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回到列表的开头

#1

倍金萬
mail
2018/02/14 11:44

海を渡ってここロサンジェルに来られた方はロスと日本との行き来に
関し常に何かを気にかけていると思います。

もし何か言いたいこと、質問等があればドンドン書き込んでください。
私も間口を大きくして「何にか」を書いてみます。

例：
皆さんは日本へ帰国したときどのような手段で電話をしていますか。

飛行機内の席はどの場所が好みですか。Aisle or Window、前方、後方、

どのエアラインの食事がおいしいと思うか。

地方へはどの交通手段を使うか。

など、など、

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#802

笑っちゃった
2019/02/19 (Tue) 18:40
报告

>敗北さんの前の書き込みで彼の本名は、人に紹介する時に英語では”Nice to meet you”と聞こえて笑いをかもすとの事で「内藤みつる」かなとFaceBookで探索しましたよ。
大方？ビンゴ！だったと思うのですが。

それだけで内藤みつる！？Facebookやってるかも分からないし、ちょっと無理がありすぎませんか！？

#803

倍金萬
2019/02/20 (Wed) 09:33
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私は彼を「パサ」さんと呼んでいますが、確かにパサさんの書き込みから LA から離れた砂漠の方に住んでいて、奥さんはラテン系の人だと。

ただ日本へはよく行かれるそうで、故郷は「信濃の山奥（または限界集落）」とか言ってましたが軽井沢の上層階級が住む別荘にも詳しかったです。また羽田空港にあるエアローソンのおでんは美味しいとか、空港内泊で「俳諧」するとかの話も面白かったです。

限界集落で思い出しましたが、

日本旅行で温泉でもひなびたところにある「秘湯」を巡るのも楽しいものです。私は鉄オタでもあり鉄道の「秘境駅」にも興味があります。四国は徳島県の西端にある土讃線「坪尻駅」も全国第6位に入る秘境度で、その駅にたどり着くには山道しかなく東の国道から下りると15分、西の山の中腹にある限界集落からは20分かかります。

続く、、、

#804

倍金萬
2019/02/20 (Wed) 17:32
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そのどちらかの集落から昔は中学生が通学のため坪尻駅を利用していたそうですが、その中学生が最後でそれ以降駅を利用する人はいなくなりました。よってこの駅を利用する定期乗降客は何年もゼロの状態です。

私は一度目は国道の方から降りて、二度目はワンマン単行汽車で駅まで行き西の農家が5、6軒ぐらいしかない木屋床という集落まで登りました。そしてその先香川県に入って67番大興寺まで行ったのですが、登った先、号線番号のない広域農道まで確かに行けるのか心配で、その限界集落らしきところがどんなものか知りたくグーグル地図の航空写真を見ると確かに数軒の農家しかないので、てっきり爺さん婆さん達がひっそり暮らしている、いわゆる、「限界集落」かと信じていました。

ところが実際にその集落にたどり着くと数人の人が農作業をしていて、声をかけてみると全然ジジババじゃなくて中年の上の方の男女だったんです。で、あぁこの歳の人たちなら軽トラで30分もドライブすると阿波池田の町に出られるので、ここは決して限界集落ではないなと認識した次第です。

どうでもいい話にお付き合いしていただき大変ありがとうございます。

#805

ババゴン
2019/02/21 (Thu) 19:09
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#801 去る者は、こばわず

去るものは拒まず？

#806

倍金萬
2019/02/22 (Fri) 14:34
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今日1月3日に851ドルで予約購入した今年7月の日本行き LAX - NRT 便について、いつものように興味があり、再度チェックしてみたら1,182ドルでした。数週間前にチェックした時とほぼ同じ金額です。

多分5月頃まではこれに近い数字で推移すると思いますが、席が満席近くになるとさらに高くなる傾向です。

それとは別に、私は7月の中間部分の17日間行ってきますが、帰って来る日を6日早めると975ドルぐらいになるのですがこれはなぜなんでしょう。これをさらに短くして、日本行きを1週間にするとまた1,000ドル以上と高くなります。このカラクリがいまいち分からない。