
私が利用した時は、ほとんど熟睡できませんでした。

• 倍金萬
• 2016/01/26 (Tue) 10:16
• 報告

で、最近は飛行機で四国を往復しています。

鉄道と言う手もありますが、調べると通しで７時間ほどかかり18,900円するし、
夜行はサンライズ瀬戸しかなく、31,000円ぐらいします。

それに、飛行時間が1時間15分の朝一の航空便だと全然疲れがなく
朝10時から歩き出せ、午後5時ころまで余裕で動けます。

帰りの便は松山から羽田までですが、当初予定していた便の次のやつにすると、
機種が B787 なので急いで帰る必要もないく、松山城見物などして、この便にするかも知れません。
確か、この便は火災発生で高松空港に緊急着陸したやつですよね。あの事故以来
新型飛行機の Grounded が数か月続きましたね。

• 倍金萬
• 2016/01/30 (Sat) 19:39
• 報告

#480 にある ANA の国内線チケットをこちら時間24日夕刻に ANA 自身の
サイトで予約購入しましたが、今日のアメックスのステートメントを見たら26日の
表示で11,790円が100.14ドルとなって載っていました。

実質いつの何時に Transaction がなされたかは分かりませんが、上記の数字を
そのまま計算するとドル117.74円となります。多分ちょうどドル120円になった
頃だとすると、為替差は2～3円で予想通りと言うかどこもだいたいこんなもんですよね。

しかもアメックスは最近換金手数料を取らなくなったので、こちらのカードで
日本のものをネットで購入するときや日本旅行で支払うときはアメックスはかなり
便利です。

• 倍金萬
• 2016/02/03 (Wed) 10:12
• 報告

ありゃりゃ、また急に4円ほど高くなってしまいましたね。

4月の日本行きまでには120円より安くなってもらいたい。
すべて安宿ですが、すべて自腹で100,000円ぐらい使うから。

• 倍金萬
• 2016/02/04 (Thu) 10:44
• 報告

友藏「心の俳句」 (倍金萬「心の日記」)

以前から言っているように、日本では「爆買」とともに「爆宿」の影響で、
ビジネスホテル等の宿泊料が高くなる一方です。

今回の日本旅行では都内の宿泊は質を落としてカプセルホテル並みの
相部屋・共同バストイレしかないホステル（ゲストハウス）に泊まります。

ただ、四国での最初の日は、また6年前に泊まった素泊まり1泊5000円の
ホテルにしようと調べてみたら、なんと1泊7800円もするのです。
これじゃぁ無理だと、さらに5km先のインターネットではあまり評価のよくない
ビジネスホテルに決めました。なんか建物が古くバストイレを中心に評価を落としています。
しかし、最低でも部屋の外には出ずひとりでゆっくりくつろげます。
イビキもかき放題です。^^

価格もこれまた驚き。たまたまその日が月曜なので「びっくりマンデー」という
価格が出ていて、税込で3280円なのです。過去に4500円以上払った人もいます。
さらに、さらに、宿泊予約サイト「じゃらん」にポイントが300あったので、
最終価格が2980円となりました。ラウンジで簡単な朝食も用意されているので、
まさに「びっくりポン」です。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/02/04 (Thu) 12:28
• 報告

＞今回の日本旅行では都内の宿泊は質を落としてカプセルホテル並みの
相部屋・共同バストイレしかないホステル（ゲストハウス）に泊まります。


お金持ちでおられるのにその謙虚さを尊敬いたします。
昨年秋開業の若手ベンチャー企業
今は廃業の進む本屋さんのビルを改装したブックゲストハウス?
新宿にできたそうです。
本の合間にベッドがある感じですが
本がお好きでおありになればどうでしょう?
確か3500円??
詳細はわかりませんがご興味がおありになればとおもいまして思い出しました。ちなみに私は反骨の医師 近藤誠博士やアル中関係の本しか読みません。
ロシア語 フランス語 ルーマニア語等ももう忘れました。
LAではスペイン語は必要なのでまだ忘れてはいません。(ゴメンカンケーねえです）

• 倍金萬
• 2016/02/04 (Thu) 16:33
• 報告

私は家に持ち帰って封印を開けないと読めない本しか読みません。(^^;

その格安ホステルでさえ成田に着く土曜日は、まだ、2か月以上あるのに
3000円の「8名ドミトリー」は満室だそうで、300円高い「4～6名ドミトリー」に
させられました。

1週間以下の旅行なら宿泊も多少豪勢にしますが、20日間もすべて宿泊料を
払うとなると、結構抵抗があるんですよ。

前回の旅行では「善根宿」という儲けを考えていない1泊2食付きで2500円の
宿に1度泊まりましたが、今回は四国での宿泊は完全にタダというところに
何泊かします。これはお寺の境内にある通夜堂と言う単なる掘っ建て小屋(Hut)で、
壁、床、屋根があるだけで、ようは雨風をしのげるだけのものです。

そのために今回28,000円も出して超軽量の寝袋とマットを買います。
タダで泊まりたいための高額な出費ですが、これらは未来永劫死ぬまで使えるので、
自分では肯定しています。そして来年以降は野宿率を高めた旅行にするつもりです。

• 松本壱児
• 2016/02/09 (Tue) 08:58
• 報告

オイ、オイ、オイ、日本の株価などどうでもいいが、
円高がかなり進んでいるよ。。。

ったく、すべての計画をドル120円で進めていたのに。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/02/09 (Tue) 11:27
• 報告

＞円高がかなり進んでいるよ。。。

ゼロ金利の円を調達しさんざん稼いだハゲタカが円上昇をみてあせって円キャリートレードの巻き戻しで黒字のうちに円買いで返済中です。
二月は銀行の預金利息支払いでドル売り中です。
三月は日本企業の決算と配当金準備でドル売りします。
二月と八月は要注意です。（2015．8．24多くの凍死家がロスカットされました）

FXは現在では市場オープンで日本株↓ではドル売りの方が利益でます。昨日三戦三勝！！
ミセスワタナベさん達は殆んどドル売りに転換中です。
私は今は米ドル　コアラさんの含み損激増中　ロスカット防衛隊です。

四月は高金利のみにひかれた日本の世間知らずの庶民が手数料無視（特に解約時や
トルコリラの往復手数料）で凍死信託におカネをぶち込みます
サクラの花の咲くころには１２０円近辺に一瞬飛び込む感じがします。

• 松本壱児
• 2016/02/09 (Tue) 12:33
• 報告

＞そのころ一瞬１２０円に飛び込む気がします

お願いです。絶対にそうしてください。

読売の見出し：

「日航・全日空、燃油サーチャージ４月以降ゼロに」

これを見て4月の ANA の LAX-HND を見たら4月10日～20日では
730ドルというのがありますね。シンガポール航空の NRT 行きでは
一番安い日にちの組み合わせで830ドルぐらいでした。

• 松本壱児
• 2016/02/09 (Tue) 13:06
• 報告

ついでにデルタのサイトを覗いたら、LAX-HND で 4/7～4/23 の
中では、725～775ドルあたりでした。

こうなるとシンガポール航空は高いなぁ。

• A5
• 2016/02/10 (Wed) 02:09
• 報告

HISの新春初夢フェアで、AAのLAX-HND便を購入しました。
こみ込み$449でした。
HND着は午後11時と、もの凄い時間ですが、これだけ安いんならしょうがない・・・。
AAの羽田便は2月11日就航なので、そのキャンペーンも相まっての金額なんでしょうか。

• 松本壱児
• 2016/02/10 (Wed) 09:08
• 報告

A5 さん、それはメチャクチャ安いですね。それこそ、びっくりポンです。

パサさんの言ってたことが当たりました。私はまさかと思ったんですが。
マイレージは付かないし、変更・キャンセルに対しても厳しいかも
知れませんが、旅行社はこういうチケットを出せるんですよね。

到着が23:00とはデルタよりきついですね。日本のパスポートでの
入国なら問題ありませんが、私のようなアメリカのパスポートでは
爆買い達とぶつかって完全に飛行場を出るのが零時を
回ってしまいます。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/02/10 (Wed) 11:09
• 報告

＞HND着は午後11時と、もの凄い時間ですが、

ターミナルの俳諧できますよ。
エアローソンのおでんお勧めです（一本７０円）
でも安心してください、これが最後の俳諧となるでしょう。
今年の秋からは米国便も昼間の発着となりそうです。NYC-HNDもできるみたいです。
皆様、LAX-HNDが昼間便になればもう夜中のサンドイッチから通常のミールサービスです。
秋に新規路線参入で米系会社が又キャンペーンをやるでしょう。

• A5
• 2016/02/12 (Fri) 15:21
• 報告

#436 敗北のパサポルテ 様

＞エアローソンのおでんお勧めです（一本７０円）

お勧めありがとうございます。今回ぜーーったいに試してみます！！
往路は幸い、家族が車で迎えに来てくれるので徘徊できませんが、帰米の復路便は1:00AM発なので、その時に食べまっす。

• MAX MAD
• 2016/02/12 (Fri) 22:14
• 報告

場違いな質問ですが、成田着後に同じく成田発国内線に乗り継ぐ場合は一度税関を抜ける必要がありますか？
それと国内線チェックインの前に郵便局に行きたいのですが近くにあるのでしょうか？
詳しい方いらしたらご教示お願いします。　Thank you!

• 素顔のままで
• 2016/02/12 (Fri) 22:31
• 報告

＞私のようなアメリカのパスポートでは
爆買い達とぶつかって完全に飛行場を出るのが零時を
回ってしまいます。
成田便でも同じでしょうかね。

• 素顔のままで
• 2016/02/12 (Fri) 23:04
• 報告

トピずれですが、
大阪伊丹空港からJR Passを利用して京都まで行くには
どの路線で、何分ぐらいかかるのでしょうか？
またJRホテル利用は経費節約になるでしょうか。
お詳しい方よろしくどうぞ！

• 松本壱児
• 2016/02/13 (Sat) 07:57
• 報告

MAX MAD さん、

MAX MAD さんの場合は、成田空港が国外から国内への最初の寄港地になるので、入国管理窓口と税関は通らなければならないと私は思います。次の目的地国内空港にそれらの施設がない場合もありますからね。逆に日本からハワイ経由でアメリカ本土へ行く場合は必ずハワイで入国審査・通関になるように。

郵便局は入国審査・通関を出たあとにあります。「成田国際空港 公式WEBサイト」の中の「ターミナル案内」→「便利な施設・サービス」に載っています。今はLCC専門の第3ターミナルもでき、移動も結構大変かと思いますが、各ターミナル間はシャトルバスが動いています。

• 松本壱児
• 2016/02/13 (Sat) 08:26
• 報告

素顔のままでさん、

私の今度の日本旅行も成田空港が最初の寄港地になるので、爆買い客とぶつかる覚悟をしています。時間が午前中の11:30頃でもです。インチョン発成田行きはB777なので、機内自体彼らで溢れかえっていそうです。

伊丹空港→京都の件ですが、私はいつも日本ヤフーの「路線」サイトからルートと時刻を決めています。鉄道のみならず高速バス・路線バスまで出てきます。ホテル宿泊料金はJRホテルと限らず同じタイプの部屋でも非常に幅が広く、JR関連でまとめても料金は安くならないような気がいします。私だったらホテル関係は旅行予約サイトの「じゃらん」とか「楽天トラベル」から探します。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/02/13 (Sat) 11:47
• 報告

＞大阪伊丹空港からJR Passを利用して京都まで行くには
どの路線で、何分ぐらいかかるのでしょうか？
またJRホテル利用は経費節約になるでしょうか。

リムジンバスは時間読めませんが梅田まで約４５分以上です。
万年渋滞阪神高速は狭い片側二車線高架道で故障車や事故ではお手上げ。
バイパスは千里方面からの御堂筋線ですが阪神高速に乗る前にバイパスの必要があります。
羽田成田リムジン同様彼らは常に渋滞状況を無線で把握はしてはいますが。
時刻優先でしたらモノレールで三分の阪急蛍池ー梅田ー京都も候補ではないでしょうか？（JR使用）
色々検索する場合バスの所要時間はマージンが必要です。
関係ないですが近年LAも凄い渋滞ですよね。

ホテルは”じゃらん”ネット予約が一番安いです。
ポイントがおありでしたら”楽天トラベル”でしょうか。

JRホテルはパック予約でしたら致し方ありませんが一般に高いです。
特に駅隣接ホテル。

• 素顔のままで
• 2016/02/14 (Sun) 02:48
• 報告

＞#441　#442　#445

ご常連でらっしゃる御二方の書き込みに感謝してます。
実はMAXも私です。失礼しました。
来月上旬、１週間の過密スケジュールで狭い日本を、そんなに急いで沖縄から青森まで駆け抜けて参ります。
確か３年前にレールパス利用で熊本のJRホテルが安かったので、でもマップ見たらどっちにもJRホテルは無いですね。
私は何も知らずに国際線はUNITEDで、単独でANAの国内線を予約したので安くはないけどターミナル移動不要のようです。

• 松本壱児
• 2016/02/14 (Sun) 08:13
• 報告

人の為というより自分の興味で調べてみました。

成田空港での UA と ANA は共に同じ第1ターミナル南ウイングですね。郵便局は中央4F(8：30～20：00（年中無休）)にあるそうです。ポストだけなら「※3F出発ロビーのセキュリティチェック入口前および1F到着ロビーに郵便ポストがあります。」だそうです。

今回もポケットWiFiをレンタルするので、日本を発つ際、返却封筒をギリギリここのポストに投函できますね。

私は今回は大韓航空なので北ウイングです。着いたらすぐ宅配便で人に土産を送るので、1F到着フロアーの中央付近に宅配業者がありそこへ行きます。4Fまで上がるのも面倒だし。


＞１週間の過密スケジュールで狭い日本を、そんなに急いで沖縄から青森まで駆け抜けて参ります。

お仕事でしょうか、大変そう。先日のように天候で空や陸の便が乱れないことを願います。

• 素顔のままで
• 2016/02/14 (Sun) 19:54
• 報告

＞郵便局は中央4F(8：30～20：00（年中無休）)にあるそうです。ポストだけなら「※3F出発ロビーのセキュリティチェック入口前および1F到着ロビーに郵便ポストがあります。」だそうです。
またもありがとうございます。いわゆるただの里帰りなのですが、１週間普通JRパスを最大活用して１週間で今の自分が予定してることを
すべてこなすための手段として・・・実はEWR 発なので初日のフライトが悪天候で遅延欠航にならないことを祈るばかりです。
まあ１日遅れても最低、最大の目的は達成できるのでそれだけでも満足・・・２年ぶりの日本行きです。
偶然にもいつの日にか同時期に里帰りするようなことがあったら、時間が許す限りにおいて＞LAX発羽田便－情報をお願いします　オフするのも
楽しいかと？

• 松本壱児
• 2016/02/15 (Mon) 08:24
• 報告

素顔のままでさん、

＞いわゆるただの里帰りなのですが、

タダとはこれまた羨ましい限りです。^^

＞実はEWR 発

が何か全然分からなかったのですが、調べたら NJ の Newark Liberty International Airport なんですね。NJ なんて懐かしいなぁ。実は私の初めてのアメリカが NY で、運転免許を取ったばかりの頃、支店長が日本出張で、その間、彼の Chevy Riviera を使っていいと言われ、NY の Queens から Garden State Pkwy を下って Lakewood までスカイダイビングをやりに行ったことがあるんですよ。初めての長距離ドライブでしたが、晴天で非常に気持ちのいいものでした。すいません、私事で。

• 松本壱児
• 2016/02/15 (Mon) 08:44
• 報告

3月に入るとアメリカ東海岸や日本とも天候が比較的安定してくるので、遅延欠航のチャンスもかなり低くなると思いますよ。

沖縄は無理でしょうが、JR Pass をフル活用してどこをどう回ろうかじっくり計画を立てるのも非常に楽しいんですよね。JRバスも利用できるので、一度、北海道・函館と東北の温泉巡りをしたときは、青森駅から十和田湖と八戸駅までJRバスを使いました。

• 素顔のままで
• 2016/02/15 (Mon) 21:48
• 報告

出発が2/29なのでちょっと微妙なところでしょうか。
それから帰りの成田から壊れやすい小型キーボードを是が非でも
Carry onで持ってきたいのですが東京のユナイテッド支店
では最後の最後にスペースがあった場合に限りであって、保証されるものではない
ということですがこれに賭けてみるつもりです。もしダメだったらそん時は
しゃあないなぁ、詰め物多めに入れてチェックインにまわすか。

• 倍金萬
• 2016/02/17 (Wed) 09:43
• 報告

倍金萬 復活ぅ！

「壊れやすい小型キーボード」とは PC のキーボードでしょうか。
Carry-on ケースに入らないのでしょうか。

もし入らなくても、Carry-on ケースとは別にもうひとつ
バッグを持ち込めます。女性のハンドバックでもボストンバッグに
近い大きいのを持っている人もいるし、米系エアラインなら
その辺寛容だと思います。

私もギリギリ大きさのCarry-on ケースといっしょに
Trader-Joes のエコバッグにお土産をたくさん入れ
持って帰ってきたことがあります。

ただ、デルタの羽田発は B767 なので、頭上のコンパートメントも
小さく、Carry-on ケースが縦に入らず横にするともうひとつ
Carry-on ケースが入らないくらいです。

• 素顔のままで
• 2016/02/17 (Wed) 21:17
• 報告

いいえ、楽器のキーボードです。１ｍぐらいあるでしょうか。（書き方悪くてすんません、復活倍金萬さん）
１０年前にギターを持ち込めたので（前方の空きスペースに）、ついその気に・・・その時はハードケースだったのでそうでもないのですが
今回ソフトケースしかないので・・・某女性ジャズピア二ストは頻繁に行く海外ツアーでいつもケンカだと言ってた。
少し強気で、ダメな場合はもう二度とおまえの飛行機乗らないぞ！と脅かす。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/02/18 (Thu) 00:53
• 報告

前回LAX-NRTでNYのバー●ニー楽団が楽器持ち込んでいました。
乗ってしまえばこっちのものです
コンパートメントに入らなければ
CAに預ければいいだけのお話です。。

ごめんね！！余計な。。ですね

• 敗北のパサポルテ
• 2016/02/18 (Thu) 01:01
• 報告

>。少し強気で、ダメな場合はもう二度とおまえの飛行機乗らないぞ！と脅かす。

これは逆効果です。
逆切れスタッフが航空保安罪持ちだします。
コンパートメントに入らなければ
CAに預ければよいだけのことです。

• 倍金萬
• 2016/02/18 (Thu) 08:38
• 報告

＞楽器のキーボードです。１ｍぐらいあるでしょうか。

そりゃぁ、難儀ですなぁ。

https://www.united.com/CMS/en-US/travel/Pages/BaggageCarry-On.aspx

では最長が56cmとあるので、1mはオーバーになって
しまいますが、パサさんの例にもあるように繊細な楽器なので
どうしても機内に持ち込みたいと交渉すれば可能かも
知れません。

• 倍金萬
• 2016/02/18 (Thu) 09:00
• 報告

まぁ、CAの判断で別な場所に格納するのでしょうが、その場所も「早い者勝ち」なら、
空港に早めに行きカウンターで再度交渉してみてはいかがでしょうか。

私もリュックは Carry-on サイズで機内持ち込みできるのですが、
金剛杖（ただの棒っ切れ）が130cmもあり、これはどうしても
預入になります。で、これをカメラ撮影の一脚みたいに短くならないか、
四つに切り、つなぎ目にネジを埋め込むような折り畳み式を考案中です。

預け入れ荷物が出てくるのを回転台のところで待つのが非常に苦痛なんです。

• 倍金萬
• 2016/02/18 (Thu) 09:20
• 報告

パサさん、

「東京で日米航空交渉の３日目の協議を開催し、羽田空港を昼
間に出発する米国路線の発着枠を設定することで合意した。」

そうで、昼間の便が新たに設けられるようですが、今までの LAX - HND 間の
便は移動せず、NY 便などができるようです。つまり、LAX を利用する
我々には何の恩恵もなさそうです。

• 倍金萬
• 2016/02/18 (Thu) 09:50
• 報告

失礼しました。

後から見た読売では、早朝・深夜便が8往復から2往復に減り、
日中便が上の6往復とともに、新規に、10往復設定されるそうですね。

なんか、デルタのごり押しがすごかったとか。

デルタの LAX-HND も昼に動くかなぁ。動けば客も増えるだろうし、
パサさんの言う B767 からさらに大きい機材になるでしょうね。
私は居心地としては小さい B767 のが好きですが、前にも言ったように
頭上のコンパートメントが小さすぎるのが難点です。

• 素顔のままで
• 2016/02/18 (Thu) 12:12
• 報告

#454

敗北のパサポルテさん

＆　倍金萬さん

書き込みありがとう！
実は２５年ぶりに製造元のメーカーが存在する（現在私の住んでいる場所から30Milesのところ！）
この地に里帰りさせるため、そしてこれからそれを使う世界に自分もキャリア変更を考慮しての決断でした。
だから必ず実行する覚悟で臨み（大袈裟ですが）、勿論United に電話確認しましたが、
こちらでもご存知の方々に経験豊かな知恵をお借りしたかったのです。かなりトピずれているのをお許しください。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/02/18 (Thu) 12:42
• 報告

LAX-HNDが昼間時間帯になると
ミールサービスが通常に戻りワイフが喜ぶ一方で
深夜の徘徊ができなくなる。。。寂しさがあります。
今年が最後の深夜便かな？？？
黄昏街道はサヨナラ街道。
エアローソンさんありがとう
仮眠見回り警備員さんありがとう
長い椅子さんありがとう

• 素顔のままで
• 2016/02/18 (Thu) 17:02
• 報告

私もEWRで悪天候のためドメスティックが４時間遅れで国際線に乗り継げなくなりあくる日のにリスケジュール後に
家に戻らず空港内深夜徘徊中毒になったものです。私の場合は国際線到着ロビーで降りてきたいろんな人たちで
結構混雑するところを飽きもせず朝までバッチリ目を開きっぱなしで９時くらいから午後のフライトまでが辛かったけど。
おまけにオリジナルは１回だったのに２回乗り継ぎHND便に。帰りも早朝便なので前の晩から泊まり込み徘徊老人化してましーた。

• Delta
• 2016/02/18 (Thu) 18:37
• 報告

５月の日本行きを調べていたら、Deltaの羽田行きで５月１０日前後の出発で　＄435　というのがありました　参考までに

• A5
• 2016/02/18 (Thu) 19:17
• 報告

HISが27日から、5月10日までの出発で$420で出すようです。
エアラインや、羽田行きなのか、はたまた直行便なのかはまだわかりませんが。

• 倍金萬
• 2016/02/19 (Fri) 12:35
• 報告

Delta さん、

早速デルタのサイトに行き、出発 +/- 4日・5/10、帰還+/- 4日・5/18 で調べましたが、一番安いのが725ドルでした。どのようにしたらそのような安い価格を探せるのでしょう。


A5 さん、

これも HIS のサイトに行きましたが、LAX-HND/NRT の格安・里帰り便の宣伝はありませんでした。

• Delta
• 2016/02/19 (Fri) 12:45
• 報告

倍金萬さん

昨日はExpediaで確認した後、DeltaのWebサイトでも同一金額（＄435）で購入できるのを確認しました
ただし、今日はすでに売り切れたらしく、出ていませんね
ただし、１Stopなら5月9日ー１８日戻りでUnited（＄439）ANA（＄445）はExpediaで購入できますね

• Delta
• 2016/02/19 (Fri) 12:55
• 報告

またまた止められました

倍金萬さん

今日は、残念ながら席が売り切れたようで、出ていませんね（昨日はExpediaで確認後、Deltaのサイトで購入）
今日はExpediaで、１StopですがUnited（＄４３９）ANA（＄４４５）というのが載っています

• 倍金萬
• 2016/02/20 (Sat) 08:20
• 報告

Delta さん、

思うに、格安の直行便を探すには常にネットを漁っていなければならないし、見つかったものはすぐに買わなければならないようです。私みたいに、スケジュールを決めてから探すとなると、ちょっと無理かもしれません。

何はともあれ、言われた Expedia で LAX-HND を探したら、確かに 1 Stop ですが440～450ドルぐらいのがゴロゴロしてました。かなりのものが UA と ANA のコードシェアみたい。通しの飛行時間でも短いのは直行便時間＋3時間っていうのもありますね。これならそれ程体に応えないかな。

• 倍金萬
• 2016/02/20 (Sat) 08:39
• 報告

ここで質問です。

1Stop 等途中中継空港が存在する場合、預け入れ荷物はどのように扱えばいいのでしょうか。

同一エアラインの場合は向こうが勝手に次の飛行機に乗せ換えてくれるんでしょうけど、コードシェアの場合と完全に違うエアラインになった時はどうなるんでしょうか。特に前出の SFO 経由での復路の場合はどんな場合でも SFO で入国検査と税関チェックがあるんですかね。

ムーチョさんがこの辺詳しいんですけど、なんか雲隠れしちゃったようで。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/02/20 (Sat) 11:27
• 報告

>これならそれ程体に応えないかな。

航空機移動は時差の影響が一番大きいです。
時差解消法はありません。
メラトニンなる薬が一時はやりましたが朝日のメラトニンで体内時計リセットが自然です。
私の場合はHND-LAx深夜便では搭乗開始までソファで仮眠します。
日本では超早起き農村生活　朝3時起床夜７時就寝
LAでは昼頃起きて深夜２時ころ寝ます　
これで７～８時間の時差を受け流します。

長い人生の途中で機中の急病人。。。時差と疲労に逆らった人々の
特に高齢者の心房細動に遭遇しました。
死にはしませんが心房細動が消失しないと脳梗塞の危険性があります。

湿度ゼロで血液は固まりやすく時差と酒と睡眠不足疲労と低酸素が原因です 。。それと高齢が追い打ち
リスモダンジ等ジソピラミド系の抗不整脈カプセル剤はPAXのどなたかがたぶんお持ちです。
昔は私も持っていましたがいまは完全に断薬しました。
後に知ることになりますが抗不整脈剤は。。劇薬なんですね。。。軽い気持ちで飲んで後悔しました、
健康面では機内与圧と加湿器を考慮してAAのドリームライナーB787が良いと思います。
加湿器のある航空機は疲れが半減します。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/02/20 (Sat) 12:23
• 報告

私なら事情が許せば多少他社より高くてもAAを選びます。
どなたかAAのLAX-HNDご搭乗なされると目にしましたので
是非　在来機種B767 B777との違い特に加湿機内での疲労感などお教え願いませんでしょうか？
他人さまのご意見をお聞きしたいです。
もうお乗りになられたのでしょうか？
２・１１が就航日だったでしょうか？
黄昏に入りますと健康が一番の財産です。

• A5
• 2016/02/20 (Sat) 17:28
• 報告

#472　敗北のパサポルテ さん

AAのLAX-HND購入したのは私です。
利用するのは3月に入ってからですので、また書き込みさせていただきます。

• /dev/null
• 2016/02/20 (Sat) 22:29
• 報告

航空券が安くなったので久しぶりに日本に行こうかな。

• 倍金萬
• 2016/02/21 (Sun) 09:04
• 報告

パサさんは機内の乾燥度（低湿度）を非常に気にされていますが、
私はチョー乾燥したこの地で何十年と 24/7 暮らしているので、
航空機内の低湿度なんて”屁の河童”です。^^

それより、エアバスの Double Deck A380 内では他の機より
非常に寒く感じました。特に下階の窓際席では窓まで距離があり、
良く言えばゆったりしているのですが、その隙間を風がスースー通り
やたら寒いです。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/02/21 (Sun) 12:30
• 報告

＞機内の乾燥度（低湿度）を非常に気にされていますが、

ハイそうなんです。
かつてNYC-NRT
偶然乗り比べできました。
クラシックB747とテクノB7447-400(二回は加湿あり）
この体験で疲労度が三倍の差を感じました。
砂漠の乾燥は大好きですが機内の乾燥はすごい疲労感です。
イカがスルメになる気持ちが良くわかります。

#473　A5　さま

ありがとうございます。
ドリームライナー加湿器体験後在来機種にお乗りになられれば良くわかると思います。
機中でAAのCAに加湿器あるなしの比較を聞いて見るのも参考になるでしょう。

体験談心待ちにしております。

• 倍金萬
• 2016/02/21 (Sun) 16:54
• 報告

＞テクノB7447-400(二回は加湿あり）

それは2階(上階）席のことでしょうか。

だったら、ビジネスクラスかファーストなので、そちらの方で
疲れの違いが出たのではないでしょうか。

• 素顔のままで
• 2016/02/22 (Mon) 03:26
• 報告

>砂漠の乾燥は大好きですが機内の乾燥はすごい疲労感です。
イカがスルメになる気持ちが良くわかります。

自分は疲労に応じて目と鼻が乾きすごい不快感です。
スルメを如何にイカに戻せるかが問題だ。

• 素顔のままで
• 2016/02/23 (Tue) 08:30
• 報告

>航空機移動は時差の影響が一番大きいです。
時差解消法はありません。

あと３週間足らずでサマータイムになりますが、HND-LAX に乗ってる間にサマータイムに切り替わる？！としたら、
その１時間差もこれに関係してくるとお考えでしょうか？　実際にはそのような便はないのかもしれないかもですが、
もし存在したらどうでしょう。too silly question?

• 倍金萬
• 2016/02/23 (Tue) 08:50
• 報告

＞too silly question?

Yes! ^^

ここと日本の間は10時間以上乗るので、そこから1時間足そうが引こうが
ほとんど影響ないでしょう。

• 素顔のままで
• 2016/02/23 (Tue) 09:34
• 報告

LAX 着後、事前に（サマータイム分として・・・もう２・３年ぐらい前？から３月になったけど昔の感覚で４月第一と思い込んで安心していたら！？）腕時計を１時間進めるの忘れていて、冷　っとした経験は？　その後乗り継ぎがある場合でしょうがそれもあり得るのか、それともやっぱりおバカなのか・・・こんな質問する奴がいちばん古馬格差イカ・スルメかな！
FAからおまけに貰ったGlobal First の小物入れ持っているのエコノミーシートで見られたら恥ずかしいでしょね。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/02/23 (Tue) 12:13
• 報告

時差に弱い私は
日本では超早型　LAでは超夜型で体内時計時差を１～２時間に治めています。
LAタイムは日本時刻に７か8足して一日引く。。ボケ老人の簡便法？？？

NYに行っていたころはまるっきり夜行動物でした。（昼夜逆。。）
それでも現地到着後数日間は新聞の文字が裸眼では読めません。
皆さまはどうですか？
日本到着後　老眼気味にはなりませんか？
そしてあのボ～～とした感覚がなかなか抜けませんよね。（私だけかも？）

秋頃だったでしょうかLAＸ到着痔CAが一時間間違えてLA時刻のアナウンスしていました。
サマータイムの影響はこの程度の笑い話です。

• 素顔のままで
• 2016/02/24 (Wed) 07:19
• 報告

>サマータイムの影響はこの程度の笑い話です。

地動説に疑問を持つ元Conversation Partner 自称黒人（誰が見てもLOL)似たようなこと昨日言ってました。笑

以前質問させていただいた５オクターヴ・キーボードの、復路の国際線機内持ち込みはもう一席分（キーボード用）購入、若しくはハードケースでチェックインするか・・・実際に４オクターヴ・キーボードを暇なしワールドツアーで駆け巡る某ピアニストとUNITED談。片道航空券なんてワシには無理だ、バディパスは使えなくなったから・・・😡

• 倍金萬
• 2016/02/24 (Wed) 08:57
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＞復路の国際線機内持ち込みはもう一席分（キーボード用）購入、若しくはハードケースでチェックインするか

やはりそこに落ち着きますか。巡業用にふたつに折れるタイプがあってもいいと思うのですが。
私も 130cm の金剛杖を三つに分け、ジョイントを片方はスクリュー、他方は Sleeved Nut を詰めたく、今シャカリキになって探していますが、筒になったナットなんてなかなか見つからないですね。

あっ、そうか、普通のナットは外側が六角ですが、これの長いのなら見つかるかも。折りたためるハイキング用の杖はあるんですが、金属製なので TSA を通らないらしいです。

http://www.amazon.com/Trekking-Foldable-Telescoping-Backpacking-Adjustable/dp/B00YU0CJRI/ref=sr_1_5?s=outdoor-recreation&ie=UTF8&qid=1456332929&sr=1-5&refinements=p_4%3AAGPtek

• 敗北のパサポルテ
• 2016/02/25 (Thu) 12:34
• 報告

>片方はスクリュー、

的外れでしたらごめんなさい。
昔DCのジョージタウンのビリヤード酒場で。。映画のギャンブラーを思い出しながらポールニューマン気取りで徘徊
場所はエクソシストの撮影階段現場の近くでそこでキューを頂きました。（新しいポールでした(笑)）
長さは１メートル以上でしたが真ん中からスクリュー止め構造で日本に持ったかえれました。
信州の限界集落でアル中ドリンクしながらこのキューを観ながら昔の傷を痛めています。

倍金萬さんのお探しの魔法の杖はキュー制作工場にヒントがあるかもしれません。
プールよりも赤白４つ玉が得意です。。とくにマッセ？。。関係ないですねごめんなさい
アメリカはプールが多く赤白玉３つ４つビリヤード場がすくないですね。これもカンケーネエ。。≫ゴメン

• 倍金萬
• 2016/02/25 (Thu) 16:28
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＞お探しの魔法の杖はキュー制作工場にヒントがあるかもしれません。

とは言っても、キュー制作工場の秘密の技術なら調べようがないし、
私もどんなものか想像がつきません。

それにキューは繊細なものだろうし、それに対しこっちの杖は
山歩きの時など体重がかかりながらも横に曲がる力もかなり
かかることがあるので、私の考案した方式でもナットを埋めた
ところで折れる恐れがあり、試作・実験をしないと難しいでしょう。

そこまで考えると、出来合いの杖はヒノキか杉の木なので、
ファイバーグラス等材質から考え直さないといけなそうです。

素直に「預け入れ荷物」に回した方が気が楽かな。

• 倍金萬
• 2016/02/28 (Sun) 09:33
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LACE のバナー広告をクリックしたらデルタの LAX-HND 436ドルとありました。

http://www.iace-usa.com/blog/location_cat/sna47-20160224/

出発 4/6/2016 帰還 4/14/2016 限定のようですが、安いですよね。
私は行く日帰る日を決めてから旅行の計画を立てるので、このような
恩恵は絶対受けられないのですが。

• 倍金萬
• 2016/02/28 (Sun) 09:49
• 報告

それでも、試しに今回の私の日程で入れてみたら、605ドルと出ました。

マイレージが付かないかも知れませんが、デルタのサイトで出る
価格より100ドル以上安い。

私の場合、ANA の国内線で「旅割75」を使うので今からでは間に合わないが。

ANA では「シニア割」というのがあり、予約なしで空港まで出向き、
その便が満席とならなかった時点で格安の10,000～13,000円で
乗れるものですが、これも繁忙時は利かず、もし乗れなかった場合は
他の宿の予約などもすでに入れているので、私は怖くて使えない。

• 倍金萬
• 2016/02/28 (Sun) 10:26
• 報告

旅々すいません。

さらにデルタのサイト直で私の約3週間という日程で漁ってみたら
私の日程より10日ほど早めですが、4/1/16～4/21/16 で
461ドルというのがありました。

直の予約なら完全にマイレージが付くのが分かっているのでこれはお得です。

ただこれも日によりちょくちょく変動するみたいで、安いのが出たら
すぐ掴まないとダメみたいです。

• 倍金萬
• 2016/03/01 (Tue) 21:54
• 報告

実は#488で述べた LACE の436ドル便、2/28 の日は
デルタ自身のサイトでも同じ日程だと436ドルでした。

でも2日後の今日デルタのサイトでは994ドルと飛び上がっています。
やはり極端に安いものはその場ですぐ取り押さえないとダメってぇことですね。
4月中で安めなのは725ドルぐらいです。


それにしても円は安くならないですね。4月中頃は絶対に安くなって
もらいたいので、祈祷師にでも頼んでみようかなぁ。
って、、、そっちの費用のが高いか。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/03/02 (Wed) 11:11
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＞4月中頃は絶対に安くなって
もらいたいので、祈祷師にでも頼んでみようかなぁ。

大丈夫です！！安心してください
私がセッセとFXでレバ最大でドル買っていますので円は安くなります。
ちなみに120円と121円で塩漬けしています。計数十万ドルで一日数十円のスワップです。
これらのポジがwipe outするまでドルを買い続けます。
四月頃には120円突破。。。サクラとともに億万長者の出現です。
夢見るアル中ハイマー

• 倍金萬
• 2016/03/03 (Thu) 09:29
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パサさん、

その数字のからくり、パッサり分かりません。

どうも円相場は日米の株の変動で大きく動くようで、
中国の減速がはっきりしてきている今、
ここ数か月円安に動きそうもありませんね。

「倍金萬」 Naming のオマジナイも利かなそう！


さぁ、そろそろ、日本でのポケットWiFi とキャンピング用品の
オンラインオーダーをしないと。宿の予約は早いほどいいので、
すでに終わっています。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/03/03 (Thu) 11:29
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>その数字のからくり、パッサり分かりません。

スミマセンでした。
簡単にせつめいします。例えば。。　120円で１０万ドル購入
１０万ドル×１２０＝１２００万円　ですがFXでの必要資金は
１２００/25=48万円　自己資金の25倍の取引可能（レバレッジ２５倍の場合）
これで日米金利差でスワップ金利一万ドルに対して一日９円の利息です。

高金利通貨豪ドルでは一万ドルに対して同様金利が４１円　１０万ドル保持で一か月１２０００円
トルコリラでは一万ドルに対して一日１００円ですので１０万ドル保持で一か月３００００円の利息です。

＞どうも円相場は日米の株の変動で大きく動くようで、

ハイそう思います。
東京株式市場の取引の８～9割は外国人ハゲタカファンドではないでしょうか？
日本株をたたき売り手にしたキャッシュでこれもたたき売りしたドルによる円ドル操作で極端な円高にして
ドルに換金して一日で巨額の利益をえています　
次は円安操作で安くなった日本株をドルから円にかえたキャッシュで購入

彼らの資金は自己資金ではなくゼロ金利の円から調達しています。
アベノミクスはハゲタカさんのおいしい餌です。
クを取れば正解です。
私はゼロ金利　マイナス金利を嘆くより国家間の金利差に注目した次第です。

四月ころから日本勢のファンド　凍死信託　外債設定が新年度で発売されます。
実需のドル買いで一ドル１２０近くまで期待します。
倍金萬さんにはどうぞ楽しい日本旅行となり
日本の限界集落で爆買いされんことを期待いたします。

• 倍金萬
• 2016/03/04 (Fri) 11:44
• 報告

まぁ、ウン千万円の話をされても、これまた珍糞缶糞です。

＞実需のドル買いで一ドル１２０近くまで期待します。

是非ともパサさんのウン千万で、4月までに120円までもっていってください。

＞日本の限界集落で爆買いされんことを期待いたします。

限界集落に宝石店があれば思う存分爆買いします。
パサさんの住む限界集落には、パサさん御用達のお店があるかもね。

• 倍金萬
• 2016/03/04 (Fri) 15:50
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これも明日まであるか分かりませんが、ANA のサイトで
LAX⇔HND が4月5/6日～4月13/14日49,880円と
出ていました。ドル113円だと441ドルです。

これ、逃す手はない。

あれ、よく見たら、1 Stop とあるので、SFO 経由でしょうか。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/03/05 (Sat) 11:13
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＞限界集落に宝石店があれば思う存分爆買いします。

その日暮らしの限界集落には宝石店はありませんが
空飛ぶ宝石のカワセミ。。私の恋人はいます。
🐇小屋のまえのヤマメ　イワナ渓流（漁業権あります）に梅雨時の朝、年に一回しか会えません。
円高。。。LAロングステイ　
円安。。。LAショートステイ　限界集落生息その日暮らし　村人からの多給自足　
資産を円ドルで半々に持っていますので。。。円高円安で損をしたような得をしたような。。

＞あれ、よく見たら、1 Stop とあるので、SFO 経由でしょうか。


路線権利維持でバンクーバーかもしれませんね
サーチャージがないのでこれは安いです。

倍金萬さんの財力のほんの一部で銀座？に信州特産品など爆買いしてください。
リンゴ　プルーン　タラの芽　こしあぶら　味噌　醤油。。

山林は。。坪１０００円　　　ソーラー可　伏流水発掘可　ツリーハウス可　チャイナさんの爆買いに会う前に

• 倍金萬
• 2016/03/05 (Sat) 12:21
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旅々すいません。#497の復刻版、、、

デルタのサイトを見たら、LAX⇔HND の直行便が
4月8~9日発 ・ 4月12~14日帰で460ドルと出ていました。

直行便なのでこれはお得です。ただ、また、明日には消えてるかも。

なんでオレの行けない時期にこんな安いのが出るかなぁ。

• 倍金萬
• 2016/03/06 (Sun) 11:14
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股々、失礼。。。

ANA で446ドルのを見つけました。ただ復路のバンクーバーでは
約24時間留まるようで、これはホテル代が出ないんですよね。
となると、タダで過ごそうとしたら、それこそ、俳諧しなければならなくなります。

Destination 1 14h21min
Apr 5 (Tue)
LAXSFO
16:14 - 17:40
NH7353
Booking class K
SFOHND
19:20 - 22:35 +1day
NH7011
Booking class K

Destination 2 35h10min
Apr 14 (Thu)
HNDYVR
21:50 - 14:55
NH116Flights operated by ANA Group (ANA[NH]/Air Japan[NQ]/ANA WINGS[EH])
Booking class K
Apr 15 (Fri)
YVRLAX
13:55 - 17:00
UA5547
Booking class K

Adult x1

Total
USD446.25
*Includes taxes, fees and surcharges.

• 勿忘草
• 2016/03/06 (Sun) 16:51
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＃495と＃496
何か、航空運賃と関連があるのでしょうか？

• 倍金萬
• 2016/03/06 (Sun) 21:09
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日経のニュースから、

◆デルタ、羽田に散る　日の丸航空「鉄のトライアングル」（有料会員限定）

　日米航空交渉が決着し、日本のビジネスマン待望の、日系航空会社による羽田空港
―米東海岸路線が今秋にもお目見えする。そんな羽田の増便に死に物狂いで反対して
いたのが、米大手デルタ航空だ。ホームグラウンドである成田空港の地盤沈下を避け
るためだ。辣腕の渉外担当者（ロビイスト）の徹底抗戦に日本の政官民の「航空トラ
イアングル」が立ちはだかった。

• 倍金萬
• 2016/03/07 (Mon) 10:43
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#500の'Booking class K'がどんなものか調べたら ANA の場合は
マイレージがつくクラスでは最低の30%しかつかないのですね。

私はそのエアラインのサイトから予約すればどこもそのエアラインが
設定するフルのマイレージがつくものと思っていました。
特にデルタでは一昨年まで実際の飛んだマイルがついていました。

その後、デルタもケチり出し、チケットの「代金 x ％」となり
今現在通常買う運賃、800～900ドルだとマイルは約(6000 +)に
なってしまいました。ANA の Booking Class U、H、Q、とほぼ同じです。

まぁ、446ドルではマイルが付かなくても十分安いですけどね。
ただ日本を出て LAX に着くまでが35時間10分とはいただけない。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/03/07 (Mon) 11:36
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そう言えばべトマム戦争の兵士の遺体運びをしていたノースウェストのジャンボが成田サテライトを占領していました。
いまは合併でデルタ。
成田ではいつも。。。ここはアメリカ？？？？と思っていました。

羽田が開国して良かったです。
４０数年前私は初めて飛行機に乗り羽田からSan Diego にSFO経由でおりたちました
一ドル３６０円　外貨持ち出し制限３０００ドルの時代でした。
SFOへのアプローチで青いビニールシートの様なものが見え間もなくプールだと分かりました。
あれがアメリカンドリームの始まり

LAXに降り立つたびに出迎えの人々の人種変化にもおどろきました。
いまはSan Diego の町をあるいても誰も”ハロー”とは言ってくれません。

LAX-HNDが昼間の運行になると少しは身体の負担も減りおなかも減ります（通常メールサービスに復帰）
デルタは成田のハブから撤退してチャイナかコーリアに移すといっています。
羽田も都心上空飛行が解禁されますので遠くて時間がかかり金のかかる成田はあえて行く気がしません。
成田闘争からの名残の機動隊関所は雇用対策にすぎません。。もう廃止すべきです。。。印象が悪すぎます。

• ハッピーハロウィン
• 2016/03/07 (Mon) 12:20
• 報告

Unitedにスーツケースのキャスター壊された（ゾンビ化して安定しない）・言い訳やら耐用年数・・・と一言も謝罪なし！
要注意！

• 倍金萬
• 2016/03/07 (Mon) 17:46
• 報告

ハッピーハロウィンさん、

UA ならあり得ますね。確かに「要注意」です。
キャスターぐらいじゃ Lawyer を立てるわけにもいかないし。

かなり前ですが、私の知人が UA の SFO 経由で日本に帰ったのですが、
SFO でその日の便がキャンセルになり、その日は UA 持ちで SF に
一晩泊まりました。次の日、関空に着いてスーツケースを見たら
コーチのバッグなど高価な土産品だけ抜かれていたそうです。

勿論、これは弁償してもらえましたが、苦い経験となったそうです。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/03/07 (Mon) 20:58
• 報告

横から斜めから失礼します。スーツケースもさることながら機中でも気を付けたいものです。

私は昔JAL機内で高価なオパールすられました。
TJで購入して機中で一杯飲みながら石を愛でていて気が付いたらなくなっていました。
アル中自己責任でした。

これまた余計な話で済みませんが。。
PARISの空港では警官がわいろもらって泥棒さんを招き入れています。
戻し税カウンターなどチャイナさんに囲まれて並ぶときは要注意です。
荷物から目を離さないのではなく荷物から手を離さないことです。
ホテルのチェックアウト時、足元のバッグジプシーさんに持っていかれた友人もいます。
彼らは若く足がはやいです！！！

昨年LA郊外砂漠都市のアウトレットの試着室にレイバン　金ふち　忘れて戻りましたが。。案の定なくなっていました。
これが世界の常識でしょうか？

• 昭和のおとっつぁん
• 2016/03/08 (Tue) 08:18
• 報告

なんで機中で見せびらかすように一杯飲みながら石を愛でるの？
小さくて大事な物はネックレスをしてぶら下げておきましょう。
そうすれば触ればあるので誰にもわからない。

荷物から手をしても両足の間に挟んでおけば安心。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/03/08 (Tue) 11:15
• 報告

↑実はTJから入国するときに。。徒歩でした。

ボーダーでこの石を見つけられ尋問されました。
”明日帰国します　これはお母さんへのプレゼントで
知り合いから安く購入したものです”

その前はTJから同じく徒歩で入国した際、後ろのアフリカンアメリカンの青年がオフィサーの質問に答えてくださいました。
オフィサー”メキシコで何か購入しましたか？
私”ナッシング　sir”
後ろの青年　”BODY"
古き良きユーモアのあった豊かなアメリカ時代。。。。

• ハッピーハロウィン
• 2016/03/14 (Mon) 17:07
• 報告

トピずれですが、米市民が帰国したらイミグレでパスポートを機械にあてて（写真撮影含む）レシートを
オフィサーに渡すだけ？ものの2～3分でした。

• 倍金萬
• 2016/03/15 (Tue) 09:52
• 報告

そうですね、あのキヨスクが装備されてからは本当に早くなりましたね。

そのお陰でオフィサーもチャットすらできなくなり、かえって寂しいのでは。

以前、髪を染めるのをやめてからこちらに帰ってきたとき、禿の気さくな
オフィサーが私のパスポートを見て、「オッ、今日は髪が白いじゃないか」と
言われ、「染料は地肌によくないよ」と実感のこもった忠告を受けました。^^

去年、カナダのバンクーバーから戻るとき、米国入国手続きを
バンクーバー空港でそのキヨスクを使い済ませてしまうのです。
ですから、LAX に着いた時は国内線と同じようにスーッと
何の検査もなく空港から出られます。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/03/15 (Tue) 12:59
• 報告

↑市民のかたは羨ましいです。

陰の声　”あんた別にLAに来なくていいンだよ”。。おっしゃる通りです、ハイ

私はワイフと国籍が異なり、もちろん二人ともアメリカ国籍でもGC保持もありません。
LAXのイミグレでは色の異なるパスポートと夫婦かつ　夫婦別姓です。

”夫婦です”
フィンガープリント　虹彩スキャン　。。その都度です。

なぜかスルメはあるとき手に汗をかいていました。（機上で飲みすぎ？？アル中ですので仕方ありませン）
オフィサーが私のパスポートの汗を布で拭いながら
”YOU ARE VERY WEY??"　
ドキ！！！
それからは約３０分　オフィサーとお友達でした。
内容はお察しください。
政治家がいる限り国境はなくならないですね。。彼らの飯の種

• ハッピーハロウィン
• 2016/03/15 (Tue) 13:00
• 報告

羽田ではなく成田の１階到着ロビーに降りたら、いきなりYouは何しに・・・のスタッフと
出くわした。これは羽田でもやってるんでしょうかね？

• 倍金萬
• 2016/03/15 (Tue) 15:56
• 報告

ハッピーハロウィンさん、

羽田でも成田でも質問・応答は何ら変わらないと思います。

私の場合、入国検査窓口と税関では米国のパスポートでもはっきりと
日本語の「お願いします」でスタートします。入国管理官はアメリカと正反対に
無表情で必要なこと以外何も口に出しません。彼らは次から次へと来る
爆買い客でうんざりしていることもあるんでしょうね。

税関では90日自由に滞在できるのに、パスポートを見ながら「何日ぐらい滞在ですか」と
聞かれることがあります。検査テーブルに置いてあるものがリュック、菅笠、
金剛杖だけなので、「はい、四国へお遍路に行ってきます」と言うと
「それでは楽しんで行ってきてください」との返事が返ってきます。

今度は久しぶりに成田なので、到着時どんな変化があるのか楽しみです。

• ハッピーハロウィン
• 2016/03/16 (Wed) 13:29
• 報告

＞日本語の「お願いします」でスタートします。

指紋と写真をとり、滞在先を聞かれただけで、税関もノーチェックでした。
75分くらい覚悟してたが午後2時過ぎだったので空いてました。

• 倍金萬
• 2016/03/16 (Wed) 18:56
• 報告

＞75分くらい覚悟してたが午後2時過ぎだったので空いてました。

私の便の到着は午前11時半頃なんですが、成田の混雑度に全然見当がつかないので、
特に ICN インチョンからの B777 なので、中国からの爆買い客も大勢乗っているような気がするし、
それ以前にダイレクトで来る便も複数あれば大変なことになります。

成田空港のサイトでその時間の到着便リストを見てみよぉっと。

デルタの 羽田着が 22:30 頃で、去年は入国検査窓口の列で40分立たされました。
日本人の列も最初は同じ数の人が並ぶのですが、短時間でスーッと消えてしまいます。

• ハッピーハロウィン
• 2016/03/17 (Thu) 00:00
• 報告

それよりも、私の場合はアメリカを出国するときのセキュリティで一番手間取りましたね。
ベルトを外して足の位置に合わせたり両手をあげたり・・・そしたらゆるいカーゴパンツが下がってきて
オフィサーに持ち上げて！って急かされたりで汗かいた・・・その点は日本のほうがはるかに楽でしたが。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/03/17 (Thu) 00:04
• 報告

＞いきなりYouは何しに・・・のスタッフと
出くわした。これは羽田でもやってるんでしょうかね？

成田だけです。
ですのでテレビ東京のこの番組にお出になるには
LAX^NRTご利用ください。
意外と有名人になれるかもです。

• 倍金萬
• 2016/03/17 (Thu) 09:47
• 報告

＞そしたらゆるいカーゴパンツが下がってきて

そりゃぁ災難でしたね。でもズボンが落ちた方がより裸に近いので、
向こうさんとしては都合がいいかも。^^

私はやせ形でも腹は少し出ているので、ウェイスト29インチのズボンは
ベルトをとっても落ちません。ラッキーと言おうか。


デルタ航空は TSA の TSA Pre✓® にリストされているので、
事前に登録していれば、ベルトも取らず靴も脱がないまま、
より短時間な簡易検査レーンを通れるそうです。

https://www.tsa.gov/tsa-precheck

• ハッピーハロウィン
• 2016/03/17 (Thu) 23:28
• 報告

>でもズボンが落ちた方がより裸に近いので、
向こうさんとしては都合がいいかも。^^

そーゆーお楽しみもあるんだｗｗ
最近４０パウンド痩せたので。裾が床につかないようにとも言われましたが。
以前はショートカット通れたんですけどね、さっぱりわからん。

• ハッピーハロウィン
• 2016/03/17 (Thu) 23:36
• 報告

＞テレビ東京のこの番組にお出になるには
LAX^NRTご利用ください。

でも見かけが日本人なので相手にされませんですね。
インタヴュー対象の基準があるんですか？と訊いたら
ありません、とはいうものの。

• 倍金萬
• 2016/03/18 (Fri) 16:46
• 報告

今日、ドルが１１１円台になりましたね。

なんか来月はさらに加速しそう。

去年から１２０円丁度で今年の旅行の計画を立てていたのに。

グヤジー、、、

• ハッピーハロウィン
• 2016/03/19 (Sat) 09:21
• 報告

私は日本円も換金せずに取っといて日本に行ったときにレート気にする必要なく使ってます。
長い目で見たらどうなんでしょうね、円は円のまま＄は＄のまま使うのは・・・

• 倍金萬
• 2016/03/19 (Sat) 10:30
• 報告

＞円は円のまま＄は＄のまま使うのは・・・

その方が一番気が楽なんですけど、歳を取るほど日本とのお金の行き来が
なくなり、今はほんの数万円の現金しか残っていません。

とりあえずこれを持って行って当座の支払いに使いますが、
その後は郵便局のATMで、デビットカードを使って５万円ずつ
必要なたびにおろす必要があります。

その他クレジットカードを使えるところはすべてで使うつもりですが、
これもその時点の為替相場になるので、円が高いほど不利です。

どなた様かのように限界集落に住み、うず高く積んだ札束を肴に
お酒を楽しむ人と違うのです。^^

• 敗北のパサポルテ
• 2016/03/19 (Sat) 13:16
• 報告
• 消去

↑　ドキ！！
サクラ満開の時期には円安満開です。
日本企業の決算納税配当準備での海外支店からのドル送金円買いに
HFが悪のりしている三月決算末です。

倍金萬さんが四国をご旅行なさる頃には115～120円
LAの住宅の暴騰が止まりませんのでアメリカは年内に利上げするでしょう。

大丈夫です　安心してください
三月からは全ての仕組み預金が満期継続不可で市場にあふれ始めました
その溢れ資金と銀行保険証券会社の新年度四月からは実需の外貨買い（ドルも）が始まり円安に向かうでしょう。
FXのアルゴコンピュータ―は一秒間に１０００回の取引で一般人から金を巻き上げています。（損切りを誘い　ロスカットを招く）
私も120円↑のFXドル預金を救出しなくてはなりません。。まあドル預金はLAで散財すればよいだけのことですが。
一ドル８０円時と120円時ではLAでの生活は天国と地獄です。
どなた様にも為替レートが福を呼びますように！！。。

• ハッピーハロウィン
• 2016/03/19 (Sat) 15:07
• 報告

>どなた様かのように限界集落に住み、うず高く積んだ札束を肴に
お酒を楽しむ人と違うのです。^^

せいぜい炙ったスルメが限界ｗ

• 倍金萬
• 2016/03/19 (Sat) 21:22
• 報告

＞せいぜい炙ったスルメが限界ｗ

それって、共食いじゃぁないの？

• 敗北のパサポルテ
• 2016/03/22 (Tue) 00:26
• 報告

↑　＞せいぜい炙ったスルメが限界ｗ

お言葉ですが。。。
スルメは高くてここ数十年食べていません
ビニールのスルメをかじり合成酒を飲んでいます。。

お金はあげます。。
もう私には不要です。。

酒は発泡酒　2本　ベルギー産にこだわり。一本８７円
あとは焼酎二合。。。〇〇〇も二号まで。。
これが週一回の楽しみです。

孫が生まれ、限界集落のウサギ小屋で数週間過ごしたとき。。
孫が笑い　私を認識してくれた時。。。思いました。

数々のアル中武勇伝。。。。40数年のイベントは全て水に流そう。。許そう。。

私は孫に会うために生きてきたのだ！！

そして、全てを彼に捧げる！！。。

だから。。高いスルメは食べられず。。共食いの日々。。」

• お富さん
• 2016/03/22 (Tue) 08:55
• 報告

＃お金はあげます。。もう私には不要です。。＃
どこに行けばもらえるんでしょうか。
空のトランク持って貰いに行きます。

でも全てを彼に捧げる！！。。でも仏壇の写真見てこのじいちゃん誰？の記憶でしょう。
あんたのおじいちゃんよ、　ふーーん記憶ないよ。

• 倍金萬
• 2016/03/22 (Tue) 09:25
• 報告

パサさんもその境地に達しましたか。孫とは本当にかわいいもんです。

あと、その孫が子を作るまで安酒で食いつなぎ生き延びてください。
またひ孫がパサさんの顔を見て微笑んでくれるまで。

それと、お富さんには内緒で金庫いっぱいの札束の捨てる場所を
こっそり私に教えること。


それにしても、日本では桜が咲き誇っているのに、円は111円から
動きませんよ。どう「お歳舞い」をつけてくれるの？
もうリュックに、歯ブラシ、靴下、経本、カロリーメイト、を詰めているってぇのに。

成田に着いたら、唐草模様の風呂敷だけ持って限界集落へ直行しようかなぁ。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/03/22 (Tue) 12:12
• 報告

＞それと、お富さんには内緒で金庫いっぱいの札束の捨てる場所を
こっそり私に教えること。

ハイ　尊敬する倍金萬さんには四国の寺参り中どこかで
私が夢に現れ現金のありかをお教えいたします。
ロバートデニーロ風でROSSで購入したインディジョーンズのような帽子が目印です。

＞それにしても、日本では桜が咲き誇っているのに、円は111円から
動きませんよ。どう「お歳舞い」をつけてくれるの？

大丈夫です、安心してください
三月優待狙い日本株上昇を狙いハゲタカファンドが円売りにはいり安くなった円で日本株を購入しています。
日本企業の海外支店ドル売りも２５日で終わります。
もう、すでに一円以上円安になっていますよ　１１２円半ばです。

• お富さん
• 2016/03/22 (Tue) 14:46
• 報告

お富さんには内緒で金庫いっぱいの札束の捨てる場所を
こっそり私に教えること。って何で？

お金はあげます。。もう私には不要です。。ってあんた自分の言ったことも忘れるなんて。

• gaku3
• 2016/03/22 (Tue) 16:55
• 報告

↑この人何でこんなに読解力無いの?　いつも見当違いの事ばかり書き込んでいる誰かさんにそっくりだ。　あ、かなりの高齢者だから大目に見るべき?

• アメリカン
• 2016/03/23 (Wed) 00:20
• 報告

最近、アメリカン航空を使って羽田に帰られた方や情報をお持ちの方、
いい点や良くない点など教えて下さい。

それと２２：３０到着なので、高速バスの最終や電車に間に合うのが心配で．．．

宜しくお願い致します。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/03/23 (Wed) 01:28
• 報告

↑私もお願いをしてあります

アメリカンのドリームライナーの加湿キャビンの快適さを特にです。
スルメ爺さんはお肌に気を使います。

三月に日本に帰国される方がご報告して下さるはずです。

• 倍金萬
• 2016/03/23 (Wed) 08:45
• 報告

アメリカンさん、

22:30 はデルタとほぼ同時なので、何度かデルタで行っていますから一言。

アメリカンさんは羽田空港からどこへ帰られるか分かりませんが、
「高速バスの最終や電車」を気にされているようなので、横浜、八王子、大宮、千葉、等なら
空港を何時に出られるかによりますが、リムジンバスや鉄道の手段はあります。

私はよくヤフージャパンの「路線」で乗り物と時間を探します。

http://transit.yahoo.co.jp/

ここで「新幹線、飛行機の利用、歩く速度の設定」があるので、
不必要なものはチェックを外してください。

ただ、アメリカンさんが日本のパスポートで帰国さるなら問題ないのですが、
以前もここで書きましたが、アメリカンさんがアメリカンで US パスポートで
入国する場合は、最近外人用入国管理窓口が非常に込み合います。
下手すると空港を出られるのが 24:00 頃になり、そうなると遠くへの
交通手段があまりなくなります。老婆心まで。

• お富さん
• 2016/03/23 (Wed) 11:02
• 報告

早くちょうだいな。
誰にあげる予定にしていたの。
あげるなら読んでいる人に公平に分配してちょうだい。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/03/23 (Wed) 13:10
• 報告

＞それと２２：３０到着なので、高速バスの最終や電車に間に合うのが心配で．．．

間に合わなかったら朝まで仮眠されるのも良いでしょう。
アライバルにはシャワールームもあります。。３０分１０００円
快適です！

寝過ごしがご心配でしたら一階のエアローソン横の長椅子
リムジンバス停は横目で見えます。
電車はすぐ↑です。

間に合わないリスクを避け、またお急ぎでなければ１０月末に日程変更されるのも良いかも？
米国便は昼間運行となります。。西海岸と東海岸

あるいは深夜便の最後の空港アドベンチャー徘徊を楽しむ。

• アメリカン
• 2016/03/23 (Wed) 23:16
• 報告

倍金萬さま、

ご丁寧にご返答ありがとうございます！！

そうですね、私のインフォメーションがないと
詳しいことを教えて頂けないですよね。

私は日本人なので、スムーズそうで良かったです。
帰る場所は東京、上野の方になります。

敗北のパサポルテさま、

アドバイス、ありがとうございます。

ですが、私一人で戻るのではなく、子供と一緒なので野宿はちょっと．．．
自分だけでしたら、もうどうにでもなるんですがね（笑）

• 倍金萬
• 2016/03/24 (Thu) 08:41
• 報告

＞帰る場所は東京、上野の方になります。

なぁんだ、上野ならすぐ近くじゃないですか。とわ言っても、
飛行場を出られるのは午後11時台になるので、鉄道でよけりゃ
モノレールでJR浜松町へ出て山手線か京浜東北で上野まで
行く手が常道じゃぁないでしょうか。高速バスは上野は近すぎて
なさそうです。

もし浅草近辺なら京急で京急蒲田で乗り換え、多分車両は
都営浅草線のものだと思いますが、浅草まで行けます。
日中なら、羽田空港から京急線・都営浅草線（エアポート快特）、その先は
成田スカイアクセス線で成田空港まで乗ったまま行けます。
関係ないですけど雑学を披露したがる性格なので。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/03/24 (Thu) 13:01
• 報告

>ですが、私一人で戻るのではなく、子供と一緒なので野宿はちょっと．．．
自分だけでしたら、もうどうにでもなるんですがね（笑）

大変　失礼いたしました。
最近の東京のホテルですがレイト　チェックイン　夜11時～がありました。
また、お子さま連れでしたら
最悪　タクシーを御考慮されておかれるのも必要でしょうか？
雲助に合わないように
都内定額タクシー　5000～5500円　乗る前に確認しましょう

●　羽田の雲助体験
①　三時間も待って横浜じゃね～～　高速料金　倍でお願いしますよ
②　カードは使えません。
　お金を数えていると　室内ミラーで私の手元をみて
”ついでに両替お願いします”
最後に　料金は〇〇〇でいいです。。
　私。。”負けてもらって申し訳ありませン”
運ちゃん”いやー　今日は気分がいいからいいですよ”
タクシーが走り去った後　両替で騙されたことに気が付いた　爺さんでした。
もちろんそのタクシー会社に電話しました。。。

成田はもっとひどいです。
警察黙認白タクでぼったくり！！！

みんなでやろう!!雲助撲滅運動。。未来の子供たちのために！！！

• 昭和のおとっつぁん
• 2016/03/25 (Fri) 09:32
• 報告

日本でオレオレ詐欺に引っかかるのはジッチャンバッチャンなのにいまさら撲滅運動。。と言われても。
爺さんなのに自分だけは騙されないと思ってたんだろか。
騙しはどこにあるかわからない。

うっかり信じたらダメ、だめ、だめだめよ、SOS
今日も誰かジッチャンバッチャンのピンチ。

• A5
• 2016/03/25 (Fri) 09:47
• 報告
• 消去

機内の加湿・乾燥ですが、他社の太平洋路線と大差ないと感じました。
シート配列は333です。
今月上旬の到着でしたが、入国審査は日本人枠のほうが混んでいました。
定刻は23:00でしたが、かなり早く到着し、降機したのが22:00くらいでした。
私は外国人枠で通過しましたが、正味5分もかからなかったです。出たとき、まだカル―セルのターンテーブルは動いてもいませんでした。

• アメリカン
• 2016/03/27 (Sun) 13:52
• 報告

倍金萬さま、

早速のご返答ありがとうございました。
電車ならどうにかなりそうなので少し安心しました。

もし乗り遅れてしまったら．．．

敗北のパサポルテさま、

情報ありがとうございます。

定額タクシーというのがあるんですね。
近くのホテルに泊まることを考えたら
タクシーで帰ってしまった方がいいですね。

A5さま、

１時間も早く着くなんて、いいですね～
そしたら終電、終バスのことも心配しなくて大丈夫なんですがね．．．
それにしても５分で通過できるなんて！
私たちもスムーズに行くことを願います。

• 倍金萬
• 2016/03/27 (Sun) 17:41
• 報告

A5 さん、

外国人枠で正味5分ですか、そりゃぁすごい。AA は非日本人の
乗客が日本人より少ないんですかね。

去年、デルタの 22:30 着は、隣にすでに JAL の B777 が着いていて
爆買い客がどっと出てきていたので、国内線ターミナルに行く
シャトルバスに乗れたのが 23:47 でした。

＞機内の加湿・乾燥ですが、他社の太平洋路線と大差ないと感じました。

そんなもんでしょうね。パサさんの期待が高すぎるのではないでしょうか。
特に機内の温度が低い場合はあまりその違いを感じないかと思います。
それでも湿度を敏感に感ずる人には湿度の高い方が体にいいでしょうね。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/03/27 (Sun) 18:20
• 報告

↑ A5　さま

ドリームライナー加湿情報ありがとうございます。
私はお肌が敏感過ぎるのかもしれません。
古いですが。。。私はガラスの心臓にセロハンのお肌持ちなのかな？？

• 倍金萬
• 2016/03/28 (Mon) 10:20
• 報告

円・ドル29日 2:09

113.33 - 113.42

2週後の120円へ向けてガンバローッ！

• A5
• 2016/03/29 (Tue) 04:54
• 報告
• 消去

昨日戻ってきましたが、日本が乾燥していたせいか、787ドリームライナーは往路よりも復路のほうが機内湿度は快適だったような気がします。
到着はT4ですが、パスポートコントロールで隣のTBターミナルまで、地下を徒歩で移動させられます。
途中上りのエスカレーターが動いてなく、荷物を持った方たちは大変そうでした。

そのため、荷物が出てくるのが遅いです。
搬送車両の往復も時間がかかるため、1便2便3便とのインターバルもかなりの時間があります。
今回の場合ですが、着陸から空港を出発するのに、正味2時間弱といったところでしょうか。

• 平成枯れすすき
• 2016/03/29 (Tue) 15:17
• 報告

じっちゃんでもまだ私はお肌が敏感過ぎるのを気になるなら
送り人には歌舞伎役者の女形のように白美人のようにしてもらいましょう

• 倍金萬
• 2016/03/31 (Thu) 09:55
• 報告

＞往路よりも復路のほうが機内湿度は快適だったような気が

普通の人は、言われてみると、そんな感じだったかなぁ、ぐらいの
感じ方だと思います。スルメさんだかヒモノさんはやはり非常に
敏感なのでしょうね。

湿度と言えば、1973年7月に3年の任期を終え、ハワイ経由で
日本へ帰った時、ホノルル空港の沖留めの飛行機からタラップで降りるとき、
ドアを出た瞬間「ムワーッ」とものすごい湿気を感じました。

＞＞南カリフォルニアの生活→飛行機内の乾燥→ハワイの湿度＜＜
でしたから今でも強烈な印象として残っています。東京に戻ってからも
梅雨明けで湿度は同じでしたけど。

• 倍金萬
• 2016/04/03 (Sun) 20:25
• 報告

パサさ～ん、、、

あと数日で LAX を発とうというのに、また、イチイチイチになってしまいましたよぉぉぉ。

パサさんの財力の一部でいいですから、どこかへゴボッと突っ込んでいただいて、
ドラマチックな変化を見せてください。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/04/03 (Sun) 23:50
• 報告

四国の巡礼中に夢の中でお会いしましょう。
LAの砂漠のどこかに埋めてあります。
夢の中で場所をお教えいたします。。

私が全力でドルを購入しているので安心してください。
世界最大のオンラインゲームFXもアラブの王様の日本株売りドル換金でアラブファンド扱い業者が円高にしているようです。

私のレバは２５倍　世界のセミプロは８８８倍。。でも頑張るぞ！！
彼らのアルゴスパコンは一秒間に１０００回の取引
私は震えるアル中の手で時々指値間違い。。。でも頑張ります。

倍金萬さん。。機中で素敵な人に巡り合えますように！！
四国巡礼中にも素敵な方に！！
そして無料宿泊寺で夢の中でお会いしましょう。。
宝のありかを教えます。。

楽しいご旅行を！！

• 倍金萬
• 2016/04/04 (Mon) 09:56
• 報告

ここ数年、LAX の Tom Bradley から発ったことがないのですが、
TSAのチェックポイント、相変わらずスキャンルーム - チェックですよね。

苦手なんだなぁ、あのチェック。日本でも主要空港はスキャンルームを
採用し始めているそうですね。今回、羽田空港国内線第2ターミナルから
高知へ発つんですが、すでに使っているかチェックしてみよっと。

それと朝早くから羽田名物「空便」じゃなかった「空弁」を売っているなら
これも買おうか。

• 倍金萬
• 2016/04/07 (Thu) 08:45
• 報告

ありゃ、ありゃ、ありゃ、円はとめどもなく高くなっていますね。

こうなったら腹をくくりました。$1=100yen で物事を考えます。
その方が精神衛生上、、、イイ。

行ってきま～す。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/04/07 (Thu) 12:31
• 報告

☆☆☆お宝は倍金萬さんのその素晴らしいお人柄です。
そうゆう人にはお金は必ず自然と集まります。（もう充分でしょうが）

アラブの日本株離れ換金売りと円高ヘッジの円買いで私は苦戦中。。
購入してしまった巨額のドルはそのままLAで散財します。
円ドル半々で資産ヘッジしていると為替の変動に耐えれます。自己満足

為替トレードはアメリカでも半分以上はアルゴスパコンプログラム
特に円高時にはその加速度を分析してドル買いから瞬時にドル売りに転換するようです。
現在１０８円半ばでアル中の震える手で指値をし雪ダルマの損失をみて体が震えています。
円高時にはLAロングステイの年金サバイバル生息ヘッジ。

倍金萬さん。。道中楽しんで！！行ってらっしゃい！！

• 一度だけなら
• 2016/04/07 (Thu) 15:18
• 報告

#購入してしまった巨額のドルはそのままLAで散財します#
散財しなくてシャープ、タカタの株、金塊を購入して散財しましょう。
きっと大化けするでしょう。

• 倍金萬
• 2016/04/19 (Tue) 01:50
• 報告

日本からです。ここピピはスマホ画面がないので入力が大変です。

四国を歩いて9日目です。約計250km歩きました。晴れたり雨ったり、夜中に地震で起こされたり、もう、ドル円がいくらなのか眼中にありません。歩き疲れ宿に着くとバタンキューです。

明日は車道ですが軽でも離合できないくらい細い道もあり、朝から午後の中頃まで携帯の電波が届かない山道を計36kmも歩きます。

現金しか取らない宿も増えてきて財布が薄くなってきました。日本はその点まだまだ後進国です。Suica の追加入金も現金だけだし。

• 倍金萬
• 2016/04/23 (Sat) 04:06
• 報告

明日の32kmで今回の区切り打ちは終わりです。夕刻大洲の駅から特急で松山に移り1泊して、昼をまたいでのANA B787 で羽田に向かいます。

• 倍金萬
• 2016/04/27 (Wed) 21:02
• 報告

LA に戻ってきました。

予備情報がすでにあったせいか、B787 は確かに他の機種より湿度があるような気がしました。まぁ日本の気候で、しかも雨の予報もある天気で乗ったので、機内は逆に湿度が低く快適でした。

• 倍金萬
• 2016/04/30 (Sat) 12:30
• 報告

ドル円相場に関する別トピにも関わってきますが、私のように日本では銀行口座を持っていない、そしてこちらでも現金円をほとんど持っていない人間が、日本旅行に行った時の支出でドル円相場がどうかかわったかを報告したいと思います。

まず、私がそれに関しやったことは、

1.　現金ドルを空港で円に換金した。
2.　郵便局の ATM でこちらのデビットカードを使い円をおろした。
3.　こちら発行のクレジットカードで支払いをした。

が主な項目です。

• 倍金萬
• 2016/04/30 (Sat) 13:05
• 報告

まず 1. ですが、着いた成田空港の銀行窓口でドル札を円にかえてみました。

その時の率は $1 = 105.85yen で、その日の公式相場は 108.44～107.61 だったので、約 2.5円手数料と銀行の利益として取られています。

2. では 1. と同じ日、$1 = 108.18yen で自分側の損はありません。

3. 1例でホテル代を払ったときは $1 = 110.64yen その日の相場は 111.92～110.82。感じ1円以下の損ぐらいになるでしょうか。カードは Amex を使いましたが、現在は Amex は為替返還手数料を取りません。

• 倍金萬
• 2016/04/30 (Sat) 13:26
• 報告

と言うことで、現金ドルを円にすると大きく手数料がかかるようです。これが TC であればそれほどではありません。

今回もなるべくクレジットカードで払うようにはしましたが、1回の支払いが大きい地方の民宿やビジネスホテルでも現金しか取らないところが多く、現金をそこそこ多く持って行動しなければなりません。また、スーパーマーケットやデパートでもクレジットカードを一旦キャッシアーに渡し処理してもらうので、こちらでのカード払いとはかなり趣が違います。おさいふ携帯などが発展している割に現金払いも多く、なんとなく、日本はまだカード後進国のような気がします。

• 倍金萬
• 2016/05/02 (Mon) 20:32
• 報告

これも私特有な状況下での日本旅行でしょうが、毎度言うように、私は帰化の米国市民、しかもそろそろ葬祭・埋葬も計画しなければならない歳で、過去の行いが悪かったのか人望がなかったのか、日本にはタダで泊めさせてもらえるような親戚・知人はいません。また銀行口座もないし日本の運転免許証も持っていません。

よって、LAX を発って帰ってくるまでが21日間でしたが、韓国経由もあって日本での宿泊日数は18日間でした。勿論その全部が自腹です。それで前にも言ったように、タダで泊まれるところ、低価格での宿泊施設を極力選んで泊まり歩きました。

究極が無料で泊まれるお寺の通夜堂、これは基本屋根と壁、板の間の掘っ立て小屋です。そのような所に２晩、次に安いのが外国からのバックパッカーが好んで泊まる東京・浅草のホステル。１泊3,000円の相部屋に計4泊しました。さすがは観光の中心地、支払いはカードでできます。

浅草以外の宿泊は全て四国内です。一番率が悪く高いと感じたのが足摺岬の竜串と言う、今は寂れた観光地の旅館で、1泊2食で7,760円取られました。ハードウエアは前の晩の「足摺ユースホステル」(6,160円)と同じで建物は古く和室・共同トイレ(洋式だがウォッシュレットなし)風呂でした。

四国で一番コスパのよかった宿泊施設は、最後の晩の松山市内にあるビジネスホテル。東京のBHと寸分変わりなく快適でタッタの3,650円(ネット予約値段)でした。待てよ、最初の晩も建物は古いが高知市のBHが、ネット予約で安く、さらに「じゃんらん」のポイントが使えて最終的に2,980円だったか。

と言うわけで、今回はかなりケチケチ旅行ができました。

• 倍金萬
• 2016/05/15 (Sun) 08:18
• 報告

私は当地でコーヒーをオーダーするとき、必ず「cream & sugar」と言って
頼みますが、インチョン空港でそう言ったらクリームはないがミルクなら
ありますよ、と言われました。

厳密に言えば確かにあれはミルクですが、こんな細かいところにも
生活風習の違いを感じました。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/06/04 (Sat) 12:03
• 報告

またまた円高（よく考えると円安　一ドル７９円のころが懐かしい）
資産を円ドル半々でポジしていると良くわからなくなってきました。
円換算FX損益評価　マイナス新車一台 　１０年塩漬け大作戦に変更

ところでSan Diego に住む姪がこの秋信州の限界集落に二週間ほど滞在します。
以下三つに関して体験おありでしたらお願いいたします。

①東京はホテルが高いので姪の友人はAirbnbなるところに泊まるそうです。
　Airbusを改良したカプセルホテルかな？と思いましたが民泊らしいです。

②以前このトビで目にしました
アメリカ市民向けのJR日本周遊券 購入場所と値段と期限

③　姪は私と同じ節約タイプで一番安いLAX-HND のticket購入済で
チャイナ経由だそうです。（若いからよいですがスルメ下流老人には地獄です。
このチャイナ便は吉野家殺人事件の怪しげな日本人が使用したとかききました。
彼はもうこの世にはいませんので
どなたか体験されたかた。感想をお願いいたします。

敗北のバサボルテ爺さん婆さんポルテファミリーの冷やかしはごめんチャイナ、良い子でいてね！！フフフ！！
路上売店のサクラ営業にはお呼び致します。安心してください。

• Limonada
• 2016/06/04 (Sat) 17:14
• 報告
• 消去

敗北のパサポルテさん、

私も東京でAirbnbで見つけたところに泊まりましたよ。ちょうど渋谷と新宿の中間くらいにあるアパートで一泊¥2500くらいでした。一般の人が空いてる部屋を旅行者に貸し出すシステムです。

アメリカのサイト（本社サンフランシスコ）ですが、日本でも東京などの都会では結構あります。ちなみに福井県で探してみたら、２軒しかありませんでした。笑

• 敗北のパサボルテ
• 2016/06/04 (Sat) 21:35
• 報告

（敗北のバサボルテ爺さん婆さんポルテファミリーの冷やかしはごめんチャイナ）
敗北のバサボルテは敗北のパサポルテの子分、舎弟、手下。
子分ができてよござんすがな。

• 敗北のパサボルテ
• 2016/06/05 (Sun) 09:19
• 報告

冷やかしはごめんチャイナ？
子分、舎弟、手下はイランかいな。

• 倍金萬
• 2016/06/05 (Sun) 12:00
• 報告

おぉ、#571はパサさんの影武者と言うか裏街道の住人でしたか。
すっかり騙されるところでした。

①は、Airbnb でいいんじゃないですか。でもここで紹介されている
施設は施設側が最低1週間などの連泊を希望しているところが多いようで、
1泊だけのレートはないところもあります。また、古い家屋は
畳み間で共同のバストイレも古いままのところもあるそうです。

私は浅草の1泊3000円ぐらいのホステル（ゲストハウス）に泊まりましたが、
このような施設は1泊でも全然かまいません。ただ最大の難点は
6～8人の相部屋です。他、バス（シャワーのみ）トイレはきれいで最新です。
ここでの勝利者は、その日体を疲れるだけ疲れさせ、早目に寝込んで
爆睡することです。^^

②は、JR Pass などでググると直のサイトが出てきます。
そこでパスの種類を選び引換券を購入します。日本に着いたら
地下のJR成田空港駅か羽田なら京急で品川駅まで行き、
JR専用窓口（確か9:00amからオープン）で実際のパスに
してもらいます。米国市民だけでなく長期滞在の日本人も
それを証明できるモノを提示すれば購入できます。そのことも
上記の直のサイトに説明があります。

③は、私も大韓航空でその長時間飛行と経由空港待機を
経験しました。72歳ができるんだから誰でも耐えられますよ。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/06/05 (Sun) 13:47
• 報告

＞#572Limonada　さま　>#575 倍金萬さま

貴重な情報ありがとうございます。
私もいつの間にか敗北ストーカーにつけ狙われる身分となりました。
この掲示板ではや二年？お世話になりスピード出世です。
商称違反で訴えようかな？

チャイナ経由は心配ないみたいですね。
JR pass購入法詳しく説明してくださりありがとうございます。

姪はたぶん初めてのi 海外旅行
チャイナ経由もSan Diego に帰ってからチャイナにも行ってきた。
と自慢話ができれば一石二鳥かなとも思います。

それにしても倍金萬さんの体力　気力　財政力には恐れ入るばかりです。

• 倍金萬
• 2016/06/05 (Sun) 14:15
• 報告

前出のホステルですが、東京観光ならまず最初に行くであろう浅草寺の
雷門から南に700mほど歩いたところにある K's House Tokyo と言う
ホステルで、１部屋に2段ベッドが４台ある８人部屋が１晩税込み3000円（約US$28）です。

他にも６人部屋や普通のベッドが２台ある個室になるにつれ値段が
高くなります。面白いのは、相部屋の場合男女別々な部屋にすると、
経営者側にとって、どうしても空きベッドが出るので、男女区別なく
１部屋に詰める方式を取っています。

私も最初の晩は台湾とタイから来た若い女性が相部屋になりました。
しかも、ここは２段ベッドのひとつひとつにカーテンがないのです。
去年はこの近くの Nui. Hostel & Bar Lounge に泊まりましたが、
ここはカーテンがあるので、他の寝ている人は見えませんが、
部屋やバストイレが K's と比べきれいではなかったので今年は K's にしました。

このタイプのホステルに来る人種ですが、なるべく安く日本旅行を安く
しようとする若いバックパッカー的な外人さんが多いです。1階のラウンジでは
すぐ近くにあるコンビニで買ってきた食事を食べている人が多く、ほぼ
英語で皆和気あいあいと語らいあっています。

またこの K's も Nui. も地下鉄都営浅草線と大江戸線蔵前駅まで数分で、
さらに次の浅草駅から乗り換えなしで成田空港駅まで58分、
羽田空港駅まで37分で行けるので都心としては非常に便利な位置にあります。

• 敗北のパサボルテ
• 2016/06/05 (Sun) 15:11
• 報告

(私もいつの間にか敗北ストーカーにつけ狙われる身分となりました)
ストーカーだなんて子分、舎弟、手下でしょうに。

• 敗北のパサボルテ
• 2016/06/05 (Sun) 16:36
• 報告

（おぉ、#571はパサさんの影武者と言うか裏街道の住人でしたか）
都市伝説

• 空港利用者代表
• 2016/06/05 (Sun) 16:51
• 報告

羽田も成田も同じなのだが、行くたびに腹の立つ事がある。
それはスーツケースなどを運ぶカートの使いにくさだ。最悪のデザインと
言っていい。これは LAX のカートの使いよさに比べ全てが逆だ。
ハンドルバーの下に細いブレーキバーがあり、両手でこの２本のバーを
しっかり握らないと車輪が動かない。そして握りしめたまま歩くのだが、
長い距離だとカート自体も重くて手がとてが疲れてしまう。ちょっと
動かすにも（混んでいる空港では度々おこる）いちいち両手を使って
ハンドルバーを握りしめなければならない。またスーツケース類を
乗せる台も実にいやらしい形で非実用的で全く載せにくい。
そてに比べ LAX のはシンプルな形でブレーキもなく物を載せやすく、
軽くて押すのも動かすのも自由自在である。片手で動かす事もできる。
実際、羽田、成田のカートは使うたびに腹が立って、どんなバカが
これを設計してどんなアホな経営者がこれをOKしたのかといつも
思っている。製作コストもおそらく倍以上しているだろう。これから先、
日本に行くたびにこれを使うのかと思うとうんざりする。Simple is best
という言葉を知らないアホデザイナーが設計したに違いない。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/06/05 (Sun) 17:05
• 報告

私は昔から普通にHND NRTのカート使えてます。
いままでに違和感を感じたことはありません。
カートのつくりは広告主のスポンサー次第ではないでしょうか？

何より無料なのが嬉しいいです。
LAXも無料にしていただきたいです。
そう言えばarrivalのカート だけは何故か無料ですね。

LAX搭乗時はカウンター近くで空きカート見つけてきて使うようにはしてはいますが。

• 空港利用者代表
• 2016/06/05 (Sun) 22:30
• 報告

＃582
それは比較の問題であって、デザインにセンスのないあんたのような
人間にとってはその良否はわかる訳がないし、どうでもいいのだろう。
車だって電気器具だってデザインの良し悪しで使いやすさには雲泥の差が
出るし、事実メーカーはますますデザインの重要性に比重を多くしている。
実際に良いデザインは使いやすく、見た目も美しい。近代デザインの巨匠、
Mies van der Rohe の有名な言葉に Form follows function というのがあるが、
成田、羽田のカートは見た目も悪く、使いにくさを現している。
またカートは製作設計時には広告主なんぞは全く関わってはいない（そんな
事も知らないの？）。そもそも何でもかんでもベタベタ広告をつけるのは
日本人の悪い性癖で、だから環境が下品になるのだ。あなたにはロゴひとつ
付けるのにも神経を使う感性なんて全然分からないないと思うがね。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/06/05 (Sun) 23:10
• 報告

＞日本に行くたびにこれを使うのかと思うとうんざりする

HND NRTではカートをお使いにならなければ楽しい旅になりますよ。
カート使われない方もおられます。カート無用のバッグありますよ。

義務ではないので、個人の自由でお使いになることです。。LAXと違いHND NRTのカートは無料です。
無料サービスに文句を言っても？？？

気に入らないデザインの服やかばんは身につけないでしょう？　失礼

• 空港利用者代表
• 2016/06/06 (Mon) 00:05
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＃587
＞義務ではないので、個人の自由でお使いになることです。。
　LAXと違いHND NRTのカートは無料です。
　無料サービスに文句を言っても？？？


義務じゃないからいやなら使うな？無料だから文句は言うな？
なんという呆れ返った論理！
軽いスーツケースひとつで旅する人が全部じゃない事は空港へ行けば一目瞭然だろう。
どうしても手持ちでふたつ、三つの荷物を持たなければならない時、
カートがなければ空港の中を移動するのは一苦労なことや、重いスーツケースを
引っ張る体力がない人にはカートは必要なんだよ。そんな事も考えられず、
無知蒙昧な寝言を言う呆れた精神構造（寝言には早すぎる！）、いろいろな人の
状況を考えるいささかの想像力もないあんたのヘリクツだけの知能！

• 敗北のパサポルテ
• 2016/06/06 (Mon) 01:13
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＞行くたびに腹の立つ事がある。
非実用的で全く載せにくい。
うんざりする。

行くたびに腹を立て、載せにくいバッグを持ち、ウンザリしながらデザインの悪い無料カートを
これからも使うということですね。

貴方の一流のデザイナーの目でカート改修を空港公団にアドヴァイスお願いいたします。

これでしばらく敗北のストーカーは出てこないでしょう。。シメシメ

• 空港利用者代表
• 2016/06/06 (Mon) 01:51
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＃590
あほなデザイナーや見る目のない経営者が悪いデザインを
作ってしまったら、いくら使う利用者が困ろうと、もっと
良いものが考えられようと、おいそれとそれを全部捨てて
新しく作り直すメンツも予算もない事、またもろもろの
縁故関係などで不可能な事ぐらい想像できないのかね。
才能のないデザイナーが悪いデザインを作ってしまう事など
日常いくらでもある。
ほんとにあんたはどうしようない物知らずだ。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/06/06 (Mon) 11:21
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カートで遊ぼう、イメージと実際

ハンドルブレーキの理由
①　子供のいたずら防止、不意の移動防止

②空港内スロープ移動時の安全確保（エスカレーター使用される方もおられます）


③ロビーを出た後の空港ホテル間バス停までのラフなスロープ歩道移動（NRTは道路二本以上渡ります）

④LAXはwind calm NRT HNDは冬の季節風　春一番の南西風　そして台風
ロビー外放置カートの移動防止

LAXのイミグレ出口からアライバルロビーまでは緩やかな登りスロープなっています。
いつの日かカート事故で訴訟のないことをお祈りいたします。

いずれも理由があってついていますのでご立腹なさらずに。。。
目的は安全に楽しく日本に行かれることだと思います。
イメージ以外にカートはwalmartで充分体験できます。

良いご旅行を！！！

• 空港利用者代表
• 2016/06/06 (Mon) 11:57
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＃592
⒈　じゃあアメリカの子供はいたずらしないの？空港でカートをいたずらしたらそれは親の責任。
　　不意の移動？カートは自動操縦なの？
２.　エスカレーターにカートを乗せること自体がはるかに危険、非常識。エレベータがちゃんとある。
３.　LAXだって同じ。パーキングロットまで車道を二本渡る。
４.　そんな暴風雨の中をカートを押して歩くこと自体が事故の元。カートごとひっくり返って大怪我。
訴訟天国のアメリカでカートにブレーキがないことが無事故を長年証明。

要はブレーキをつけるにしてももっと使いよいデザインがいくらでも考えられるということ。
お分かりですか、屁理屈爺さん？

• 敗北のパサポルテ
• 2016/06/06 (Mon) 14:43
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↑文章理解力がないですね。ビックリ！！
もしかして小学生、子供はここでは遊ばないようにネ。。

>じゃあアメリカの子供はいたずらしないの？
します。そんなこと言ってはいません。
ハンドルブレーキは子供のいたずら防止のためと言っています。（読めばわかるでしょう）

＞不意の移動？カートは自動操縦なの？
常識で傾斜スロープ重力移動です。

＞エスカレーターにカートを乗せること自体がはるかに危険、

だれもエスカレーター勧めてはおりません。
そうゆう方もおられると言うことです。
ハンドルブレーキで事故が起こらないだけです。


＞　そんな暴風雨の中をカートを押して歩くこと自体が事故の元。カートごとひっくり返って大怪我。
訴訟天国のアメリカでカートにブレーキがないことが無事故を長年証明。

歩く人はいません。
強風で放置されているカートは風で動いてしまうことを言っています。
LAXは殆んどwind calm。。。

ただアライバルのスロープでの将来の危惧を暗示しているだけです。
ましてはLAXは出発ロビーのカートは有料ですので。

大人でもカートで遊べるんですね。以上？？？？質問への答えです。

• 空港利用者代表
• 2016/06/06 (Mon) 17:34
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↑こどもじみた屁理屈を言うあんたにもわかるように書いてあげました。

＞します。そんなこと言ってはいません。ハンドルブレーキは
子供のいたずら防止のためと言っています。（読めばわかるでしょう）

おやおや、あんたより賢い子供がハンドブレーキを掴んで動かしたら
どうするの？もうひとつブレーキ装置をつける？W

＞常識で傾斜スロープ重力移動です。

空港のフロアは重いスーツケース（ブレーキはありませんよ、屁理屈爺さん）や
カートを押したり引いたりしても安全な傾斜度で設計しているのが「常識」です。
屁理屈爺さんの余計な心配は無用です。

＞だれもエスカレーター勧めてはおりません。そうゆう方もおられると言うことです。
ハンドルブレーキで事故が起こらないだけです。

エスカレーターにカートを乗せようと考えるアホと屁理屈爺さんには柵をつければいいまでです。
あのハンドブレーキはそのために設計しているのではありません。ハンドブレーキがあったって
エスカレータに乗せたら「常識」でひっくり返る危険の方がはるかに大きでしょう。

＞歩く人はいません。強風で放置されているカートは風で動いてしまうことを言っています。

風で動くのは紙くずです。あの重いカートが外に出ていて強風で動いて空港を走り出すのでか。W
そんな強風の日が一年で何日あるのですか。そのために使いにくいブレーキを３６５日使うのですか。
それを言っているのが分からない屁理屈爺さん。

＞ただアライバルのスロープでの将来の危惧を暗示しているだけです。

優秀なLAXの設計デザイナーはあんたほどのアホは一人もいません。そんなことは百も承知で
設計しています。あのスロープで事故が起きたということは知る限り（４０年）ありません。

＞ましてはLAXは出発ロビーのカートは有料ですので。

だから？それがどうしたの？

＞大人でもカートで遊べるんですね。以上？？？？質問への答えです。

認知症の屁理屈爺さんが空港でカートで遊ぶのですか。そりゃ危険だ。W

• 敗北のパサポルテ
• 2016/06/06 (Mon) 22:43
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かなり程度の悪い小学生ですね。
無教養がにじみ出ています。

書きこむ姿も容易に想像できます。
ママゴンのところにもどってまた勉強しましょうネ

• 空港利用者代表
• 2016/06/06 (Mon) 23:33
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＞かなり程度の悪い小学生ですね。
　無教養がにじみ出ています。
　書きこむ姿も容易に想像できます。
　ママゴンのところにもどってまた勉強しましょうネ

熨斗をつけてソックリお返しします。
ご自分自身のことを言っているのに気がつかないほど認知症が進んでいますね。
完全に論破されても屁理屈だけは言い返す因業爺さん。まるでバカな子供。
悔し紛れの屁理屈山盛りの敗北爺さん。WWW

• 敗北のパサボルテ
• 2016/06/07 (Tue) 08:27
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爺さんだから読んでショックのあまり口から泡を吹いて心不全起こしそう。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/06/07 (Tue) 12:22
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あまり日本語が得意でないのでショックはうけません。
読み書きは小学生程度。
”あんた”という言葉は使うな。。親から世間から教えられました。品がないですよね。
でも出会う全てのひとが私の師匠です。～～～なんちゃって　フフフ

口から吹くのはアルコール時々ドル紙幣か金紛
心不全は日常茶飯事です。　酒を飲むと治ります。。。アル中性心不全

• 敗北のパサボルテ
• 2016/06/07 (Tue) 14:47
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（あまり日本語が得意でないのでショックはうけません）
爺さんだからまだまだ若いと思っても老いは確実に来てるので
やせ我慢はいけません。
先は短いのだから。　年寄りの冷や水になります。
それとも書き込みの途中でぽっくり逝きたいの。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/06/07 (Tue) 15:53
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>先は短いのだから。　年寄りの冷や水になります。
それとも書き込みの途中でぽっくり逝きたいの。

ハイ！！実は先日医者から宣告受けました。大ショックでした。


貴方の余命は最悪５０年です！！！
カキコミ途中でポックリ行ったら。。。これが本当の刑事版。

• 技巧派
• 2016/06/08 (Wed) 16:07
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いい加減に止めてください。

• 倍金萬
• 2016/06/09 (Thu) 09:28
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じゃぁ、この辺で口直し。

ってぇも、LAX-羽田ネタではありませんが、羽田空港国内線の
名物「空弁」のはなし。

前にも話したと思いますが、「駅弁」は今でもご当地の美味しい
ものが出回っていますが、「空弁」は「駅弁」の飛行機版です。
私も ANA 旅割75 Y11,790 ANA#561 08:00 HND発に
間に合うため浅草の宿を6時過ぎに出ました。

京急羽田国内線駅に着いたのが 07:05。相変わらず
日本の鉄道はピッタシに着きます。余裕で7時半には4階搭乗ゲート
ラウンジに来てブラブラしながら「空弁」とお茶を買いました。

「空弁」には3種類あり、私は中間の「牛タンなめこ弁」1100円を購入。

安定高度に達しシートベルト着用のランプが消えた時点でおもむろに
食べ始めました。久しぶりに車窓ならぬ機窓から外を眺めながらの朝食です。

• 敗北のパサボルテ
• 2016/06/09 (Thu) 09:30
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貴方の余命は最悪５０年です！！！
年寄りの冷や水、最高です。

• 倍金萬
• 2016/06/09 (Thu) 09:41
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間違えました。

羽田空港国内線第2ターミナルの出発ロビーは2階でした。

羽田に戻り、全日空国際線パイロットしていた学生時代の
友人と昼食を共にしたのが4階でした。

ボケも「ご愛敬」の内にしてください。歳とってボケなけりゃ人生面白くない。な～んて！

• 敗北のバサボルテ
• 2016/06/10 (Fri) 00:55
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貴方の余命は最悪５０年です！！！
年寄りの冷や水、ナウイ。

• 敗北のカルテ.
• 2016/06/10 (Fri) 20:09
• 報告

制服買ってきてそれで女を釣り金を巻き上げていた
国際線パイロットしていたなりすましだろうか。

• 元祖敗北のパサポルテカルテ
• 2016/06/11 (Sat) 15:36
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東京都心上空を旅客機が南向きapproach することになりました。
成田の騒音ジャンボ機を頭上に見て体験しました（〇〇寺）
騒音　振動　排ガス　殺人的でした。

タワーマンシオンは上層階ほど値段が高いらしいですがこれいかに？
オリンピック終了で暴落する予感がします。

当初は昼下がりから夕刻まで
なし崩しに２４時間
窓は開けられず　テレビは歪み　蜂の巣の住民は精神異常になる予感

• 倍金萬
• 2016/06/11 (Sat) 20:33
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そもそもパイロットの制服で国際線と国内線の違いってあるんですか。

前出の大学時代の友人の元パイロットは比較的真面目でしたが、
高校時代のクラスメイトにもどこのエアラインかは知りませんが、
旅客機のパイロットになったやつがいます。こいつは酒癖、女癖が
少し悪かったと聞いています。

思い出してみると、もう一人、学生時代スカイダイビングのクラブで一緒に
訓練を受けた友人がパイロットをしていました。彼は不幸なことに
B747 のキャプテンで飛行中に、おかしな奴に飛行機を乗っ取られ、
羽田に戻る際そいつに刺され死にました。そのニュースを聴いた時
本当に悔しかったです。

• 元祖敗北のパサポルテカルテ
• 2016/06/12 (Sun) 08:38
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(給料ゼロ、ボーナスゼロ、退職金ゼロで働けという逆条件を突きつけるべきだ)
条件をつけて知事職をこれからも引き続いてやってもらいたいのでしょうか。

給料ゼロ、ボーナスゼロ、退職金ゼロでも公用車を自由に使えるし
海外に会議で行く時は全て都の費用で行けるので
給料ゼロ、ボーナスゼロ、退職金ゼロでも今よりもっと使い込んでくるのでは。

• 元祖敗北のパサボルテ
• 2016/06/12 (Sun) 08:43
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パイロット、医者、弁護士、坊主と聞くと品行方正と誰でも思うが
おっとどっこいそうはいかぬ。

• トホホノホ
• 2016/06/12 (Sun) 10:50
• 報告

おい、ボケじじい、場所が違うだろ、場所が！
誰も都知事として働けなんて言っちゃいない。
玄関番か便所の掃除係だ。

• 元祖敗北のパサボルテ
• 2016/06/12 (Sun) 15:39
• 報告

（おい、ボケじじい、場所が違うだろ、場所が！）
それはそれはすんまへんのう。

玄関番か便所の掃除係だ。と都議会が決めたんどすか。

• トホホノホ
• 2016/06/13 (Mon) 12:26
• 報告

妄想ボケじじいよ。
都議会が決めたと誰が言った。

• 敗北のパサボルテ
• 2016/06/13 (Mon) 14:58
• 報告

玄関番か便所の掃除係だ。と誰が言った？　
トホホノホだね
その他が言ったのなら所詮その他はその他。

• 倍金萬
• 2016/06/13 (Mon) 22:05
• 報告

知ってます?

京急羽田空港国際線ターミナル駅はホームまでカートを持ち込めるのを。

それに対し、国内線ターミナル駅のホームにはカート押して入れないのです。
何か国際線利用者に配慮したためらしいのですが、そのためカートが
線路上に落ちる事故を防ぐため、京急鉄道全線で唯一この駅だけに
「ホームドア」が備わっています。

https://www.youtube.com/watch?v=hXpCYgE3myE

https://www.youtube.com/watch?v=JgMn0QfAZbY

• 敗北のパサポルテ
• 2016/06/13 (Mon) 23:23
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知りませんでした。
ということはカートのハンドルブレーキは必要ですね。

• トホホノホ
• 2016/06/14 (Tue) 06:39
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＞ということはカートのハンドルブレーキは必要ですね。

それなら「ハンドブレーキがあるならホームドアは不要」という
自己の論理の矛盾に気がつかないボケじじい。W
国際線の乗客は国内線に比べ、はるかに大きく重いスーツケースと
多くの手荷物があるからカートがホームまで入れるように配慮した
のですね。
しかしハンドブレーキがあったって、わざわざブレーキを握ったまま
レールに落ちるボケじじいみたいなアホもいるわけですね。
車のブレーキとアクセルを間違えるボケじじいが事故を起こすみたいに。
ホームドアの設置はブレーキの有る無しには本来関係ないのが、この
ボケじじいにはわからないみたいです。W

（日本の空港のカートは、LAXのそれを比較に出して、設計の悪い
ブレーキがあるため使いにくいと私が書いたら、このダボハゼみたいな
有頂天の一言居士は「ブレーキは必要、ブレーキは必要」と私に
食いついてきた）