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#1

倍金萬
mail
2018/02/14 11:44

海を渡ってここロサンジェルに来られた方はロスと日本との行き来に
関し常に何かを気にかけていると思います。

もし何か言いたいこと、質問等があればドンドン書き込んでください。
私も間口を大きくして「何にか」を書いてみます。

例：
皆さんは日本へ帰国したときどのような手段で電話をしていますか。

飛行機内の席はどの場所が好みですか。Aisle or Window、前方、後方、

どのエアラインの食事がおいしいと思うか。

地方へはどの交通手段を使うか。

など、など、

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#1942

倍金萬
2020/07/28 (Tue) 11:35
報告

安売りで頻繁に乗っていた大韓航空の LAX - NRT の直行便もかなり前になくなりましたが、今日こんなメールが入ってきました。

[Korean Air] Korean Air Ticket Counter Closure (Los Angeles)

We hope you have been safe during these uncertain times.

We would like to inform you that the Los Angeles Korean Air Ticket Counter (located at 1813 Wilshire Blvd. Los Angeles, CA 90057), which has been temporarily closed due to Covid-19, will not reopen and will remain closed permanently.

For all inquiries regarding your flight ticket and reservation, please contact the Korean Air Service Center (1-800-438-5000) or visit the Korean Air website at www.koreanair.com.

Thank you.

US Bank の SKYPASS Visa カードもキャンセルしたのですが、まだ連絡網の機能は消されていないようで私のメールに入ってきました。パンデミック関係で大韓航空もいろいろ縮小を余儀なくされているのでしょう。

#1943

倍金萬
2020/07/28 (Tue) 12:28
報告

まずボーイングの操縦桿とエアバスのサイドスティック（この名を忘れていたので、大昔使ったよく似ているアタリゲームの「ジョイスティック」を使ってしまいました(汗)）。

これを調べたら以下が出てきました。

https://trafficnews.jp/post/89198

#1944

良い子のサイト
2020/07/28 (Tue) 19:58
報告

外野から少々ｗ
飛行機のペダル、陸上では左右のブレーキです。
空中では垂直尾翼を制御です。
ちなみに車でのハンドル機能は有りません。
ブレーキだけで左右に制御します。
エアーブレーキ成るものは大型機には有りますが、小型機はフラップをブレーキに
使用しますが、本来は揚力を上げる為の物です。

#1945

良い子のサイト
2020/07/29 (Wed) 01:29
報告

若い時、飛行機によく乗っていたから知っているだけですよ。
やめた理由はかんいっぱつの事故回避が在ったからです。
注意不足で３０００フィートで飛んで居た時に、
計器飛行の飛行機と空中衝突に成る状態だった。
辛うじて免れたのはインストラクターが急降下させたから。。
そのとき、相手の飛行機のリベットまで目の前で見えた。
その反省から飛行機には乗らないことにした。

#1946

ashitano
2020/07/30 (Thu) 08:12
報告

良い子のサイトさん

これは怖い話ですね。この場合計器飛行の飛行機は、そちらの小さい飛行機が見えないんですか。（計器か何かで分からないのですか）。
話はずれますが、こういうこってありますよね。わたしもBig Bearでセイリングをしてた時、キールが水面下の草に引っかかって動けなくなり、3，4時間かかってやっと抜けました。その時は遭難するかと思いました。それ以来、セイリングはやめました。