びびなびロサンゼルス (アメリカ合衆国) あなたの街のオンライン交流広場 / 交流広場

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#1

とりっぴー
2005/11/26 12:28

近々大変お世話になっている夫婦（５０歳前後、アジア系）をレストランに招待することになりました。バジェットは一人＄２５０くらいまでで、素敵でおいしい、落ち着いた感じのレストランをご存知でしたら教えていただけないでしょうか？よろしくお願いします。予約の取りやすい、平日の夜に行く予定です。

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#1

lovelife
2005/11/29 10:14

来月に日本に帰国します。その際にCaliforniaの免許証から日本の免許に書き換えしたいと思っています。
こっちで先に国際免許に書き換える必要があると聞きましたが本当ですか？
その際国際免許に書き換える手順を教えてください。

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#1

chocopie
2005/11/28 10:01

ﾛｽでｽｶｼﾞｬﾝの売っている店教えて下さい。

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#1

TS
2005/11/21 18:08

もうすぐでサンクスギビングセールが始まりますね。
ところで質問なのですが、サンクスギビングデーセール用の広告は、前日の朝刊に出回るのでしょうか？？
それもと夕刊？
まさか、当日の朝刊ではないですよね？
ご存知の方いましたら、教えてくださ〜い。

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#2

そらみみずきん
2005/11/21 (Mon) 18:36
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なぜかホールドされてしまいました。広告はサンクスギビング当日、セールの前日の朝刊に入っています。

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#1

オイルフィルター君
2005/09/09 18:12

アメリカに来てびっくりしたこと

オイルチェンジを３千マイルごとに交換して下さい、だってさ、どこ行っても言われる。勝手にフロントガラスに３千マイル後のマイルを書いてシールまで貼ってくる、迷惑だって！。逆にこちらからメカニックにどうして３千か、と質問すると誰も答えられないんだなあ、それが。

もし３千マイルごとにオイル交換してるなら、それはしすぎだよ、みんな。いいことなんかない。僕の周りもみんな騙されているね、忙しい人でも３千マイルに一度は交換に行っているもの。

僕？だいたい１万５千マイルに１回かなあ？交換のしすぎはデメリットしかないと思うんだけどね。

お金が余っているのか、時間が有り余っているのか、何でそんなにさっさとオイル交換するのか知らないけど、よく計算しよう。年に３万マイル走るとして１年に１回のオイル交換の人と３千マイルごとに交換する人、１回３０ドルとして１０年で２７００ドルも無駄なお金を使っているってこと。２７００ドルもあったら大型のＬＣＤテレビ買えるね。車の調子はそんなんで変わったりしないよ、断言できるから騙されないようにしましょう。

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#259

オイルフィルター君
2005/10/19 (Wed) 09:16
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#257さんは車にお詳しいようですので
ATFについて議論しませんか？

20年ほど前のフォードのATF（タイプＦと呼称）は、GMのATF（デキシロンｰタイプＡ）と異なり、クラッチの静止摩擦係数が、滑っているときのそれよりもかなり大きくなるように設定されていたため、変速の完了時点で、急速にクラッチが結合し、ショックがやや大きくなっていました。ですから80年代の車というのは変速ショックがどかんときたものです。

最近のATFは特にこの種のシフトショックやトルコンのロックアップクラッチにジャダーが発生するのを防止するため、静止摩擦係数をむしろ滑り摩擦係数より減少させていますね。#257さんはA/Tの不具合とATFの関係、またATF交換と燃費の関係、についてどのような理論というか、お考えをお持ちでしょうか？

エンジンオイルでもよく言われますが、ATFを交換して燃費がよくなるとか変速ショックが改善されるという話もあるのですが、プロの目から見てご意見頂戴できますしょうか？

#260

立花
2005/10/19 (Wed) 10:09
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申し訳ないが私は設計関係の人間ではないのであなたと論議するつもりはありませんので、メーカーの方に意見をぶつけてください。

私は自己操縦可能車輪付金属系車両マニアだけですので、あしからず。

素人相手に論議せず、玄人相手にしてみてはいかがなものでしょう。

逃げたと思われても構いませんが、論議はできませんが、言いたいこと、意見は言わせて貰います。

#261

橘芽依子
2005/10/19 (Wed) 11:42
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　トピ主の発言が正しいとか正しくないとかって話はさて置いて。

　皆さんのレスの中に、距離をkmで表した記述が幾つもあることから判断して、日本からこの掲示板をご覧になっている方も少なくないように思われます。

　そのような方々に一言申し上げておきたいことがあります。
　この掲示板はロサンゼルスに滞在する日本人のための物であって、日本に住む日本人を対象にしていません。　したがって、トピ主がおっしゃるメーカー保証も、あくまでアメリカでの話です。
　アメリカでは50年間乗ろうが100年間乗ろうが、新車後10万マイルは故障に一切無償保証が付くのかも知れません。　しかし、日本では基本的に5年間もしくは10万キロいずれか早い方に達した時点で保証が切れます（現時点では、瀕死の某メーカーがヤケクソで放った「10年間もしくは10万キロいずれか早い方」だけが長期間保証）。　チョイ乗りと渋滞路が中心となる一般的な日本ユーザーの場合、10万キロに達する遥か手前で5年間が過ぎてしまいます。　それ以降は、たとえ走行距離が1万キロ未満であっても保証外です。
　油脂類の長期間無交換も停止ごとのNレンジ推奨も結構な話ですが、日本にお住まいの方は、その点を承知の上で、自己責任においてご判断ください。

#263

素人
2005/10/20 (Thu) 07:50
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#253　「問題があるとすれば、発進時に慌ててＮレンジのままアクセルペダルを踏み込み、エンジンがふけ上がってびっくりし、さらに慌ててアクセルペダルを踏み込んでしまい、エンジン回転が3,000rpm以上の状態でＤレンジをセレクトするようなこと」

これ、私も、経験あり、ひやりとしました。依頼、Ｎレンジは、気が進みません。

#262

えっ、そうなんですか？
2005/10/20 (Thu) 07:50
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消去

>>>この掲示板はロサンゼルスに滞在する日本人のための物であって、日本に住む日本人を対象にしていません。

これは本当ですか？　使用規約かなにかあるんでしょうか？
じゃあ、アメリカにいる我々はYAHOO JAPANを使用しちゃいけないとか？
ネットは全世界から見ることができるので、このような考えを持ってる人がいるとは驚きでした。

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#1

sharara
2005/11/20 12:14

みなさんは、恋と愛のDefinitionをどうやって英語で伝えてますか？

日本語は繊細ですごく素敵だと思うので、ぜひ友達に教えてあげたいのですが、なかなかしっくりくる言葉がみつかりません。

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“ 恋愛トーク ” に対する書き込みの有効期限は終了しました。
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kanakanakanako
2005/11/18 00:06

日本で美容師免許を持っています。そしてさらにこれからCOSMETOLOGYをMAJORしてこっちの州試験を受ける予定なのですが、（CALIFORNIAで働きたいので。）試験内容はほぼ日本と同じなのです。よって授業内容も同じものがあります。
そこで質問なのですが、日本の専門学校でのUNITはある程度は認められ、TRANSFERできるのでしょうか。学校に聞いたところ、前例がないのでCALSTATE　BOARD　LISENCE　CENTERに聞くように言われたのですが、聞いても返事が遅くて困っています。どなたか前例があったり、なにかご存知の方はぜひ教えてください!!

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“ COSMETOLOGYについて ” に対する書き込みの有効期限は終了しました。
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#1

keropiyo
2005/11/21 00:58

またまた現地の皆様のご意見を頂戴したく、投稿しております。この度、主人の赴任に伴い医療保険の加入をするにあたり、PPOプランとHMOプランというのを会社の方から提示されました。小さな子供がいる関係上、頻繁に病院を利用する可能性があるので、どちらを選べばよいかとても迷っています。私の気持ち的には支払いの安い方であるHMOプランを選択したいのですが、HMOプランというのは、ホームドクターを通して治療を受けるという事ですが、それって不便ですか？もしその医者があまり信用できなかったり、相性が悪かったらどうなるのですか？そして、PPOプランでは、90％保険でカバーされるという事なのですが、たとえ10％でもアメリカの医療費は高いと聞きますので、毎回高額を支払う事になりませんか？教えて下さい！宜しくお願いします。