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トピック

日本旅行に関することは、何でもアリ、のトピ

フリートーク
#1
  • 倍金萬
  • mail
  • 2018/02/14 11:44

海を渡ってここロサンジェルに来られた方はロスと日本との行き来に
関し常に何かを気にかけていると思います。

もし何か言いたいこと、質問等があればドンドン書き込んでください。
私も間口を大きくして「何にか」を書いてみます。

例:
皆さんは日本へ帰国したときどのような手段で電話をしていますか。

飛行機内の席はどの場所が好みですか。Aisle or Window、前方、後方、

どのエアラインの食事がおいしいと思うか。

地方へはどの交通手段を使うか。

など、など、

#947

of courseでもなく、cause of とは一体?

bookedさん、なんで消したの?

#948

ちょっと質問させてください。

ANA の LAX - NRT の場合だと日に3本、NH005、NH175、NH7019 がありますが、NH7019 はユナイテッド航空とコードシェアをしていて実際に乗る飛行機はユナイテッド航空のものです。この場合、やはり Tom Bradley ではなくユナイテッドのターミナル 7 まで行くんですよね。

私の7月の出発は去年と同じ NH175 なので Tom Bradley ですが、以前何度かデルタで日本へ行ったことがあり行きも帰りもデルタのターミナルでした。ユナイテッドの場合 ANA とコードシェアしているので機内のサービスなどは少し日系の乗客に配慮されているのでしょうか。デルタの機内では日本語を喋れる日系のおばさん FA がひとり乗っていましたがなぜか全然ツンツンしていて感じが悪かったです。私も米系エアラインなので何も日本的なサービスは期待していなかったし、かえって米系のサービスだけと割り切っていた方が快適です。

#949
  • 恥ずかしい
  • mail
  • 2019/05/23 (Thu) 11:05
  • 報告

今時こんな質問する人がいるんですね
ユナイテッドの機体でトムブラのわけないじゃないですか

#951
  • 知ったかぶり君に
  • mail
  • 2019/05/23 (Thu) 19:21
  • 報告

恥ずかしいのは知ったかぶりのアンタの方だよ。先日UAで日本往復したが
行きはUAのターミナルだったが、帰りはTBITだったぞ。

#952

#951 知ったかぶり君にさん、

私もそのような到着便があることはよく聞くし TBIT で到着便表示の中に米系エアラインが複数あるのを見たこともあります。

各米系ターミナルでも独自に入国検査を行っていますがキャパが小さいため一部を TBIT に回しているのでしょうか。そうなると、通常戻ってきた機材は整備清掃が済むとすぐトンボ返りでまた同じルートに飛び立ちますが、一旦自社のターミナルまで戻すのでしょうか。それをやると時間的にも移動させる手間も大きくかかり、そんなことはやらないはずで、もしかしたらその到着のターミナルからまた出発する可能性もありますね。

これらに詳しいムーチョさん、意見を聞かせてください。


以前カナダのバンクーバー空港から LAX に帰ってくるとき Air Canada だったんですが、米国の入国検査はバンクーバー空港で済ましてしまうんですね。空港に着くと US Citizen と言う入り口があり、いきなり出国審査ではなく米国の入国検査なんです。

よって LAX に着くとそこで搭乗券の検査があり、米国市民はこちらのドアと言われさらに歩いていくと国内線の到着と全然変わりなく外へ出てきてしまいました。米国の入国検査作業を完全に他国のカナダに任せてしまっているという感じでした。

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