This text has been translated by auto-translation. There may be a slight difference between the original text and the translation. (Original Language: 日本語)

Domingo 9:00-19:00
Lunes 9:00-19:00
Martes 9:00-19:00
Miércoles 9:00-19:00
Jueves 9:00-19:00
Viernes 9:00-19:00
Sábado 9:00-19:00

TAKAHITO MOTORS

Dr. Hybrid Repair U.S.A. Taller de carrocería japonés con cualificaciones de mantenimiento acreditadas por el BAR de EE.UU. Asistencia por correo electrónico las 24 horas.

Previous
Next
Previous
Next
Previous
Next
Previous
Next
Previous
Next
Previous
Next
Previous
Next
Previous
Next
Previous
Next
Dr. Hybrid Repair U.S.A.
Reparamos todas las baterías híbridas utilizando baterías nuevas, usadas y reconstruidas, incluyendo reparación, reacondicionamiento y pruebas de balance de ajuste. Recepción 24 horas, servicio en carretera, reparación in situ, reparación de catalizador robado, transporte y salvamento de vehículos siniestrados, etc.

Reparaciones regulares de mantenimiento o controles de smog también están disponibles, ver 50% de descuento en planes de mantenimiento a continuación.





Esperanza de vida de una batería híbrida nueva
Antes de considerar el número de años que se puede utilizar una batería híbrida reconstruida, primero es importante conocer la esperanza de vida de una batería híbrida nueva.
Las baterías híbridas suelen tener unos 100.000 km y no son muchas las que siguen fallando.
Sin embargo, muchas baterías que han recorrido entre 150.000 km y 200.000 km son más propensas a desarrollar fallos.
Dependiendo del tipo de vehículo y del entorno, se puede considerar que la vida útil de una batería híbrida nueva oscila entre los 150 000 km y los 200
000 km. La garantía del fabricante también es fiable con 8 ~ 10 años de calidad .
Número de años que puede utilizarse una batería híbrida reconstruida
Las baterías híbridas reconstruidas tienen una vida útil y un número de años de uso aún mayores que las nuevas.
Como las baterías usadas son reconstruidas, la calidad puede variar.
Algunas pueden utilizarse durante mucho tiempo, mientras que otras rara vez causan problemas poco después de su compra.
Se recomienda una batería híbrida reconstruida si desea seguir conduciendo durante otros tres o cuatro años, en lugar de durante un período más largo antes de desguazar el vehículo.

Sustitución, mantenimiento mecánico y reparación del motor del PRIUS
El motor de un vehículo híbrido puede durar casi el doble que el de un vehículo normal de gasolina. Un mantenimiento regular del motor puede prolongar aún más su vida útil. No dude en ponerse en contacto con nosotros para que le asesoremos sobre el sistema de encendido, el sistema de combustible, la sustitución del aceite y el refrigerante, etc.

También disponemos de motores usados de vehículos con poco kilometraje importados de Japón. También ofrecemos servicios de sustitución de motores a precios razonables cuando los motores necesitan ser reemplazados.
TOYOTA Prius CLUSTER Meter Panel Repair
Meter panel not glowing, not lighting up, not visible etc. Las averías como que los indicadores de velocidad y combustible no se vean claramente se retiran del vehículo y se vuelven a fabricar y reparar. La causa es que la pantalla LCD se ha deteriorado debido a una habitación caliente o a la fuerte luz del sol, la base se ha deteriorado y es necesario sustituir condensadores, condensadores, etc. Ofrecemos reacondicionamiento y reparación a un precio razonable. No dude en ponerse en contacto con nosotros. 


Reparaciones debido a daños del convertidor catalítico robado, reparaciones de instalación del panel de seguridad
Prius convertidor catalítico Convertidor catalítico (silenciador catalítico Estamos disponibles las 24 horas del día para ayudar con las reparaciones y el transporte y salvamento de vehículos debido al robo de ).
Somos capaces de proporcionar reparaciones de seguro a todo riesgo y talleres de reparación designados, así que por favor no dude en contactar con nosotros.


Reparaciones de mantenimiento de rutina o controles de smog también están disponibles
Ver 50% de descuento en planes de mantenimiento a continuación.
El mantenimiento de rutina es necesario para prolongar la vida de su motor, pero sólo después de que ha fallado o roto, lo que puede dañar las piezas relacionadas y componentes caros. El mantenimiento regular debe llevarse a cabo.
Mantenimiento de frenos, reparación de amortiguadores de suspensión, reparación de sensores de presión de neumáticos TPMS
Mantenimiento y reparación de frenos de stock, aftermarket externos y de tipo deportivo. También ofrecemos reparaciones trayendo piezas para personalizar, etc.
También podemos traer y especificar piezas para la reparación y mantenimiento de la suspensión, incluyendo la instalación de productos de tipo deportivo y amortiguadores. No dude en ponerse en contacto con nosotros.


Venta, alquiler y leasing de vehículos de bajo coste para quienes necesitan un coche para una estancia corta en EE.UU.
Venta, alquiler y leasing de vehículos de bajo coste para quienes necesitan un coche para una estancia corta en EE.UU. Ofrecemos coches de bajo coste, coches de alquiler y leasing para aquellos que necesitan un coche para una estancia corta en los EE.UU.. Disponemos de una gama de vehículos híbridos que pueden ser revisados y mantenidos para su tranquilidad.



Las reparaciones de mantenimiento de rutina
Ver 50% de descuento planes de mantenimiento a continuación.

El mantenimiento rutinario necesario para alargar la vida de su motor puede dañar componentes relacionados si no se revisan hasta después de que hayan fallado o se hayan roto. piezas caras.


Por ejemplo, los motores diseñados para un bajo consumo de combustible y bajas emisiones de escape tienen un sistema de ( recirculación de gases de escape llamado EGR, que debe limpiarse regularmente o Si los sistemas de encendido y combustible no se mantienen con regularidad, la acumulación de carbonilla puede hacer que el motor se caliente por encima de la temperatura de referencia y reviente la junta de culata, lo cual es un problema muy común. Si esto ocurre, hay que revisar el motor y sustituir la junta de culata. El coste de la reparación es elevado, y existe la opción de sustituir el motor por uno usado para mantener el precio bajo, pero el coste sigue siendo elevado. En los vehículos con menos de 160.000 km basta con cambiar el aceite, y en los vehículos con más de 160.000 km debe realizarse un mantenimiento periódico.

50%Off Lista de mano de obra
: Cambio de aceite $ 68 → $ 34 + Piezas
:Cambio refrigerante $ 245 → $ 123 + Piezas
:Cambio bujía $ 212 → $ 106 + Piezas (20prius) *(30prius $ 190 + Piezas )
:Cambio Inyector Combustible $ 321 → $ 160 + Piezas
:Bobina de encendido $ 184 → $ 92 + Piezas *Incluye bujía mismo tiempo en +40
:Cambio Pastillas de Freno $ 270 → $ 135 + Piezas *Incluye rotor mismo tiempo en +60
:Cambio Bomba de Agua $ 302 → $ 151 + Piezas
:Cambio Motor $ 1200~1440 → PREGUNTE
+ Piezas
:Cambio Válvula EGR $ 462 → $ 231 + Piezas*Incluye Enfriador mismo tiempo en +80
*Bumper Braket replace fix $ 79 + Parts (Front) *Rear sametime on +75


Dr.Hybrid Repai Service U.S.A. Labor list
:Hybrid Battery *Asy full cell replace overhoul
(6~7h) x 120 = (720-840) *Entrega + 150
: Batería híbrida *Batería completa reemplazar overhoul
(4~5h) x 120 = (480-600) *Entrega + 150
:Bateria Hibrida *Bateria de Celdas spot replace overhoul
(7~8h) x 120 = (840-960) *Entrega + 150

Batería Nueva&Reconstruida&Usada *Precio Batería *ASK*

Dirección de correo electrónico Necesario
Nombre Necesario
Detalles de la consulta.

TAKAHITO MOTORS - MOTORES TAKAHITO

You can visit this page by scanning QR code.