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LAX発羽田便－情報をお願いします

#1
HND便
2013/12/20 15:47
３月に初めてデルタの羽田便を使って日本にいきます。
羽田到着が平日夜の10：30ぐらい、帰り羽田出発が夜中の12時ぐらいの便です。
都内・二子玉川方面への帰宅となります。
過去のトピも調べたのですが、上記にあてはまる情報が探せなかったので新たにトピをたてさせていただきました。もしも重複する内容でしたら申し訳ありません！

上記のようなスケジュールでデルタの羽田便を利用されたことがある方、
何か知っておいたほうがいいことなどを教えていただけないでしょうか?
不便だったこと、事前に知らずに困ったことなど・・。
いろいろと不便なことが多くて航空券が格安だったのかな?と思いましたので
覚悟をきめて準備したいと思います。
羽田空港ははるか昔に国内線を利用したことがあるのみで、国際線ターミナルは右も左もわかりません。

ちなみに到着後は、京急で蒲田までいける最終便が24:20amとありましたので、そこまでいって残りはタクシーでと考えていますが、甘いですか?空港からタクシー覚悟でしょうか??
京急のったことないし、蒲田にもいったことないですが・・（汗）

皆様どうぞご教示よろしくお願いしますm(__)m
自由谈话
#386
無関係
2015/11/22 (Sun) 19:15
↑
城達也?だっけ、懐かしいですね。
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#387
無関係
2015/11/22 (Sun) 19:32
ANAのCA達はLA－羽田便に乗りたがるそうですよ、することが
少なくてらくだから。。。
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#388
倍金萬
2015/11/22 (Sun) 20:13
↑
やっぱり！
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#389
敗北のパサポルテ
2015/11/22 (Sun) 20:45
ワイフのためにフルサービス求めてLAX-NRT前回乗りました。
CAの労働はLAX-HNDの倍以上
それなりにLAX-HNDとはクルー編成は異なるでしょうが。
楽なようでもでも時差と睡眠不足と気圧の低さ 湿度ゼロ これからは向かい風の弱いアラスカルートでしょうから放射線も気になります。
CAは激務だと思います。
身体を大切に！！と言っても無駄ですか。。。
いくら健康でもtaxはかかりません。
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#390
倍金萬
2015/11/23 (Mon) 08:28
＞楽なようでもでも時差と睡眠不足と気圧の低さ 湿度ゼロ
＞CAは激務

CA さんたちも大変でしょうが、あたしゃ、歳なんで
10時間以上狭い椅子に座っているだけで、チョー激務です。(;^_^A

今度、気が向いた時に、お客さんたちに「Coffee or Tea?」とやらせてもらおうかなぁ。


ところで、男性 CA は、客が酔って暴れ出したときになどに
取り押さえる訓練はやっているんですかね。こっちのニュースでは、
他の客が頑張ってやっつけていますけど。

うちの次男なんかは、小さい時空手を習ったし、US Army にもいったので、
そんな時、一番に立ち上がっちゃうんだろうなぁ。
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