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LAX発羽田便－情報をお願いします

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#1
  • HND便
  • 2013/12/20 15:47

３月に初めてデルタの羽田便を使って日本にいきます。
羽田到着が平日夜の10：30ぐらい、帰り羽田出発が夜中の12時ぐらいの便です。
都内・二子玉川方面への帰宅となります。
過去のトピも調べたのですが、上記にあてはまる情報が探せなかったので新たにトピをたてさせていただきました。もしも重複する内容でしたら申し訳ありません！

上記のようなスケジュールでデルタの羽田便を利用されたことがある方、
何か知っておいたほうがいいことなどを教えていただけないでしょうか?
不便だったこと、事前に知らずに困ったことなど・・。
いろいろと不便なことが多くて航空券が格安だったのかな?と思いましたので
覚悟をきめて準備したいと思います。
羽田空港ははるか昔に国内線を利用したことがあるのみで、国際線ターミナルは右も左もわかりません。

ちなみに到着後は、京急で蒲田までいける最終便が24:20amとありましたので、そこまでいって残りはタクシーでと考えていますが、甘いですか?空港からタクシー覚悟でしょうか??
京急のったことないし、蒲田にもいったことないですが・・（汗）

皆様どうぞご教示よろしくお願いしますm(__)m

#611
  • 元祖敗北のパサポルテカルテ
  • 2016/06/11 (Sat) 15:36
  • Informe

東京都心上空を旅客機が南向きapproach することになりました。
成田の騒音ジャンボ機を頭上に見て体験しました（〇〇寺）
騒音　振動　排ガス　殺人的でした。

タワーマンシオンは上層階ほど値段が高いらしいですがこれいかに？
オリンピック終了で暴落する予感がします。

当初は昼下がりから夕刻まで
なし崩しに２４時間
窓は開けられず　テレビは歪み　蜂の巣の住民は精神異常になる予感

#612
  • 倍金萬
  • 2016/06/11 (Sat) 20:33
  • Informe

そもそもパイロットの制服で国際線と国内線の違いってあるんですか。

前出の大学時代の友人の元パイロットは比較的真面目でしたが、
高校時代のクラスメイトにもどこのエアラインかは知りませんが、
旅客機のパイロットになったやつがいます。こいつは酒癖、女癖が
少し悪かったと聞いています。

思い出してみると、もう一人、学生時代スカイダイビングのクラブで一緒に
訓練を受けた友人がパイロットをしていました。彼は不幸なことに
B747 のキャプテンで飛行中に、おかしな奴に飛行機を乗っ取られ、
羽田に戻る際そいつに刺され死にました。そのニュースを聴いた時
本当に悔しかったです。

#613
  • 元祖敗北のパサポルテカルテ
  • 2016/06/12 (Sun) 08:38
  • Informe

(給料ゼロ、ボーナスゼロ、退職金ゼロで働けという逆条件を突きつけるべきだ)
条件をつけて知事職をこれからも引き続いてやってもらいたいのでしょうか。

給料ゼロ、ボーナスゼロ、退職金ゼロでも公用車を自由に使えるし
海外に会議で行く時は全て都の費用で行けるので
給料ゼロ、ボーナスゼロ、退職金ゼロでも今よりもっと使い込んでくるのでは。

#614
  • 元祖敗北のパサボルテ
  • 2016/06/12 (Sun) 08:43
  • Informe

パイロット、医者、弁護士、坊主と聞くと品行方正と誰でも思うが
おっとどっこいそうはいかぬ。

#613
  • トホホノホ
  • 2016/06/12 (Sun) 10:50
  • Informe

おい、ボケじじい、場所が違うだろ、場所が！
誰も都知事として働けなんて言っちゃいない。
玄関番か便所の掃除係だ。

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