비비나비 : 로스앤젤레스 : (미국) Los Angeles

• 加味の味噌汁
• 2014/11/13 (Thu) 19:09
• 신고

正月帰国して見に行きます。
水素スタンドが山奥にもできたら購入したいです。
これで一週間家の電力がまかなえますので
もう、電柱は不要です。
そして、さよなら盗電💀 さよなら核発電💀

ガスはLPガス 電話はケータイ WI-FIは４G
電柱もガス管も不要

ミライ万歳🐙🐙

• 昭和のおとっつぁん
• 2014/11/13 (Thu) 19:31
• 신고

デザインはミライを先取りしたのでは。
何年か後には斬新のデザインになったりして。

• ステファニー
• 2014/11/13 (Thu) 19:41
• 신고

顔はNINJYA TURTLE,ボディは昔のセリカみたいですね。。。

• ん！
• 2014/11/15 (Sat) 08:16
• 신고

国からの補助金が２００万円も出るらしいけど、それってどうよ。

• アメリカの日本人
• 2014/11/15 (Sat) 10:17
• 신고
• 삭제

結構かっこいいと思っちゃったんですけどぉ〜！

• 加味の味噌汁
• 2014/11/17 (Mon) 08:38
• 신고

これで電柱が消える
家庭の一週間の電力供給⚡🐙
排出されるのは水だけ
LA干ばつの救世主

• わじゃ
• 2014/11/17 (Mon) 21:05
• 신고

ガソリン車より多くのCo2を出すのがエコカーかな。

• 青豚
• 2014/11/18 (Tue) 09:05
• 신고
• 삭제

東芝がCo2を全く出さない水素の作り方を開発したそうだが、記事を見る限り、あくまで二次的なものらしい。しかもまだ開発段階。

• 執拗な母
• 2014/11/19 (Wed) 08:50
• 신고
• 삭제

新しい技術を生み出そうとする時に、必ずなんだかんだケチをつける人がいるもんです。初めから完璧なんてないのだから、デメリットは次の課題にすればいいだけのこと。

日本による新技術を素直に褒めてあげればいいのに。

がんばれ！ニッポン！

• わじゃ
• 2014/11/19 (Wed) 13:50
• 신고

#11さん、だとすると「Co2を多く輩出するエコカー」を褒めろという事かな?なら最初っから「褒め以外は禁止」というルールを作ればよかったじゃない。そんな事どこにも書いてないし。

それと、「がんばれ！ニッポン！」は何か関係があるの?
日本以外が作れば褒めないの?
同じ技術でも、日本が作ったのと、そうでない物に差をつけるのかな?
日本が作ろうが中国が作ろうが、韓国が作ろうが、いい物はいい。

• えんじん
• 2014/11/19 (Wed) 16:10
• 신고
• 삭제

とりあえず将来が楽しみな車ではあるが
水素ステーションが 西海岸に１１ヶ所 東海岸に２ヶ所と
とにかくステーションを増やさない事にはどうにもならない。

近所を走るだけなら問題ないが遠出は当分無理。

すでに最初の燃料電池車ができてから１０年も経っているのだから
すぐにステーションを増やす構想は出来上がっているとは思うのだが
今すぐ買うかと言われれば ?? と言うしかないだろう。

• えんじん
• 2014/11/19 (Wed) 16:11
• 신고

ステーションの位置は下で確認してください。

http://www.afdc.energy.gov/fuels/hydrogen_locations.html

• オス
• 2014/11/20 (Thu) 07:53
• 신고

あの～トピ主です。自分はデザインがカッコ悪いと言っただけですが、、。

＞CO2を多く排出、の書き込みがあったので、え！と思い調べたら、あらま、論文まで出ていました。

MIRAIに未来はあるのか！、なんてね。

• エドッコ3
• 2014/11/20 (Thu) 08:53
• 신고

＞水素スタンドが山奥にもできたら購入したいです

加味さんが買う頃には、”排出”する水とCo2を水素に変換する装置が付きますよ。

• え！
• 2014/11/21 (Fri) 08:43
• 신고
• 삭제

＞”排出”する水とCo2を水素に変換する、???

• エドッコ3
• 2014/11/21 (Fri) 16:57
• 신고

えぇ、その通り。

水とCo2を、他のエネルギー（燃料）の助けを借りず、化学再処理で水素に戻す。
そうなれば何の燃料も足さず永久に車は走り続けるし、何の排出物も出しません。

究極のエコです。

ただ今この特許出願中で、現物ができ次第皆さんに無料で特許使用許可を出します。