Vivinavi : Los Angeles : (Estados Unidos) Los Angeles

• 倍金萬
• 2016/02/20 (Sat) 08:39
• Informe

ここで質問です。

1Stop 等途中中継空港が存在する場合、預け入れ荷物はどのように扱えばいいのでしょうか。

同一エアラインの場合は向こうが勝手に次の飛行機に乗せ換えてくれるんでしょうけど、コードシェアの場合と完全に違うエアラインになった時はどうなるんでしょうか。特に前出の SFO 経由での復路の場合はどんな場合でも SFO で入国検査と税関チェックがあるんですかね。

ムーチョさんがこの辺詳しいんですけど、なんか雲隠れしちゃったようで。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/02/20 (Sat) 11:27
• Informe

>これならそれ程体に応えないかな。

航空機移動は時差の影響が一番大きいです。
時差解消法はありません。
メラトニンなる薬が一時はやりましたが朝日のメラトニンで体内時計リセットが自然です。
私の場合はHND-LAx深夜便では搭乗開始までソファで仮眠します。
日本では超早起き農村生活　朝3時起床夜７時就寝
LAでは昼頃起きて深夜２時ころ寝ます　
これで７～８時間の時差を受け流します。

長い人生の途中で機中の急病人。。。時差と疲労に逆らった人々の
特に高齢者の心房細動に遭遇しました。
死にはしませんが心房細動が消失しないと脳梗塞の危険性があります。

湿度ゼロで血液は固まりやすく時差と酒と睡眠不足疲労と低酸素が原因です 。。それと高齢が追い打ち
リスモダンジ等ジソピラミド系の抗不整脈カプセル剤はPAXのどなたかがたぶんお持ちです。
昔は私も持っていましたがいまは完全に断薬しました。
後に知ることになりますが抗不整脈剤は。。劇薬なんですね。。。軽い気持ちで飲んで後悔しました、
健康面では機内与圧と加湿器を考慮してAAのドリームライナーB787が良いと思います。
加湿器のある航空機は疲れが半減します。

• 敗北のパサポルテ
• 2016/02/20 (Sat) 12:23
• Informe

私なら事情が許せば多少他社より高くてもAAを選びます。
どなたかAAのLAX-HNDご搭乗なされると目にしましたので
是非　在来機種B767 B777との違い特に加湿機内での疲労感などお教え願いませんでしょうか？
他人さまのご意見をお聞きしたいです。
もうお乗りになられたのでしょうか？
２・１１が就航日だったでしょうか？
黄昏に入りますと健康が一番の財産です。

• A5
• 2016/02/20 (Sat) 17:28
• Informe

#472　敗北のパサポルテ さん

AAのLAX-HND購入したのは私です。
利用するのは3月に入ってからですので、また書き込みさせていただきます。

• /dev/null
• 2016/02/20 (Sat) 22:29
• Informe

航空券が安くなったので久しぶりに日本に行こうかな。