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#1

kitarou
2012/06/29 00:19

毎日通勤でフリーウェイを走っていて気になる事があります。

渋滞でもスムーズに流れている時でも、異常な程に車間距離を
開けて走っている車があります。

この様な走り方は交通の流れを乱し、アコーディオン現象を助長
するのではないかと感じております。

前方にこの様な走り方をしている車がいると、どんどんその車の
前に割り込んで来る車がいて、その当該車両は余計に車間距離を
開けようとしてブレーキを踏むので、後ろを走っているとフラス
トレーションが溜まります。

また後続の車がその当該車両を追い越す為に左右の車線に移り
隣の車線に移った時に、元々隣の線を走っていた車が車間距離を
保つためにブレーキを踏み、当該車の走行車線と左右の車線を含
めた3車線でアコーディオン現象が発生します。

この一ヶ月程どの様な車が“流れを乱す走り”をしているか観察
していましたが、その車が新しい古いに関わらずレンジローバー
とボルボが“流れを乱す走り”をしているのを多く見かけます。

良い悪いは抜きにハイブリット車などが似たような走り方をして
いるのは『燃費』の事を提考えているのかな?と想像がつきますが、

なぜ多くのレンジローバーやボルボのがこの様な走り方をしてい
るか知っている人はいますか?

それとも多くのレンジローバーやボルボのオーナーがこの様な
運転をしていると私が勝手に思い込んでいるのでしょうか?

皆さんの意見をお聞かせ下さい。

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#48

昭和の母
2012/06/30 (Sat) 23:23
报告

>勿論、相互に相殺すればゼロになる事は承知の事実ですよね?

ぜんぜん承知の事実ではありませんよ。なぜわざわざ相殺させる
のですか?そこが知りたいです。

前の車にも後ろの車と同じ値の『空走距離』を算入してどうする
おつもりですか。前の車がどのように「空走」できるのかも
ついでにお教え下さい。

#49

kitarou
2012/07/01 (Sun) 00:38
报告

#48 昭和の母さん

申し訳ありませんが、焦点を変えてお話されるのであればこれ以降
お返事させて頂く事を控えさせて頂きます。

最初のブレーキのコメントで、私が空走距離を計算に入れていないと
の指摘があり、2回目のコメントでは前方の車にも自分の車にも等し
く空走距離があるなら時間差がゼロと言われ、同じ時間の空走距離
を相殺される事をあなたが提言していたのですよ。

そして今回の発言では、『なぜわざわざ相殺させるのですか?』と言
われてもあなたがが＃44の最後の行で言われている『前方の車にも
自分の車にも等しく空走距離があるなら、時間差ゼロじゃないですか
。』が空走距離を相殺すると言うことです。

ご自分が＃44で相殺する事を言われて『なぜわざわざ相殺させるの
ですか?』と私に聞かれても答えられません。

＃４４のご自分にお聞き下さい。

#50

ちょっと
2012/07/01 (Sun) 07:15
报告

ちょっとトピずれですが、他州のライセンスプレートを付けた車が、すいているフリーウェイで、トロトロと走っているのをよく見かけます。それも追い越し車線で。自分なら、土地勘のないフリーウェイを走る場合、他の車の迷惑を考え、右端を走ります。

#51

昭和の母
2012/07/01 (Sun) 07:17
报告

>2回目のコメントでは前方の車にも自分の車にも等し
>く空走距離があるなら時間差がゼロと言われ、同じ時間の空走距離
>を相殺される事をあなたが提言していたのですよ。

私は、そんな提言していませんよ。逆です。あなたが#46で突然、相殺は
承知の事実だとおしゃるので、そんなことが可能なのかと驚いています。
相殺という言葉を最初に使ったのもあなたです。

焦点をずばり申し上げれば、あなたは#35の10行目に「前方の車両も
停止距離11.14ｍを要しますので」と書いていますけれど、それがなぜ
11.14ｍになるのか説明していただけますか。

私が知りたいのは前方の車両の停止距離が11.14ｍになる理由だけです。

#52